重磅企劃!70萬國產車ALTIS vs FIT車門大對決 實車撞擊測試 那個廠牌偷工減料｜特別企劃｜車門撞擊｜杰運汽車｜

[@syt4910]

老版的格局決定了一個公司的高度和深度，真的配服老版的求真求實的態度，有要買中古車，杰運應該是相對很可靠的！

[@黃興國-r8y]

兩台車價格相當安全結構差很大，沒有實際拆解消費者根本很難看出差異性，杰運汽車不惜血本讓真實呈現，讚！！

[@robertyang6718]

杰運汽車的確值得信賴，老闆不惜一切代價做測試，讓大家能夠進一步瞭解不同汽車的結構

[@AUTOSTAR]

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[@NikiLin1128]

天啊 竟然有這種測試！杰運也太酷了！不按讚說不過去～～期待哪一天有特斯拉的門片撞擊測試～～～

[@五股楊梅高架道]

全球最安全的前三名車款都是特斯拉我覺得應該沒必要..

[@無人之境-q7e]

焊接在車體上撞擊跟實際車體撞擊肯定是不一樣的，沒焊接到的點受撞擊會有位移彈性空間，而且結構是一整體的，單獨把車門焊接在別台車上，就缺少了實車受撞擊後吸收與分散撞擊力道的作用了。 但這實驗真的是不惜重本，而且也有一定的參考價值喔👍

[@艾瑞克-t1b]

Fit門框焊接在反向，差異更大，懸空處一定比順向更多，撞擊時保持座艙完整更多是要車體強度來吸收。

[@ShunKaiYu]

這一集真的沒話說！隱藏了很多層面的內容！一、老闆和員工的情義相挺；二、老闆和員工用生命體現對信念的堅定意志；三、把證據攤開在陽光下，破除迷信，至於人們看到了證據，能不能接受事實，那就隨緣了，畢竟信仰也是一種安定人心的力量，活的開心就好，呵呵。

[@AUTOSTAR]

真的是用生命在拍片~!!!

[@mdshop52068]

感謝老闆跟阿銘大哥用生命在做影片😭😭😭😭😥😥😥😢

[@潘挪亞]

老闆辛苦了 好想看更多車這樣實測😂

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[@johnnykswu3197]

15比我想像中的撞擊還嚴重，側邊防撞鋼樑真的很重要，感謝杰運汽車不惜血本的拍片，已訂閱

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[@str7126]

老闆～有機會拆解大改款HRV 或者之後kicks改款方便嗎？看看有沒有偷工減料 還有自動煞停系統～很期待👍

[@ADDIELIN]

感謝老闆這麼用心，用真實方式測試撞擊有些震撼，但對於用車的安全性了解就更真實，感謝杰運的分享，讓大家對您們的信賴感就越高呦。感謝

[@AUTOSTAR]

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[@有什麼要幫忙的嗎]

下次來個Rav4 vs CRV車門撞擊測試 😄

[@raechiu5852]

Vs Kuga

[@吳智煒]

很有行動力的，不管大家怎麼看待這種測試，但我個人必須給個讚👍

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[@b98982]

好啦～一個頻道要經營真的很難很辛苦，更何況還要做生意賣車，當老闆和員工也難當，雖然測試方式很危險和土炮，但還是有些許的參考資訊量，還是值得給個讚許👍

[@hang8349]

杰運汽車真的有在用心做節目。這樣優質真實的節目不支持不行！

[@barker3514]

老闆瘋了!! 用生命實測給讚，新世代豐田真的有進步!

[@DavidLee-rz2op]

這企劃太強了！想看號稱安全性極高的精品SUV KUGA對決國民SUV CRV 的車門💪

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[@陳婉柔-l4y]

謝謝老闆~杰運用心大家安心~

[@jimmyhi100]

TNCAP杰運版，感謝老闆用生命測試，期待下一次測試，另外這次測試分別給fit跟altis幾顆星呢？

[@ninikiki08]

給老闆和阿銘五星評價！！ ★★★★★

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[@王彥中-b4x]

佩服老闆 真正不惜成本及用性命在經營 👍👍👍

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[@mm370503]

這影片有刷新我對側邊防撞鋼樑的新思維 推這頻道 很猛

[@ironman4586]

真的越來越狂💯 另類的「狂人」日誌 😂😂🤣

[@AUTOSTAR]

這是一定要的~~~

[@kuoben2852]

測試方式也許不盡理想，但我看到老闆滿滿的誠意，謝謝你們。

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[@MrAoagg]

這跟本就是二手車界的流言終結者了，建議老闆還是用遙控的方式做測試，保重身體呀～

[@肥臉]

真是不撞不知道、一撞嚇一跳，感謝杰運汽車的老闆 👍👍👍，用有限的資源真實測試，了解到美麗糖衣裡的真面目 😱😱😱

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[@隔壁老張]

LANCER不錯,撞那麼多次只小傷而已.... 謝謝老闆下重資測試拍片!堪稱台灣第一人啊!....

[@AUTOSTAR]

意外的測結果

[@ckl0427]

這樣的撞擊測試！真的要小心頭頸的保護！ 真的是太辛苦了！🥹🙏

[@AUTOSTAR]

感謝您的建議，我們會多多注意的!

[@0727TV]

15會這樣 就知道 平常要多保持安全距離 不要上高速 狂吃別人的安全距離了 滿想看兩台面對面15對15

[@roach232323]

這個made in japan真的讓我跌破眼鏡，雖然測試真的很土砲，但精神可佳，還肯下重本，讚！！！

[@far7788]

太歡樂了~~~杰運真的很屌，也很有實驗精神，總能做出些很猛的企劃。

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[@Ethan-po8ji]

其實這種影片當娛樂輕鬆看也是挺好的 不過認真魔人一定蓄勢待發xd先幫補血

[@horn2131]

我都懷疑說別人網軍的人自己才真的是一群網軍XDD

[@yutakayuminaga41]

有心實測就要給讚啊!

[@TAI-DACHIN]

老闆實在是太有才了～這樣子的企劃令人耳目一新，自娛娛人顛覆二手車市場，老闆做生意真的有一套！

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[@RichardChung-i1p]

很敢做的介紹，也希望有機會在做下去 雖然實驗數據上可能不夠客觀 但是也很棒 加油

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[@兆兆劉]

真有心的老闆，讚。 車門秤重量很正確 就知道用料情況。 跟我爸一樣買便宜便當回家一定秤重量 看是否買到真的便宜便當。

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[@吉米仔-b3b]

沒有最狂 只有更狂 唯有杰運能超越杰運

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[@power810301]

想看一個100萬台幣日係休旅新車的門vs行情100台幣萬德係二手休旅車門的差異！

[@cakecowla]

很有誠意的測試👍🏻，感謝製作分享。 但防撞強度應該關乎整個車門跟車體的整體設計，只測車門的情況應該真的是娛樂效果大於實際效果？（建議杰運汽車訂閱破50萬時，整台車一起撞😂）

[@sfchen2973]

Fit跟Altis車價差不多，但安全性跟車格還是有差

[@DavidLee-rz2op]

神車賣的好！安全性也是有重視！影片就是最好的證明方式！

[@panam2957]

三菱Lancer和Galant，都是不错的经典车😢

[@JustinLin0817]

可惜撞完大概就剩報廢一途了 兩台車原廠外觀鈑件都幾乎斷料了

[@北漂好野人]

老闆竟然拿絕版外觀不錯的嘎蘭去做撞擊測試～～手骨果然粗！

[@莊英琦]

謝謝🙏 杰運 加油 💪永遠支持你們

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[@a5535569]

認真 推一個！ 另外想許願看小改款CX-5的拆解～

[@AUTOSTAR]

好呀~~~如果有機會我們都會想要拍攝!

[@meis31521]

這個如果用休旅車的高度來做撞擊，差異應該更明顯噢... 另外，阿銘保重....！

[@davidlu2262]

影片拍的好實在，讚～👍

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[@k685431]

老闆~您在這樣拍下去我們觀眾的胃口會被你養大的

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[@k685431]

@@AUTOSTAR 什麼時後會有機會再來一集 阿明情感史（下）？？

[@jiaweilin28]

太酷了! 因為這個企劃 我按下訂閱了,太讚了！

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[@3838ted]

請繼續堅持，做一個有深度實用的汽車頻道，加油

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[@lumalo1745]

老闆，你們一直挖空人家，真的很狂…真的做出自己的風格👍👍👍👍

[@hao.liu588]

這測試意義不大 1、兩個車門的焊點不同 手工焊點也無法確保兩邊焊出來的堅固度相同 2、車門需要和車體結構搭配才會最佳化 3、13:27看焊接支架 黑色鈑金的凹度 撞擊力道明顯被黑車的車體吸收分散掉了 每次撞擊幾乎車體B柱都在撐 4、19:40秒看焊接支架點 黑色鈑金幾乎沒凹 撞擊力道都由FIT鈑金吃了 而且扁掉是因為後面就輪台 和車體本來就不平行 穩扁的 5、ALTIS車門和黑車的形體比較合 黑車車體較能分散力道 6、兩個焊接點的強度 高度 撞擊的角度 時速 都沒有標準和驗證 參考意義不大 7、同時速的撞擊 明顯FIT的焊接支架變形角度比較大 推測FIT焊的比較沒那麼牢 或力量沒辦法像ALTIS一樣分散給B柱和很合的黑車車體 所以都支架在承受 變形就變大 8、坦白說 不是在原車體上 測試都是看開心的 不過還是很用心啦 流量密碼 有撞就給分

[@彭立德-l1l]

認同～

[@zz-tn6vz]

好喔本田粉

[@阿正-u6b]

本田拿出好料就不會這樣了

[@AUTOSTAR]

謝謝您的分享

[@andyliu720]

很拼，台灣少見的企劃，給你一個讚

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[@aa11223344bb]

欣賞老闆的尬斯 花錢還用生命在實車撞擊測試 不過我覺得還是有點爭議 因為一台完整的車是整台車台在吸收撞擊力道 如果有完整報廢實車就完美的台版實人實車的撞擊測試了🥲

[@kentsai]

杰運汽車真的太狂啦！ 在Honda 粉絲眼裡，你們怎麼講他們都不會醒來，反而只會覺得你們在黑這個牌子而已。 Ps:還好我醒來了

[@AUTOSTAR]

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[@samlee6547]

感謝杰運汽車這樣為許多車主造福，老闆這集真的是用生命在拍攝，事實也證明，日本進口不一定比較好。

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[@paulyang6412]

這次真的玩太大了!!!老闆氣魄無人能敵!!!

[@AUTOSTAR]

有機會的話 可以拍攝一集

[@tudoshrimp]

支持老闆測試全系列熱銷國產車

[@AUTOSTAR]

我先幫老闆買保險~

[@楊同學-x8x]

很棒的嘗試 台灣有人願意這樣實測 夠屌！

[@smaxhybrid160h5]

老闆應該要考慮買護頸來戴，不然很傷脖子的

[@林俊呈-y2t]

我家擁有過的車三菱占一半 三菱. 其他 EVO III 05 豐田Altis 95 Lancer. 07 Wish 02 Lancer. 16 Sienta EVO VIII. 99 福特載卡多 99 拂利卡 福特Lilta 得利卡. 97 Subaru legacy 10 Fortis. 07 Golf GTi

[@k112233p]

看到evo先拜了，神車

[@coreycho722]

實際安裝的支撐位置與你們焊接的位置有所不同，此次測試娛樂有餘👍

[@AUTOSTAR]

感謝您的收看

[@張禎榮-e3c]

很有意義的實驗，感謝杰運

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[@張禾勝]

謝謝好影片，注意身體健康

[@AUTOSTAR]

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[@鰲拜-v3i]

只有杰運可以超越杰運

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[@DAVID-HSU]

真的很猛欸～ 真的很用心的老闆欸～真的很推欸～總是做最真實的測試 講評 推

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[@baoindi5684]

Slogan 老闆真的瘋了！ Show u & prove it！

[@許詠涵-l6m]

本來打算購買F 看完 我已經放棄了 另找一台 太不堪了 謝謝有這個測試 辛苦了

[@hosong1792]

有點捨不得 做測試撞擊的三菱汽車 老歸老但是都很經典外形很亮眼的車

[@我是阿璿]

Fit的右下部分被輪子擋到了，少了很多位移空間，力都直接由Fit門承受，變形量可能因此而比較大。 而altis則有黑車車門本身變形產生的位移空間緩衝，變形量可能因此變小。 雖然也可能是因為fit真的比較軟，但其實可以透過一些控制變因，減少這些不確定因素，建議如果還有下一集，直接做一個木架架起來撞，當成控制變因，或是把車門平放地上，同高處投放同重量重物，再來比較材料變形後的結果，相對更安全。

[@lingchuanchao4206]

杰運老板真的搏命演出，真的要給老板讚，有這樣中古車行這樣測試，真的要訂閱，點讚，，

[@AUTOSTAR]

感謝您的收看與支持!!!

[@baron19830709]

好誇張的企劃 讚👍🏼

[@AUTOSTAR]

真的很誇張~~~幫我們多多分享!

[@彰雲天]

這測試對安全防護來說，確實有意義！

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[@ChenTinHan]

你們真的很猛！！ 敬佩！

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[@benkao2575]

這影片太用心啦！支持！

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[@phillipchang4179]

有說服力.讚

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[@StudentPSE]

讚啦 支持你們

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[@李泰源-g5d]

很用心的測試！我想許願一下 車尾有防撞樑跟 沒防撞樑“fit” 的差異 可能要找報廢車成本比較低了 哈哈

[@王繼緯-c9d]

老闆和員工們辛苦了！

[@maguscn4380]

全球唯一真人實車撞擊測試首播就在杰運汽車。

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[@andyk8909]

勇氣可嘉..但以銲接在另一台車上重疊式車門做測試，撞擊力道會讓內片原車承受抵消其一部份受力。以舊款老車用原車來測才會有實測意義。

[@r22688]

還要請很多，沒錯啊，佛心 所以我們真的很愛看杰運汽車啊 感謝老闆，和小銘哥啊～嘿嘿嘿嘿 租車模式真的推，哈哈造福消費者

[@康華趙]

狂人杰運，愛你喔！啾咪

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[@cc99yan5]

老闆用心用生命在拍片👍

[@AUTOSTAR]

真的~ 燃燒生命 照亮杰運汽車

[@Koi4243]

大成本企劃 讚啦

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[@tomtom5289]

好猛的測試，全台唯一。

[@DDT119]

這車商必須支持吧，直接撞給大家看，酸民洗洗睡吧，支持你們啦！

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[@ak77now]

這企劃很有意思，推一個

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[@ahche79]

這個主題讚喔 ~ 厲害!

[@infiniti0812]

那個(IIHS)車禍撞擊的假人一個三百多萬台幣起.....假如拿來測試是最貴的道具哈哈!這片用真人去測試太危險了其實,撞到都有可能會有腦震盪。

[@漢森-t8x]

有測試 真的很特別

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[@tychien2000]

推杰運汽車的用心！兩台價位在臺灣算同一等級，但汽車等級還是不同，因為FIT車門從日本來，所以看一下jncap的撞測影片，FIT撞測結果跟日本的豐田新小鴨是差不多的。再去看corolla的撞測影片，比較之間的形變量，好像跟杰運測出來的結論差不多。但杰運也不用太常做這種測試，畢竟BC柱、車體設計也會影響撞測，以後交給TWNCAP。雖然少了幾根橫樑，但還是推一下Honda還願意用成本比較高的一體式車門。

[@AUTOSTAR]

感謝您的專業解說

[@tonychen6536]

價位本來就不能衡量車子的等級了，自己做這種測試其實大可不必，不夠專業，也很有可能自己弄到受傷，給專業的來就好~

[@梁家銘-j5u]

推實驗設計，很公平，也很貼近實際狀況

[@horn2131]

先撇開誰比較軟，真實情況你的車門不是這樣用的....

[@AndyHaung723]

原來你家的車門是長這樣

[@梁家銘-j5u]

@@AndyHaung723 所以？

[@AndyHaung723]

所以？ 你實際用車的方式長這樣？用焊的接一塊車門？

[@梁家銘-j5u]

搞錯重點了吧......

[@pater198]

不錯的視頻，不過FIT的車門應該要買左車門才對，買右車門焊接在左側車門上，輪拱那邊後面是鏤空的，後面沒有支撐點，撞擊後沒支撐點的地方會容易凹陷

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[@701mxanl]

我有一個邪惡的念頭，想看50哈哈哈哈開玩笑。支持你！

[@AUTOSTAR]

收起你邪惡的念頭!我們還需要老闆!哈哈哈哈

[@潘政-t2w]

還是會有酸民嚷嚷:阿~這沒有參考價值啦、阿~這樣測試跟北沒有意義~ 酸民就像待在冷氣房的公主，問剛從外面回來的人說:有那麼熱嗎?怎麼穿短袖~

[@AUTOSTAR]

感謝您的專業解說

[@嘉-v8g]

可以考慮試一下colt plus vs fit. XD

[@林俊呈-y2t]

20年的拉皮車對上四代flt

[@Kenw1203]

惟有老闆的狂，杰運汽車的生意才能蒸蒸日上

[@sunflower436]

實測精神給推推~

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[@王宏瑋-r1j]

非常用心測試，安全最重要

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[@cyctb523]

這集真的非常用心

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[@11110630vc]

老闆可以下次拍一集KUGA VS RAV4 車門嗎? 畢竟對一般休旅車主來說，這兩個都是會考慮的品牌，不知道可不可以拍一下? 謝謝老闆!

[@tinglin2179]

老闆真的太狂 真的是用生命拍片的!!!

[@AUTOSTAR]

真的~ 燃燒生命 照亮杰運汽車

[@lianfu5412]

結構上一定是Altis勝，不過這個娛樂測試留下一個不公平的地方。Altis是整個面平貼Lancer車門。Fit是右門貼左門一半懸空了。