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Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
大手私鉄の「世にも珍しい終着駅」に行ってきた
11:52
三重県の偏見地図【おもしろい地理】
30:52
Стойкость Фёдора поразила всех!
00:58
Worst flight ever
00:55
SHAPALAQ 6 серия / 3 часть #aminkavitaminka #aminak #aminokka #расулшоу
00:59
إخفاء الطعام سرًا تحت الطاولة للتناول لاحقًا 😏🍽️
00:28
【珍】とある県庁所在地駅に行ったら面白すぎた
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謎のちゃんねる
Күн бұрын
珍要素満載であります
謎のちゃんねる(別垢)
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Пікірлер: 416
@木場吉行
9 ай бұрын
昔は大垣桑名津松阪伊勢市鳥羽伊賀上野?と共同だったかと思います。随分減ってしまいました。
@全然大丈夫-j1h
3 жыл бұрын
近鉄のが速い(所要時間) 近鉄のが安い(運賃) 近鉄のが多い(本数) 近鉄のが長い(車両編成) 近鉄のが静か(電化) 残酷すぎる
@okada9388
3 жыл бұрын
去年津に行ったけど往復共に近鉄特急だった。JRがICカード使えないのは驚いた
@grno0224
3 жыл бұрын
jr …
@渋谷多摩探検隊
3 жыл бұрын
そりゃ近鉄一択になって当然だわな…。(笑)
@酢味噌-m3c
3 жыл бұрын
唯一対抗できるのが南紀号のみ
@小籠包徳川家
3 жыл бұрын
近鉄好きだから嬉しい
@MaruruHO2800
3 жыл бұрын
7:26 つ あれ?しまかぜて?駅通過でしたっけ津
@CarlosRodriguez-nu8vg
10 ай бұрын
この田舎駅の町、ベビースターで本社工場、工具のMCCの本社工場、井村屋、VLCCのジャパンマリンユナイテッドがあって、カヤバの大工場もあるから無視出来ない
@sayaka8239
11 ай бұрын
謎さんが上から電車見てるのは駅にある歩道橋ですが、この歩道橋、老朽化により通行禁止になりました😓
@makun1122
3 жыл бұрын
宣伝ではなくSOSという表現は共感しました。
@ShutetsuTrain
3 жыл бұрын
それな!
@miyako-of9tj
Жыл бұрын
県庁所在地なのに特急しまかぜが通過する
@train-coops-tyhs
3 жыл бұрын
しまかぜは停まるがひのとりは上り1本除き全て通過する四日市 逆にひのとりは全て停まるがしまかぜは通過する津
@RIAFeed
3 жыл бұрын
ひのとりというか名阪甲特急の津停車は法律絡みだからしょうがないね。
@-ray9959
9 ай бұрын
これは松阪駅、伊勢市駅も同様です。
@平田町行準急
3 жыл бұрын
三重県人には、津を「つぅ」と言う人もいます。津市は「つし」です。ちなみに、松阪も「まっつぁか」と言う人もいます。松阪市は「まつさかし」です。
@わっさにゃご
3 жыл бұрын
6:06 伊勢中川の迫真の赤福の連続看板宣伝思い出した
@cocomi_mina
3 жыл бұрын
水曜どうでしょうでもネタにされてた赤福!赤福!
@_matsu2096
3 жыл бұрын
@@cocomi_mina サブリミナル看板
@taka0729.
3 жыл бұрын
JR「名古屋へはJRの快速みえが便利です」 近鉄「お前は新幹線あるからいいだろ」 JR・伊勢鉄道「ウギャァアァァァァアアァアァァァアァ」
@春1995
3 жыл бұрын
近鉄「嘘つくな。伊勢鉄道が抜けてるぞ」 JR「ヴェアアアアァァァァ!!kzbin.info/www/bejne/hGOsqmp9o5WGirM」
@koichioyama3086
3 жыл бұрын
JRの快速みえ 途中は伊勢鉄道の線路を借りて走ってるんですよねw
@APW_Manbow
3 жыл бұрын
@@春1995 テレビ愛知は「ごちうさ」の2期以降を放送してくれません。
@春1995
3 жыл бұрын
@@APW_Manbow なんて酷い、、、 宮崎や秋田みたいに、ごちうさ2期3期視聴はBS11頼みでしたか?>愛知県
@APW_Manbow
3 жыл бұрын
@@春1995 BSでは放映したみたいです。 意外にも三重テレビや岐阜テレビで放送されてテレビ愛知では放映されない物は多いです。 「このすば」とか。
@かびちゅう
3 жыл бұрын
JRでICカードが使えないのは伊勢鉄道経由か亀山経由か判定できないのも一因でしょうね
@粗衣粗食の貧乏神
3 жыл бұрын
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@あられ-x8b
3 жыл бұрын
津駅は四日市ほどじゃないけど少し市街地から離れているイメージがある。津は23号線沿いが1番栄えてるから、丁度そこら辺は避けるように線路が敷かれてるから津新町の方が案外便利だったりする
@asakazefuji
3 жыл бұрын
昔は愛宕町に津新地駅もあったわけだけどね… 伊勢電気鉄道→近鉄伊勢線の駅
@koh8383
3 жыл бұрын
2:28 なおこの活動の名残が所々に残っていて、そのひとつが地元のケーブルテレビのZTVです。
@tenten6898
11 ай бұрын
名古屋発の快速みえ便利なんだけどね、 夜10時11時まで運行してくれたら、かなり使うのに残念。
@Dragonsfanmikamigenzo
3 жыл бұрын
津駅の駅名標って遠くからみると「?」に見えるよね
@ganbarouzenihon
3 жыл бұрын
視力低いからよく分かる
@N--jv3go
3 жыл бұрын
ですね。
@ごつもり-w1h
3 жыл бұрын
三重と奈良ってJRより近鉄の圧勝ってイメージしかないwww
@Sysonikkuyazyu
3 ай бұрын
三重は半々 奈良は二割がJRのイメージ
@zaftblue
3 жыл бұрын
奇しくも、前回は西園寺さんとのコラボで競合する同じ路線の動画。さらに先程も西園寺さんは近鉄の津駅の動画が。笑。奇遇にも程がある。素晴らしいシンパシー
@粗衣粗食の貧乏神
3 жыл бұрын
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@cocomi_mina
3 жыл бұрын
JRと近鉄の共同管理になってるのも、JRの存在感の薄さをかんじます
@wonderv2889
3 жыл бұрын
鳥羽駅もそんな感じですよね(*´-`)
@じろうコマ-q7m
3 жыл бұрын
北から桑名、津、松阪、伊勢市、鳥羽がこういった構造ですね。
@FJK03323
3 жыл бұрын
JR側の鳥羽駅は無人駅になってしまいました
@蒼く優しい人
3 жыл бұрын
@@wonderv2889 今は改札内で行き来はできませんよ (桑名駅も行き来できなくなりました)
@hikumina7
3 жыл бұрын
三重県はこういう駅が多い 津、松坂、伊勢市 ちょっと前まで桑名、鳥羽
@タイムマシンでぶるんぶるん
3 жыл бұрын
天局だった駅と私鉄は共同管理が多かったしJRになってもノーラッチで壁やフェンスで分離されたのや橋上化や駅舎リニューアルで分離がつい最近だったりする駅もある。
@Faia_faia
3 жыл бұрын
1:17 つ つです 好き
@benben-jp
3 жыл бұрын
三重県の県庁所在地は津市 滋賀県の県庁所在地は大津市
@町田紘一
3 жыл бұрын
そうですね。 県ナンバー1の利用者数の駅で県庁所在地の市でない駅は、高崎、近鉄四日市、南草津、下関、郡山(福島県)ですね。でも、群馬県は高崎がニューヨークやフランクフルト、シドニーで、前橋がワシントンDC、ベルリン、キャンベラのような役割ですね。あと、県ナンバー1の利用者数でJRなしの駅は近鉄四日市、近鉄奈良ですね。
@sugisinfkk
3 жыл бұрын
影が薄いところは共通してる。 津→四日市・鈴鹿のせい 大津→京都のせい
@dai-dai.dai_dai
3 жыл бұрын
@@sugisinfkk 大津は草津のせいでもある。
@sugisinfkk
3 жыл бұрын
@@dai-dai.dai_dai 高速道路の休憩所は、 草津PA>大津SA
@user-Yoh.I
3 жыл бұрын
駅前付近に西園寺君いませんでしたか?? 本日9月9日、同じ近鉄津駅の、朝ラッシュ時の動画を出しています。
@王泰義
3 жыл бұрын
大阪梅田で先回りされた直後隠れて西園寺氏と話合って同じ日に津の動画を出そうと予め動いてたのでは笑
@粗衣粗食の貧乏神
3 жыл бұрын
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@小籠包徳川家
3 жыл бұрын
なお、提案したのは西園寺だろうな
@neko_nigo2103
3 жыл бұрын
隔週で津に出張してます。 通常、往復とも近鉄特急を利用しますが、稀に復路はJRの快速みえを利用してあげます。 しかし、JRを利用する都度、快速のクセに運転停車が多すぎてムカつくとともに、後悔します。
@よくいたずらいいねされる
3 жыл бұрын
0:01 0:27 2:47 3:39 けらす要素 8:21 ロスタイム
@春1995
3 жыл бұрын
共同改札でかつ、西口東口で別会社。 昔の拝島駅は東JR、西西武の共同改札を30年以上続けてました。
@tomotaromachida1659
3 жыл бұрын
サムネの「つ」が一瞬「?」に見えた💦😅
@maiko71251219
3 жыл бұрын
ひのとりとアーバンライナーnext を同時に見れるのは羨ましい
@yos0213
3 жыл бұрын
1面2線だから動かなくてもバンバンくるのがいいよね
@社会福祉法人眉山福祉
3 жыл бұрын
@@yos0213 たつてた
@wishhappy0327new
3 жыл бұрын
5:30 ダウトです笑
@APW_Manbow
3 жыл бұрын
駅スタンプも何種類か並んでいてどれもこれも「一番短い駅名」を押し出しているので、そのしつこさが楽しい駅でもあります。 駅東側には昭和っぽい建造物や店がたっぷりのノンビリゾーン。
@Zeit-OSA
3 жыл бұрын
粟生(Ao)「ウチの方が短いでー」 頴娃(Ei)「そうだそうだー」
@sugisinfkk
3 жыл бұрын
母音しかない
@_matsu2096
3 жыл бұрын
近鉄のホームからJRを眺めると、そこにも快速みえの看板が近鉄ホーム向けて立ってます。 あちこちに、悲痛な叫びがあります。
@MH-rn6lp
3 жыл бұрын
西園寺さんと一緒
@とんとん-q8t
3 жыл бұрын
鉄道系の動画はたくさんありますが、謎さんの動画がダントツで好きです。ナレーションがとても落ち着きますし、車窓の撮影もとても素敵、動画のまとめ方も見やすくて、一緒に鉄道を乗り継いだ気持ちになれます。コロナでどこも出掛けられませんので謎さんの動画にとても癒されています。これからも楽しみにしています♡
@maou_de_oma
3 жыл бұрын
つ 津 ↑この駅名表示板を遠目で見ると【?】に見えます。
@UltraKnitMan
3 жыл бұрын
西園寺さんといい謎さんといい、 今日は津駅の日か
@布団大好き-v9e
3 жыл бұрын
初コメします。昔、数年間住んでました。JRの悲痛な叫び🧟という表現、笑いました😆毎度目につくのですが、もちろん近鉄利用してました😂懐かしかったです。ありがとうございました👍
@粗衣粗食の貧乏神
3 жыл бұрын
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@レオレオ-q8f
3 жыл бұрын
サムネイルが一瞬「?」に見えてしまったw
@くっちゃんユカ
3 жыл бұрын
西園寺くんも同時に津駅の動画アップ!! 個性が出てて楽しかった😊♬︎♡ ありがとうございます♬︎♡
@平井陽介
3 жыл бұрын
ぱっと見JR津駅の駅名標の一見「?」は『駅弁ひとり旅』でも出ていましたね
@yonesuke1008
3 жыл бұрын
「珍」とか書くなよ💢😡💢🆖👎‼️ 歴史的経緯とかもあって、津市よりも四日市市の方が大きいんだから。 単に、鉄道ファンの拙い目線で三重県は見ないで欲しい。 津市は、母方祖父の出身地で今も此処で祖母と眠っています。
@大好き電車-v4x
3 жыл бұрын
近鉄に乗るな 謎さんツイッターver
@hirokunkk
3 жыл бұрын
もし津駅がJR東かJR西だったら漢字の駅名標になるんだろうな自分はでっかいひらがなの駅名標を使う東海でよかったと思うw
@英樹林口
3 жыл бұрын
津は漢字で表示しています。
@全知全能のサイバーコングバービー
3 жыл бұрын
謎さん😏分かりました‼️声なんでだろー駅員さんの、アナウンスをホウフツする良き滑らかな声が🍴🈵😆素晴らしく✨何時か西園寺さんが、アナウンスしたときこの声を想いが🤗より良いんじゃない‼️
@genjirabbit
3 жыл бұрын
東も大字が平仮名の駅名標あるから、そうとは限らんで
@英樹林口
3 жыл бұрын
@@genjirabbit 津は漢字つは平仮名、ツはカタカナ、TUSはローマ字
@ぶうちゃんちあき
3 жыл бұрын
JRの電略は「ツツ」ですな。
@たと-z9v
3 жыл бұрын
静岡県 浜松のほうが人口多いけど 静岡だもんね。 無理やり合併したから仕方無いけど😃
@osuzuki1447
3 жыл бұрын
?に見えた
@KM-ud6ef
3 жыл бұрын
7:06 2編成しか存在しない超レア車両のアーバンライナーnext
@ipodtouch5th
3 жыл бұрын
1:02 そうそう 三重は割と娯楽はある ナガスパと鈴鹿
@boogiepink7892
3 жыл бұрын
パルケエスパーニャにトバスイ、娯楽じゃないけど伊勢神宮も
@ヒロミくん
3 жыл бұрын
静岡駅の階段にもそのうちに、 浜松には新幹線が便利です て書かれそう(笑)
@geromabu2998
3 жыл бұрын
鳥羽に住んでますが頑張ってます感満載の快速みえに乗ってしまう
@kibo_channel773
3 жыл бұрын
一年前までの桑名駅もそうだったな JR乗った瞬間車掌が近鉄線ではありませんと放送するまであった
@だれのチャンネル
3 жыл бұрын
津も将来的に桑名みたいにJRと近鉄別になるかもしれませんね(というかそうした方がいい)
@岡本善行
7 ай бұрын
ようやく東西自由通路の設計調査費が津市で予算案として出されたようですね。
@sayaka8239
Жыл бұрын
津市民です。 実家は伊勢市。高校の時のバイト先は鳥羽。 津駅も伊勢市駅も鳥羽駅も、JRとの共同改札だったから、それが当たり前(気にしたこともなかった)だと思ってたけど、珍しい事だったんですね。 ちなみに、三重県は電車と言えば近鉄なので、県内移動でJRに乗ったことは数えるほどしかない気がします。
@arinko_
3 жыл бұрын
サムネの駅名がマジで?に見えた
@spshimosa
3 жыл бұрын
共同改札なんですね✨ JRからのSOS なるほど!ってなりました。
@user-さわ
3 жыл бұрын
ずっと昔、津駅から近鉄で松阪に行こうとして、間違えてJRに乗ったことがあります 車内で切符を手にしていたので、途中で車掌さんから乗り間違えていることを教えてもらって料金を払いましたが、車掌さんが通らなかったり、通っても切符を手にしていなかったらそのまま誰も間違いに気づかないまま、ふつーうに松阪駅の改札を出てしまうという、JRただ乗りをしてしまったんだろうなあ
@boogiepink7892
3 жыл бұрын
そんなことがあるんですね。 乗らなかった近鉄の切符は払い戻しとかできるんでしょうか?
@KK-qg5eu
3 жыл бұрын
田舎だとタダ乗りみたいなことできてしまうの良くないと思いますね…(伊勢市民
@Nozy1978
3 жыл бұрын
快速みえは便利です。新幹線乗換前提ならね・・・名古屋駅の関西線ホームは新幹線ホームの真横。近鉄線は反対口(桜通口)まで行った地下。 あくまで乗換目的なので、名古屋が目的地の場合はJRなんざ乗りやしない・・・ 名古屋まで運賃は 近鉄運賃<JR伊勢鉄運賃<近鉄特急 名古屋まで時間は 近鉄特急<快速みえ<近鉄急行 だったはず。伊勢鉄内はぶっ飛ばすのに、関西線の単線区間がね・・とにかく遅い。 まー民営化時に伊勢鉄を経営分離したのが大きく足を引っ張ってますな。伊勢鉄を経営分離しても赤字にならないから経営分離したんだろうけど。これが名松線や参宮線を経営分離してたらとっくに無くなってだろうが。
@藤色緋色
Жыл бұрын
ちなみに、「快速みえ得ダネ4回数券」を使えば近鉄より安いです。名古屋までもそうですが、名古屋で乗り換えて名古屋市内のJRの駅ならそのまま降りられますのでかな~りお得!
@Central313
3 жыл бұрын
6:07 こうやってしつこく勧められるとオレは意地が悪いから近鉄に逃げたくなる
@天仁-i5r
3 жыл бұрын
日本一短い駅名は、この津駅だけどローマ字だと日本一ではなくなるのが面白いな。
@四月のドラゴン
3 жыл бұрын
オープニングが津だと思って高架になったのかって思ったら四日市だった。 津は近鉄側にある東横INNに泊まったなぁ。
@sinobu2012
3 жыл бұрын
岐阜からだと、JR東海の青空フリーパス使えば伊勢鉄道も含めて津まで近鉄より安く行けるんですが、快速みえの本数が少ないのがなあ
@OHAGIRLFAN
3 жыл бұрын
分かる、その気持ち。
@tororo321
3 жыл бұрын
利用者も少なくて座れるしJRは座席がいいから私は四日市以外はJR使う。
@pompom1123
3 жыл бұрын
三重県在中です。 国鉄(JR)と近鉄の共同改札は 普通のことだと思っていました。 大人になって、 鉄道会社によって改札は 違うものだと知って 凄く不便に感じました。
@erojmonakh
3 жыл бұрын
近鉄はJRと中でつながっている駅多い 松阪、伊勢市、柏原、吉野口
@janesjanes
3 жыл бұрын
今日も謎くんの美声が聴けて幸せ。三重では、たしか松阪駅も事情がまったく同じ近鉄とJRの共同管理駅。改札口も一方がJR管理、もう一方が近鉄管理。
@黒潮太郎-o3w
3 жыл бұрын
たしか桑名、津、松阪、伊勢市、鳥羽も共同でしたョ
@boogiepink7892
3 жыл бұрын
@@黒潮太郎-o3w 桑名と鳥羽は分けられたもよう
@英樹林口
3 жыл бұрын
青空フリーキップ使うと津~名古屋間780円です。
@user-ogata-okada
3 жыл бұрын
ちょっと前にコラボしてた人も今日津の動画上げてましたね
@moto1269
3 жыл бұрын
中学生のころ、転校生がどこから来たのか先生に答えて「つ!!」と言ってウケたのを思い出しました。 ローマ字表記だとわが静岡にも'TSU'に負けず劣らずの駅があります。音声学的にほとんど口の動きがありません。
@ごみくずのひと
3 жыл бұрын
由比?
@minomushimonta
3 жыл бұрын
西園寺さんも、さっき配信された動画で近鉄津駅を取り上げててビックリ! 再びコラボ?(笑)
@StarsTail
3 жыл бұрын
私も大阪からそのまま一緒に来たのかと思ってました!
@suit-se
3 жыл бұрын
7:56多くの人はこのポジションで立ち止まらない振り返らない近鉄のホームに行くだけさは草 あやややんw
@TenTem
3 жыл бұрын
あれ?Zじゃないの? 各社Tsu?
@alba_strike
3 жыл бұрын
サムネ 駅名が「?」かとおもった
@博貴-q2e
3 жыл бұрын
津から名古屋移動する際やっぱひのとり使ってしまう、
@英樹林口
3 жыл бұрын
ワイドビュー特急南紀ですね😃
@ギガス-s2l
3 жыл бұрын
津の次が阿漕…
@hirot203
3 жыл бұрын
津出身者です、津駅を話題にして頂いて有難う御座います、近鉄とJRを自由に行き来出来る事言われて気が付きました。JRは近鉄特急と快速で比較し時間同等、運賃安いで勝負している筈です、もう変わったかな?
@mrgsy8649
3 жыл бұрын
バッチリいつもの通学ルートだらけで嬉しいーーー
@ベル-t6w
3 жыл бұрын
サムネ?に見えたの俺だけ?
@223系新快速-b5v
3 жыл бұрын
7:40 JR の悲痛な叫びに負けた謎さん
@mo_x-x2g
3 жыл бұрын
センター試験の時、紀勢本線で来て近鉄津ー江戸橋を無賃した人で駅窓口に長蛇の列作ってたのを思い出しました
@ch-ng8vj
3 жыл бұрын
サムネをみると,「つ」が「?」に見えた。次は?,?です。近鉄をご利用いただきありがとうございました
@niwatetsu7
2 жыл бұрын
?駅
@arxkatsum
3 жыл бұрын
松阪や伊勢市もそうですね
@64スーパー-n8v
3 жыл бұрын
確かに三重近県の者から見たら、三重って近鉄のイメージしかない 奈良もしかり。
@大阪の西園寺ファン
3 жыл бұрын
西園寺と同じ日に同じ駅ネタ最高やん
@OHAGIRLFAN
3 жыл бұрын
西園寺さんと謎さんは仲良子よし。こないだの姫路大阪の時コラボしたし。
@伝田岩洞-g8l
3 жыл бұрын
西園寺との匂わせを図る謎のちゃんねる
@ぐっちー-y9h
3 жыл бұрын
JR側の階段に、名古屋へは快速見えで!と書かれている一段下に、駆け込み乗車は、おやめください。しれっと、近鉄電車に乗車は、おやめください♪って書いてたら悲痛の叫びが増すでしょうね。💧
@boogiepink7892
3 жыл бұрын
なるほど、近鉄への駆け込み乗車をやめてゆっくり快速みえを待ちましょうという心の叫びですね!
@Hakusen_
3 жыл бұрын
やはりサムネの駅名標が「?」に見える
@made-in-banana
3 жыл бұрын
名古屋へはJRの快速みえが便利ですw
@N--jv3go
3 жыл бұрын
快速みえってJRだけじゃないだろちゃんと案内しろJR東海。
@sugisinfkk
3 жыл бұрын
不便ですの誤り
@MN-tw5fq
3 жыл бұрын
暇つぶしに名古屋から亀山経由で津まで来て帰りはみえか近鉄で名古屋に戻るって事をたまにやる(逆行程もあり)。
@史苑大前
3 жыл бұрын
すごく大きいな
@Vntr_blue
3 жыл бұрын
昔18切符で旅行してた時この辺の近鉄乗ったことないから少しくらい乗っとくかーって思って桑名でJRから近鉄に乗り換えた時乗り換え改札通らずに近鉄のホームに行けるから気付かず近鉄名古屋で精算する羽目になった
@若槻禮次郎-j4e
3 жыл бұрын
四日市「俺の方が都会」 津「すいませんでした」 静岡「俺の方が都会」 浜松「なわけねーだろ」
@lighter_right
3 жыл бұрын
7:56 東海道新幹線のために作られた曲で煽られるJR東海wwwww
@まるもも-l4g
3 жыл бұрын
近鉄名古屋線は特急は定期的に新しいのが入ってるけど、一般車は一番新しいのが5200系(製造約30年)。なんなら103系より古いやつすらいる。一方JRの車両は世代交代が進んでおり一番古いのが5200系と同世代のキハ75と正反対。 一般人からしたら、多少ボロでも本数が多くて定時制が高ければそれで十分というのを身を以て証明している希少な例だったりする。
@yamadarailsways285
3 жыл бұрын
一番新しいのは1998年製の5800系です。
@マー君-u7p
3 жыл бұрын
あれ、西園寺さんも津を取材してたけど偶然ですかね。しかも、近鉄というのも
@mittak006
3 жыл бұрын
三重県は津駅の他に、松阪駅と伊勢市駅も JR と近鉄の駅が同一場所にあって改札共有してますよね
@kaerupro
3 жыл бұрын
4:35ぶ↑ち↓こ↑み↓ま↑して↓
@naprabbit2660
3 жыл бұрын
津駅の西口でJRの常備券を買ったことがあります。しかも近鉄の駅員に頼んで松阪までJRの切符を発行してもらうというね (津―松阪は近鉄よりJRのほうが安いです)
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