終電ウォッチ☆名鉄内海駅 知多新線 今では見られない！多彩な行き先の数々。

名鉄知多新線 内海駅で、各方面への最終を撮影しました。
※平日の撮影です。
※2022年12月の撮影です。
☆見どころ
1:37 21時16分発 1200系 特急金山行き
3:39 21時35分発 6500系 普通佐屋行き
4:40 22時2分発 6800系 普通富貴行き
5:29 22時15分発 2200系 特急金山行き
7:50 ★終電★ 22時39分発 3500系+3100系 急行一宮行き
（知多新線 最終電車）
10:58 終電案内
#終電ウォッチ #名鉄 #内海駅 #知多新線 #終電 #最終電車

[@BALL_LEMON]

2023年のダイヤ改正で1番犠牲になったのって各務原線とか新可児とかじゃなくて内海が酷くなりすぎましたね...

[@user-hn6hf7el2i]

今では夜間、河和駅停泊不足分を受け持ちで停泊させてますね。野間、上野間の行き違いが廃止になり棒線化、名古屋方ホームが寂れる結果に、、 地元名鉄民も廃線になるか判らない路線。

[@user-nt6zv9vr3t]

昔の海水浴シーズンは内海行きの特急が一時間に３本くらい走っていて、改札前の売店も南知多名物波まくらを買うため行列ができていました。その時代からだと嘘のような寂れっぷりです。

[@user-Yoh.I]

何でこうなっちゃったの❓まるでゴーストタウンだよ。

[@user-he8og6te3l]

知多半島道路の半田IC以南が２車線になった。 国道２４７号の常滑バイパスが出来て、西知多産業道路と常滑市の坂井付近が一直線に結ばれた。

[@superexpress6267]

終電逃したら 陸の孤島ですね 南知多エリア

[@xxxMeanHighway99]

私が名鉄の1日フリー切符を使いこの駅まで来た時、正直人の居なさにショックすら覚えたもの。駅前には寂れたような店舗が幾つかと少し歩いてやっとJAがあるくらい。その時にはまだ駅員が時間限定で居たのですが今は事実上無人駅と言って良いでしょう。理由として地元の反対で海側に駅を造れず、結果的に内陸側に造らざるを得なくなったことで海水浴場から離れてしまい、頼みの海水浴客はマイカーにシフトしてしまいました。今は日福の学生利用で何とかもっていますが、日福が移転したら最早何のための路線なのかと。知多新線自体、沿線の宅地開発失敗、レジャー施設へのマイカー利用へのシフト等、不運が重なった感があります

[@user-he8og6te3l]

すでに知っているかもしれませんが、日福大は2027年4月から社会福祉学部が太田川駅前に移転します。美浜に残るのは教育心理とスポーツ科学になります。

[@7wonders975]

現行ダイヤでは、富貴行きの最終1本前が富貴到着後に普通新鵜沼行き(知多半田から急行)、最終が富貴到着後に急行犬山行き(神宮前から普通、犬山線普通の最終)になる。また、河和発準急津島行きが無くなった。

[@7wonders975]

上り終電のあとに下りが5本も来るんだよなあ😮

[@7wonders975]

深夜から早朝にかけてが一番賑やかな駅に早変わりしてしまった😢

[@Sysonikkuyazyu]

内海って、回りに、なんにもないからな 寝過ごして、内海についたら、どうしようもできん

[@katuoeipam]

乗降客数考えたら二面四線もある駅とは思えませんね 昔はさぞかし栄えてたのでしょう

[@k-dra2793]

いまは朝以外普通のみしかないんだよな

[@takeshi-900]

12月の何日に撮影したんですか？

[@greatnamegn9602]

まぁあんだけ寂れ切っていれば名鉄から切り捨てを喰らうのも致し方ない。

[@tokiwanopuusan]

暗いのが嫌なら、明るい時間帯に駅を利用されるようお願い致します。

[@kitamuraｰbozu]

乗客がおらん

[@AFK_Express]

絶対こんなにホーム要らねえだろ

[@7wonders975]

それがね、深夜から早朝は要るのよ。わざわざ入れ換えなんて面倒臭いから。