掌管一家車廠改變整個產業 I 福斯前總裁Ferdinand Piëch

[@wesleyyang4805]

這次Ending的字卡後座力真強

[@ch.s2510]

曾經在路邊看過一台SCIROCCO，真的是台很漂亮的車，老實說我甚至覺得比GOLF好看太多太多了 可惜再也看不到他的身影了

[@azuma9051]

Golf屁股整個是一直線切下去的…車身後段整個是方的，就很奇怪 SCIROCCO的線條設計合理多了，之前在成功嶺看過一個官兵開，有夠帥的

[@user-tz8ud8dz7m]

頭香 5代GOLF真的是經典 引擎 變速箱科技都是領先當時業界

[@rockrockshintaiwan]

有興趣了解福斯集團未來如何發展

[@Cheng_GH]

還有很多車廠排隊等著劈，福斯再砍要等一下了

[@xz4298]

太好看了，含金量太高

[@liangwolfgan5346]

結尾的字幕真屌

[@JTR390]

最後的註解很讚😎

[@w0920385339]

說的很讚~期待程某郎 介紹日本汽車所有品牌

[@royl9041]

期待下集～～

[@lulalachen439]

10:48 發現Piech的眼神跟希特勒一模一樣， 還在一邊觀看一邊思考著， 片尾註解就出現家族跟納粹有著密切關係...

[@David_Chu]

畢竟金龜車就是希特勒要求他外公做出來的嘛

[@imprezafrank]

福斯在中國投資的結果 在中國採購零組件..就是降低零件標準規格才有辦法讓產線能夠生產 造成的後果就是整個集團的零組件品質隨之低劣化

[@XiongPaPaInTaiwan]

ending 我喜歡

[@user-fq6ks3gs9f]

既得利益者，不願意支持， 將成為最大的阻力。

[@tomhsu5301]

同感 福斯曾經是我最欣賞的汽車品牌 不過看到現在主打的 ID, ...我看算了...

[@user-ol4ql3vr7f]

不過奧迪最近也挺創新的,配鼓煞車,期待他們上扭力樑的一天

[@user-or8hx8ou3m]

繼續沉淪，繼續不長進， 繼續吃老本， good night 🇩🇪

[@user-un6gb5up2z]

有夠派，不過我欣賞

[@tiankeng]

谢谢分享，对VW又多了一分了解。不知道现在的车企老板，还有没有是技术出身呢？

[@willstw]

日廠的話還不少 豐田的佐藤恒治　最有名的大概是歪L的GS車系動力部分就是他主導 本田的三部敏宏 過去也是本田引擎部門的核心 鈴木的第五代鈴木俊宏是大學是理工學部（不過我查不到他進鈴木後的經歷） subaru現任社長大崎篤是自動化專業出身

[@tiankeng]

@@willstw 谢谢分享！！

[@willstw]

我認為福斯把金龜車給停掉是一個很失敗的決策 這個車有可能數字不漂亮 卻是福斯最有名的標誌之一 變成只看中利益下的犧牲品其實就是在暗示著福斯的經營跟未來了

[@ray911abc]

大众新任ceo是万钢在同济的博士生

[@dalala150]

蘭吉亞表示：聽說奧迪很強😂😂

[@aham7187]

可惜在也沒機會了，皮耶已在數年前過世…

[@wfw1103]

好可怕的眼神…. 猶如現代版的希特勒！

[@agilek6273]

德国车整体堕落的厉害，过度迎合市场，技术上停滞不前，审美也越来越低俗，过去的灵魂不在了

[@Dankboi420]

Audi真的很會搞柴油 連LMP1都用柴油拿冠軍 直到造假事件爆發才漸漸淡出

[@user-me9uz1fp5q]

這不就Hagerty前陣子的內容嗎😂kzbin.info/www/bejne/Z3yumqSfl7SrpcUsi=jRDMeM3ZGLAJWCHH

[@Cheng_GH]

他把重心放在豪車上，我把重點放在對福斯的影響，差很多吧!

[@user-me9uz1fp5q]

@@Cheng_GH 支持👍🏻👍🏻👍🏻

[@jerryc8027]

别的都同意，唯一对家用车推DSG这个不敢苟同。。 。。。

[@willstw]

dsg不是問題 福斯糟糕的供應鏈管理跟激進調教才是導致問題的根源

[@TheWeihuachen]

就是因為DSG 我才買福斯

[@user-ol4ql3vr7f]

Scirocco那麼騷包還會停產，為啥

[@Cheng_GH]

這問題有梗，足夠做一集影片了!