竹岡 圭のレクサスNX350h<“バージョンL”>【TAKEOKA KEI & LEXUS NX350h】

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Жыл бұрын

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Пікірлер: 37
@a_griffon
@a_griffon 11 ай бұрын
具体的でわかりやすかったです。
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u 11 ай бұрын
竹岡さんどうもこんにちは❗️今回はレクサスNX350h.ですね。この車よく見かけますね。室内もすごくゆったりして荷物も積めそうですね。私はレクサスNX350h.のデザインが大好きです。
@tanobu1
@tanobu1 Жыл бұрын
お疲れ様です👍
@Yu-yg8pm
@Yu-yg8pm 7 ай бұрын
買ってみました。 確かに助手席が少し寂しい感じはしますね
@MINOSTOCK
@MINOSTOCK 8 ай бұрын
350hのバージョンLが一番いいと思う。 Fスポよりしっとりしてて乗り心地が良い。 黒ボディにシートは黒かリッチクリームにすればカッコイイのにこの乗り心地となる。 赤は個人的には飽きてくるし茶はちょっと安っぽいからやめとくべしと思う
@user-mp4th1kn7x
@user-mp4th1kn7x Жыл бұрын
かわいい
@kytar1277
@kytar1277 Ай бұрын
新型のNX350はまじでずっとUXかと思ってた
@user-or9zz5xh9l
@user-or9zz5xh9l Жыл бұрын
クルマより竹岡さんの襟が気になって😢サポートのオジさん、気をつけてあげて😂
@tsmoky2011
@tsmoky2011 14 күн бұрын
幅1850mm以内にして欲しかった
@turugi248
@turugi248 Жыл бұрын
レクサスのこの価格帯だと贅沢は言えないのかもしれないけど、前席と後席のバランスが少し崩れてる気がする。 もう少し後席に意識を持って作ってもらえると、レクサス1年生でもブランド感を味わえると思いました。
@kissshot5520
@kissshot5520 9 ай бұрын
レクサス一年生は後部座席に座らないから、そこまでこだわる必要性ないんですよね… と、レクサス一年生は申します。
@user-hy8yx1wz6r
@user-hy8yx1wz6r 9 ай бұрын
まぁ700万くらいなんだし十分でしょ
@ponponpon49
@ponponpon49 Жыл бұрын
助手席側と後部座席の手抜き感よ………もっと頑張れよ
@SenalAxe
@SenalAxe Жыл бұрын
手抜きで作られた人間が文句言うな
@ponponpon49
@ponponpon49 11 ай бұрын
@@SenalAxe もう少し論理的に説明してくれ(笑)
@kissshot5520
@kissshot5520 9 ай бұрын
基本家族用というより独身の男性とか奥様用で使われる車だから、そこまで運転席以外に力入れてないんよね… 同じ車格のSUVと比べて、助手席は確かに物足りないけど、後部座席は言うほどか? ドアには皮貼られていてアンビエントライトもあるから、手抜きとは思えないな… 高級セダンみたいに、リクライニングとかシャンパンが出ると思ってる?
@user-hy8yx1wz6r
@user-hy8yx1wz6r 9 ай бұрын
どうせお前は買えないんだからいいだろ笑笑
@user-vd9pu9om2p
@user-vd9pu9om2p 8 ай бұрын
論理的にどう手抜きされてるのか説明してください 何を基準に どこが お願いします。あなた基準であれば 需要ないと思うけど
@user-tu6gd1wv3c
@user-tu6gd1wv3c 6 ай бұрын
猫に小判ですね。
@Yu-lz4py
@Yu-lz4py 11 ай бұрын
助手席がどうのだの、後部座席がどうのこうのというネガコメは所詮、その人のセンス。 (ダサい奴ほどよく吠えるけどね) 実際にNXは他のクラスと比べても売れていて、レクサスの主力となっている。 大衆車はまずは売れないと話にならない。 そういう意味でも頑張ってる1台ですね。 まぁ俺は買わないけど。笑
@kissshot5520
@kissshot5520 9 ай бұрын
その通りですね 私は買いました笑
@user-uz7rz7ts5z
@user-uz7rz7ts5z 11 ай бұрын
フロントはRXの方がかっこいいな 車体の大きさやコスパは的には NXだが 250hで十分じゃねぇ 新型にグレードあるか知らんけど 私はホンダのZR-Vだな 後席とか 普通に広いし トヨタやレクサスは 最近の4ドアの新型、後席ほんまに狭くなったよな SUV風でも1番大事なの大人4人が普通に快適に乗れる事だろ いやほんまにデザイナーのセンスねーな
@kissshot5520
@kissshot5520 9 ай бұрын
デザイナーのセンスというか、ホンダの後部座席が広いのはセンタータンクレイアウトだからですよ。 それにNXはやはり一人で乗ることを主に考えられてるから、ホンダみたいにユーティリティーには優れないのよね。 まぁだからこそ高級車なんですけども… 家族乗せたければアルファード買ってください。SUVで家族乗せたいならRXとかランクル買ってくださいってのがトヨタの提案。
@hn-jc4yk
@hn-jc4yk Жыл бұрын
ドイツ御三家とほぼ同じような価格帯にも関わらずトヨタと共通部品ばかりで走りもトヨタと同じで全く面白みもなく小手先の高級感だけのレクサスをあえて選ぶ理由ってなんだろ?デザインもガンダムで子供っぽいしね。
@ponponpon49
@ponponpon49 11 ай бұрын
共通部品だらけではないぞ! あと共通部品で言ったらドイツ車の方が酷いぞ なんでドイツ車の劣化が早いのか考えてみ どういう材質使用してるかも、自ずと答え出るから
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian 11 ай бұрын
好みの車を満足に買える生活環境を得られればわかるようになる。そうでない限り人から聞いても理解できんよ。
@user-hy8yx1wz6r
@user-hy8yx1wz6r 11 ай бұрын
外車と比べられてもねぇ笑笑 良いとこ悪いとこどっちもありますよ買えない貧乏人は関係ないから黙っとこうね❤
@ponponpon49
@ponponpon49 11 ай бұрын
@@user-hy8yx1wz6r 少し貶したらすぐ買えないとかいう貧相な発想が哀れすぎ(笑)
@sallylea2086
@sallylea2086 11 ай бұрын
10年落ちのドイツ車でも乗って、ドヤ顔しときなさい😊
@natumenatuki7707
@natumenatuki7707 11 ай бұрын
ハリアーと、共通の、プラットフォームでしょう。 どれだけ、差別化を、されているかが、論点でしょうね。
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