【鉄道旅ゆっくり実況】第2の最寄り駅から山陽電鉄を乗り尽くす！ 後編【第15回】

#鉄道旅ゆっくり実況　#乗り鉄　#鉄道　#山陽電鉄　#山陽電車　#神戸高速鉄道
皆さんこんにちは。
第15回の後編です。
少し短めですが、内容が薄いわけではありません。たぶん。
楽しんでいただければ幸いです。
前編→ • 【鉄道旅ゆっくり実況】第2の最寄り駅から山陽...
撮影日：2023年5月30日
撮影機材：iPhone14
編集ソフト：ゆっくりムービーメーカー4
BGM・効果音提供元
・MusMus 様
・甘茶の音楽工房 様
・ニコニ・コモンズ 様
・DOVA-SYNDROME 様
・HMIX GALLERY 様
・ポケットサウンド 様
・騒音のない世界 様
・効果音ラボ 様
など

[@user-rj2go4yz3t]

山陽電車が路面電車で大開駅付近まで　と説明されていましたが、兵庫駅前まで乗り入れていました。 西代～長田～大開付近と大開通の路上を走り、一番町付近から塚本通を通って国鉄（現JR）兵庫駅前が当時の山陽電車の終点でした。関西スーパーが入っているビルが建っている辺りに山陽電車の兵庫駅がありました。（兵庫駅前から市バスの4系統が走っている北西方向に向いて走っている道路が山陽電車が走っていた道路です。） また長田駅東側（五番町交差点）では神戸市電と交差しており、電圧の違いからデッドセクション区間が短いながらもありました。

[@Toripaitan_SB02]

コメントありがとうございます。 勉強不足でした。すみません。 路面電車のデッドセクションですか…すごいですね。

[@yasu4357]

とりぱいたんさん、こんにちは。僕も山陽のクロスシート車に乗ったことあります。

[@Toripaitan_SB02]

コメントありがとうございます。 こんにちは！山陽のクロスシートは快適ですよね！私はさっそくお気に召しました(笑)。

[@yasu4357]

JR西日本の221系、223系、225系もクロスシートです。

[@Toripaitan_SB02]

そうですね！ 長距離運用も多いですからねえ。

[@goratw0]

明石海峡にかかってる橋だから明石海峡大橋。以上

[@Toripaitan_SB02]

コメントありがとうございます。 あー、なるほど。無知を晒して失礼致しました。

[@user-vt5tl3fk4n]

実は5000系も形態が多種多様で、最初に乗った5022Fは5020Fと同じく3次車純正の編成で、5000系では2本しかいない編成内で次車区分が揃っている編成だったり、5000Fは5002Fと違って窓サッシが4次車と同様に黒塗装されていたりと突き詰めると本当に沼深すぎる車両たちだったりするんですよねw それを思うと自分の愛車だった5006Fがあんな形で鬼籍入りを果たしてしまったのが悔しくて仕方がない…。ちなみに5000系と5030系の転換クロスシートは自動転換機能付きでごくごく稀に自動転換動作が見られるんだとか…w

[@Toripaitan_SB02]

コメントありがとうございます。 ほんとに多種多様ですよねえ。Wikipedia見ただけでお腹いっぱいになりました(笑)。 自動回転！それは見たい！

[@user-vg7sh4os2j]

花隈駅のレンガ様タイルは阪急管理になる前から貼られていましたよ。阪急管理になって新しいものに貼り替えられましたが。

[@Toripaitan_SB02]

コメントありがとうございます。 誤解していたようです。すみません。ご指摘ありがとうございます。

[@OsakaMetro_406-09f]

とりぱいたんさん､おはようございます。チャンネル登録しましたよ！

[@Toripaitan_SB02]

コメントありがとうございます。 そしてチャンネル登録ありがとうございます！今後ともよろしくお願いします。

[@OsakaMetro_406-09f]

5000系のロングシート車も座ってみたいw

[@Toripaitan_SB02]

梅田から姫路だと大変ですけど、短距離利用なら全然いいと思いますよ！

[@OsakaMetro_406-09f]

土曜日に、阪急8004f乗った。

[@user-yp5hh4br1s]

別府駅のネタ 別府駅が何故高架なのかを調べるのはどうですか？ 別府駅の東側に昔に別府鉄道が走っていたので廃線ネタになるかも。 ついでに西に2駅先の尾上の松駅も周辺が廃線ネタになるよ。

[@Toripaitan_SB02]

コメントありがとうございます。 別府鉄道の廃線跡はわかりやすく残ってますよね！たまに歩いてます🚶🏽‍♂️ でも尾上の松にもあったんですね！知らなかったです。