竹岡 圭のヒョンデ IONIQ5N試乗【TAKEOKA KEI & HYUNDAI IONIQ5N】

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[@daytonademon145]

「エンジン音が電気自動車を否定している」と言う人はまずアバルト500eにクレーム付けましょうか。 いろいろ野心的な取り組みもしていて興味深いですね。

[@慎一三村]

こんにちはいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍

[@ちゃんねるすとらだーれ]

袖ヶ浦で試乗会が開催されましたが、よくよく考えてみればこの車、袖ヶ浦でのスポーツ走行不可だと思うのですが。 どう思います？

[@ana-toshi7891]

フィアット500eも音作って高揚感有るみたいですが、ブーストかけて650psは攻めてますね！あなどりがたし😅

[@great2673]

アバルト含めた500eはアイオニック5Nのような擬似変速やブリッピングが出来ないようです。

[@Tom-rt2zx]

いいですね！

[@ttobbong]

우와! 오랜기간 구독했는데 한국차 리뷰는 처음이네요 ㅎㅎ 넘 반갑네요! 🎉🎉

[@yutakasyoukai]

お疲れ様です、色々ギミック有るんですね、エンジン音、確かメルセデスでもなかったでしたっけ？実際聞いて見ないとなんとも言えませんねw

[@カズちゃん-l4h]

お疲れ様です😊ただヒョンデ車って日本に再進出してから１度も走ってるのを見たことないんですが😅購入検討できる自動車の試乗をお願いします🙏

[@atdjjotkizz]

萌える🧯

[@お祭りソ連国旗]

萌えるけど、燃えはしないからね♡

[@-noruneko-7960]

萌え❤️

[@イエガー]

800℃で骨も残らず🔥🦴☠

[@お祭りソ連国旗]

@@イエガー 運転手がシートベルトを着用しないで、時速80～90キロで衝突事故を起こしたら、そりゃあ車は炎上するし、炎上以前に衝撃で即ﾀﾋするよね♡

[@ピクルストマト]

これから観ますd(^_^o)

[@ぬかさ-r8y]

音で演出しているだけですよね。トランスミッションはないのだから、ブリッピングするはずないし。

[@Impact-nm1sx]

6月から販売らしいですね。

[@monyai]

マジで欲しい かつてのヒュンダイのイメージを一新した革命的な車

[@blue5peed]

すごいこの車、エンジンの音などはただのギミックじゃなくて車は自然に反応してくれるように作られた。電気自動車でも車とコミュニケーションのやり取りがあるらしい

[@イエガー]

突然、暴走したり爆発炎上する車を日本人に買わせるつもりか！？

[@iliiiiiiiiil]

安心しろ 日本はGDP世界4位だけど 日本国民は世界的に見ても貧乏人ばっかりだから そもそも買う能力がないｗｗｗｗｗ

[@tontoneg]

前から見た感じは日本車より格好いいですね　なぜ日本車はこんなふうにシンプルな格好良さが出来ないんだろう　私の個人的な考えです

[@イエガー]

シンプルでカッコイイ車って、日本の旧車にありすぎるし！ 今でも新型ロードスターや86等も凄くシンプルでいいけど？ 日本車乗った事ないのか？

[@japantv9282]

人に勧める車が事故で発火死亡事故が起きたのに、ズケズケ人に勧めるよな~、あんた１年位乗ってから人に勧めろや、怖いぞ〜😂🎉

[@アキヤマワタル]

本当にそう思います。評論家自身が良い物なら購入しろよと言いたいですよね。動画出てから投稿した者です。散々叩かれましたよ😂今になって日本から再度撤退する情報有りますよね。またまだ完全電気自動車早いし爆発、暴走する車を紹介する評論家落ちたもんですよね。どれだけメーカーから金マージン貰ってんだか。完全にインフラ整ってるなら解りましたですけど充電するエネルギーが火力による発電7割なのに全くECOではないのにね。

[@japantv9282]

@@アキヤマワタル さんへ実際アイオニック５は発火事故で死亡者も出てます、もしトヨタのプリウスが発火したら売らないと思います、わたしも動画出したら反日勢が反論してきました 、ならアイオニック５買えば良いのに🤣

[@minami1484]

エンジン音がイミテーションならいっそ、787Bサウンドにすればガチで検討する

[@星澤銃]

モーター車でエンジンのエミュをする意味がよくわからない

[@みそカツ-k9w]

エンジン音って自ら電気自動車否定してるもんなんか

[@アキヤマワタル]

爆発や暴走するメーカーの紹介どうかと。もう少しユーザーの事考えて欲しいです。

[@クモハ-i6o]

お年寄りの方ですか？

[@Hyundai_Driving_Japan]

アメリカ人やヨーロッパ人で爆発や暴走なんて言ってる人はいないよw

[@アキヤマワタル]

もう少し勉強しましよ。特に寒冷地ではEVはまだまだ使えません。ハイブリッドやeパワーは別ですし、EVはECOではない。充電は？発電設備は石油、天然ガス、石炭火力が中心です。

[@お祭りソ連国旗]

爆発した原因はバッテリーメーカーにあり、ヒョンデの問題というより、バッテリーメーカーの問題です。 そのためヒョンデ以外にも、そのバッテリーを使った他メーカーの車も問題を起こしてしまいました。 現在のヒョンデは、爆発したバッテリーを作ったメーカーのバッテリーを使用しておらず、現時点では新たに爆発事故は起こっていません。

[@お祭りソ連国旗]

さらに、暴走事故は韓国でしか起こっておらず、事故が起こった原因は、高齢ドライバーによる踏み間違いの可能性が高いため、一概にヒョンデに問題があるとは言えません。 プリウスに乗った高齢ドライバーが暴走事故を起こしても、プリウスのせいにはなっておらず、高齢ドライバーが責められていますよね。 ヒョンデの場合でもこのように考えればよいです。