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仕事も趣味も錆び落とし

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@346チャンネル 7 ай бұрын

ゴムキャタの0.25は珍しいですね

@666HINO 7 ай бұрын

古い型ですから鉄キャタが普通の時代でしたね

@わたなべひろのり-s9u 10 ай бұрын

花見台は荷台の折れる位置が良いですよね😊 PC60も出始めの307も👍️

@のりもの大好きなトランスジェンダーい 2 жыл бұрын

1:52 かっこいい(〃ω〃)

@666HINO 2 жыл бұрын

ありがとうございます☺️　1:52 どんなトラックのシーンか見てきましたらトラックじゃなかったです(笑)

@突撃熊野郎 Жыл бұрын

長髪グラサン髭、まさにロックンローラー!!

@666HINO Жыл бұрын

👍️👍️Rock！☠️☠️

@mojimojisan74 Жыл бұрын

何でこんなに状態良いの？

@666HINO Жыл бұрын

2年がかりでレストアしました

@わたなべひろのり-s9u 11 ай бұрын

経験36年の同業者です初めて乗った4Dも花見台のヒップでした😂

@666HINO 11 ай бұрын

4Dでヒップリフター架装とは非常に珍しいですね！　残っていればかなりレアですね　私の知り合いもオレンジキャブカラーの同仕様４Dを持っています

@666HINO 2 жыл бұрын

「重機回送車を愛する男達」MV 1st版はこちらです→ kzbin.info/www/bejne/ranWaphjgteFrpI

@t.y8100 2 жыл бұрын

普通にマフラーの音が聞きたい！

@666HINO 2 жыл бұрын

音を聞かせる動画も他にありますので、よかったら他のも見てください。　次は音を聞かせる重機回送車シリーズも用意してあります！　いづれ出します！よろしくお願いします！

@j3i5n1t0e3z5z1a0 Жыл бұрын

重機の積み方をもう少し考えた方がいいのではないでしょうか。ブーム、アームを上げ過ぎて転倒する恐れがあります。それを危惧してか途中でアームを伸ばしてバックで積み込みしてますが、誘導員もいない状態でバックは危なくないでしょうか。せめて、ヒップリフターの勾配部分を上るときにはアームを前に伸ばしてバランスを取りながら登坂していくのがセオリーではないでしょうか。

@666HINO Жыл бұрын

余計なお世話です！あんたが自分でやって動画でもあげなさい。