【整備士向け動画】AZR60Gノアヴォクシーを元気にする！ その１ RECSの落とし穴

AZR60Gノアヴォクシーちゃんを元気にするシリーズ！その１
60ノアヴォクのインマニは、意外と複雑な形状をしています。
よって、RECSの接続箇所をしっかりと確認しないといけません。
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[@user-pq6uj4do5v]

待ってました‼️ありがとうございます。直噴エンジンを綺麗に保ちたいです。

[@paopico]

いつも参考にしています。チャコールキャニスターホースの先が見えない位置にあるので躊躇しています。このホースを抜くときに気を付ける点やコツなどがあれば教えていただけるとありがたいです。

[@zeasu555]

ワコーズは3000回転を推奨していないって本当？

[@user-gc2oy7dd3x]

レックスはスロットルボディより後方から注入とされていますが、このＡＺＲ６０Ｇの場合、蒸気が流れ込むスロットルボディの穴はバタフライの下流側（エンジン側）にあると理解して良いのですか。

[@user-zn7jx7qv3o]

素晴らしいです！ 1回目PCVバルブから300cc施行したけど全く効果無しでこまっていた所指南通りやったら元気になりました‼︎マニホールドのジャンクを買ってまで研究するなんて素晴らしいと思います。これからも頑張ってください^ ^

[@hirosmile778]

白煙を出すのは、ちゃんと施工してないって事ですか？

[@soichiroa8437]

この車、車上でインマニ外すの大変ですよね？

[@g-style4109]

最近レックスに興味あるのですが、どうせなら全ての所から同時に入れると効果倍増ですかね？

[@narita_auto]

倍増しません。無意味です。

[@user-kp4ff7hw7g]

うん、素人にゃわからんねw でもなんとなくみちまうぜ😁

[@sugizou2185]

AZR60Gノア～20万キロです＾＾待ってました、昔から車いじり大好きです、アイドリング不安定でデーラーでレックスやってもらいましたが、逆に調子悪く成りました、ヒーターホースジョイントが、プラスチックで茶色く変色してるので、今回はカーコーナーさんで、交換してもらいます部品はネットで買いました、ついでに、サーモスタット交換します＾＾さ～デーラーとの違い、どうなるか？？また見せてください＾＾登録致しました。

[@satoyama6457]

コメント失礼します、60ヴォクシーのヘッドガスケットを交換したんですが組付けをしてエンジンをかけてもかかりません何か間違いをしてるのでしょうか、教えて下さいお願い致します。

[@narita_auto]

お近くの整備工場さんへご相談下さい。　車両を直接診ないと何もわかりません。