Коментар в підтримку каналу😊 Дякую за цікавий і корисний контент. Успіху вам.☺
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Дякую велике за підтримку
@ОляПіддубна-в6и10 ай бұрын
Сьогодні був перший виїзд в місто) Боже, як я розумію Таню😆😆 Згадувала вас обох і казала собі: Я МОЛОДЕЦЬ)) Теорію здала 20 із 20, наче все знаю, а коли виїхала в місто, забула, як зупинити машину перед пішоходним😂, потім заглохла 3 рази підряд на перехресті😂. Добре, Танюшка, що нам з інструкторами пощастило🤭🤭
@tetianapodoliaka62710 ай бұрын
Розумію вас. Дійсно пощастило 😊 успіхів
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Круто, що згадали слово: Молодець та хвалили себе))
@lanaosen174510 ай бұрын
❤Як жалко що не було цих лайфхаків коли я здавала екзамен.Дуже багато важливого😊😊😊😊
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Дякую! Можливо тим, хто зараз планує йти складати іспити - це допоможе
@Аліна-ж4э10 ай бұрын
Дякую ❤
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Дякую за коментар
@Kaliberdos10 ай бұрын
9:50 та шо ви вчепились з вашим екзаменом. Тані просто подобається проводити час з Сашею.
@tetianapodoliaka62710 ай бұрын
З розумною людиною завжди приємно провести час 😊 а Саша в топі моїх найкращих учителів за життя
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Та не, Таня хоче іспит!
@tetianapodoliaka62710 ай бұрын
@@instructor_zerschikov *водити
@larisakorniychuk22410 ай бұрын
9:49 для прогресу водіння з «МИ» сепаруй «Я» 🙂
@tetianapodoliaka62710 ай бұрын
Буду працювати над тим, щоб справлятися і без викладача 😊
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Так, це потрібний навик
@ivanp.625710 ай бұрын
3:00 краще повністю перелаштуватись в суміжну смугу при об'їзді перешкоди. Мені так простіше
@larisakorniychuk22410 ай бұрын
Якщо суміжної смуги нема? 😮
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
А якщо тільки зустрічна? То тоді коли вона повністю вільна буде?
@ivanp.625710 ай бұрын
@@instructor_zerschikov Ну звичайно ж.
@Ya-nka10 ай бұрын
Те що говорить героїня, що здавати на іншій машині вона не хоче, я її ррзумію, бо теж так говорила, але коли сіла в іншу, змінила свою думку)
@tetianapodoliaka62710 ай бұрын
Сашин гольф вже як рідненький, а в сервісних центрах є часто якась совдепія і нема можливості потестити педалі
@Ya-nka10 ай бұрын
@@tetianapodoliaka627, рідний не рідний, але коли дісно вмієш водиити, то інші машини це досвід) я маю першу машину гольф 4, але коли почала в автосалонах їздити на тестових машинах інших марок, то зрозуміла взагалі для чого машина)
@tetianapodoliaka62710 ай бұрын
@@Ya-nka вже все значно краще і нові машини, які вперше бачу, не лякають
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Дякую за коментар та поради
@Галинка-ф1с10 ай бұрын
Так, але і на нових є нюанси. Я, наприклад, вчилася на дизельному гольфі, а коли здавала на бензиновій новенькій Тойоті короллі, то постійно глохла😳
@Олена-б1ч7 ай бұрын
Дякую за відео! На іспиті треба ближнє світло фар?
@instructor_zerschikov7 ай бұрын
ні.Дякую за відгук!
@Олена-б1ч7 ай бұрын
@@instructor_zerschikov дякую)
@innusjka10 ай бұрын
То вже б назвали ту послідовність) наче якась таємниця. Народ би подивився і теж закріпив знання.
@elina17410 ай бұрын
Це детально показано в перших серіях. 1. Комфорт (налаштування сидіння + керма) 2. Безпека (підголівник і пасок безпеки) 3. Оглядовість (налаштування дзеркал і ввімкнення ближнього світла фар)
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Ми намагаємось в усх серіях показати щось нове і нагадате минуле, тому якщо щось не назвали було в ніших або буде)
@ollaivanova84409 ай бұрын
Олександр, чи має бути пристібнутим інструктор під час уроку водіння? Мій відмовився пристібнутися) Коли вчила теорію, то вказано було що має
@instructor_zerschikov9 ай бұрын
Я завжди пристебнутий. Має
@ivanp.625710 ай бұрын
Я звернув увагу, що чим більше прожимати педаль газу, тим простіше рушити. Маленькі машини із потужним двигуном (ну або якщо там якийсь винт в двигунові викручений, не знаю точно) можуть рушати без педалі газу. Якщо це велика машина, наприклад, SUV, ну або взагалі легкова машина із високою масою, то потрібно нажимати педаль газу. Взагалі, можна дивитись на тахометр та тримати педаль зчеплення нажимаючи педаль газу, до 4000 - 5000 обертів (3000 на дизельній машині) та потім відпустити зчеплення в комфортному темпі. Машина рушить з першого разу - трохи швидко, але рушить. Я взагалі на екзамені нажимав - відпускав педаль газу і піднімав педаль зчеплення: нажати педаль газу > привідпустити педаль зчеплення зчеплення > затримати педаль зчеплення > відпустити педаль газу і повторити. Машина рушить
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Дякую за Ваші спостереження та відгук. І за те, що ділитись власним досвідом
@РадийФёдорович10 ай бұрын
Так так і треба - газ 1,5 - 2 тис. обертів, потім плавно зчеплення до точки утримання і після 5-6 метрів відпустити зчеплення. Самий надійний спосіб, особливо на незнайомому авто, як наприклад на авто сервісного центру і з малими об'ємами двигуна.
@maxq29462 ай бұрын
Не склав перший раз екзамен через те що нервував,хоча без прав вже 2 роки катаюсь
@instructor_zerschikov2 ай бұрын
Супер
@yamihas10 ай бұрын
Up
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Дяк
@user-rp7jl1vt7j10 ай бұрын
Таня смішна ))
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Дякую за коментар. Можливо не Таня, а її поведінка?! Бо Таня звичайна людина
@Jullie_Coeur10 ай бұрын
нажаль, ціль лише скласти іспити - проблема всіх освітніх закладів в усьому світі і ніби життя після них немає(
@tetianapodoliaka62710 ай бұрын
Перший викладач бачив, що у мене не виходить, і ніби давав мені не всю програму. Все ніби по накатаній, ніякого індивідуального підходу
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
так
@Anneto4ka10 ай бұрын
Я на гірці орієнтуюсь на стрілку ,вібрацію не відчуваю чомусь 🤷
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Напруження скоріше за все велике
@mariyakalachnyuk152710 ай бұрын
Цікаво те що попередні інструктори не вбачали за потрібне щоб Тетяна запамятала цю послідовність дій перед початком руху. Я пройшла навчання у 3 інструкторів, 1 взагалі спеціаліст з водіння на механіці (я навчаюся водінню на АКП), і він абсолютно подавав матеріал не так. Я поки з ним їздила взагалі не розуміла як користуватися тими педалями газу і гальм (хоча в них уже на той час була проблема), другий інструктор наголосив на цю послідовність і я звідтоді якось автоматично виконую, можливо не у тій ідеальній послідовності, але принаймні все виконую.
@larisakorniychuk22410 ай бұрын
«… виконую, можливо не у тій ідеальній послідовності, але принаймні все виконую» - це цитата з вашого допису. Підʼїжджаючи до (для прикладу) пішохідного переходу: натисну на газ, далі продивлюсь підходи (а, да, я ж уже проїхала з газком перехід, але ж всі дії потрібно виконати 🤨) і пригальмую. Все ж виконала?
@olegarhollegator827910 ай бұрын
Учиться надо на механике-только она даст понимание что такое автомобиль, как он едет и почему. Смешно звучит "обучаюсь вождению на автомате". Там нечему обучаться: 2 педали и 3 основных режима не считая нейтрали, которая в 98% случаев не нужна. Поэтому у нас столько неучей за рулем, которые ничего не знают и не понимают про вождение. Автомат-отличный выбор на каждый день уже тогда, когда человек освоил базу-механику, а сразу идти на акпп.....ну это в понимании грамотного водителя дно дна. Даже для женщины. Автомат не даст представления про подбор оборотов, передачи, не сможет развить чувство автомобиля.
@larisakorniychuk22410 ай бұрын
@@olegarhollegator8279 Ви думаєте, що розуміння що таке автомобіль і вміння водити це не тотожні речі? На мій погляд ви помиляєтесь. Дорога це більше про вміння водити, а не про розуміння що таке автомобіль
@mariyakalachnyuk152710 ай бұрын
@@larisakorniychuk224я конкретно про налаштування місця водія. А не про рух.
@mariyakalachnyuk152710 ай бұрын
@@olegarhollegator8279я звязку в танці вивчити не можу зразу, а Ви хочете що крім безпечної їзди з оцінкою дорожньої обстановки, прорахуванням траєкторії руху, я ще розсіювала увагу на сам автомобіль. Так зараз є поділ в автошколах тільки механіка, і МКП і АКП, і тільки АКП. Я хотіла найшвидше навчитися їздити щоб возити дитину по місту, не тратячи чималу суму на неможливості опанувати як мінімум ще 2-3 дії додатково. Так протягом 2 інших років планую і механіку опанувати вже розуміючи як машина рухається переднім і заднім ходом, яка траєкторію будуватьєся під час манервів, плюс переборовши страх руху містом. Учитися треба з розумінням саме твоїх здібностей.
@RUSNIPZD10 ай бұрын
Якщо для Тані водіння такий стрес в цілому,то чому вона обрала навчання на механіці,а не автомат,додала собі таким чином зайві нерви
@olegarhollegator827910 ай бұрын
Да, можно было б в ее случае пробовать сразу на акпп-меньше стресса, но и водителем того, кто умеет ездить ТОЛЬКО на автомате в водительской среде не назовут. Механика-основа. Потом можно брать любую коробку для себя и ездить в удовольствие, но есть АЗБУКА вождения и это НЕ автомат. АКПП-это для тех, кто уже все умеет и кто уже может расслабиться))) Чему можно обучаться на автомате, если всего 2 педали и 3 основных режима?! Сел и поехал. ВСЕ! Обучение занимает до 10 минут, если курсант не полный "бивень и тугодум". На автомате даже чайник без опыта поедет-главное пдд знать и совсем для тупых: не путать газ и тормоз.
@instructor_zerschikov10 ай бұрын
Вибір, він такий
@КатеринаЛіхвар3 ай бұрын
@@olegarhollegator8279то ви мабуть і не перете речі насправді, якщо користується пралкою автоматом? Тут лише діло прогресу, навіщо напрягатись, якщо є можливість не напрягатись?
@just-dead-bush10 ай бұрын
То здала вона вже чи ні?)
@топовий_коментатор10 ай бұрын
цікавіше чи наважиться їздити самостійно! скласти іспит то лише пів діла
@tatyanazhalo662510 ай бұрын
Дивіться наступні серії)
@ОльгаСердюченко-б6у10 ай бұрын
@@топовий_коментаторя на іспит віддала б 30%, все навчання, досвід - в майбутньому, Але це моя думка, після мого навчання мого інструктора.
@olegarhollegator827910 ай бұрын
@@топовий_коментатор ну ей до ездить самостоятельно не то что далеко, а очень далеко. Честно, с такими навыками даже экзамен очень сложно сдать, а про нормальное вождение в одиночку в любых условиях и говорить нечего.