中國不只電動車衝擊歐美 C919民航機更傷？【大大平評理精華•郭正亮】

#平秀琳 #52新聞聚樂部 #大大平評理 #郭正亮 #中國電動車 #c919
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[@eddiewong9272]

China’s 🇨🇳 EVs must concentrate their marketing effort in Europe, South America, Middle East and Africa since the western countries will do all they can to stop it from entering the market.

[@user-xl7kg9gt6w]

西方國家可以當中國電動車.C919民航機的經銷商.代理商,一樣可以賺錢

[@oreo6242]

随着中国AI 的大规模生产，汽车价格还要降，听说是人民币5万。主要是生产方法变了。老共也愿意普惠大众，非洲，东南亚，南美的百姓有福了。

[@jhyang731]

只有去占领第三世界，欧美车就没有剥削的市场了😂😂😂

[@chrishuang6677]

C929 更可怕 至少幹掉各三分之一波音及空巴市场

[@user-xc1zk3zg9o]

QnB

[@yifenggao7450]

Temu ，我買過不少的貨品，質量不好👎。現在基本不買它的貨品了。

[@user-tw4xo4kj1g]

低价配低品质

[@pmaomao6644]

@@user-tw4xo4kj1g TEMU是拼多多的海外版，当然不如淘宝。

[@kinwaing6848]

美國對中國車企的打壓雖然不公平，氣歸氣，但美國市場還是應該想辦法打進去，不求賺錢，祗要進去而不虧，就算是勝利。 所以，覺得象比亞迪的那個混動車，應該在美國搞一個推出一千輛此型車的活動，祗要誰能在加滿油後，由頭連續開到尾，途中除不准洗澡外，其它都都可以，祗要不違規到達目的地者就擁有該車。

[@user-pp5sk5lt3x]

只要能进去就是胜利，这是何等的自信😂。

[@user-xh3eg2tf2y]

中国车企在中国国内把外资传统车打废就是世界第一大汽车消费市场到手，这场仗就可能要打个三五年，到时候此消彼长很多外国车企命都掉一半。

[@user-dt6iz8hu6h]

美国市场有啥吸引力？ 为市场？市场容量也就中国国内市场一半，还各种作妖。 为技术？也就AI还对中国严格限制 最为核心的的美国现在的态度根本就是下绊子，各种操作无底线，而不是商业合作的心态。 就是还去，因为没有主权么？

[@bzhu3233]

是中国汽车啦！不只电动车，中国混动车可以选择完全燃油模式不充电也是遥遥领先传统燃油车的！不但里程遥遥领先，而且提供充足电力搞智能驾驶智能座舱，还能按摩烧茶带个小冰箱加热炉什么的，传统燃油车什么也做不了，比亚迪的混动车电池也只有80和120公里续航的，它的2000公里续航充电可以忽略不计，所以它就是个燃油车，你可以把它的充电只当作是附加功能却让你每天上下班接孩子买菜只用电不用油，而且这种小排量的混动车比大排量的传统燃油车动力更强劲，所以中国汽车不止电动车领先，而是现代燃油车也遥遥领先，完全可以取代传统汽车！

[@bulldogfightingforfreedom]

唉… 你美國🇺🇸掙霸但美國🇺🇸的氣車電動車實在太爛!

[@user-wc2gz6fy4j]

問題是美國包括政府人民由於地廣人稀基建不足所以都是興趣缺缺再加上Tik Tok 前車之鑑萬一當地設廠製造待時機成熟政府一聲令下強行收購否則強制退出豈不是賠了夫人又折兵。別忘了 America First.

[@zircon6566]

吉利啥时候成上海的了?张嘴就来哦