【鉄道】私鉄沿線 [009] / 阪急電鉄1-1 / 宝塚線・今津線・能勢電鉄

いつもの風景が新鮮に見えてくる・・・。
さあ、私鉄にのって旅にでかけよう。
- 阪急にのって -
●阪急電鉄は大阪梅田を起点に神戸、宝塚、京都を結ぶ私鉄で、梅田駅は私鉄で国内最大級の規模のターミナルを誇ります。
車両の外装色は伝統的にマルーン色（阪急マルーン）で統一されています。
00:00 タイトル
03:47 ７０００系 新開地特急
04:03 ９３００系 河原町行特急
05:00 ３０００系 雲雀丘花屋敷行普通
06:08 ８０００系 増結車
06:46 ８０００系
07:32 特急日生エクスプレス
09:34 ９０００系
12:57 ５１００系
13:15 ６０００系
14:45 ３１００系
16:04 ６０００系
16:31 ５１００系
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[@shinjitsuchiya5633]

3000系は1964年に神戸線、宝塚線として登場し、特急から普通まで幅広く運用していましたが、2020年に全車両が運用を終えました。

[@user-xv4pq3zk3g]

この動画は10年以上前ですね

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14:42のところが好きです。

[@user-gochiusakafuchino]

今週から阪急電鉄だ

[@shinjitsuchiya5633]

宝塚線は2013年に服部から服部天神駅に、中山から中山観音駅にそれぞれ変更され、2019年には石橋から石橋阪大前駅に変更されました。

[@shinjitsuchiya5633]

阪急梅田駅は2019年10月1日に現在の大阪梅田駅へと変更されました、国内外の観光客にとって当駅が大阪市の拠点駅であることを分かりやすくするためだそうです、1号線から9号線までズラリと並ぶホームから京都線・宝塚線・神戸線の電車が次々と発車していくのは見応えがありますね。

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三複線ですね　神戸線・宝塚線・京都線を並ぶ列車も良いね

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15:56のところが好きです。

[@user-sg2fk2ov1p]

7:07のところが好きです。

[@shinjitsuchiya5633]

9300系は去年10月に営業運転開始から20周年を迎え、現在も京都線の特急や準特急の主力として活躍しています。

[@shinjitsuchiya5633]

現在の阪急の最新車両は1000系ですが、今年夏には新2000系もデビューする予定です。

[@user-xp1cp3bi8v]

今後に注目ですね

[@shinjitsuchiya5633]

8000系は1989年に阪急創立80周年を記念して神戸線、宝塚線にデビュー、東芝製のGTO素子によるVVVFを初めて採用しました、現在は機器更新とロングシート化が進んでいます。

[@shinjitsuchiya5633]

来週出て来る能勢電鉄は川西能勢口〜妙見口間の妙見線と山下〜日生中央間の日生線の2つがあり、現在は1700系、5100系、6000系、7200系が走っています。

[@user-xp1cp3bi8v]

また、朝夕しか走らない、梅田ー川西能勢口を結ぶ、特急日生エクスプレスもある

[@shinjitsuchiya5633]

箕面線はかつて3100系が走ってたけど、今は5100系、6000系、7000系、8000系に置き換えられましたね。

[@shinjitsuchiya5633]

宝塚線はかつて通勤急行や箕面直通の通勤準急、準急、普通もありましたが現在は廃止されました。

[@shinjitsuchiya5633]

十三駅は6面4線で神戸線、宝塚線、京都線が分岐する阪急の扇の要の駅で、現在は宝塚線と京都線のみ可動式ホームドアが設置されています。

[@user-xp1cp3bi8v]

残るのは宝塚線ですね、ホームドア

[@zakky-x9w]

4面6線じゃね？

[@user-sg2fk2ov1p]

11:59のところが好きです。

[@shinjitsuchiya5633]

2024年現在、宝塚線の列車種別は朝夕のラッシュ時に走る特急日生エクスプレス、朝ラッシュ時に走る通勤特急と準急、終日運転される急行と普通の5つがあり、特急日生エクスプレスと通勤特急に関してはかつて10両編成で運転されていましたが、今では8両編成での運転になりました。

[@Midori-Clover]

Oldman阪急です。 1:39 左側を走る神戸線と中央の宝塚線の間に、複線の渡り線が映っていますが、これは、一時期、十三駅の折り返し線(9号線)が工事のため、使用停止していた際、臨時に設置されたもので、神戸線車両の正雀工場への回送等に使用していましたが、前述の9号線復活後は撤去され、元の状態に復していますので、映像に残る貴重な記録です。 (そういえば、2:55 十三駅の配線も一部変更されていました。😅) 梅田経由の神戸〜京都間臨時列車などの設定も可能になるので、残しても良かったような…。 でも、乗務員的には、かなり面倒な事になりそうな気が…。😅💦🍀

[@Midori-Clover]

Oldman阪急です。 1:50以降、地上時代の梅田貨物線を走る特急「はるか」と、うめきた再開発前のコンテナ梅田貨物駅の全貌が映っており、今となっては、これも貴重な記録映像ですね。🍀

[@Midori-Clover]

Oldman阪急です。 5:26 宝塚線神崎川橋梁の右側、新しい住宅と緑地が並ぶ一帯に、地上時代の三国駅の急カーブ(手前なので、映ってはいませんが…。😅)と、旧神崎川橋梁の面影が偲ばれます。🍀

[@ivanlendl6591]

大和西大寺でもひっきりなしに電車きますが。

[@user-sg2fk2ov1p]

5:51のところが好きです。

[@user-sg2fk2ov1p]

12:51のところが好きです。