終電ウォッチ☆東京メトロ上野駅 (銀座線・日比谷線)

  Рет қаралды 6,829

終電ウォッチャー®︎浦島太郎

終電ウォッチャー®︎浦島太郎

Күн бұрын

Пікірлер: 13
@misakitetsu14
@misakitetsu14 5 ай бұрын
東京メトロの本社のある駅の終電。銀座線は浅草側に車庫があるので、浅草側からと渋谷側からどちらも上野止まりの列車があります。 珍しい車庫近くの踏切も、日中はなかなか通るシーンは見かけないからなぁ。
@kamak-eubutc
@kamak-eubutc 5 ай бұрын
キターーーーー
@SimarutLapisatepun
@SimarutLapisatepun 5 ай бұрын
東京地下鉄株式会社の最寄り駅! そして東京&アジアの最初の地下鉄・発祥の地 上野駅!! 終電ウォッチャーさん、本当にありがとうございます!!
@yukio326jp
@yukio326jp 5 ай бұрын
銀座線は途中駅止まりでないから終電が早い。
@LOVEエビ中
@LOVEエビ中 5 ай бұрын
今日も終電ウォッチャー浦島太郎さんの動画投稿待ってました
@もっちゃん-b4k
@もっちゃん-b4k 5 ай бұрын
日比谷線の終電が線内完結じゃないんだ。
@user-Yoh.I
@user-Yoh.I 5 ай бұрын
東京の都心なのに最終電車が早すぎる。 平日はもっと遅くまで運転してるんでしょうか❓
@LastTrainWatcher
@LastTrainWatcher 5 ай бұрын
平日も同時刻です。
@N3000K.Y
@N3000K.Y 5 ай бұрын
終電早すぎ!
@taroutan4502
@taroutan4502 5 ай бұрын
最後の竹ノ塚行き混みすぎー なんで?
@user-Yoh.I
@user-Yoh.I 5 ай бұрын
おそらくJR山手線、京浜東北線、上野東京ライン、新幹線等からの乗り換えが絡んでると思います。
@kaniku_LRT
@kaniku_LRT 5 ай бұрын
溜池山王終ってないんか
@user-vh5xq2qz1i
@user-vh5xq2qz1i 4 ай бұрын
0:23 3:48 6:57 9:15 12:11
終電ウォッチ☆東京メトロ表参道駅 (銀座線・半蔵門線・千代田線)
37:27
終電ウォッチャー®︎浦島太郎
Рет қаралды 11 М.
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 21 МЛН
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 3,2 МЛН
Why no RONALDO?! 🤔⚽️
00:28
Celine Dept
Рет қаралды 54 МЛН
終電ウォッチ☆東京メトロ銀座駅 (日比谷線・丸ノ内線・銀座線)
30:32
終電ウォッチャー®︎浦島太郎
Рет қаралды 8 М.
銀座線1000系26編成浅草行き@上野駅
2:13
大山崎の神 サブチャンネル
Рет қаралды 299
【走行シーン集】 終電観測@京葉線東京駅
15:53
ぼうそうぶch1-首都圏交通総合
Рет қаралды 117 М.
Installed a Platform screen doors at Ginza Station on the Tokyo Metro Hibiya Line
10:29
鉄道ウォッチ / Train Watch in Japan
Рет қаралды 10 М.
終電ウォッチ☆東京メトロ池袋駅 (副都心線・有楽町線・丸ノ内線)
48:23
終電ウォッチャー®︎浦島太郎
Рет қаралды 24 М.
終電ウォッチ☆東京メトロ霞ヶ関駅 (千代田線・日比谷線・丸ノ内線)
38:09
終電ウォッチャー®︎浦島太郎
Рет қаралды 10 М.
2024年11月13日 中央線、新メロディー2025年1月18日までコスモスクエア行き限定
11:27
Технологии Автоваза
0:13
ЮРИЧ
Рет қаралды 4,5 МЛН
Operating an 80 year old tractor | تشغيل حراثة عمرها ثمانين سنة
1:01
Почему не работает печка на Скании?! #scania #дальнобой #merdgio
1:00
Будни дальнобойщицы Merdgio Life
Рет қаралды 920 М.