Чирик и Его Семья. История Lada/Ваз 2110, 2111,2112, Priora

Рет қаралды 56,881

Күн бұрын

Пікірлер: 261

@Сергей-в7е1р 4 ай бұрын

Отчасти не от хорошей жизни, мы продолжаем ездить на этих машинах, вижу их в потоке каждый день. Меня 2111 устраивает как функционально, так и финансово. За примерно 2 тыс. долларов живую иномарку не купишь, Ланос за эти деньги вообще не вариант. Хлебнул горя , купив за 3 тыс. немца 95-года , через два года избавился, пока не рассыпался. Пока есть запчасти , Десятки будут жить у хороших рукастых хозяев !

@ДмитрийАстафьев-ф9ж 4 ай бұрын

У меня как запасной автомобиль. Не дай бог что с сандеркой так будет на что посадить свою з....цу. Жена эту машину не любит. Хотя познакомились с ней на этом автомобиле онаа ей нравилась. У машины было прозвище "белая иномарка". Сейчас пустая гранта стоит как незная что и в ней нет абсолютно ничего ну что поделаешь, есть в автомобиле выпущенном 24 года назад.

@ДмитрийАстафьев-ф9ж 4 ай бұрын

Запчастей по кузову именно хороших на редкие например 2112 купэ как восьмерка, уже проблема. Четвертый год не покупаю на нее запчасти говорят сильно поднялись в цене но по сравнению с риотсолярисами и Рено копейки.

@ОбычныйЧеловек-ф8у 4 ай бұрын

У меня тоже десятка как запасной автомобиль, катаю ее только летом по городу, как машину выходного дня. И мне она очень нравиться.

@stroitel1632 4 ай бұрын

@@ДмитрийАстафьев-ф9жБыли две купе ваз 21123. Мне нравятся до сих пор. Но, как ты сказал, кузовщина дороже иномарочных и дефицит. Одно только крыло 15 тысяч! Интересно на 13 такой же дефицит?

@skeinovsky_tut1 4 ай бұрын

10 на 8кл и гбо тема 👍

@Genesis21594 4 ай бұрын

У меня первой машиной была Лада 112. Поздняя, которая 21124, 2007 года выпуска, с европанелью и ГУРом. Проездил на этой машине примерно 2,5 года и очень её любил. Менять пришлось по нескольким причинам. Во-первых, оказалось, что мне продали "кота в мешке" со скрученным в два с лишним раза пробегом и сильно прогнившим днищем (плюс ещё один из перекупов выгреб из машины все плюшки - например, вместо литья поставил штампы и даже АБС открутил). Во-вторых, к весне этого года из-под машины потекло масло, так что я дважды гонял её в сервис (нашлось лишь одно место, где гнилой вусмерть кузов не боялись загонять на подъёмник), а когда потекло уже в третий раз (практически сразу после ремонта - день-два отъездить успел), понял, что постоянно спасать эту машину для меня будет слишком дорогим удовольствием, и дешевле купить другую. В-третьих, живём мы в Краснодарском крае, а летом здесь без кондиционера в машине адская духота, и никакие открытые форточки не спасают. Конечно, эту машинку я успел полюбить, но в таком ужасном состоянии она доставляла слишком много проблем. Сейчас купил себе Renault Logan всего на два года свежее (ещё первая фаза). Объективно - посадка выше (поначалу, правда, было ощущение, будто с легковушки на грузовичок пересел), едет заметно мягче, меньше трясёт на ухабах и даже немножко бодрее разгоняется, даром что клапанов меньше вдвое (16-клапанный на 89 сил мотор "двенашки" против восьмиклопа на 87 сил); есть кондиционер. Что мне не нравится: во-первых, на торпедо всё расположено не очень удобно (кнопка звукового сигнала на рычаге - вообще отдельная история) и почему-то вообще не подсвечивается климатический блок. Во-вторых, руль оказался туже - сейчас привык, а тогда сперва после "двенашки" я его крутил немного с усилием, а на "двенашке" после Логана появилось ощущение, что руль разболтан. В-третьих, хоть я уже и привык к старомодной коробке с задним ходом под пятой передачей, мне вазовская, на которой задний ход включался со вдавливанием рычага, нравилась больше. В-четвёртых, чтобы сложить заднее сидение, его надо не просто отстегнуть, а практически разобрать , и то при этом останется перекладина поперёк кузова, которая за спинкой. Кстати, в "двенашке" доводилось складывать сидения - я то на оптовый рынок ездил за овощами и фруктами, то металлолом возили, то швейную машинку старую. И ещё крайне обидно было поначалу, что в "двенашке" бортовой компьютер, в числе прочего, выводил температуру за бортом - в Логане этой функции в принципе нет. Хотел купить термометр и вкорячить его в панель, но меня отговорили - мол, и панель испортишь, и гарантии, что всё это нормально работает, мне никто не даст... Ну, что дизайн не такой прикольный, это фиг с ним, но иногда кажется, что, сменив машину, я как будто постарел.

@Gastrikblog 4 ай бұрын

Аж прослезился 😀 Тоже 10 5 год, обожаю её, переставил проводку ещё от Приоры 2, салон весь, руль в стиле рио, ну пушка, эур, 4 стеклоподъёмника с доводчиками, кондиционер, абс, подогревы 3 режимные всех сидений, много вкладывал, езжу, бед не знаю, я второй хозяин, ничего лучше не будет за эти деньги Ещё и 16 доработанный, турбо, ну лялька

@Gastrikblog 4 ай бұрын

4 год езжу, есть и вторая машина, гранта, но 2110 не поменяю никогда (ну или сейчас так просто думаю)

@user-rp5gy9ux6d 4 ай бұрын

Лады они все же машины для молодёжи, на них всегда в большей степени ездила молодёжь. Ну а Рено это для людей постарше, особенно Дастер, это вообще машина для пенсионеров)) Даже если вспомнить конец 90-х начало нулевых молодёжь каталась на ладах, москвичи, волги на них ездили уже такие дядьки.

@user-trololo 3 ай бұрын

АБС, на двинахе !?😂

@Gastrikblog 3 ай бұрын

@@user-trololo на 10, с начинкой от приоры полностью

@MisterSidrrrrr 4 ай бұрын

Лежу сейчас на природе в багажнике своей 11 в полный рост и кайфую)

@stroitel1632 4 ай бұрын

Сарай рулит! 👍

@МагайХаджиев 4 ай бұрын

Да уж

@slavarusev14 4 ай бұрын

Не дразни, я в своей 14 разложиться не могу с комфортом, хотя 178 ростом. Ненавижу это корыто всей душой, десятка роднее и ближе была…и нравилась больше.

@rustydog9362 4 ай бұрын

Сарай форева!🎉

@vitalypanarin5910 4 ай бұрын

@@slavarusev14 так продавай четырку и покупай богдан 2111. или добавь денег и возьми приору универсал или в идеале калину 2\гранту универсал.

@denchik.elektrik37 4 ай бұрын

В 96 году первый раз увидел десятку, и застыл, - Вау, что за тачка, иномарка что ли какая? Кто то из друзей сказал - Так это Ваз, десятка. Ну думаю , ничего себе, наши тачки делают симпатичнее😊.

@zx-el6lf 4 ай бұрын

к нам приехал батин друг на ваз 2110 в 1996 году. Мы все смотрели в окошко и любовались на него! этот чел был самым блатным в городе

@alexl6288 3 ай бұрын

Первый раз в 90х годах узнал что это наше только по колесам )

@OldPCGaming 2 ай бұрын

У бати моего примерно такая же реакция на 2110 была в то же время:)

@House71115 4 ай бұрын

"В наше время, когда все - сложные и навороченные, просто приятно посмотреть на "десятку". Она - как старый друг, который не изменился и все равно тебе дорог."

@KrygerGehaymer 4 ай бұрын

Только недавно вернулся из Крыма. Ездил с женой и двумя детьми. 2112 2005 года. Не единой поломочки за 6000 км. Уважение.

@AlexKramer1984 4 ай бұрын

Я на Приоре ездил по городу 5 лет, всё устраивало. Но как только по работе стало необходимо ездить на 1,5-2 тысячи километров, сразу продал. Сидеть в ней несколько часов просто невозможно, сколиоз позвоночника будет обеспечен.

@KrygerGehaymer 4 ай бұрын

@@AlexKramer1984 да у меня было более 30 авто. Японцы, шведы, немцы и французы. Я сейчас езжу на вазе и радуюсь. За два года вложений тысяч на 10. В ино постоянно вкладывал. Так что есть, с чем сравнить)

@AlexKramer1984 4 ай бұрын

@@KrygerGehaymer езжу на Шевроле Лачетти 2012 года выпуска. За эти годы кроме расходников поменял только бензонасос. Общин вложения 4 тыс. ₽.

@andrevav 3 ай бұрын

говно

@GotLib-Zerschlagen 4 ай бұрын

Была десятка, откатал на ней несколько лет. Паралельно был под задницей рабочий Ланос от предприятия. Ланос был как-то более доработанный во всех отношениях - более тихий, более мягкий, более просторный, я мог дальше отодвинуть сиденье, он никогда не ломался по мелочам, подвеска неубиваемая и внешне Ланос был как-то "доделанным", выглядел как автомобиль, который не надо было "улучшать". И не ржавел так как Десятка. Потом Десятку я продал и купил Ланос хэтчбек с мотором 1,6. Это был "автомобиль здорового человека" за небольшие деньги. После Ланоса через полгода сел в Десятку и не понял, как я вообще в ней вмещался. Откатался на Ланосе 4 года и мне его сильно повредили на парковке (въехала Газель). Купил б/у KIA Ceed хэтч. И это лучше всего перечисленного. Но по надёжности и доступности запчастей, Ланос до сих пор вспоминаю как эталон. Комфорт и управляемость Ceed - это уже другой уровень.. Если же говориить о Десятке и Приоре - лично мне Десятка внешне нравится больше. Приора напоминает первых китайцев и похожа на жабу. Лучше бы они технически довели Десятку, чем лепить Приору. Ну а теперь у АвтоВАЗа есть Гранта. У нас на предприятии купили три Гранты - в целом, гораздо приятнее и Десятки, и тем более Приоры. Я считаю - можно брать и ездить. Десятка, если бы качественно красили и делали шумку - хорошая машина. И сиденья передние чтобы отодвигались дальше.

@Feardotcom-l8p 4 ай бұрын

Музыку можно чуть потише или голос громче, а так всë отлично.

@Makson-90 4 ай бұрын

Спасибо! учту этот момент

@АлександрГорбачев-п1э 3 ай бұрын

2112 2008г цвет редкий - антарес, европанел. Мотор 124, чип, гур, печка сатана заводится в -35 с двухсуточным простоем без прогрева с первого раза. Пороги из трубы 3мм... В салоне не сверчка... Продавать жалко, не знаю что можно взять в замен до 600к. Думаю в свою поставить кондей и катать дальше..

@АйванНепобедимый 4 ай бұрын

Езжу на чирике, вполне годная машина. В своё время машина вообще топчик была

@Malo_komy_interesen 4 ай бұрын

Тачка таюо реально классная. Дорогу держит моё почтение. Места много, сидишь удобно, если за машиной следить, то она едет и не ломается. Но как и сказали, кузов, как и у всего автоваза, гниет. Но это дело решается грамотной обработкой.Линзованная оптика, 16рь, подобие климат контроля, стеклоподъемника, подогрев сидений, элекро зеркала с подогревом. Даже сейчас очень комфортный автомобиль

@ДиасШабанов 4 ай бұрын

У меня 2 десятки были классное авто, мне она зашла! Счс на гранте езжу😊, а да забыл сказать я тазовод, люблю вазовскую продукцию

@vmp8581 4 ай бұрын

Была у меня новая ВАЗ 21103 2000 года и новая 21103М 2002 года. В то время это были отличные машины.👍🏻

@evgenschebworth2138 4 ай бұрын

Отличная подача и монтаж, лайк подписка. Продолжайте в том же духе. Удачи!

@СтартАп-ы9л 4 ай бұрын

У меня ВАЗ 2110 2003гв - до сих пор ездит и радует меня. В семье она как "машина выходного дня" - ездим на ней на дачу, и по хозяйству иногда. Хороший неприхотливый автомобиль. Кому нужны понты купят мерс или чтото вроде того, а мне вполне годится десятка для дачи)) думаю кстати сменить на универсал, но пока чтото не подворачивается хороший вариант... ))

@ДмитрийАстафьев-ф9ж 4 ай бұрын

У меня десятка белая конец 2000 инжектор восьмиклоп. Не продавал в 2014 когда был бум. Не продал в 2021 и тем более 22 и 23 и сейчас когда цены взлетели. Стоит уже 4-й год на стоянке руки не доходят. Но нет не продам не хочу сам хочу ездить.

@viktor_kotov 4 ай бұрын

сгниет пока будет стоять, ты что?

@anatoliianatolii9852 3 ай бұрын

👍👍👍💪💪💪💪

@НектоНектович-с3ч 4 ай бұрын

Друже, тебе огромный пожалуй лайк за видео , наткнулся случайно на него. Но как владелец ваз 2110 не мог не посмотреть его. Спасибо тебе

@Cherepanov.A.S 4 ай бұрын

Проблема всего 10 семейства - очень сильно гниют. Кузов сгнивает раньше чем наступает капиталка мотора.

@Adim-v1i 4 ай бұрын

У меня в Питерском болоте Приорке 13 год и днище целое и даже на кромках арок нет ржавчины , хотя там вкручены саморезы на подкрылках. Авто брал новым у дилера в 2011 и сразу проантикорили, спустя 13 лет антикор на днище засос и местами стал трескаться и отслаиваться , особенно я его раздолбал кривым штатным домкратом. Да есть сколы на капоте и багажнике , которые подкрашивал и чуть низ задних дверей, т к. пассажироы в сугробы открывали и царапали низ дверей, дыр там нет. До нее была десятка 2004 года , которую продал в 2011 , за 7 лет ничего не сгнило, были конструктивные косяки это жучки над лобовым и низ заднего крыла пескоструился камнями , но в Приоре это пофиксили, т.е. изменили резинку лобового и она больше не натирала крышу и изменили форму заднего бампера. Поэтому считаю десятое семейство самым долгоиграющим из Ваза , это по сути обмылок и воде негде задерживаться. Да , есть косяк у машин у которых после дтп или плохой сборки могла вода затекать на пол салона и в ниши багажника , вот тогда они ржавели

@Cherepanov.A.S 4 ай бұрын

@@Adim-v1i Повезло наверное с экземпляром) Если бы мне досталась новая машина я бы тоже берег. Но у своей приоры я второй владелец, и досталась уже с гнильем по кузову, которое все было подкрашено и замазано, и проступило после первой весны.

@Adim-v1i 4 ай бұрын

@@Cherepanov.A.S , наоборот я за ней не слежу вообще, всегда грязная была в химии и я ее почти никогда не мыл. Я про конструктив , посмотри на рамку лобового стекла , а ее просто нет, сбоку кромки дверей, а снизу пластиковое жабо , а теперь посмотри на 2108-15 там все в ржавчине и дырах , аналогично с кромкой крыла 2108 куда попадают камни, а у десятого семейства и Приоры передняя кромка крыла спрятана за поворотники или фарой и таких моментов дофига , сам кузов десятого семейства аэродинамичный обмылок, нет острых кромок , вода скатывается и нигде не застаивается , нет водостоков как на 2101-08 , единственное нужно раз в 5-6 лет наверное антикор обновлять на днище , чего я ни разу не делал за 13 лет и сейчас жалею и нужно периодически осматривать дно багажника и салона на предмет затекания воды , в салоне шумка впитывает ее и начинает изнутри ржаветь , а в багажнике смотреть боковые ниши или тазик запаски, у меня на 8 год в правой нише была вода, может когда фару снимал плохо поставил и последний год обнаружил в районе запаске дофига воды , я год туда не лазил и после дождей каким-то образом по чуть-чуть туда затекало , но т.к. мне изнутри проантикорили все обошлось и ещё проблема иногда каплями после сильных дождей затекает со стороны бардачка , скорее всего где печка со стороны моторного отсека где-то герметик лопнул или что-то подобное , пока ковролин отогнул там со стороны порога и иногда протираю от воды и чтобы просыхала , пока некогда этим заниматься , т.е. вот основные проблемы. Кстати вокруг ручек дверей у десяток также нет ржавчины , а если посмотреть на Восьмёрки и Калины там часто вокруг ручек дверей ржавчина и пороги у них металлически, а у десяток пластик

@Cherepanov.A.S 4 ай бұрын

@@Adim-v1i моя приора уже сгнила по днищу, машину 9 года 165 тысяч пробег. Днище своими силами переклепал вставками из металла с капота запорожца 😁 все кромки крыльев, капот, низа дверей, карманы задние , все прогнило. Приводить ее в отличное состояние сейчас дорого и нерентабельно, по техничке все работает , все вовремя делаю, а кузов спасти уже не удастся, в лучшем случае продлевать жизнь.

@Немец-с3у 4 ай бұрын

Чтоб не гнили нужно заливать отработку в пороги это как бюджетный вариант,у меня ваз 2111 02 года пороги родные гнили вообще минимум.

@АлександрЛебедев-ч3ч 4 ай бұрын

Когда пересел с восьмёрки в чирик показалось что пересел в иномарку, в салоне было тихо салон мягкий и формы округлые. Очень понравился 26й мотор на 16кл с чипом очень бодрый, нравился звук инжектора и тонкий посвист бензонасоса, реально уютно было. После карбюратора восьмёрки который часто заливало в дождь и приходилось лезть чистить трамблёр. Также к мотору очень подходила коробка КПП, мне очень нравилось как машина переходит со второй на третью. Кажется она была точнее и быстрее чем на 08. Кстати считаю что и руль был очень удобный по форме . Из минусов тормоза и общая развеска автомобиля, восьмерка тормозила ровнее и в повороте была стабильнее. У десятки по ощущениям был перегружен передок и снос передней оси был налицо. При резком торможении как-то повело морду в право. АБС ее было может где то поршень подзакис. Но более возрастная 08 такое не показывала. Ещё последняя была легче и хорошо шла по снегу. Люблю восьмёрку но чирик был комфортнее , быстрее на трассе , в ней было тише и посадка ниже почти как в ванной ) ещё чирик был с оцинковкой и был прочнее чем восьмерка в свои годы.

@welder5941 4 ай бұрын

Для меня 10 это лучшая из всех моделей АвтоВАЗа.

@_EBTIATUU_KOJIOBPAT_ 4 ай бұрын

Жаль о ваз 21123(Купэ) не слова не было, но в целом мне безумно понравилось видение и подход автора . Спасибо за ваш труд 🤝

@jurgenklopp8697 4 ай бұрын

Десятка отличная тачка, приора ее приемник так же не плох. По сути обе машины ремонтопригодны, самому можно многое в гараже сделать, улучшить и собрать тюнинг. Однозначна. Обе тачки хороши. Десятка с салоном и мотором от приоры поставить вообще кайф будет.

@Сергей-в7е1р 4 ай бұрын

Только на 126-й мотор поставить безвтыковые поршня.

@EdWaRd-sc9xy 4 ай бұрын

У меня такая 😂😂😂

@jurgenklopp8697 4 ай бұрын

@@EdWaRd-sc9xy 😀

@Bioshock1112 4 ай бұрын

На первом курсе универа (2012) кайфовал от 2112, сейчас не отказался бы от 2110 с ее огромным багажником. Видимо тазодрочерство у меня в крови, сейчас езжу на весте

@ANTiKillER142 4 ай бұрын

Имею Приору 8 года, взял его очень уставшей, переделал считай что всё, кузовню осталось доделать, но машина мне нравится в плане салона, места хватает, по сравнению с 7-9 семейством люкс автомобиль. Ещё бы надёжности и качества кузовных изделий и Бесцеллер.

@skeinovsky_tut1 4 ай бұрын

Обожаю 2112 с ее футуристичным дизайном

@техниктехник-д8д 4 ай бұрын

Когда мой дядя приехал на десятке в деревню, и стал показывать её родителям, мой дед а его соответственно отец, сказал всего одну фразу. Уж больно она похожа на коровью лепёшку!!!

@skeinovsky_tut1 4 ай бұрын

@@техниктехник-д8д смешно , я смотрю ты юморист

@техниктехник-д8д 4 ай бұрын

@@skeinovsky_tut1 Совсем нет. Я кузовщиной занимаюсь. Сколько их уже переделал. Дерьмовей форм больше нигде не встречал. Особенно задние крылья.Последний год их не беру.

@skeinovsky_tut1 4 ай бұрын

@@техниктехник-д8д наоборот , красивый футуристчный обмылок , как из 5 элемента . Это вам не будка на колесах под названием эксрей

@MoiGospodin-1 4 ай бұрын

Мне не нравилось никогда, а потом с этой мыльницы начали рисовать всё подряд. Х6 и все по одобные раздутые мыльницы. 😂 Оказывается всем зашёл дизайн 2112. Ща этих купэобразный кроссоверов море.

@СержантБитнер Ай бұрын

Спасибо за видео.

@IZHacker 4 ай бұрын

мне десятка больше приоры нравится, была 21113 с мотором от двенашки (пережила две головы потому что ремни грм я менял с клапанами😂) - мотор (блок) единственное что было там живое, и то даже заглушки раз сгнили на блоке (меняются элементарно) сейчас если продам машину ларгус (француза дорого иметь - да и тоже рыжеет) то снова куплю 11-ую (или двенашку) - пусть даже они больше погнили чем приоры или найду с дивым кузовом и мертвыми агрегатами (их по идее можно целиком "родить" от разбитых грант и новых ларгусов или оживить пинками старые)

@СергейФилиппов-ф4я 4 ай бұрын

2110 должна была быть такая какая она есть! Лучшая тачка из авто ваза 90х-00х годов❤

@rf6532 2 ай бұрын

проблемма лишь в том что опять перегнули надо было максимум 5..8...лет производить 10 семейство... и переходить на приору хорошо хоть не 40лет))

@ДмитрийКекс-и3о 4 ай бұрын

ВАЗ 2111 с мотором 124 2005 года. Года 3 катал на ней, наездил около 100к за это время, жалко сгнила, она уже была да моего приобретения вся переварена и перешпаклевана, но я очень рад, что смог владеть таким чудо аппаратом, по техничке всё норм, вообще ниче толком не менял, может пару датчиков. Вообще считаю десятое семейство самым удачным у автоваза для своего времени. Обтекаемый кузов, комфортная посадка и пространство в салоне для рослого человека. Шеснари на 90 лошадок. Не в обиду любителям спутников, но десятое семейство на голову выше. Приемник в лице приоры тоже не плох. А вот эти гранты, весты, ларгусы, пускай они лучше типо, на со сноской ко времени они пиздец отстают ото всех, а вот десятка, учитывая что серийка планировалась в 90-91 годах, не так уж и отставала, да и нету в этих вестах души что ли. Вообще автоваз можно разделить на 4 эпохи: (1970-1984) - душевная, но уже давно изжившая себя классика, (1985-2002) - скажем так переднеприводная классика, потому что за столько прошедших лет кроме как классика данные авто никак не назвать)))) восьмерка, девятка, чумодан, десятки пятнашки, (2002-2015) - попытка автоваза окончательно интегрироваться в мировое автомобилестроение, выпустили весьма специфичную калину, довольно шуструю приору, и (О БОЖЕ!) в 2012 году гранту а параллельно полностью перестали выпускать классику (кроме нивы), и 4 эпоха (2012- наши дни), бесчувственная, бездушная херня, зарубили калину интегрировав ее в гранту, попрощались с приорой, а также всей переднеприводной классикой вплоть до 2115 и оставили весту, ларгус, гранту и ИКСарай ( который вскоре тоже убрали, а жаль, нужно изначально нормально машины делать, тогда не придется снимать их с конвеера раньше времени), ларгус не понятно будут делать или нет, так что в 2024 довольствуемся только полукитайской вестой и нашей русской грантой по цене чуть ли не квартиры в подмосковье. Ой, простите пожалуйста. НИВА!!! куда же без нее. Самое смешное, что выпускать теже приоры или четырки вместо гранты никто из автоваза не хочет, типо устаревшие модели, ну да хуй бы с ним, гранта таже восьмерка в кузове датсун ундо так то если что, но ведь вы до сих пор выпускаете автомобиль прямиком из 70-х годов, оно до сих пор первое поколение по сути. Шнива не считается, это у нас а ля отдельный авто, в общем нет души у автоваза как и впринципе у всего русского автопрома в целом, ушла та эпоха, вот вы мне скажите что это запад виноват, выкупил разворовал и бросил нам объедки, а я вам скажу: так хули сейчас 2110 не впускают? потому что такие же до денег кровожадные нелюди сидят там, только русские.

@БешеныйЮрец 4 ай бұрын

десятка мне больше нравится, вот можно бы было купить десятку, но оснащение как в приоре, яб купил

@ОбычныйЧеловек-ф8у 4 ай бұрын

Десятка это уже иномарка, хоть и недорогая, но в сравнении с классикой или Самарами, десятка просто космос. А шеснарь тащит ее как бешенную

@Сергей-в7е1р 4 ай бұрын

@@ОбычныйЧеловек-ф8у Подтверждаю! Недавно зацепился за иномаркой обгонять колонну тихоходов, жена на подъеме говорит, что то сильно деревья мелькают. Глядь, на спидометре под 140! Без напряга!

@ДмитрийАстафьев-ф9ж 4 ай бұрын

Спасибо за это видео. Подписка из-за десятки. Делай про наши автомобили москвичи и так далее Волги, потому что про иномарки Алекс Блэр аутотхистори хацхлэндс и другие топят. И спасибо за факты при создании исторические не знал. И заебись одним из ведущих дизайнеров Порше был русский.

@lexus_blacks 4 ай бұрын

У меня 12 купе , черная на тонере , черном литье с белым ободом , рад всему и мне только 18 лет

@Сергей-в7е1р 4 ай бұрын

Дружище, поверь , у тебя будут и другие тачки , но эту будешь помнить всегда с теплотой! Когда поднимешься , все равно оставь ее себе как хобби.Жму руку - Николаич.

@lexus_blacks 4 ай бұрын

@@Сергей-в7е1р очень на это надеюсь , особенно что бы получилось оставить ее себе , иначе продашь кому нибудь и он ее запустит . Жму руку -Дмитриевич )

@мерсовод-й6ж 4 ай бұрын

Имею во владении;Ваз2110,2001г. Гранту седан 2019,года Мерседес, С класса w202,1996г. и что самое интересное, ну лично для меня конечно, что по ощущениям комфорта десятка находиться посередине....между Мерсом и Грантой😊

@ЗолотойДракон-р5ъ 4 ай бұрын

Давай про Пятнашку в таком же стиле как про Десятку Круто 💪😎

@freeman3483 3 ай бұрын

Строю дом. все инструменты в багажнике вожу. приора универсал. Тачка зверь

@van_nistelrooy 4 ай бұрын

За РобоКопа прям лайк 👍😁

@ПавелКузнецов-ш3ч 4 ай бұрын

Как всегда видос сделан на высоте, круто

@Forest68 4 ай бұрын

лайк отличный контент

@blackpoweroff 4 ай бұрын

Отличная подача и озвучка, единственное нужно исправить это затемнение видео. Оно совсем смотрится мрачно.

@snrc64 4 ай бұрын

Любой у кого 10е семейство было(не важно 10ка или приора),подтвердит,что главная проблема это гниющий кузов. Особенно пороги и задние арки внутренние.

@Сергей-в7е1р 4 ай бұрын

Согласен! На своей 2111 скинул вовремя накладки порогов - высыпалось полведра грязи, больше не ставлю. Машине 18 лет , пробег 182 тыс. км. Поменял один поддомкратник , заварил маленькую дырочку в пороге. Залил все полости пушсалом. Как пенсионера все устраивает, кому то повезет купить машину от дедушки...

@AseGo_348 4 ай бұрын

Соглашусь пожалуй, была у отца 2110 с 8 клопом от восьмёрки, всё днище насквозь заржавела, дырки в полу было оттуда грязь залетала в салон, долго и верно прослужила, всегда довозила до дома, в общем замечательная была

@Vovan_Kolianych 4 ай бұрын

И фары светят куда угодно,но не на дорогу😂

@АлександрГорбачев-п1э 3 ай бұрын

@@Vovan_Kolianych бред....

@HugoMercury 3 ай бұрын

У меня был чирик, 1.5, отличная машина.

@ИванИванов-р6ч2ф 3 ай бұрын

Классный видос ☝️респукт чувак ✌️лайкос полюбому за видос 👍😎

@PavelAlexeev-super 3 ай бұрын

Одиннадцатая лада у нас была, если бы выпускали, то сейчас бы снова купил

@АлександрМахно-ъ4ж 4 ай бұрын

У меня 10-ка как раз на таких колпаках, гаишники в шоке что на оригинале езжу.

@crimsont1nt 3 ай бұрын

Прототипы выглядели намного симпатичней того, что в итоге выехало с завода😢

@ИванИванов-р6ч2ф 3 ай бұрын

Есть такое ☝️

@АлексейАлексей-ю5ъ7х 4 ай бұрын

А у меня 10-ка была первым автомобилем, 97 г.в. на карбе, только хорошие воспоминания...

@АлександрИгнашин-е2д 4 ай бұрын

Спасибо, информативное красивое видео

@aleksandrs7694 4 ай бұрын

Всегда хотел Двенашку. Сейчас не отказался бы от нового экземпляра.

@Schimm152 4 ай бұрын

6 лет эксплуатировал ваз10 1,5 8кл (2111 мотор) Были только передние эсп... Сам поставил сигналку с автозапуском... Сказать плохого про мой "чирик" я не скажу, проблем не доставала... Сейчас Калина1 хэтч на 126 моторе,,всёб ничего, но за рулём 10 мне зеркало заднего вида обзору немешало...т.к оно прикрученно к потолку..А на К1 оно приклеено к лобовому стеклу и в некоторых моментах оно мне перекрывает обзор😢

@ДмитрийСоболев-ю9у 3 ай бұрын

Являюсь владельцем Чирика. Хочу отметить что проходимость у неё плохая. А вид её мордашки это нечто... Эмоции мне дарит невероятные... Ну да я не богат для покупки бумера, это моя первая тачка, но водить мне доводилось и много других как иномарок так и отечественных авто! Сравнивать есть с чем... Хоть мотор и не очень мощный 1,5 л. 8клоп на инжекторе, но валит только в путь... Максимально установленную заводом скорость я набирал.

@жориккатяров 2 ай бұрын

Ласточка моя )))

@OldPCGaming 2 ай бұрын

Приора хэтчбэк почему-то всегда нравилась, еще когда ее только опубликовали в 2007ом цепанула.. Что-то у нее есть в дизайне, ладная и аккуратная, хотя и не без огрехов - те же дверные ручки можно было и красивей нарисовать. Хотя я избалован японцами внутреннего рынка. Если б сейчас нужен был недорогой жоповоз - мб и купил бы. Считаю что зря ВАЗ свернул ее производство в пользу гранты.

@kotofot2458 4 ай бұрын

Очень люблю десятку! осталось только накопить на мечту....

@ДмитрийКекс-и3о 4 ай бұрын

эх, братишка, бери быстрее, пока есть шанс, гниют они быстро, жалко. Но лет через 7 уже не найти их будет в достойном состоянии на рынке, да честно говоря, даже сейчас очень проблематично найти.

@ouueee 4 ай бұрын

@@ДмитрийКекс-и3оя не нашел и взял приору 12 года

@s.m.5408 3 ай бұрын

Бери калину ! Зачем тебе это говно десятое ?!

@kotofot2458 3 ай бұрын

@@s.m.5408 интересный ты человек....... если для тебя калина топ то катайся делай улыбайся я буду за тебя рад! Просто не надо навязывать мнение это же не спор где мы аргументированно выясняем что круче. Для когото может и калина говно на вкус и цвет фломастеры разные. А также я буду брать десятку не из-за экономичности или простоты или ещё что-то ЛИЧНО для меня эта машина которая дарит эмоции для души

@s.m.5408 3 ай бұрын

@@kotofot2458 ну если тебе десятка дарит эмоции , то конечно бери десятку , а если хочешь более менее хорошо ездить на ВАЗе то нужно брать калину !

@александрКлеманов 4 ай бұрын

Голос искусственного интеллекта, долго не проживет(

@MalchishPlohish58 3 ай бұрын

Посмотрел видео, подошел к окну, закурил, много думал, плакал..

@HEBOJIbHUK 4 ай бұрын

Я когда на права учился, то сначала ездил на 9, а потом на Приору пересел - она мне прям космолётом показалась после 9. Всё познаётся в сравнении. А сейчас народ зажрался, все от отечественных машин плюются, на иномарки только смотрят - а всё, млять, жалуемся, то на правительство, то на низкие зарплаты, при по настоящему низких зарплатах пешком бы ходили, а не на иномарах ездили

@ilya_svetlichny 4 ай бұрын

Интересно было смотреть

@Impreza03 4 ай бұрын

10 четкого Сани в начале 😂👍

@crappyreview8647 4 ай бұрын

Двенаха юры волкова

@luaz_nt 4 ай бұрын

😮а теперь давай про ЛуАЗ!!!

@ВикторАбрамов-е8т 3 ай бұрын

Ошибся в одном. 4 эл.стеклоподьемника, ГУР и кондиционер появились не в Приоре, десятки серийно выпускались в комплектациях, где все это было. Их мало на дорогах, ибо большая часть продаж приходилась на максимально простые комплектации.

@ToNyC18316 4 ай бұрын

Автор спасибо за видео, как владелец 2106, потом 2114, сейчас гранта люкс лифтбек, всё равно было интересно посмотреть! А есть ли видео про калину гранту?

@neveghda 4 ай бұрын

Хотя обективно, десятка выглядит стрёмно с точки зрения дизайнера, но русские машины народные. Ломаются и нет никакого комфорта, но ремонтопригодны и если пива накатить пару баночек балтики девятки, то покажется, что в мерине тебя везут. Любят эти машины и стар и млад. На автовазе в точку попали - в сердца людей. Но есть такие привереды типа меня, которых тошнит порой от вида Лады с 2108 до приоры. И проехав разок за рулём десятки, понял что это дерьмо конченое и в поворот даже не знал на какой скорости реально зайти, чтобы не перевернуться. Но это лишь предвзятое мнение. Моё сердце растопила гранта: экономичная, удивительно надёжная, шустрая, но к сожалению на дороге уверенности не внушает по управлению. В общем жаль, что автоваз и другой наш автопром так и не смог пережить все кризисы и застои ссср и времена после распада. И не можем тягаться с bmw, mersedes, toyota и т.д. Жаль что вообще история наша складывалась печально. Жаль и стар и млад, которые считают что четырка лучше чем nissan skyline тех же лет. 😢 А сейчас ещё и с китайским автопромом связались😢😢😢.

@Денис-ш3я3й 4 ай бұрын

Была когда-то 12 ка на 16 ре,2003 г,.сгнила, продал, думал больше не сяду на тазик, искал поджопник, наткнулся на 11 2008 г, из под деда и почти без пробега, выбирая из кредитных и убитых иномарок, взял опять тазика,дешево и сердито, удобно! 😂

@Huyak6 3 ай бұрын

Десятка научила любить чинить и ебаца) спасибо этой машине за юность)

@AlexKramer1984 4 ай бұрын

В 1995 году Кадыров был террористом, а не героем России, люди боялись бандитов, а не милицию, по телевизору показывали Супоневы, Сенкевича и Дроздова, а не Соловьёва и Симоньян.

@Тазовод57 3 ай бұрын

У меня ваз 2112.2007 года с гуром .езжу 3 года и досих пор рад што ана есть у меня .пости иномарка.был 21099 ненавидел её всей душой

@АндрейДерновой 3 ай бұрын

Почему ненавидел 99?

@0x00000101 4 ай бұрын

О, ещё одна советская машина

@АнтонЧурбанов-р1в 4 ай бұрын

👍

@ilingzz7823 4 ай бұрын

Монтаж божественный

@Rustam_D 4 ай бұрын

На первых кадрах если не ошибаюсь всмпо пантера

@vitalyvitaly7320 2 ай бұрын

Мне десятка больше нравится чем приора и чем 2111 и 2112 и их модификации. Десятка всем хороша от салона до внешнего вида. И задние стопы у неё лучше всех Вазов.

@ДімаЯкушов 3 ай бұрын

В меня 12 ка но я как водитель новичок еще ее не освоил перед ней била 6 ка, думаю про приору, после как наберуся опыта и заработаю денег и если буду жив

@ymv_6683 4 ай бұрын

Смотрится и сейчас круто, но всеж-таки это отечественный автопром, что ощущается. На заднее сиденье ТАЗ-2110 невозможно сесть в плаще не запачкавшись. Отдельная история - шеснарь ТАЗ-2112, который не заводился в морозы, и крутые владельцы этого чуда ездили на работу в мороз на общественном транспорте.

@Сергей-в7е1р 4 ай бұрын

За 18 лет владения такого не было. Всегда смотрел за техсостоянием , свечи NGK четырехконтактные, катушки BOSH, все масла ХАДО, все датчики исправны. Никогда не жалел на Ласточку денег, вот она и не подводит!

@ymv_6683 4 ай бұрын

@@Сергей-в7е1р Дело не в свечах, а какое-то конструктивное упущение в первой модели вазовского шеснаря, который в принципе не заводился ниже -20. Свечи заливает, и всё.

@Сергей-в7е1р 4 ай бұрын

@@ymv_6683 Тогда извиняюсь, живу на Юге, зимой минус 5 с ветерком для нас уже жуткий холод. У меня 124-й движок. Недавно из за выхода крышки лопнул бачок и патрубок. Зато у нас проблемы с перегревом, у многих моторы кипят. Удачи на дорогах!

@skeinovsky_tut1 4 ай бұрын

@@ymv_6683 а как же клапана и грм ?

@АлександрСергунов-ш1д 4 ай бұрын

У меня 12ка заводилась в - 20, на шеснаре. Вопрос в другом, а надо ли в - 20 вообще куда-то ехать)

@andreyrenteev4412 3 ай бұрын

Время идёт вперед. В наши дни Гранта с 8-кл двигателем есть идейное продолжение ВАЗ 10-го семейства и заодно - самая доступная новая машина

@vladvladislav2153 4 ай бұрын

У меня 2111 2008 год. В целом не плохая машинка. Но порогов уже нет . Рыжье по всему кузову это вообще беда.а так .мотор отличный.230 пробега.все хорошо.расход газа удивительный.на 37 литров проезжаю 450, км .смешанный режим город-трасса. По трассе всегда держу 130 км.час.3500 оборотов.относительно доволен машиной!

@drulyanarv 4 ай бұрын

😊

@R.Khankov 3 ай бұрын

Наш 2110 очень похож на прототип Ауди 80 В3.

@MoonFox-sl6wf 4 ай бұрын

Все равно, лучше 21099 ничего нет ❤

@Сергей-в7е1р 4 ай бұрын

Из того семейства - 21093 Балтика!

@РусланНургалиев-д9ф 4 ай бұрын

Не только 1,6 ставили, а еще 1,5 карбовые были первые

@kozni777 4 ай бұрын

Не зря подписался

@user-ONJFAN1998 4 ай бұрын

Даёшь Обзор на Москвич 2141 👍😁😁😁

@YSLPN13 3 ай бұрын

Хорошо по информации, только фонофая музыка раздражает

@ДмитрийПогонин-у5у 4 ай бұрын

2111 лучшая модификация

@crappyreview8647 4 ай бұрын

Двенашка лучше творение автоваза,самый красивый и стильный кузов! Один огромный минус ,это гниет!(

@BADBALANCE666 3 ай бұрын

По 20 лет уже машинам этим,в таком возрасте всё гниёт

@crappyreview8647 3 ай бұрын

@@BADBALANCE666 Да ну брось,если б она с завода цинкованая была,гнили минимум было бы

@BADBALANCE666 3 ай бұрын

@@crappyreview8647 ну всё равно была бы уже в большинстве регионов,то слякоть то реагенты,ценник другой был бы на них тогда с завода с цинком,это же Лада Посмотри на Ауди 80 оцинкованые или Peugeot 406,лучше конечно но всё равно очаги имеются,в таком возрасте всё равно будут нюансы по кузову если делаешь для себя её

@stroitel1632 4 ай бұрын

Очень грамкая музыка, ничего не разобрать. Не смог досмотреть

@valera89rus50 4 ай бұрын

Я вам кое-что расскажу на Тольятти работал у меня знакомый там девятки собирал короче собрал девятку для себя потом он решил продать и купил десятку и очень сильно пожалел что продал девятку она вся десятка начала рассыпаться