ZERO SR/S TEST RIDE | Η ώρα του βασιλιά | ZERO MOTORCYCLES

[@panosbond]

Το πρόβλημα είναι η αυτονομία! Για να πάει κάποιος δηλαδή στην Λαμία π.χ. πού πρέπει να σταματήσει για φόρτιση και σε πόσες ώρες θα φτάσει?

[@chriscs9080]

Τέτοιο εργαλείο έπρεπε να το βγάλεις Αττική οδό , εκεί θα φαινόταν η δύναμη ⚡

[@nikosroussos4713]

Καλησπέρα φίλε Αντώνη πολύ ωραίες μοτοσυκλέτες πιστεύω σε λίγο καιρό θα βγάλουν όλες μάρκες

[@nikosgrigoriadis6497]

Με σκισιμο εκτός δρόμου με 150 κ πάνω αν πηγαίνεις η αυτονομία είναι 100 χλμ,,,,,,,εκτός αν πηγαίνεις σαν τη κότα, ,,,,,αν είναι να πηγαίνεις χαλαρά παίρνεις ένα παπι κ 20 χιλιάρικα ρέστα, ,,

[@drone-video-gr]

Πολυ δυνατο εργαλειο,πολυ ωραιο βιντεακι.Μακαρι να ηταν πιο φθηνα

[@lucius574]

Εχει type 2 υποδοχη ac οπως στα ηλεκτρικα αυτ/τα για φορτιση; Με πόσο φορτιζει μεγιστο; 11kw? Επισης εχει υποδοχη κ για ταχυφορτιστη dc?

[@darkdog7122]

Απίστευτο μηχανιμα

[@griopfrew3260]

Αξιος αξιος..

[@serifis18709]

Γιατί δε λες και τι αυτονομία έχει ... Εντός πόλης 259 χιλιόμετρα plus και εκτός πόλης αγγίζει μόλις τα 132 χιλιόμετρα , για 25 χιλιάρικα δεν αξίζει για κανένα λόγο . Άσε που μετά την πενταετία θέλει και μπαταρία που κοστίζει γύρω στα 2300 ευρώ 😂 και αυτό αν δεν βγάλει η μπαταρία κάποια βλάβη και γίνει όλο το μηχανάκι λαμπάδα όπως στην Αμερική τα τεσλα. Επισεις θέλει 4 ώρες για να φορτίσει υπό κανονικές συνθήκες και 1 ώρα γεμάτη για να φορτίσει με ταχυφορτιστή . Με λίγα λόγια αν βγεις μια βόλτα που είναι 300 χιλιόμετρα πχ. πρέπει να χάσεις από τη ζωή σου 2 ώρες στο φορτισμα αν έχεις πάρει ταχυφορτιστή και αν υπάρχει υποδομή για αυτή , χαχαχαχαχα τραγική κατάσταση ... Που εμείς αν πούμε ότι θα κάνουμε μια κλασική βόλτα είναι γύρω στα 500 χιλιόμετρα 😅.

[@Anton26]

Αν τσεκάρεις κάτω στην περιγραφή έχω το link για τα στοιχεία του μοντέλου. Εκτός αν είχες αποφασίσει να το αγοράσεις και σου έκοψε τη φόρα η αυτονομία , θεωρώ λοιπόν πως ένας εν δυνάμει αγοραστής θα ξέρει τα πάντα για το όχημα που αγοράζει πριν προβεί στην αγορά του. Ξέρω πως στην Ελλάδα ο μέσος αγοραστής θα βάλει 5000€ και ανάλογα το τι θέλει θα πάρει η v-strom , Tracer , XT , ή Busa παλαιότερης γενιάς ή κανένα R6 , υπάρχουν άπειρα κανάλια που δείχνουν τα ίδια και τα ίδια και τα ίδια όπως αυτά , δηλαδή μεταχειρισμένο μηχανάκι , εξάτμιση , σούζα , μπάντα και ρίσκο στο δημόσιο δρόμο. Ψάξε όλα τα κανάλια και θα δεις τα ίδια και τα ίδια και τα ίδια. Για τη χαρά της διαφορετικότητας και μόνο , άξιζε. Το μηχανάκι το συγκεκριμένο έχει 320.000 χιλιόμετρα να βγάλει πριν η μπαταρία κάνει σκόντο στην απόδοση της , δεν νομίζω να υπάρχουν πολλά ζωντανά SS φορτωμένα με 320.000 χλμ και να πηγαίνουν όπως την πρώτη μέρα. Και πέρα από την μπαταρία είναι και τα περιφερειακά της που αξίζουν ιδιαίτερης μνείας. Δεν απευθύνονται στον μέσο αγοραστή με τα 5000-7000€ , απευθύνονται κυρίως σε κατόχους πχ Tesla που την έχουν ζήσει την τεχνολογία και την ξέρουν ή πχ σε ανθρώπους που μπορεί να θέλουν να νιώσουν τη χαρά των δύο τροχών και να έχουν φόβους η ενδοιασμούς. Όσο για τα Tesla λαμπάδα που αναφέρεις και οι Lamborghini λαμπάδιαζαν και οι Ferrari λαμπάδιαζαν , συνήθως υπάρχει κάποια αιτία για όλα αυτά , Zero ή Energica δεν έχω ακούσει να λαμπαδιάσει , αντίστοιχα έχω δει λαμπάδιασμα και σε Honda , Yamaha , KTM και Ducati μετά από τοποθέτηση συναγερμού ή αλλαγή φλας και αιτία ήταν η κακή καλωδίωση στην ουρά και πάλι δεν θα αφορίσω ολόκληρη εταιρία για κάτι το οποίο έχει αιτία και συνήθως ευθύνονται τρίτοι και όχι το εργοστάσιο.

[@griopfrew3260]

Παρα πολυ σωστα.. Φρικη.Πως και τα ξεχναει "αυτα ο φιλος μας ο Αντον;;

[@georgegikopoulos5728]

Σε αυτό ευθύνεται η Ελλάδα που είναι Πακιστάν και δεν έχει υποδομές. Ότι συμφέρει είναι φανερό με κλειστά μάτια! Λαμπάδα δεν γίνονται είναι ίδια φήμη με τα αεροπλάνα ότι πέφτουν κάθε λεπτά, είμαι πιλότος στο επάγγελμα γεννημένος στο εξωτερικό δεν έπεσε ποτέ αεροπλάνο αλλιώς δεν θα σας έγραψα... Εκεί στην Ελλάδα πρέπει να ξεφύγετε από την ιδεολογία του Ελληναρα χωριάτη γιατί δεν πάτε μπροστά και έχουμε 2022 και τυχαίνει να είμαι κάτοχος οχήματος υβριδικής κατηγορίας και σε πληροφορώ ότι συμφέρει άπειρα, αν είχα ηλεκτρικό θα ήταν ακόμα καλύτερα. Τα χρήματα της μπαταρίας τα έχω κάνει απόσβεση μέσα σε 6 μήνες φαντάσου έχω υβρίδιο και... Τα έξοδα είναι μηδέν! Στην Ελλάδα τα πουλάνε όλοι για να μην αλλάξουν μπαταρία στην 5ετια δηλαδή δίνεις 32.000ε αλλά σε 5 έτη δεν έχεις για μια μπαταρία;;; δεν βγάζει νόημα χωρίς πλάκα... Η μηχανή εδώ τα σπάει κυριολεκτικά άσχετα αν δεν μπορείς να την αγοράσεις είναι απόλυτη λύση η μηχανή αυτή. Και είμαι φανατικός οπαδός της KTM αλλά εδώ μιλάμε για διαμάντι.

[@silotx]

Μια κλασική βόλτα είναι 500 χιλιόμετρα? Δηλαδή εσύ πας Αθήνα Θεσσαλονίκη για βόλτα?

[@kostaslalou]

@@silotx εγω με το zx6r μου το πολύ με χαλαρή οδήγηση να έχω αυτονομία 200χλμ. Με γρήγορη βόλτα γύρω στα 160🤣🤣. Μια χαρά βγάζει αυτό

[@Zaqwilson1]

Κινητήρες εσωτερικής καύσεως για πάντα

[@lucius574]

Πεθανε η εσωτερικη καυση…

[@Piraeus1967]

Δεν υπάρχει καμμια υποδομή για ηλεκτροκινητα οχήματα στην Ελλάδα πανάκριβα σε μια χώρα με 600 € μισθό. Τώρα τι θα γίνει μετά το 2030 που θα έρχονται μόνο ηλεκτροκινητα... no comments .

[@vikingmusicindeed432]

Και 2000ε να περνάμε είμαστε Ινδία κυριολεκτικά! Μηδέν υποδομές! Καταρχάς δεν έχουμε οδηγική παιδεία αν σε τρακάρει κάποιος σου έκανε μεγάλη ζημιά και αν δεν σε καλύπτει η ασφάλεια χρειάζεται κάποιος χρήματα. Μέτα από τόσα χρόνια στο εξωτερικό προσωπικά σου λέω είμαστε η μοναδική χώρα που δεν έχουμε ούτε λωρίδες ποδηλάτων, δεν τηρείται ούτε η διάβαση πεζών.

[@ΧρήστοςΛύτρας-μ3η]

Στις μοτοσυκλέτες σίγουρα όχι μόνο ηλεκτρικά ακόμα και το 30 στα αυτοκίνητα δεν ξέρω τι θα συμβεί θα δούμε... Τώρα εξελίσσονται και τα bio fuels για ice's

[@Chris_Jamstone]

γυρω στα 7 seconds μετρησα 0-140. αντωναρε επισης το νου σου φιλε τα ανοιγματα που κανεις εκει βουλιαγμενης αργυρουπολη στη λεγωμενη "καζάνα" εχει ρανταρ μπλοκο πλεον κ ημερα φιλε.

[@Anton26]

7 δεύτερα χωρίς πίεση στο γκάζι , ακριβώς γιατί δεν θέλω να ρισκάρω , προσέχω πολύ με τα ανοίγματα μην γίνω αφίσα.

[@rafail...salonika.4230]

Αντώνη μπορούμε να πούμε περίπου πώς μετράμε το ρεύμα με τα κυβικά; Στο περίπου πώς μετράμε

[@Anton26]

Φίλε το μόνο που μπορώ να σου πω στις μονάδες μέτρησης για να καταλάβεις την αντιστοιχία είναι η ηλεκτρική ιπποδύναμη γνωστή και ως EHP εκεί όταν έχουμε 109,96 απόδοση ισοδυναμεί με 110 ίππους σε κινητήρα εσωτερικής καύσης γιατί αν το πας με τα KW δεν θα βγάλεις άκρη στην αντιστοιχία.

[@rafail...salonika.4230]

@@Anton26 ευχαριστώ πολύ για την απάντηση Αντώνη, πάνω κάτω κατάλαβα τι λες.

[@electromovegr744]

@@rafail...salonika.4230 ίσως ένας "εύκολος τρόπος για να πάρουμε μία τάξη μεγέθους είναι να δούμε πόσο ροπή έχουν οι μοτοσυκλέτες. Έτσι μόνο μπορούμε να καταλάβουμε την δύναμη και τα "κυβικά" που αντιστοιχούν. πχ το συγκεκριμένο μοντέλο έχει 19,4 kg ροπής, (το καινούριο hayabusa έχει κάτι λιγότερο απο 15)

[@Fantomas-z750]

Υπάρχει ελευθέρας φίλτρο για sprinter injection 125??

[@Anton26]

Δεν το γνωρίζω καλύτερα ρώτησε ένα συνεργείο ή κάποιο εξουσιοδοτημένο που ασχολείται με Sprinter.

[@SeatLeonmk1mk2Greece]

Αντώνη το παπί πως πάει;;; Όλα καλά;;; Έχει βγάλει κάποιο πρόβλημα;;; Εγώ το περιμένω 11 Ιανουαρίου.

[@Anton26]

Τίποτα φίλε Γιώργο , σε μια διαδρομή μόνο σταμάτησε να δείχνει τις ταχύτητες αλλά όταν σταμάτησα το έσβησα και το ξανά έθεσα σε λειτουργία επανήλθε κανονικότατα , δεν έχει βγάλει τίποτα απολύτως , έχω κάνει 12000 χιλιόμετρα.

[@ΘοδωρηςΓρηγοριάδης-σ1θ]

Καλησπέρα φίλε αντωνη πολύ ωραία μηχανή και σίγουρα αξίζει τα λεφτά της θα ήθελα ν αρωτησω τι αυτονομία εχει

[@Anton26]

Καλησπέρα φίλε Θοδωρή , τσέκαρε εδώ τον πίνακα αναλυτικά για την κάθε περίπτωση ξεχωριστά electromove.gr/srs

[@ΘοδωρηςΓρηγοριάδης-σ1θ]

@@Anton26 μια χαρά ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου και γενικός για την καλή δουλειά

[@johnlok_2020]

τη διπλωμα οδηγησησ θελει?

[@electromovegr744]

το συγκεκριμένο μοντέλο Α, αλλά υπάρχουν και με Α2 και Α1

[@darksondap94]

Τολμω να πω οτι μου αρεσε περισσοτερο απο ολες τις αλλες προτασεις της εταιριας. Τι διπλωμα αντιστοιχει στο καθε μοντελο της εταιριας?

[@Anton26]

Στα πρώτα δύο που είχα δείξει αντιστοιχεί το Α2 στα μεγαλύτερα το απεριορίστων κυβικών.

[@darksondap94]

@@Anton26 Δεν υπαρχει καποια επιλογη για το A1 η εχω μπερδευτει με καποια αλλη παρουσιαση? Συνεχισε αυτο που κανεις παντα με τη δικη σου πινελια, αναρωτιεμαι τι μας επιφυλλασεις για το μελλον

[@electromovegr744]

@@darksondap94 τα μοντέλα S, Ds, Fxe είναι κατηγορίας Α1

[@ΧρήστοςΛύτρας-μ3η]

Φαντάζομαι στο 12:51 εννοούσες 220

[@Anton26]

Όχι χωρίς τον ηλεκτρονικό κόφτη ανεβάζει μέχρι 320. Έχει πάρα πολύ δύναμη.

[@ΙωάννηςΤζογάνης]

Αντώναρε τέτοιο κατέβασμα στην Βούτα δε ξανά έχω δεί. Με 23. 000 έχεις επιδόσεις Ferrari (ίσως και καλύτερες) στο 1/100 της τιμής που έχει μια Ferrari.

[@Anton26]

Α ρε Γιάνναρε μου πάντα με τον καλό λόγο.

[@namara500]

Ή δίνεις 6.000 ευρώ για μια μεταχειρισμένη Hayabusa ή μια 1000αρα supersport και έχεις και πάλι επιδόσεις Ferrari