竹岡圭の今日もクルマと【アウディA3 スポーツバック 1st edition】ワンランク上のカーライフが味わえるプレミアムコンパクトカー

8年ぶりのフルモデルチェンジとなったプレミアムコンパクトの【Audi A3 Sportback】。このコンパクトセグメントでは初となる48V マイルドハイブリッドシステムを搭載した【AudiA3 Sportback】に竹岡圭さんが試乗しました。
新型A3は大型化したシングルフレームにシャープな印象のエクステリアに進化しました。今回試乗したのは日本へ最初に導入されるファーストエディションモデルで、30 TFSI アドバンストをベースに充実した装備が施されたモデルです。その【アウディ A3 スポーツバック 1st edition】を紹介します。
お詫びと訂正：この動画の3:38〜からA3 スポーツバック 1st editionのシートはリサイクル素材を使用していますと説明していますが、このA3 スポーツバック 1st editionはA3 advancedをベースにしているため、シートにはリサイクル素材は使われておりません。リサイクル素材が使われているのはA3 Slineのシートとなります。お詫びして訂正させていただきます。なお、フロアカーペットにはリサイクル素材が使われています。
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アウディA3 Sportback 1st edition　主要諸元
●全長×全幅×全高：4345×1815×1450mm
●ホイールベース：2635mm
●車両重量：1320kg
●エンジン：直3DOHCツインターボ●総排気量：999cc●最高出力：110ps/5500rpm
●最大トルク：200Nm/2000-3000rpm
●トランスミッション：7速AT
●駆動方式：FF
●ラゲッジルーム容量：380L
●タイヤサイズ：225／40R18
●車両価格（税込）：453万円（A3 スポーツバック 1st edition）
出演：竹岡圭（モータージャーナリスト）
撮影：森山良雄
編集：井上雅行
ディレクター：根本貴正

[@user-od6kw3wr6i]

パワートレインは早くも遅くもないがストレスがない。 そして静かで快適。燃費もいい。 そして運転がしやすく本当に思った通りに動いてくれる。 昔からこういう快適な車が好きだったが、そういうのは大抵ボディが重く、排気量が大きかった。 車関連の本や記事、動画はスポーティな観点から良し悪しを語るが、多くの一般ドライバーはあまり求めてなかったりする。 この車とかゴルフの1リッターとかは作り手がそれがわかってる。 ほんとにいい車。

[@user-oq4jl1ey2y]

今回も分かりやすい解説で良かったです！

[@ogazonprimevideo9093]

解説者の中で最も説明がシンプルでわかりやすい^ ^✨

[@user-ij2ce8jk7e]

久しぶりに圭さんのロケでお天気が良かった様に思えたのは気のせいでしょうか⁈🤔 良いなこのアウディ‼︎ 今回はしかも圭さんアップでの撮影でしたね💕

[@cklasse]

このサイズって横幅はありますがコンパクトで良いですね。

[@fishkuro]

1:32 メリハリの効いたプレスライン

[@yasu1388]

圭ちゃんもプレミアムコンパクトボディ♡♡♡

[@user-xb3pc9jw6u]

全幅は30ミリワイドになっております！

[@user-os7ii6ee5w]

うほ！

[@mayumiandhiroyasu]

圭チャンネル、お世話に成っています。今日は春の妖精、可愛すぎる圭ちゃん。ナイス・ビーナス・ボディーライン、悩ましい。美しい。

[@kissc238t]

Q2の3気筒1000cc乗りましたが、パワートレイン考えたらビックリするくらい力ありますよね。Sトロニックのギア比が相当高くクロスしているのが、パワー感に響いているのかなと思いました。

[@nao6760]

圭さん、こんにちは。今日も可愛い💖ですっ💓 ブルーのトップスに黒のパンツ、さりげなく巻いたイエローのストールがとってもお似合いですっ❗️👍 コンビのシューズ定番になりましたね❗️👍 アウディのバーチャルコックピットは、秀逸ですね❗️👍

[@tsuyoshi681]

毎回圭ちゃんとドライブしてる気分で楽しんでいます💓

[@user-hf2ee8to4q]

フルーティな赤ワインもバルサミコ酢になってしまう時が来るんだよ　味わい深くなるって意味ね

[@dreamcreate1997]

ゴルフバックが横向きにいくつ乗るのかが知りたいデス

[@Janseimk2]

シフトノブ操作慣れるまで大変そう。

[@user-fh4ou1dy1q]

1000ＣＣで、走りもいいっていいですね、

[@user-th1lu7vy8l]

概要欄のトルクが1リットルで300Nmになっててマジか!と思ったけど、動画内では200Nmになってますね。

[@paltaka2002]

ルーフレールですが、A3のスポーツバックに関しては無い方がデザイン的には スッキリしている印象があります。必要な人は後からオプションでつければいいと思います。

[@internationaleldorado1532]

あれ無駄な装備なのにみんなつけたがるよなぁ

[@Thomas-K-Attemborough]

前髪多めの圭さん可愛い。

[@ISHIKAZU_358]

目をつぶって聞いていたらちびまる子ちゃんが喋ってるように聞こえる。

[@pujmxmkxoxtpkmw]

たまらんなぁ・・・・・

[@arkk1231]

１リッター３気筒って欧州の定番ですね。ホンダシビックでさえも欧州仕様は１リッター３気筒ターボだし（1.5ターボと1.6Dターボと2.0ターボもあり）。

[@retasfarron]

竹岡さんやっぱかわいいですね♪

[@user-yj2uf6oz5e]

圭さん、お疲れ様でした～ １literTurboで頑張ってる感が無いって凄いですね～(^o^;) 通常なら大丈夫ですけど、高速合流や山間部のワインディングやと唸りは避けられないはず…ハイブリッドアシストの成果なんですね

[@internationaleldorado1532]

ドイツ車はVWも含めてボディ厚いんで3気筒でもかなり静かですよ、Tクロスとかめちゃめちゃ静かですし。

[@user-np9og9sw9h]

このペットボトルのリサイクル量がイメージつかない人はビッグマンに例えると○○本！ いえいえ、竹岡さんと呑めるなら瓶でも甕でもどんな焼酎でもOKです

[@sunshineshoopi5773]

圭さん若いなあ

[@user-pk3mv1kb9t]

圭ちゃんのボディサイズを教えてください(失礼)

[@akioes]

ラゲージの説明で中に入って 「そこらへんを歩いている竹岡圭さんを連れてきて…、」 とか言い出すのを期待してしまった(^_^;。

[@internationaleldorado1532]

1.4Lに乗った身としては、1Lは良くも悪くも気になる 先代はめちゃめちゃ良かったし、燃費も含めて何も悪いところはなかったしね

[@crownclown205]

アウディは故障が無ければなぁ、、、カッコいいよなぁ、、、、、

[@user-bt1rd8wp1c]

リッター110PS。TypeRやGTRの世界だよね。

[@eirirh9206]

会社の1Lヴィッツは大型バイクみたいな音で面白いよ｡踏めばウルサイけど元気一杯､ターボ付いたらもっと面白いかも､､

[@marosachi]

大型バイク乗ったことありますか？

[@internationaleldorado1532]

ヴィッツ関係ないやん それに大型バイクとヴィッツの加速比べるとか俺は違うけどバイク乗りをディスってるの？

[@sadam3204]

誰か教えて下さい！このA3もA4アバントも新型のフロントグリルは基本このメッシュなんでしょうか…？ どうもこれが嫌なので…

[@bca-tv9bh]

確実には言えませんが、今後はこの様な仕様になっていくと思います

[@sadam3204]

@@bca-tv9bh 有り難う御座います！個人的には残念です…

[@sacchinmiki]

やはり、電子式のシフトノブはBMWが一番感じがいいなw でも、値段そこそこしそうたけど… 先進感では、VWグループが一番かな？ メルセデスもこれまた先進感高いかな。 でも、質感は…

[@user-df5fj8yd2t]

最近アウディは「サスティナブル」ばかり言っているので敢えて安っぽい素材を使っているのかもしれません サスティナブルは持続可能な発展とかいう意味なので、再生可能な素材や環境に優しい素材なのかもです A6等にオプションでつけられる本杢とかも一部の地域の木は使わないそうです ドイツ人は最近環境配慮に凄くうるさいらしいので、そういう層に向けて作っているのかもしれませんね… 正直、質感悪くは見えますよね

[@kazuhikokanno6074]

先代があるのにファーストエディションとはこれいかに？

[@kakisakura6914]

結婚したい。 (￣^￣)

[@PPK684]

これで400万ならポロGTIかな？

[@freestyle3868]

先代のほうがエレガンスなデザインかな。現行ガンダムぽいっ。

[@user-or4hg9ib2p]

エクステリアちょっと野暮ったくなりましたね。先代の方がシンプルでかっこいい。 インテリアは未来的ですが車っぽい感じがなくなり、賛否ありそう。またシートは日本車の軽みたいでかなーりダサい気がする。 圭さんが魅力的すぎてa3が微妙に映ってしまいます。

[@3iso212]

シートポジションがステアリングに近すぎるような気がしますが……

[@kenkentakotako]

Audiは買わない方が良いですよ。突然エンジンが壊れてもリコール無しで高額の修理代。なぜ古いアウディをなぜ見かけないのか理由が分かりました。

[@sa-423]

30年間アバント乗っている祖父がいます。 乗り方やメンテナンスの有無に左右されるのではないでしょうか？

[@user-pq1zw1zi5l]

3発って６０度爆発ですよね……？軽自動車なら……？まだ我慢して仕方ないけどさぁ！！ TOYOTAヤリスGRも、3発６０度だよね…？ ダウンサイジングも、良いけど…？せめて４発欲しいよね……？ バランサーとかなしで滑らかなのかね……？アウディも、切り捨て御免の一台なのね……？ 副会長殿❣️ポリポリ🙄

[@user-ij2ce8jk7e]

久しぶりに圭さんのロケでお天気が良かった様に思えたのは気のせいでしょうか⁈🤔 良いなこのアウディ‼︎ 今回はしかも圭さんアップでの撮影でしたね💕