KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
電車の運転士のお仕事
11:42
【逝っとけダイヤ】京急の逝っとけの動画を文字起こししてみた。【コメ付き】
12:00
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Задержи дыхание дольше всех!
00:42
35M Subscriber Moment Almost Here🎉❤️ Supported by Korean creators🇰🇷🤝🇯🇵
00:32
Mama vs Son vs Daddy 😭🤣
00:13
鉄道ダイヤを支えるスジ屋
Рет қаралды 375,311
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 272
TOT00TOT
16 жыл бұрын
新ダイヤ作成の様子と指令所の様子
Пікірлер: 170
@mosumosu4242
5 жыл бұрын
牛すじのレシピ探してたらいつのまにかこの動画に導かれてた
@stumiakaunto
3 жыл бұрын
いや何故w
@motasan4646
2 жыл бұрын
スジ違いやんけ。
@user-dm1qb3gt7o
Жыл бұрын
@@motasan4646 ソレハマタチガウクネ?w
@ichi6868
Жыл бұрын
googleもそうだけど、youtubeの検索も「何でやねん」って言いたくなるものひっぱってくるもんねw
@ShoTa-xq8yg
Жыл бұрын
わろたww
@MrTAMPOPO
12 жыл бұрын
スジ屋もすごいけど、それに合わせて走ってる運転手や事故を速やかに片付ける作業員もすごいですよね。
@Bluelite2012
6 жыл бұрын
Tampopo Mkii 飛び散った死体を見なきゃ行けないのは精神的に狂っちゃいそうだよね
@1969ATENZA
5 жыл бұрын
わたたいバズーカー あえて利用者の立場で言わせて貰うと…人身事故で『あきらかに』亡くなっていると判別できるモノに関しては、終電後に死体処理や現場検証をして貰いたいな。
@LSJTS1976
5 жыл бұрын
@@1969ATENZA 心情的には分からなくもないが、警察の方が許さないからね。道路上の交通事故とそれは同じことで。
@mrs.cleanapple7838
3 жыл бұрын
@@1969ATENZA 鉄道会社のみでは死亡判定は出来ないからなぁ 医者や救命救急士が居ない限り挽肉になってても「救助」、「搬送」としなければならない。
@user-tg3cs4hd7x
4 жыл бұрын
毎日どこかで人身事故が起きてるけど、裏でこのような作業が行われてると思うと本当に尊敬します。
@itsu8848
5 жыл бұрын
なんだかんだ言って最後は人の手が一番頼りになるということか
@CwertyGarageband
5 жыл бұрын
鉄をダイヤに変える職人に見えた。
@user-te3zn6pg8u
5 жыл бұрын
凄いいい事言うな感動したわ
@ENDNA0
5 жыл бұрын
日本人ってこういうの得意だよね。 株のチャート(ロウソク足)も世界で見られているが、実は、江戸時代に日本人が発明した画期的なグラフだしさ
@user-zi8jl2fp9p
5 жыл бұрын
ダイヤ作る人もすごいけど、あのラッシュで客が整列して乗り降りするのもスゴい❗
@user-ql2hs4lm5f
3 жыл бұрын
NHKのドキュメンタリー番組で、東京メトロの凄腕筋屋の方が取り上げられた事がありました。 名前は確か牛田さん。 彼のスジ屋の腕は、ほとんど終日現場の駅に出向き、状況判断するから、かなり高いスキルがあり、彼が手掛ける路線ダイヤは、遅延やトラブルが低くなるみたいです。 これは、かなり前の番組だったけど、当の牛田氏は2年前に他の番組で東南アジアの某国に出向されて、そこでも鉄道事業の進展に寄与されてるみたいです。
@user-kt9ot8zc6v
5 жыл бұрын
急にオススメに出てきた、、、 凄いよな、電車のダイヤってこんな風にできてたんだな… 大変そう、、、
@hjuyffdre588
5 жыл бұрын
スジ屋に合わせる運転士も凄いね
@go100010
10 жыл бұрын
旅館のシーンいいねえww
@Taira-no-Atsumori
5 жыл бұрын
祖父が国鉄の南管理局でダイヤ作成をやっていたそうです。 昔は家にダイヤグラムの原本があったそうですが、葬儀の際に全て焼いてしまったそうです…
@-m9818
5 жыл бұрын
「今日という日は、今から136年前の今日……」 いや日本語(笑)
@hima1848
7 жыл бұрын
いい意味でこんなことやってるのは日本だけだろうな。
@user-ll9jc1np9u
5 жыл бұрын
これ見たら、電車の遅延とか許せるわ
@shinnosuke0521-tetudounoma
8 жыл бұрын
名鉄は、ものすごいことになってるんだろうなw
@gaugaulion
5 жыл бұрын
スジで真っ黒になって見えなさそうw
@user-dj2du1iw2y
4 жыл бұрын
山手線よりもずっと複雑そうですね!
@nekoichi.mp4
4 жыл бұрын
@@user-dj2du1iw2y むしろ山手線はスッキリしてるよ 環状線だから斜線が並んでるだけなんだよ…
@user-dj2du1iw2y
4 жыл бұрын
常磐路ゲームズ さん、そうなんですね。
@user-cq9un5er3z
4 жыл бұрын
横須賀民《糞動画製造機》 優等種別とかないからね
@user-eu3oi7sl1m
6 жыл бұрын
そういえばダイヤって1次関数なんですよね。なので逆輸入して中学数学でダイヤグラムを書いたり読み解いたりする授業が最近はあるみたいですよ。
@eediee9572
5 жыл бұрын
テストに出た!!!
@gaasibi5243
5 жыл бұрын
如月翡翠 普通に教科書にのってるしね
@lemonade70755
5 жыл бұрын
それは1次関数の技術を鉄道のダイヤに活用してたってことじゃないだろうか・・・
@user-ue3jw5xs3y
5 жыл бұрын
らむね コメ主が言いたいのはダイヤってのは一次関数で作られているからより実践的(現実に即した)な問題を作るときにダイヤを使うって話よ ダイヤに一次関数が用いられてるってことはみんな分かった上での会話やで
@user-pi9gp6lt8x
5 жыл бұрын
如月翡翠 どっかで見たことあると思ったわ
@2K22Tunguska
7 жыл бұрын
尼崎のラッシュ時の時刻表を見たが複々線の使い方が鬼畜すぎるw 大阪総合指令って一体…
@miha_2003
5 жыл бұрын
東武東上線の人は上手い人がいて、人身発生して60分遅れから運転再開2時間ほどでほぼ平常に戻す。 路線によっては簡単だけど、種別が7種類あり、5社直通している路線が早くダイヤを戻せるのはさすがだと思う。
@tknwa
6 ай бұрын
やっぱり、相互直通運転をすると、相手側の車庫とかに入庫して整備を受ける運用とかがあるから、そいつを操作して別の運用にかえちゃうと、相手の車庫に入庫できなくなったり、臨時回送で色々車両使用料とかがめんどくさくなるから難しいんよね。 やから、こういうときは森林公園まで行くのが所定やけど、川越市とか志木で山切りしたりするよね。 まぁ、京急の場合は問答無用で運用変えて、後から臨時回送で調整するから本当に早くスジに乗るわけですね
@user-cl2kp8uj4h
6 жыл бұрын
真下の交渉人思い出した
@user-td3wh4zg4b
5 жыл бұрын
大阪付近は閉塞区間が多く、速度規制をどうするか考えないといけないのでスジ屋さんは凄いですね!
@Alicia-mofumofu
5 жыл бұрын
これも職人の世界だな ちゃんと受け継いでいけるのだろうか
@user-xt2to4vj6o
5 жыл бұрын
ダイヤを組むのはすごい時間がかかるし、頭をすごい使うんだよなぁ
@Cypher-stm
3 жыл бұрын
スジ屋の凄さはA列車で行こうとかで実際にダイヤ作ってみるとホントによく分かる 退避や接続をああも綺麗に設定するのってマジで大変...フリーのダイヤ作成ソフトたるOudiaがあるとは言えだよ
@user-ck5jq8ep3u
2 жыл бұрын
なんか気づいてたら数か月たってますよね・・・ 昔はこれを手書きでやってたとかもう想像もつきませんよ・・・ しかもA列車と違ってやり直しも効かないし・・・
@tknwa
6 ай бұрын
実際は更に20秒マークとかを付け足さないとあかんのよね(笑)
@user-zd4sp6ge3v
5 жыл бұрын
3:49 旧塗装の207系がいる。
@MrMaakundayo
8 жыл бұрын
この動画だと「ダイヤだけ作ってる人たち」みたいな紹介してるけど、実際にダイヤを作るのは電車であり運転手であり駅であり信号であり、そのすべてに関わっているんだよねぇこの人たち。 そら神様扱いもされるわ。
@user-wx7kp3gg6t
Жыл бұрын
運休を決めたスジは、黄色の色鉛筆で上書き。何でか知らないけど、これ各鉄道会社共通なのよね。
@setugekka1985
10 жыл бұрын
ストレス溜まりそうw
@Kaneyanmaru_Channel
2 жыл бұрын
一次関数で教科書読んでて思ったけど、スジ屋さんってすごいなぁ!って思いました。
@zframingo755
5 жыл бұрын
京急も見てみたいなぁ
@janedoe19921111
13 жыл бұрын
新たに開業したのに201! びっくりですな。
@user-ud1fx3pf4f
5 жыл бұрын
2019年の全線開業も201!...
@user-rt9in4gc9s
5 жыл бұрын
スジ屋って、呼名が凄いな。テキ屋みたいなものかと最初思ってしまった(笑)
@gaugaulion
5 жыл бұрын
花咲線とか釧網線とか留萌線とか楽だろうな 1日1本しか来ない札沼線は札幌近郊区間があるからなぁ
@Nzuozuomu
5 жыл бұрын
5:19 ダイヤ作成端末 『ス ジ ッ ク ス』! 今もこの名前は 受け継がれているのだろうか。
@coiltap100
5 жыл бұрын
昔A列車やってたけど、これ考えるのが苦手で挫折した
@user-qv5cm9vl7r
5 жыл бұрын
スジがなかったんやな
@papillon407ify
4 жыл бұрын
トータルファット うまい
@user-gv8hg1cf7z
5 жыл бұрын
何か問題があって電車が遅れて駅で訳の分からない文句を言ってるアホな人達には、是非これを見て欲しい
@harumagedon56
5 жыл бұрын
播但線、加古川線、和歌山線とかのスジ屋は楽そうやな
@user-cn5kp5ep6x
5 жыл бұрын
ローカルはローカルで地元の声も大きい(○時に列車が欲しいとか、○○停めろとか)から…ね。
@URAN666
4 жыл бұрын
@@user-cn5kp5ep6x ワガママ? 大勢の要望が重なれば良いけど、西日本人はなんかへンだな
@makijii4869
4 жыл бұрын
踊る大捜査線のスピンオフ『交渉人・真下正義』でクローズアップされた職種ですね
@junya5830
10 жыл бұрын
コンピューターより、手書きのがやり易いってのは分かるかも。
@user-bc7ms6nt6z
8 жыл бұрын
手書きでやるのも何気に楽しいですしね
@kitamura5
6 жыл бұрын
状況を把握しつつ臨機応変に対応できるからね
@user-bn7xq6bo2p
5 жыл бұрын
翔太卍 5年前に返信してて草すぎ
@user-dp4hu4wr3y
5 жыл бұрын
@翔太卍 一般論は5年もしたら変わるよ。 特にこの5年でディープラーニングがめっちゃ進歩して来てるからね。 違和感を感じない君の頭を恥じた方がいいよ。どんまい。
@user-dq1jv9vp5z
5 жыл бұрын
ୈେକ୍ଗ୍ ف ガイジ臭はんぱないwww
@tjirouzaemon
3 жыл бұрын
『天才』達だけが出来る作業。《コンピュータ・アーキテクチャ》みたいな物。
@hdk0810
5 жыл бұрын
スジックスで笑ってしまった
@abcd-nh8bb
5 жыл бұрын
スジ屋のことを知ったのはサクラ大戦の轟雷号の発車ムービーだったなぁ〜。
@HINOKUNI7777
13 жыл бұрын
感動しました。
@dialga5362
5 жыл бұрын
線引き(せんびき)屋とも呼ぶらしいですね
@hiroiga5312
3 ай бұрын
すごすぎる。
@ryuhigashi1
4 жыл бұрын
JR大阪東線はJRとついてますがほとんど運行とかはJRですが線路設備の管理は大阪外環状鉄道です
@TakashiTanaka
2 жыл бұрын
ん…?おおさか東線の所有だけじゃなかったでした…? 実際使っているのはJR西・貨物なので…
@handle1819
11 жыл бұрын
すげーなこんな人がいるから日本は正確なのか
@HITENDRUN1234
5 жыл бұрын
出てる男子アナって電車マニアだろ、たしか
@yuusasa4283
2 жыл бұрын
なんの番組だったか忘れたけど30年くらい前の番組で中央線の飛び込み事故の話題で 緻密だったスジが事故後にだんだんグチャグチャになっていって最後にどの電車も走らなく なっていく様子がまるで人が死ぬところを心電図で見ているようで子供心に怖かった思い出がある
@tv3788
4 жыл бұрын
1番最悪なのが作り間違えること。 広島地区で臨時ダイヤを作り間違えてもう少しで…危なかった。後日発覚し改正された。
@ZsXie10
5 жыл бұрын
What year is ?
@kulakulan
4 жыл бұрын
線を引き間違えたらどうなるの? 消しゴム?修正液?
@wingito3475
8 жыл бұрын
山手線や上野東京ラインはすごいことになっていそう
@2K22Tunguska
7 жыл бұрын
確かに…上野東京ラインなんかより全然種別多いですからね。
@user-sl6bx6br4f
6 жыл бұрын
西武池袋線もすごいですよ!池袋線は、各駅、通勤準急、準急、快速、通勤急行、急行、快速急行、Fライナー快速急行、特急、Sトレインなどの種別もあり、西武池袋線は、千鳥停車なので、ダイヤも複雑です。そして西武は、野球の試合などに合わせて、ダイヤを変えたりします。あと、メトロ、東急、横浜高速との直通運転をしているので、ダイヤが乱れたりすると大変
@nh3917
5 жыл бұрын
名鉄「」
@KaifuriEnu
5 жыл бұрын
東武「」
@1969ATENZA
5 жыл бұрын
かいふり/Kaifuri 【音MAD】 小田急『』
@user-li2kf4xi9f
5 жыл бұрын
ヒゲもそうとうありますな
@furuburauza
6 жыл бұрын
まさに線引きですね。
@zutti01
4 жыл бұрын
踊る大捜査線を思い出した
@user-mn3vx2wv2b
3 жыл бұрын
遅延した時にグズグズ言う奴いるけど、お前が修正してみろと言いたい。
@user-fo7nc1pm6n
5 жыл бұрын
やっぱり馬野アナ
@geeshower
5 жыл бұрын
いまどうなってんの?
@user-ck5jq8ep3u
2 жыл бұрын
まだ放出に103系がいたころの番組か・・・
@deeeeeeebuu
5 жыл бұрын
これって現在では全部コンピューターソフトで一元管理されてるんだろうなあ
@evilsheeps
5 жыл бұрын
確かに遅延とか発生したら、ダイヤとか修正しないといけないもんね。 こういうのを見ちゃったら、もう遅延だからと言って鉄道に不満は言えないよ。
@user-ex7oj6tg9c
6 ай бұрын
今じゃ映ってる指令所の人達 大ベテランじゃん年数的に
@sdneivessdva4359
5 жыл бұрын
*あなたへのオススメ*
@user-on7ng8sw6p
5 жыл бұрын
ダイヤ管理センターじゃないんだ。 すごいなぁ、指令が全部かぁ。棒
@syukkekibou
4 жыл бұрын
凄いんだけど、こんな作業早くPCで代替したほうが効率もミスも少なくなるんじゃないのかなぁ。。一番PCが得意そうな作業やん。。
@user-ch6eg9tk8o
7 жыл бұрын
JR西日本が1番メディア露出多い気がする
@user-xx3lb8xg2d
5 жыл бұрын
立花賢介 事故とかいろいろあったからイメージアップのためじゃない?
@torakurou
5 жыл бұрын
そもそも関西ローカルの番組ですけど
@Channel123456
3 жыл бұрын
黎明期の発車標()
@KK-RJ
2 жыл бұрын
最初の映像放出かな
@user-rb6fd5px4o
7 жыл бұрын
スジ屋って言うんだ初めて聞いた、線引き屋って聞いたことある
@user-gx5rw8jq3k
3 жыл бұрын
12年前の映像かぁ...今はもっとAI化進んでそうだな...ちなみに神戸線&京都線の人身事故って増えてない??
@tosikiky
5 ай бұрын
今は自動でちゃんと精度だしてくれる 昔線引いてた人は不服みたいだけどw
@user-nb8re1cq4s
5 жыл бұрын
2008年とかまだ割り算やっとったわ そんな中こんなことしてる人がいたなんてなんだか不思議ー
@user-gy9dv2su2x
5 жыл бұрын
これからはAIで最適化できるんだろうな
@atm7369
5 жыл бұрын
京○電鉄「そんなもんいらん」
@shueiblackstone1322
5 жыл бұрын
Ryuchi 0307 そんなこと言っとるから詰まってるんでしょうが
@tbtt1842
5 жыл бұрын
逝っとけダイヤ
@user-cj1ib2ri2v
4 жыл бұрын
〇古屋鉄道「俺もそんなんいらんw」
@Nayuta2022
11 жыл бұрын
変態企業やん。。。。。
@user-ex7oj6tg9c
3 ай бұрын
大ベテラン
@072imai
5 жыл бұрын
今はデジタル 残念だね
@user-lc1uf5rq7h
5 жыл бұрын
寿司屋かと思った。
@Xr.T
10 ай бұрын
スジ公開ヤン
@user-qt6yf9tp1x
2 жыл бұрын
阪神のダイヤが、みたい。
@user-zb3bh8eq3b
5 жыл бұрын
そのうちこれもAIがやるのかなぁ
@user-yo1cx4xq6o
5 жыл бұрын
山手線とか頭が狂いそうだな
@user-hp9kk8gk4g
5 жыл бұрын
男しかいねぇ
@user-pr9wi2sl6d
4 жыл бұрын
仕事は男が多い方がいいよ。女性がいると、人間関係が大変
@user-vb1no4eu6y
3 жыл бұрын
@@user-pr9wi2sl6d そういうセクハラ発言やめなよ。女性に失礼()
@user-pr9wi2sl6d
3 жыл бұрын
@@user-vb1no4eu6y 黙ってろクソガキ
@user-vb1no4eu6y
3 жыл бұрын
@@user-pr9wi2sl6d それって、あなたの感想ですよね😃✌
@user-ss5mn2ip3h
Жыл бұрын
スシ屋?
@user-gp4yh3kr3c
4 жыл бұрын
電車が遅れても困らない位、ゆとりのある社会になればなぁー。
@JAM-xd4nz
3 ай бұрын
福知山列車事故の会社か
@user-lb3uw8ks9n
7 жыл бұрын
京ky(ry
@nishiyamaoyaki9349
6 жыл бұрын
ハマのあn(ry
@user-qi4my6dx9e
5 жыл бұрын
かなり頭脳を酷使する仕事だから高学歴じゃないと勤まらないだろうね
@user-yv2li3zn4l
5 жыл бұрын
もうAIとかで出来そうだけど、まだ手書きでやってるのかな?
@Cluber158
5 жыл бұрын
マンスジ屋
@sgsuzuki
5 жыл бұрын
ピカデリー梅田 コラーwww
@karosu-
5 ай бұрын
ヤクザかと思ったら違うのか
@tofu-ei5jq
5 жыл бұрын
筋通せやオラァ
@jiyuunodaishow
5 жыл бұрын
安全を第一に… 中国に伝わるかな?
@motasan4646
2 жыл бұрын
褐色の恋人 スジ屋た。
@yukkim3190
5 жыл бұрын
クッソわかりにくくて草
@doromamire
5 жыл бұрын
いまでもかうなのであらうか。コンピュータは使はず人間がマニュアルでやつてゐるのか。
@adadajajadad
5 жыл бұрын
言っても今はaiだろ 人間がやる利点はない
@marikon1981
5 жыл бұрын
絶賛コメント多いけど、この人たちの人件費も運賃に乗ってるからね。 これからはAIに置き換わるだろうけど。 こういうのはAIと相性いいと思う。
@m.nmr.1393
5 жыл бұрын
marikon1981 たった数十人の人件費をケチってAI導入する意味があるのか
@mrs.cleanapple7838
3 жыл бұрын
あいにくAIにはこの人達の変わりは出来ない
@staygold7252
3 жыл бұрын
この方達の人件費が運賃にのっていようが、絶賛しかないです。
@mihi9729
2 жыл бұрын
@TOTOOTOT様この動画は著作権法違反に該当するのではないでしょうか。念の為削除された方が宜しいかと思われます。
11:42
電車の運転士のお仕事
jidfhahdfoqhfa74
Рет қаралды 3,4 МЛН
12:00
【逝っとけダイヤ】京急の逝っとけの動画を文字起こししてみた。【コメ付き】
Yamanote Line E235
Рет қаралды 1,3 МЛН
00:12
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
Laro Benz
Рет қаралды 61 МЛН
00:42
Задержи дыхание дольше всех!
Аришнев
Рет қаралды 3,2 МЛН
00:32
35M Subscriber Moment Almost Here🎉❤️ Supported by Korean creators🇰🇷🤝🇯🇵
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 87 МЛН
00:13
Mama vs Son vs Daddy 😭🤣
DADDYSON SHOW
Рет қаралды 34 МЛН
15:31
福知山線脱線事故/運輸指令交信通話記録【音声読み上げソフトで再現】
Terminal
Рет қаралды 523 М.
13:24
1984(昭和59)年秋 青森駅 青函連絡船 津軽線
jfrailman81
Рет қаралды 760 М.
27:58
【超過密ダイヤ】東海道新幹線、全線複々線化の効果が絶大!! 東京~大阪間の交通に革命を起こす!? 2分に1本以上の過密新幹線を再現してみた 東海道編1【A列車で行こう9】
水上桜
Рет қаралды 422 М.
11:02
2000年 グランドひかり食堂車廃止ニュース
西乃湯鉄道我楽多館
Рет қаралды 13 М.
13:21
蒸気機関車C57 投炭作業の練習 戦前の映像
hama kaze
Рет қаралды 480 М.
27:19
【前】もしも広電運転士がJR西シミュレータを運転したら…?JR西日本コラボ企画第2弾!
みんなきんさい広電チャンネル【広島電鉄公式】
Рет қаралды 60 М.
22:03
【見えない鉄道マン】*指令員の戦い*列車ダイヤの戻し方*
女性運転士ユウ
Рет қаралды 91 М.
9:25
鉄道の現場紹介 Vol.24 ~運輸司令所 密着24時~
小田急電鉄公式チャンネル「OdakyuMovie」
Рет қаралды 64 М.
17:00
DD51 石北貨物 過酷な乗務
Kuro gura
Рет қаралды 2,1 МЛН
10:53
寝台特急さくら EF66
みずなす
Рет қаралды 2,7 МЛН
0:47
Давидыча Уговаривают Купить Ладу😅 #shorts #lada #ваз
Auto World
Рет қаралды 13 МЛН
0:22
Had to have high, high hopes😅🥰 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #shorts #superbike
Ximei Jo
Рет қаралды 7 МЛН
0:10
Когда показал пахану свой чертолет🚀😄 #ваз2107 #турбожига #боеваяклассика #турбо
Pashka_500_
Рет қаралды 1,3 МЛН
0:38
Его боится даже собственная машина!😄 ( @whistlesports Подписывайтесь )
EpicShortsRussia
Рет қаралды 1 МЛН
0:13
Audi R8 in coca cola #shorts #youtubeshorts #viral #shortsvideo #shortsfeed
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 4,2 МЛН
0:36
Напиши Марку вашего авто! У нас бмв
Юлия Смирнова
Рет қаралды 2,1 МЛН
0:40
tractor rear light project #project
SB Skill
Рет қаралды 14 МЛН