【中東御三家の一角は意外とケンカっ早かった】迷航空列伝列伝 カタール航空【前編】

[@新井敏文-c8g]

あのへん（中東砂漠地帯）は、日本で言えば近江商人、石油以前は「隊商」交易で栄えた国々ですからねえ。イスラム的交渉術とあわせ、セカイの既存大手を手玉に取ることも容易いのだと思います。経営面で、世界中から人財を集めているようですし。アフリカ入口だし、いろんな意味で楽しみな地域だとは思います。

[@岩田実-h2f]

「しょせんはベドウィン盗賊団あがりの成金石油王」くらいにしか考えてなかった欧米列強が完全にナメてかかったツケだと思う

[@hiro5586]

なるほど、近江商人！分かりやすい✨ありがとう^_^

[@MySilveryWings]

ここまではジャイアニズムが見え隠れするものの、「迷」航空会社には見えないというところが本当の恐怖 …なのか？

[@スタングランド]

新作待ってました！ カタール航空はエアバスとの乱闘については知ってましたが、カンタスやワンワールド内での乱闘っぷりは主さんの動画シリーズで初めて知りました。

[@kaRaKUsa1985]

14:07　裁判所猫　唐突に被弾

[@コーコータロー]

カタール航空のQスイート乗ったときは感激しましたよ。サービスレベルは流石だなといった感じ

[@Zakky-ye4nx]

すげぇ チケット代凄そう・・(￣▽￣;)

[@tita6818]

編集お疲れ様です。中東御三家と他の湾岸諸国の航空会社の関係は、主要王族の宗派（スンニ派・シーア派）、政治傾向で理解しやすくなるかと思われます。 しかし、EK、QRの東南アジア路線は、奴隷船とも言われていますので…

[@EURA_AMERICA]

エア・イタリーといえばアリタリア航空4部作最終回で出てきましたがカタール航空から出資されてたんですね…そういえばカタール航空と同じく中東御三家のエティハド航空もアリタリア航空後編にてアリタリアへの出資企業として登場してましたね。(尚結果)　(見返してみたらバッチリ「エア・イタリーはカタール航空49％出資」って書いてありました)

[@meikouku.akamomo]

パスタの国には関わってはいけない

[@EURA_AMERICA]

@@meikouku.akamomo ITAエアウェイズには是非過去の柵から抜け出して「名航空会社」として後世に名を残して欲しいものです。

[@tetsushi0079]

ワンワールド脱退騒動にやきもきするBAの猫ちゃんに笑いましたね(⁠^⁠^⁠)

[@meikouku.akamomo]

多分一番板挟みになってたと思いましてw

[@aldac77]

4:35 あと公式としては扱っていないものの、747-8の旅客タイプ（カタール・アリミフライト仕様）も導入されましたからね。

[@岩田実-h2f]

空軍が運用してるのにカタール航空カラーのC-17なんてのも

[@くろいねこ-q4m]

@@岩田実-h2f ：もう民間・軍用混ぜていいでしょ（CEOの代理）

[@橙色の電車]

カタールワールドカップにちなんでの映像なんですね。24時からアルゼンチン対フランス戦楽しみですわ。 ドーハの空港にカタール航空の飛行機がずらっと並んだ映像を見たもんです。世界お金お金持ちクラブ加入国はいいですね。

[@meikouku.akamomo]

本当はもっと早くに出したかったんですが、なかなか編集が進まなくて・・・

[@はかま-y8n]

カタール航空について語る動画ですね、わかります

[@secretperopero]

ゴングがなったところでワラタ カタールとカンタス、ともにQで始まる珍しい社名同士仲良くすればいいのに

[@tita6818]

QF、QRで、カンガルー航空がアルファベット順では先だから…　 そういえば、日本の近くでも、国名をKからCに変えたがっていた国がありましたなぁ。

[@sawakodouglas186]

@@tita6818 さん　おフランス語をはじめ、ロマンス語圏は、Kでは無くて「C」です。 元宗主国が「C」ですものね？

[@くろいねこ-q4m]

@@sawakodouglas186 カンガルー自体、後ろ足で蹴りあいをするへんな動物だし

[@同志ヒゲ]

ご飯の美味しいブリティッシュエアウェイズ

[@Zakky-ye4nx]

イギリスに住んでた姉貴に聞いて やっと皮肉と理解出来たw (ヨーロッパでの評判は最低みたい ※パスタ国は除くw)

[@f.sakuraba]

もうね、空港のアナウンスでブリティッシュエアウェイズって聞く度に｢あ、ご飯が美味しい所だ｣って思うようになりましたw

[@kaba1100]

イギリス旅行からBAで帰るとき、つい日本食が恋しくて「ライス」を選んでしまった後の絶望感は一生許しませんｗ　 ついでに缶詰パスタをそのまま出したとしか思えないヒースローのパスタもｗ

[@tita6818]

@@kaba1100 JLとの共同運行が始まって、前の方の席では改善されたと言われていますが… なお、VSが日本撤退したので…

[@f.sakuraba]

@@tita6818 前の方の席というのは、ファーストクラスとか上級クラスって事ですかね？最近改善された？ つまり、今まではファーストクラスでも｢ご飯が美味しい｣状態だったという…😱

[@chaihana-q8o]

なんだか、リアル『火にガソリン』をみた気分です🔥

[@EURA_AMERICA]

カタール航空はエアバスA350-1000を外観塗装劣化問題で発注19機を全部キャンセルしてエアバスと争っているらしいですがこれはどうなるのか…だけれどこのキャンセルのお陰で同社のA380が一部運用復帰したそうです

[@meikouku.akamomo]

その辺は後編でやる予定ですが、こっちは当分泥沼法廷闘争になりそうですね・・・

[@EURA_AMERICA]

@@meikouku.akamomo裁判の結果次第では 最悪カタール航空は当面エアバス出禁になるかもしれませんね…

[@tita6818]

@@EURA_AMERICA 最終的には、カタール政府が札束ビンタで解消するのでは？

[@toshitoshi2994]

エアバス大激怒で、大人気のA321neoをエアバス側からキャンセルしたとか

[@スタングランド]

それで737MAX10と777X大量導入を決めたけど、双方問題多くて納入は当分先になる始末

[@27alza95]

カタールヤクザ、流石すぎる。

[@太島佳比古]

カタール航空と言えば数年前はFCバルセロナやASローマ、現在はパリ・サンジェルマンのスポンサーだけに金を持っていますね。

[@f.sakuraba]

毎回だけど、偉い人(代理)の画像が秀逸 8:45 のエミレーツとか字幕と相まってホントにゲス顔に見えるw

[@yusukewatanabe6649]

ワンワールドなのにヴァージンアトランティック株買ってカンタスに喧嘩売ってるの笑った笑

[@jpchtk]

エアバスとカタール航空の争いは知っていたがワンワールド内でも争いがあったとは。

[@DingYunXu]

カタール航空来ましたね！ ワンワールド加入しているのにカンタスと仲悪いのは何故かな～と思っていたら、そういうことでしたか まぁカタールという国自体が結構周りの国と突然断交したり、そうかと思えば仲直りしたりという国ですしねえ 後編も楽しみにしております

[@Hiro-jr7qs]

なるほど、シドニーで見たエミレーツのA380の裏にはいろいろな話があったのか…

[@kankuri]

Round3　周辺諸国(カタール外交危機) Round4　エアバス(現在進行形？) と予想

[@tita6818]

そう言えば、エミレーツ航空とカタール航空はJALと、エティハド航空はANAと共同運航していますねぇ。 エミレーツとエティハドは西側のアライアンスに入っていませんが、JALは二股かけて… 以前、中国国際とタイ国際が星組に入る前まで、JALと共同運航していたのと、少々、訳が違いますからねぇ。

[@lostinsound7787]

カンタスとアメリカンに喧嘩売ってワンワールド脱退直前まで行った記憶が…

[@岩田実-h2f]

カタール航空カラーに塗られたC-17輸送機はインパクトありましたが、まだあるのかな？

[@ねずみ色の猫]

この中東戦争はどっちもどっちでくちゃくちゃですね。 石油が売れているうちに産業構造を変えたい中東諸国の思惑もあるでしょうから、ちょっとやそっとじゃ収まらない様相。 でも乗客にとっては米英のエアラインよりずっとサービスが良くて好印象です。

[@スコッチ-q3w]

カタールがカンタスのエミレーツ提携に不満を持つのも分かるけど、10年縛りがあるんですよね？ それは企業の仁義を守る上でも致し方ないことですよね。。。 10年後にこっちに来てもらえばいい話であってカタールもエミレーツ憎しで目がくらんではダメだと思います。

[@ShotaWATABE]

0:55 こんなこと言われてもオリエントタイ航空を見たあとだとなんとも…

[@JR-EEZ100]

1:31「カタール航空の武勇伝をかたーる前に」

[@46103]

日本の為替介入と違ってガチでオイルマネーで世界をぶん殴りにいってるのがウケる

[@meikouku.akamomo]

オイルマネーは偉大なり

[@fxg2825]

全然知らない話で面白かったです。金持ちも喧嘩しますよね……。

[@保存車両の人]

そういえばドイツ戦があった11/23に成田でタイヤが燃えてましたねｗ

[@ルレックス]

中東の航空会社の成り立ちを知ると、半分は金持ちの道楽難だなと思えてしまうな そういえばエミレーツも名古屋の経済界とは仲悪いんですよね

[@meikouku.akamomo]

いきなり中部路線撤退したから仲悪いんですかね？

[@aldac77]

東海圏ではエミレーツやガルーダやアメリカンは出入り禁止状態となっており、 それらの名前を出すと最低でも袋叩き、最悪だと56◯れるとも言われているからね。

[@ルレックス]

@@meikouku.akamomo 登場率は良好と聞きますが、やはり関空使えるなら関空のほうがいいよね？という事情なのですかね。 一応、中部空港の中東路線はエティハドが就役して解決しましたが。

[@aldac77]

@@ルレックス まああっちは北京線の延長という形ですからね。 ただ中国のゼロコロナ政策の影響で名古屋やアブダビからの観光としての入国が出来ない為に運休状態が続いていますからね。 その後は緩和されたけど、今後の先行きが不透明です。

[@F文太]

ワンワールドメンバーのJALへの影響もあったのか知りたいです。 中東原油の大口顧客である日本ということで敵対視されてないとか？

[@スタングランド]

日航エミレーツとパートナーシップ結んでるから、公になってないだけでそれなりに影響あったんじゃないかな？

[@tayukijarashi]

唐突な破産裁判所被弾ｗｗｗｗ 偉い人(代理)のタイミングにいつも笑うｗ

[@MySilveryWings]

あなうさぎ（代理） （…なんで呼ばれたの？ボクはアライアンスも別だし完全に無関係だよね？）

[@sawakodouglas186]

akamomo さんへ。ヴァリグ航空をお願いできますか？　昔のパンナムの様に老舗だったのに、ブラジル経済の浮き沈みが激しかった事を考慮しても、消えてしまい残念です。

[@meikouku.akamomo]

ヴァリグもやりたい会社の一つです。スタアラクビ→破産→GOL傘下→消滅の経緯が分かる資料さえ手に入ればやりたいとは思うのですが・・・

[@sawakodouglas186]

@@meikouku.akamomo さん　「ゆっくり」で結構ですので、是非ともお願い致します。旧羽田と初期の成田にサンパウロ~リマ~ロス経由の路線を707で飛んで来ていました。15年位前迄JALは、成田~NY(以遠権無しだったかと｡｡)~サンパウロでした。路線開設の頃は、8でサンパウロ~サンフアン~(多分マイアミ？)~アンカレッジ~成田でした。

[@sawakodouglas186]

@@meikouku.akamomo さん　度々失礼致します。コロナ前迄、ブラジル国内線をエクスペディアで予約をしたら「Varig-Gol xxxx便」となっていました。大概四桁の便名でした｡あぁ~懐かしいです！

[@sho1715]

@@meikouku.akamomo 楽しみにしてます。地球の裏側から遠路はるばる、東京や名古屋まで乗り入れたのはロマンありましたなあ。

[@yeatsvera72]

カタール航空にはスタンハンセンのテーマソングが似合うレベルの武闘派and影響力の大きさよw

[@sakaisuji66613]

ちなみに月刊エアラインの機材情報コーナーでカタール航空をUAEの航空会社と間違って説明したことがあります。

[@meikouku.akamomo]

地理的には近いですしコンセプトも近いから間違えるのも無理はないですけど、カタール航空的には一番間違えられたくない国でしょうねw

[@kazumasuishikawa2733]

メロン大放出😂

[@cz500c7]

なるほどーなんか荒れてるアライアンスがあるなーと言う認識だったけど、そのような内情で。 まぁオイルマネーが裏にあるのはかわらんと。

[@tita6818]

アライアンス他社に出資・乗っ取り画策というのはねぇ… あ、そう言えば、星組でも中国国際がスカンジナビアやタイの株を買っていますなぁ。一方、シンガポール政府投資局は本家のSQの他、中国東方、ヴァージン・アトランティックに出資しているし。

[@アリスシン-c9f]

カタールを語〜ル

[@mopara19760203]

>なんでやうちの機内食が不満か? 草 あんなクリクリの目で言われたら否定せざるを得ないw

[@e_m_sora]

4:04 「A350X“M”B」じゃなくて「A350X“W”B」じゃないですか？間違っていたらすみません...

[@meikouku.akamomo]

あ、確かにそうですね・・・すみません。

[@e_m_sora]

@@meikouku.akamomo いえいえ、これからも動画楽しみにしています！

[@tnk_hidy]

ヒルトン成田でAA・QA・BAとカタール航空のCAを見たけどカタール航空は群を抜いて美人だったなぁ。もう、ロビーでセブンイレブンの弁当と思われる容器の中にガンガンにコチュジャンをぶち込んでた大韓航空と比べても滅茶苦茶美人な女ばかりだったのに。会社はヤンチャなんだな。 因みにエミレーツ航空の日本語堪能な日本人と思われるCAも美人だったけど香水臭かった

[@くろいねこ-q4m]

BA、嫌味がMAX（にっこり）

[@katino.]

オイルマネーは強いなぁ

[@古川-j4h]

エコノミーは珍しくマンゴージュースが提供されたりするから子供は喜びそう

[@HANIWAYA]

BA には機内食にカタールの料理人採用させてデザートのメロン(航空燃料)を割安で供給するぐらいするべきでしたね。直接渡せないならダミー経由でも。自分だけ良い思いしちゃ行けませんよ😂

[@missyrally9616]

まさにカタール航空を語るｗｗｗ

[@古川-j4h]

他の人も言ってるけど、ご飯の美味しいブリテッシュ(ブリカッス)エアウェイズ、紅茶は美味かった、紅茶は

[@yusukewatanabe6649]

カタールはアップグレード多くて太っ腹なイメージ

[@dsnmb6451]

カタール航空をかたーる（語る）、なんつって^^;

[@Zakky-ye4nx]

お待ちしてました‼️ｏ(*≧∇≦)ﾉ またまた香ばしい話が聞けそうw (*´▽｀*)(*´▽｀*)

[@croquette190]

新参者が短期間で居場所を確保しようとする時に起こる衝突と見れば元気があってよろしいって見方も出来るのかな。 パイの大きさは有限だから古参は不満を抱える事になるが潰せないなら諦める他無い。 新しいゲームが始まったと言うことだ。 国益を絡めないで考えるならそう言う事になる。

[@きいたろう-u8h]

エアイタリーまた破綻したんだ⁉︎ （笑）

[@chocolat_ICE]

ま、カタール航空って言ったらラウンジだし

[@oresamaomaesama7585]

シェイクは茶トラかw