【中継】日産技術セミナー 「電動パワートレイン技術と今後の進化」

日産自動車は、長期ビジョン「#NissanAmbition2030」において、より多くのお客さまに多様な選択肢と体験を提供する電動車両の開発に取り組んでいます。
日産自動車が持つ電動パワートレイン技術に関する技術プレゼンテーションをオンラインで実施いたします。
Please visit below for English.
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TS

[@5w1hyesnoquestion]

自分がどこまで理解できたか不明だけど、日産の自動車は静かで乗り心地良いんだろうなと思った。

[@jumpinggoldagatito9153]

日産EVは勝ててない。 この先も勝てるとは思えないくらい、他が凄い強い、伸びておるやんか。 やっぱ、盛者必衰のことわりは、正確な法則やな。 これからのドラマは、TVにはない、日々のニュースに見る。

[@sakura_396]

5:00 開始

[@tomiy9234]

録音（音声）の音質がこもって聞きにくい。　渋谷directorの説明わかりやすいですね。　素晴らしい技術ですね頑張れ日産！

[@Hiro-bi8ph]

次期エルグランドには噂通り、1.5LVCターボe-Powerを載せるのか、興味があります。でも最上級グレードは、更にパイロット2.0が標準装備されるだろうから、700万代は間違いなし！😅!

[@userkanekomasaya0521]

ルークスがほしい🥺

[@tanhockjun]

I hopes Nissan can keep using the E-power system for their car for the year to come because charging of EV is still a problem,first charging time and sometimes need to wait for the charging space for a long time and it will be a technology backward for a better future

[@rom847]

😊

[@jumpinggoldagatito9153]

Let Nissan sit and stay off from big wave of EV and let Nissan watch their own death. Why no 8B news ? Too scarcely to face it ? Too bad to see sudden death ….without warning…. Big black cloud is coming and there is nothing can be done.

[@viper-01]

e-powerとevを同一の車種で出すことは考えてないのですか？リーフe-powerは売れると思います。長距離にはノートでは狭く感じてます。

[@user-zp4zo3cs6q]

まずはヤバい‼️

[@ChinWeiNg9187]

There's no English subtitles at all... 🤦

[@tanhockjun]

You can goto the caption set to auto translate then select english

[@ikkyu-san3436]

no, you can available in auto English translation

[@tomkuro2397]

NISSAN S E R E N A ｅーPOWER

[@LM_one_nine_eight_nine0604]

32:52 第一世代初のe-powerモデルNOTEの型番が間違っています。第一世代E12 第二世代E13が正しく写真と合ってません。 なんでこれぱっと見で違和感覚えないのか？日産広報しっかりして！

[@jumpinggoldagatito9153]

一般人にとっては、些細な間違いでっせ。 そんなことは小数点以下第3位で、無視してもええ。 些細にエネルギーを使い、重要を置き去りにする文化を表しとる。 重要なのは、5年で200万台販売数減少、これどうすんの？ このまま減少傾向は続きそうやが、ええのか？ 型番の記載説明違い修正の方が簡単に解決できるからそっちに目先向けた方が頭痛くなくてええな。

[@alexandrenakano6417]

なぜブラジルにe-power まだ売れていませんですか