【鉄道】私鉄沿線 [010] / 阪急電鉄1-2 / 宝塚線・今津線・能勢電鉄

[@zakky-x9w]

やばい、今津線の3000とか南線の地上時代とか懐かしすぎる

[@Iiiilllijll]

この動画を見て乗りたくなり、そして何度も乗りみごとに私は阪急ファンになりました。 かれこれ15年も阪急ファンを続けてこれたのは間違い無くこの動画のおかげです。

[@shinjitsuchiya5633]

雲雀丘花屋敷駅は2面4線のホームで、平井車庫があることから当駅を始発・終着とする列車が多数設定されており、2024年現在のダイヤでは大多数の普通が当駅で折り返し、当駅を起終点とする列車は約半数になりました。

[@shinjitsuchiya5633]

川西能勢口駅は3面5線の高架ホームで、1号線から3号線までが阪急、4号線と5号線が能勢電鉄になっており、当駅始発の通勤特急と普通もあります。

[@列車飛行機チャンネル]

8:48のところが好きです。

[@shinjitsuchiya5633]

宝塚線の前身である箕面有馬電気軌道はその名の通り、有馬温泉までの路線が計画されたけど実現できなかったのは残念でしたね、もし有馬温泉まで延伸したらクロスシートの特急が走っていた等が起こっていたかもしれません。

[@Midori-Clover]

Oldman阪急です。 20:38 西宮北口駅の今津行きホームですが、現在は1面1線の高架ホームに変わっていますね。 右側の曲線で結ばれた連絡線は地上のままなので、残された踏切道は、「開かずの踏切」ならぬ「ほとんど閉まらずの踏切」と化しております。😅🍀

[@shinjitsuchiya5633]

神戸線経由の準急と石橋阪大前経由の準急は両方とも宝塚発着で、朝ラッシュ時のみの運転になっており、停車駅は神戸線経由だと門戸厄神までの各駅と塚口、十三で、石橋阪大前経由だと曽根までの各駅と十三、中津に停車するため、神戸線経由の方が速いという感じでした。

[@shinjitsuchiya5633]

来週はいよいよ神戸線と京都線ですね

[@神戸れいじ]

他、嵐山線などもあるよ

[@てとらぽっど-m3h]

13:30 鳩さああああん😭

[@列車飛行機チャンネル]

9:36のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

9:48のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

13:52のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

1:46のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

5:07のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

14:37のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

6:00のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

2:26のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

1:46のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

20:37のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

9:35のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

14:37のところが好きです。

[@列車飛行機チャンネル]

14:52のところが好きです。