【整備士あるある】「パワーバンド」って何?

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眼鏡かけるの自動車チャンネル。

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Күн бұрын

今回は、エンジンのパワーバンドについてです!
僕の中で、パワーバンド→2輪バイク→2ストロークエンジン→加藤大治郎選手って思い出しちゃうんです。
ああぁぁぁあ、大ちゃん、、すべてが、はやすぎるよ。。
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Пікірлер: 40
@st4utb
@st4utb Жыл бұрын
ベテランさんがただただ大ちゃんを語るだけの動画(好き)
@Sanzasi100
@Sanzasi100 Жыл бұрын
ベテランのスイッチが入ったw
@ザキ-y4y
@ザキ-y4y Жыл бұрын
自分整備士は整備士でもバイクの整備士だからこれは神回
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq Жыл бұрын
つい昨日もてぎにmotogp観に行ったらしっかり加藤大治郎グッズのブースがあって今でも人気は根強いなと思った
@KK-vm8lb
@KK-vm8lb Жыл бұрын
え、めっちゃ沁みた・・・
@aburamimax
@aburamimax Жыл бұрын
かっこよかったよ、、、大治郎😢
@user-td9qq
@user-td9qq 3 ай бұрын
当時中学生でしたが、シモンチェリがクラッシュして亡くなったときに大ちゃんのことが脳裏に浮かびました。 天才のライディングをもっと見たかった、どうか安らかに…
@user-hi1bk2cz9k
@user-hi1bk2cz9k Жыл бұрын
愛情が溢れすぎ! HSR九州が近かったから高校でも大ちゃんファン多かった
@yt2bbis
@yt2bbis Жыл бұрын
相変わらずセンパイめっちゃいい人で良き
@ポンコツ野郎-i3x
@ポンコツ野郎-i3x Жыл бұрын
僕はノリックが亡くなった時絶望しました😩
@user-td9qq
@user-td9qq 3 ай бұрын
しかもノリックは、公道での事故でしたもんね。 天才が早逝するほど無念なものはない…
@桂基子
@桂基子 Жыл бұрын
ベテランさん、どんな悪い子オチをしてくるかと思えば、良い子で終わったw
@カマキリ-m4u
@カマキリ-m4u Жыл бұрын
大治郎さん俺が生まれた時にはすでに亡くなってたけど鈴鹿サーキットのシケインの大治郎さんの写真があるところは鈴鹿来る度に手を合わせに行ってる。 詳しい話知れて良かった。
@zadkmb
@zadkmb Жыл бұрын
パワーバンドとは… 昭和時代の少年ジャンプの裏表紙にビッシリ載っていた通販ページにあった、メーカー不明の腕力を鍛える運動器具である。
@nnenko183
@nnenko183 Жыл бұрын
ベタ踏みっぱだとパワーバンドよりも高回転まで回す頭わるわるECU君が制御するCVTをだましながらパワーバンド維持して車列についていった夏の高速・・・
@うんぜんあんてん
@うんぜんあんてん Жыл бұрын
74ステッカー、ヘルメットに貼ってたな…。 ノリックも好きだった。生徒手帳に写真入れてたもん笑 東スポの1面「嘘だと言ってよノリック」の見出しに号泣してしまった。
@shuto_ch
@shuto_ch Жыл бұрын
加藤大治郎選手、名前は聞いたことありましたが、詳しく知りませんでした。こんなに凄い人だったなんて…
@simanekop
@simanekop Жыл бұрын
いつもの尺 新人:中堅:ベテラン = 2:3:2 こんかいの尺 新人:中堅:ベテラン = 1:2:10 (概念)
@阿弥だにょ来
@阿弥だにょ来 Жыл бұрын
そのうちEVや水素エンジンも混走するようになってそっちが主流になるのだろうか
@ホンダの社畜
@ホンダの社畜 Жыл бұрын
4輪だと昔のホンダ1.6LのVTECとかは パワーバンドから外すとタイム出なかった。 クロスミッションにしたりファイナル変えたり 試行錯誤しました。 しかし今のシビックは・・・・細かいこと気にしなくても 早いんだなぁー
@4486koba
@4486koba Жыл бұрын
アカン、泣いてまう😣
@sakuya4933
@sakuya4933 Жыл бұрын
大ちゃん愛がすごい! 大ちゃん、ノリック、若くして旅だったもんなぁ…
@user-hh7te3kz6e
@user-hh7te3kz6e Жыл бұрын
ゼッケン74を胸に、今日も無事故に安全運転で。
@スッパイダーマ
@スッパイダーマ Жыл бұрын
尺の半分以上大ちゃんの解説やん
@ナキ-v6t
@ナキ-v6t Жыл бұрын
トルクバンドは知らんかった…
@KuroDaaa
@KuroDaaa Жыл бұрын
MotoGP鈴鹿で開催されなくなっちゃった
@けい-w3f
@けい-w3f Жыл бұрын
名前は聞いたことあったけどここまでの人だったとは知りませんでした そりゃ74daijiro CUPとかできるよね
@tyouicbm
@tyouicbm Жыл бұрын
250cc 30ps乗ってた頃は意識してたけど、650cc乗り出してからパワーバンド入れたこと無い… 公道で入れたら死ねるわ
@nawar7778
@nawar7778 Жыл бұрын
ベテランよ...わかるぞ
@mk12cr
@mk12cr Жыл бұрын
❤❤❤
@照焼-o9m
@照焼-o9m 11 ай бұрын
多分、500cc時代ほどは活躍出来なかったにせよ、もっと走ってるところ見たかったよ
@SS-tf2yp
@SS-tf2yp Жыл бұрын
バイクめっちゃ詳しくて草 さてはベテラン、元は二輪整備士だな
@nc3035sato
@nc3035sato Жыл бұрын
名門チーム高武
@E-Y31Cedric
@E-Y31Cedric Жыл бұрын
MotoGPの日本GPのタイミングなのはたまたま…じゃないですよねw 自分はギリロッシとマルケスがトップ争いしてるころにMotoGP見始めたので大治郎さんのことはふんわりとしか知りませんでしたが、それほどの選手だったんですね… 自分も2st乗りなんで自制心持って乗ります
@くまふぁるこん
@くまふぁるこん Жыл бұрын
ベテランさんのために通常動画バージョンもあるんですね、ご冥福をお祈り申し上げます ショート版に書き忘れた(それでも長いのに)ことで、自分も2ストのバイクに乗ってました NSR250R('91)とWOLF125('95)で、この頃の2ストは各メーカーそれなりにこなれた排気デバイスを採用していたので、あまりピーキーな感じ(低回転スカスカ)はしませんでした 純正のまま乗ってたのもありますが、NSRに至ってはトラペゾイダル(台形型=フラットなトルク特性)トルクをうたってましたからね…
@siso3xv
@siso3xv Жыл бұрын
排気バルブついてない2st乗ればわかるよ。
@y1003
@y1003 Жыл бұрын
大丈夫!モトクロスで下田丈選手が世界的に活躍してる。 で、パワーバンドの話は要らんな。
@dakTB
@dakTB Жыл бұрын
つられ泣きするわ(*꒦ິ꒳꒦ີ)
@borudokku
@borudokku Жыл бұрын
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