【鉄道】 運転室展望 JR東海 東海道新幹線 100系「ひかり」 東京～新大阪 515 4Kmの世界
Рет қаралды 74,349
Күн бұрын
@usiusa7991 3 жыл бұрын
速度を何倍にもしているとはいえ、本当にすごいカーブですね
@mentam_yanen 3 жыл бұрын
スーツ氏ご本人で驚き
@user-dj6fl3cn6g 3 жыл бұрын
この動画、なぜか毎日寝る前に観てしまいます。 とコメントしたらスーツさん！ご本人だ！！ スーツさんの動画楽しくて素晴らしい語り口にいつも感銘を受けています^ ^
@チュチュパレオ-z5z 3 жыл бұрын
いつも見てます
@男海-f6m 2 жыл бұрын
偽物で草
@user-me2hi9nb4g 2 жыл бұрын
倍速だときつく見えますね。酒匂川の手前や豊橋の手前で減速していますが、酒匂川は今は車体傾斜で減速なしで通過してますね💦
@菅原すばる 3 жыл бұрын
思わず懐かしい！国鉄からJRへ民営化された1987年に修学旅行で東京ー京都間を0系で往復しました。 当時は100系も少なくて0系ばかりでした。 新富士、掛川の両駅が建設工事中でした。1988年のダイヤ改正で両駅が開業しました。 それと、品川駅の付近がかなり変わりましたね！まさかJR東海で品川駅を作るとは思わなかったので！
@ダイヤモンド-h8g 2 жыл бұрын
個人的にこの動画のBGMが好きなので曲名を上げておきます。 動画で流れている順番に記載しています。 0:01 AL-520 M-14サマー・クルージング 2:10 AL-529 M-03 ダンディ・オーシャン 6:02 AL-529 M-15 ホワイト・バレンタイン 9:17 AL-518 M-10 モーニング・ティ 14:08 AL-520 M-08 フュージョン 17:38 AL-529 M-11 恋の銀杏並木 21:37 AL-526 M-01 銀河のターン・パイク 25:44 AL-520 M-12 ゴールド・コーストの風 29:19 曲不明 32:02 AL-529 M-01 ハイタッチ・ビート
@user-me2hi9nb4g 2 жыл бұрын
BGMが秀逸すぎる。相模川と酒匂川、同じタイミングで、同じ旋律だし、豊川放水路の手前のシーサスからトラス橋のときのBGMとか。 あと、富士川の手前で変調して、由比トンネルで盛り上がるの好き。
@보나파르트-b4x Жыл бұрын
こんなところで285km/hで走ることができるのか(!) N700系 すごい
@resa3774 3 жыл бұрын
「防音壁」が全然建設されてないから景色が見やすい！！この時代にしか味わえない良さなのかもしれない。
@かいちゃん-x6l 3 жыл бұрын
家にビデオあって腐るほど見た。意外とBGMが好き。
@Fuji-Kengamine 25 күн бұрын
いろいろ勉強になりました。最新の前面展望の動画を見てみたいものです。
@村田浩明-z2q 5 ай бұрын
当時100系はひかり号だった 名古屋へ行ったときだった
@Kouga11480 3 жыл бұрын
品川どころか新富士や掛川、三河安城がまだ工事中
@七転八起-m3y 4 жыл бұрын
私も模型店で偶然見つけて購入しました。 100系デビュー時に作られたビデオですかね。超貴重な作品です。 ちょっとズームが強いのが気になりますが。
@user-me2hi9nb4g 6 ай бұрын
☓丹那トンネル ○新丹那トンネル ☓岐阜羽鳥 ○岐阜羽島 なれ ☓セキハラトンネルの中で・・・
@葵ひなた-p7t 2 жыл бұрын
東海道新幹線大大好き
@kumoroha287 4 жыл бұрын
岐阜羽島が鳥になってる
@じゅんちゃん-j6r 3 жыл бұрын
東海道新幹線の展望はこれしかありません。 私も一番大事な趣味の画像として保有しています。
@frenchvenus 3 жыл бұрын
それは初めて知りました。 今は亡き祖父が買ってくれて今もVHSで大切に持ってます。 とても貴重なのですね。
@yamato_koizumi2005 9 ай бұрын
ある事自体が凄いです
@Fujikei0206 3 жыл бұрын
新幹線の品川駅はまだ影も形もないですねw
@706a3 4 ай бұрын
確かに…
@giantnioinoba2023 3 жыл бұрын
この東海道区間は、4分割のヤツが以前からどなたかがアップされてましたが、 やはり一気見をしたい衝動にかられるものですw JR東海はテロ防止等、安全面の観点から動画化には消極的。 当然、これは国鉄当時の映像になります。
@Shino_MetropolitanExpressway 3 жыл бұрын
私もこのVHSのビデオは持っていました。懐かしいです。当時の中学生の私にとって鉄道の運転展望ビデオはどれもが高級品（1万円近くする）で手に入れるのが困難でしたが6倍速のせいか？意外と5000円？しないくらいでしかも東海道新幹線・山陽新幹線両方共購入できたことに感動した記憶があります。（笑）ちなみにこのバックに流れている曲名を知る方法ってありますか？わかれば自分の動画に使用したいのですがビデオケースには使用曲なんて書いてないですよね？当時の頃（中学生？）からこの曲がいいなぁ～と思ってました。もちろん著作権問題をクリアできたらの話なんですが・・・。
@鉄竜 3 жыл бұрын
この動画に映ってる車両で長らく現役だった185系踊り子も今春引退で動画内の全車が過去帳入りした
@nenene1192 3 жыл бұрын
品川駅がない 新横浜駅全車種停車がなく通過があった時代。懐かしい。 東京-名古屋-京都-新大阪復活してくれないかなー 超速達として
@user-me2hi9nb4g 3 жыл бұрын
ないのは品川駅だけじゃなくて、新富士と三河安城もですね。
@鉄竜 3 жыл бұрын
@@user-me2hi9nb4g 掛川も無いですよ
@ソルトソルトソルト 2 жыл бұрын
6:05 あの日光テレフォンショッピングのBGMが…
@パプリカは唐辛子の仲間 2 жыл бұрын
6:02 日光テレフォンショッピング！
@DAIZU8 2 жыл бұрын
踊り子に置いてかれているのが、今との加速度の違いを物語ってるね。。。
@nao0404988904049889 3 жыл бұрын
昔は新横浜駅止まってないんですね！動画では3倍位？のスピードですが運転手は大変だと思いました。
@ハギワラ智之 3 жыл бұрын
品川駅までは踊り子が早い😲
@Konata 9 ай бұрын
好懷念
@ieietsodryutxchoi7294 4 ай бұрын
たぶん1980年代後半の映像です
@令和の侍-k5m Жыл бұрын
東海道新幹線で浜松に行きたいな
@DAIZU8 2 жыл бұрын
3:05 大井回送線に、下り線用の分岐線が出来たのっていつだろう？？
@indepenentsus 4 ай бұрын
これ、国鉄時代のものですかねぇ～？ 乗ってると気づかないけど、あらためて東海道新幹線はカーブが多いですね。 これじゃあ、東京－新大阪間における３００ｋｍ／ｈ運転、２時間切りは ムズいですね。 だからといって、「リニア新幹線が必要なんだ」という論理はナンセンスだと思うけど。
@フライトゲームチャンネル 2 жыл бұрын
当時のひかりって今ののぞみより通過するんだな 新横浜飛ばしてるし品川は無いの当たり前だけど
@user-me2hi9nb4g 2 жыл бұрын
停車駅が増えたのに、所要時間が減るのは日本の技術力ですね😆
@桜リュウカ Жыл бұрын
N700系はこうして開発されあことがわかる曲線。
@t2phage-l8b Жыл бұрын
のぞみ走る前かな？
@かたやまなおや-r3g 8 ай бұрын
もちろん当然だ。
@森有郷 5 ай бұрын
その1 4曲 6曲
@MM-jq5qk 3 жыл бұрын
対向車とすれ違わなすぎるwwwwwwwwwwwwww
@よしかわりょうすけ 2 жыл бұрын
東海道新幹線はのぞみの本数が多いから４車線にしてほしいです。
@yesicarmranan 3 жыл бұрын
0:00 音楽？
@弥太郎岩崎 Жыл бұрын
N７００どこですか？ オンボロしかすれ違わないｗｗ
@美咲-k4k 2 ай бұрын
オンボロのおかげで現在の車両があるのです 多分この映像は貴方が産まれる以前のものですから当然N700など走ってはないです