中国国产四缸为何遍地开花？

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Күн бұрын

Пікірлер: 47

@zhili813 9 ай бұрын

刚刚换了台CBR600RR一个月，之前的川忍650准备挂牌卖掉。开了16年近10万，换了起码8--10套轮胎（都不记得多少回了），前叉漏油更换油封，链条换了4次，后避震调到最硬现在还是软，岁月不留人。换了排气尾段，加长中段伸出来。每次换机油都是自己动手300V，发动机没坏，算是好成绩了。老实说我还是对国产发动机主要是耐用性担忧。

@huberhu4015 9 ай бұрын

大陸機車快速進步雖然牽扯上仿製與模仿，但是你可以看到他們企業的決心與熱情。現在國際大品牌陸續與他們合作真的不是沒有原因的。

@IWANTBBQ 8 ай бұрын

只有豪爵摩托一个品牌其他的都是工业垃圾

@ice0429 9 ай бұрын

為什麼某國評價一個東西都要先說不論質量跟做工? 因為說出來就一無是處了

@QingXinZui 8 ай бұрын

摩迪威和摩箭做的好牛了😂😂😂就是品质有待考验

@shypxh 9 ай бұрын

本田的cb400发动机准备国产化的计划，看来也是想抓紧时间来凑个热闹，如果原样不阉割vtec的化，估计会席卷同级别市场，国产这些糙机依然只能继续低价路线

@Knight465 7 ай бұрын

SYM應該需要出野狼500R了吧XD

@ThePanda0813 9 ай бұрын

至少你們廠商還有上進心盡市場競爭，看看兩陽才是真的可悲，完全不敢進檔車市場競爭。

@Aidolu2411 9 ай бұрын

檔車市場太小了，想想你週邊多少人騎檔車吧反正單缸速可達賣這麼好，何必冒險去做檔車，作出來也沒人買😂

@ThePanda0813 9 ай бұрын

@@Aidolu2411 真的做得出好車還怕沒市場？鬼島沒有禁止出口機車吧？關鍵一直都是在於做不出來連抄都不肯抄。

@acheng489 9 ай бұрын

@@ThePanda0813 老實說吧沒有競爭力因為價格戰就拚不贏進口車了更何況還出口出去很明顯你不瞭解市場

@YuYiHuang-b4l 9 ай бұрын

@@ThePanda0813沒錯，兩陽一直有外銷，現在的主力也都是外銷，偏偏就是偏安一隅，不願意在多缸引擎上面下功夫研發

@ThePanda0813 9 ай бұрын

@@acheng489 價格戰?在國內搞關稅壁壘價差，在國外搞低價策略的應該是兩陽吧?

@motorkk 9 ай бұрын

黃龍600比較像逆向工程雅瑪哈FZ6

@李宗龍-v2b 9 ай бұрын

專利期己過狂覆制

@okdwnk 9 ай бұрын

以前傳狼、ktr、雲喵、哭龍大戰的時候，停紅燈都可以車聚，也沒把握住商機，現在更不可能了國慘算了吧，一手好牌玩到爛。現在要進場太晚了，對岸都開始玩四缸了，你要拿什麼出來拼我是蠻期待cb400在對岸生產，就算台灣可能進不了，至少四缸銘機不死

@pkking0928 9 ай бұрын

現在紅綠燈也車聚阿迷你魯 R15 忍400 R3 ....

@okdwnk 9 ай бұрын

洨阿魯很少了啦，r15多一點，忍4、r3也變少了

@趙雲-b8u 9 ай бұрын

疫情結束了，大家錢可以出國了，很多檔車都退坑了 @@okdwnk

@หกสิบสี่คนถูกบดขยี้ 9 ай бұрын

很棒超好的，叫你買的時候就縮了，網路酸民就這素質

@หกสิบสี่คนถูกบดขยี้ 9 ай бұрын

很棒超好的，叫你買的時候就縮了，網路酸民就這素質

@IWANTBBQ 8 ай бұрын

一个缸都做的那么拉跨还刻模4缸主打就是骗一个是一个反正多人

@jimlee8088 8 ай бұрын

請問中國對於大排氣量的摩托車觀感如何? 台灣這邊非常的不友善

@ntr1381 7 ай бұрын

一樣不友善

@rickcheung345 9 ай бұрын

为什么义务小商品遍地开花？便宜垃圾到处卖肯定遍地开花啊

@施空空-y5w 9 ай бұрын

人家是在抄杜卡迪，在日系場當然找不到，硬要扯的話就VFR而已XD

@robby82818 8 ай бұрын

反觀台灣...

@wxes50407 9 ай бұрын

凱悅是抄DUCATI.........

@actuallyn 9 ай бұрын

台灣繼續玩單缸15匹塑膠車

@หกสิบสี่คนถูกบดขยี้ 9 ай бұрын

很棒超好的，叫你買的時候就縮了，網路酸民就這素質

@user-lide573 9 ай бұрын

😅😅因为山寨成本低