爭取開放試辦重機可選擇停放機車格紀錄片，爭取重機合理路權所踏出的第一大步。

這部影片非常的長外加枯燥，而且我覺得觸及會很差，不過還是想把它剪出來，完整的紀錄了台中如何從差點成為先禁城市到最後變成先進城市的轉變過程!
-
-
感謝 #rabion 平價拉桿贊助本支影片
教士的insta360 推廣連結：
#insta360acepro
www.insta360.c...
====
教士的粉專：
/ pt.motodaily
教士的IG：
/ pt_motodaily
===============
教士的合作夥伴：
#Takeway ←手機與運動相機支架
#SONAX ←德國第一汽機車美容品牌
#agv ←義大利頂級安全帽
#id221 ←CP最高的騎士耳機品牌
#AFAM ←高性能齒盤鏈條組

[@owlfuko]

一定要感謝 吳佩芸 議員！

[@PTMOTODAILY]

封面照一度還在想要不要把你抹掉不然字蓋在你臉上有夠尬的

[@owlfuko]

@@PTMOTODAILY 沒事沒事XDD 把"提供"貼在我眼睛上也沒差(X

[@bwh956]

當天原本想拍張議員大頭照框放在機車頭的照片 不過這好像靈……（沒事被盜

[@fushengchan8118]

非常感謝這麼認真的議員 很想送個錦旗 為民喉舌 給她

[@jamesyu39]

台中市領先雙北！感謝🙏官員及教士和其他車友們！

[@mao5899]

感謝羅廷瑋議員、吳佩芸議員有幫忙發生都要感謝，也感謝教士、貓頭鷹、通勤者等等的大型重機大老們的努力爭取

[@陳學淵-l2l]

絕對不會投票給他們

[@tim5104]

除了感謝議座以外，也要感謝教士、FUKO、超激人...挺身而出，大家辛苦了

[@QianYea0422]

真的非常謝謝努力幫忙爭取的羅廷瑋議員、吳佩芸議員、教士、KZbinR們，與其他人努力的各位車友們

[@f198102210]

謝謝佩芸議員和各位車友的努力爭取，也謝謝台中停管處處長願意聽取民意配合 希望未來全台都能讓車友能自行選擇停車的位置， 謝謝大家，加油~~!

[@User-Obsidian]

在他國的眼裡或許這沒什麼，但在交通部官員的思想還停留在戒嚴時期的情況下，這已經是往交通平權邁出的一大步了，騎著已經停產幾年的小忍3，明明車型大小跟單缸小排氣量的小檔車沒有太大的差異就只因為車牌的顏色是黃色，就被視為交通部口中的大型重機... 希望若干年後能真正意義上的實現交通平權。

[@Poy99]

號稱自由民主的國家卻用專制的方式在管理

[@育翔-y4s]

感謝教士大大 以及各方大佬們位騎士權益的付出，三十多分鐘的影片非常流暢一下子就看完了，完全不會有枯燥的感覺，再次對各位一同爭取合理權益的兄弟們獻上敬意~~

[@PTMOTODAILY]

感謝你的超級感謝支持，希望大家一起讓這個環境變的更好

[@yukito8815]

感謝所有爭取正當臺灣人用路、停車權益的人。近期即將加入大重行列，特別感謝你們。 我希望全臺灣之後都可以這樣正常的運行。

[@louistt7237]

加油加油 原來只是一個(合法合理)停車格就要爭取這麼久 不只可以讓市區塞車或是停車稍微緩解，也能更有效利用空間 台中市交通局事後的處理真的很棒

[@hkriderintw]

14:31 「好像表演什麼吃飯一樣」 雖然過程很可笑，但總算事實上有一丁點的進步 我希望看到台灣交通正常化的一天 不是在拿什麼「好處」，只是在做一些再正常不過的日常瑣碎事

[@wcy670924]

笑死

[@abbgar120]

很不喜歡看到爭取公共建設與公眾利益時出現的一種嘴臉，認為所有人都是為了反對執政黨或是沒事找事求關注，到底是誰會閒閒沒事就想當刁民的啦！

[@jagan7616]

笑死，不會吃飯的人還怕你噎到

[@q288252520]

感謝台中人~由於你們的努力在4/1台北市開始試辦大型重機停機車格~靜待新北市的進步

[@ww168268]

感謝教士 這個紀錄片很值得觀看 讓大眾知道重機怎麼爭取正常停車權力

[@施空空-y5w]

感謝前輩們的努力與議員和主管機關釋出的善意，明明就是吃飯喝水呼吸一樣簡單又自然的事情，我們卻要為了這種事情疲於奔波流血流汗並慶祝與哭泣，不斷跟者大大們參與活動的路權仔，我看到最後想哭是正常的嗎QQ

[@chanwei4272]

怎麼覺得逢甲停車塲那邊會滑倒是因為路面問題，感覺如果是下雨天好像容易打滑 撇開這個問題..開放重機停車沒什麼問題吧… 感謝教士及其他車友的努力爭取🎉

[@陳俊銘-r7g]

我比較希望國道能全面開放重機路權，安全快速便利。因為有你們這些幫全台灣一步一步爭取我們應有的路權 辛苦了！感謝你們 開了第一槍 讚啦！

[@asoonchai]

感謝教士記錄爭取權益改革的歷程，感謝吳佩芸議員、羅廷瑋委員、通歌、FUKO、校長及所有關心道路平權的車友，唯有愈來愈多人重視相關權益，這個社會才能走向合理化的用車環境，消滅指鹿為馬、因噎廢食的思維，把影片用力分享出去吧~~

[@PTMOTODAILY]

謝謝 不好意思讓你破費了

[@jamesyu39]

感謝佩芸議員為車友們爭取停車位！希望雙北趕快跟進啊！謝謝🙏

[@jacky3039]

感謝騎士還有貓頭鷹跟議員的努力💯，讓台中成為重機友善都市👍，期待台中首先開放走國道4號

[@johnshih6215]

個人期待能開放國道2，4，6，8，10號等等東西向國道。😊

[@安娜-r2r]

非常感謝佩芸議員 貓頭鷹交通書與教士等人的努力讓我們擁有讓愛車停放機車格的選擇！

[@Darkzval]

處長很明理,很多官員都不敢動現有的制度,怕被罵或是改了又有事故什麼的,給處長一個讚,希望台北跟進,不然台北重機超難停

[@游士賢-l1q]

透過教士的眼睛，看見為了一個事情的改變，背後都是很多人的努力（背景音樂好聽）

[@你恩叔]

敬佩各位前輩先進的努力 跟各級主管機關的理解。教士是值得尊敬的騎士。

[@HsuMinP]

這一路以來，得來不易！感謝教士及眾多前輩們的幫助，吳委員及羅委員願意關心此議題，也令人敬佩！開放上快速道路後，就無法停機車停車格，就是胡扯！現在開始一步一步把路權找回來！

[@温揚]

感謝各位的付出和努力，我們都看見了，真的非常感謝你們！我們需要的就是像這樣友善可溝通、管理依法依據、執行原因有條有理的一種行政，希望台灣可以繼續進步，各縣市向台中學習！也希望中央可以透過這次的衝突與矛盾意識到自己管理方式的問題與不足，更正自己的錯誤，減少非必要的衝突！

[@user-or3no6cl1b]

感謝各路人士協助達成這個成果 辛苦了

[@yichen-g3g]

大型重機可否選擇停汽/機車格的問題一直都不是車種問題而是空間是否有效被使用 從前至今討論到這類議題 只會聽到台灣地狹人稠 但是在使用土地空間卻是極其浪費 但是以往每次提到如此議題 就只會怪罪大型重機 感謝在大家的努力下 使原本是如此簡單的事情終於有了它原本該有的樣子XD

[@colk2266]

這些公家機關真的都吃人民吃死死的 有議員出現就變的很客氣 當時在電話中可不是這種態度和這種口氣 看完示範的片段 這些政府官員真的把人民當白痴 說危險就危險不能有異議 為了證明不危險還要有人出來騎一次示範給這些政府官員看

[@阿軒-l6r]

小小的一步，對往後的影響確實遙不可及的一大步，感謝所有在這條路上努力的大家，謝謝教士及眾前輩的付出😭

[@謝侑哲-w1t]

感謝佩芸議員，希望之後全台灣都能停👍🏻

[@minchu86]

16:18這就是公務體系中的疊床架屋，觀念幾乎相同的東西一直增加，但是舊的沒抽掉，導致累積起來看似可觀，但其實只是在做那1、2件事情。 不過停管處處長能夠接納新的看法也是不錯，誠如教士所述，不是每個人會對興趣以外的東西那麼熟悉，察納雅言也是一種美德，亦是領導層級所需的特質之一。

[@wilson01131]

感謝各位努力的人員，希望未來可以有更多福利

[@-9527-]

其實可以先開放黃牌停放機車格 ， 我記得我早期在騎黃牌機車時也是要代轉騎機車專用道跟停機車格 。

[@elliangirl]

真的非常感謝台灣還有認真在做事的政治人物

[@運鴻林]

辛苦這些為了重機權益付出、發聲、流汗、灑淚的人，台灣有你們真好

[@劉松淵-c2d]

感謝 吳佩芸與羅廷瑋 議員！ 也謝謝為了重機而努力的各界KZbinr 祝福大家都有一個美好的未來

[@廖益祥-d5k]

加油，希望下一個廢止禁行機車跟強制機車兩段式左轉

[@charles88]

謝謝議員認真的會勘爭取權益

[@Rex0430]

感謝佩芸議員，及停管處官員肯聽人民聲音，還有為路權爭取的前輩，辛苦了！

[@sihling]

謝謝議員們與各位車友努力爭取合理的權益

[@byronlintw]

在此致上深深的敬意, 感謝各位的負重前行, 披荊斬棘!

[@_Ghost-hk416]

教士 騎士們的超人 感謝你 感謝議員

[@哦嗨呦]

感謝教士的付出 即使有家庭小孩了 還是不忘替車友爭取權利

[@秋楓孤旅]

千言萬語都比不上一句 謝謝你們，辛苦了

[@allencq6046]

感謝這些真心為了台灣進步的民意代表們！

[@伊吹なか]

過去為了停車問題不敢升級大重的人可以放心了 感謝你們

[@oppressive12]

感謝拍出這片才知道原來台中先進的路權是爭取出來的

[@weili788]

感謝前輩們努力為這個社會付出, 我們才會有好的交通環境~~

[@林政毅-r7u]

謝謝這群願意發聲、努力爭權的人

[@AndyLai-o3w]

一個這麼簡單明瞭，國外也都這麼多可以參考的東西，在台灣一定要用到這些手段才有少數官員能懂，為什麼這樣的人可以當一個國家人民養的官員......

[@era59evo2]

感謝各位的努力，讓停車可以正常化🙏

[@kaiyao4496]

感謝吳佩芸議員

[@elvis_chen]

各位辛苦了...!!! 有在做事的民代相信大家也都看的到!

[@w0970255245]

感謝吳佩芸議員!!!! 還是重申，重機就是排氣量較大的機車，跟汽車也有排氣量差別一樣...除了稅金合理規範外，不該因此有其他限制，所以無論黃紅牌停機車停車格，抑或是白牌行駛內側車道直接左轉等，都不該因顏色不同而有差別待遇。

[@Prince-1206]

感謝~其實我願意付汽車費停車， 但汽車格不夠or沒有重機格的時候, 可以選擇停一般機車格, 我的交通工具就是2台黃白牌機車， 就算我今天沒騎重機出門, 騎白牌出門一樣會占用到一格機車格的, 所以機車族不用擔心我搶了機車位置.

[@amandastone8956]

感謝教士與各位願意聆聽與溝通的政府官員，期待兩輪的重機能早日回歸機車本質

[@熾龍-q7o]

我認為對於停車的觀念要整個打掉重練 歐洲國外是劃一條線對齊停就好不分車種 沒有必要侷限在一台車需要停在什麼樣的格子

[@xenonc7000]

我很了解各位的辛苦, 當年有幸結識一群老重機前輩, 在重機牌照凍結, 牌照比車貴的情況下, 用各種方法, 努力維持重機的生命力, 每位前輩都戰戰兢兢的維護重機的聲譽, 希望以良好的守序有禮, 獲得大家的認同, 爭取重機牌照重新開放 好不容易, 終於盼來的開放, 一窩蜂湧現的重機, 曾讓他們欣慰, 卻逐漸失望, 許多失序的重機騎士毀掉了他們多年辛苦維護的秩序, 唉 🤔

[@啃-m6v]

教士太屌了 去車展 去哪裡都載著安全帽 哈哈哈 台中真的太棒了 台北都只敷衍

[@ryunosuke5194]

感謝佩芸議員

[@雁秋李]

旣是民主制度的國家，不能以霸權壓制民意，ㄧ切以合理的作法來規範管理，在台中市的示範，市府沒有盡善盡美的管理規範，就要考慮人民團體的反應，于與修改規條管理。同理其它縣市應予照辦，就等中央主管部門修改法規全國遵行，比照美，日，德，新，馬先進民主國家，機車能上高速公路，以舒解長途用路需求。

[@lkk70613]

我還想到一個問題，就是 停車場 入場時 車牌辨識的問題，現在 9成的 停車場 是依照汽車為主(前後都有車牌) 為前車牌辨識入場，但是 大型重機 只有後車牌(前車牌 不是用貼的在風鏡上就是綁在前叉上)， 建議 先從 公有停車場 開始 改善做為示範 變成 後車牌辨識，再推廣到 民間私人開設的停車場。 ps:住台中真好，台北雖然也開始試辦 大型重機可停機車格 但試辦的地點 真的是 瞎到爆 地點1.台北市中正區杭州南路一段24號 地點2.台北市中正區徐州路2號 有興趣知道多瞎的 請Google地圖 查看看就知道。

[@aaarroonn9137]

吳佩芸議員讚讚，讓我更想騎車去台中玩

[@咪咪貓貓-d9t]

交通部什麼時候才可以不要再指鹿為馬了

[@michael08lin]

公務員行政效率總是消極的,人民的各項權利都要人民自己團結去爭取,民意代表是為民辦事最好的橋樑～

[@rstiker1835]

遇到事情就是討論協商並解決，而不是解決提出問題的人，現在終於正常點了

[@azsxdc7771992]

台北也開始試辦了 至少有前進了 感謝各位

[@hsiacc]

支持開放停車位合理的自由選擇。下一步針對汽機車噪音的問題，真的需要加強管制。現在台中很多區域一到深夜，就有許多改裝汽機車在道路上大聲量的行駛，已經嚴重打擾居民睡眠。

[@00yy62]

這是我們市民要支持的優質議員

[@麵包빵빵]

感謝 吳佩芸 議員 20:06 這位車有很有梗

[@王淵司]

真的我國政府機關真的害怕人民有選擇權，尤其是機關首長更是如此，而且單位層級愈高愈恐懼，最明顯的是交通部長，公路總局和高工局長真的看到重機近乎恐懼到極點了，連國道警察看到重機就像看到十大槍擊要犯一樣層層包圍，就差沒把防恐特警一起來。甚至行政院長都還以爲重機都跟憲兵機車連一樣。（他們的前導機車就是這麼大）

[@ducaethan2711]

謝謝您們改革先驅者

[@承福工作室]

讚！ 吳佩芸 議員！讓人激賞～

[@林毅豪-z5s]

雖然這件事對騎白牌的我沒什麼影響，但能讓那些制定規範的人開始有點正常邏輯，我想 "禁行機車" 就還有可能塗銷 (每次從不用待轉的路口左轉進大條路都會有點尷尬😅) 所以還是感謝各位爭取正常路權的先進👍

[@AnThEm-80sMG5]

為民喉舌的官員真的只有滿滿respect

[@rikigi963]

台中的處長滿年輕,行政做風不呆板,令人感受行政機關的進步.

[@tkds179]

嗯.....其實不裝支架加漢堡的重機來說，只比白牌多一點點長度而以， 側箱也是啦...裝上去只會胖了一點......被刮的機會比較大一點.... 如果有選擇權....當然是很好的事😋

[@weber1004]

這篇應該讓全台各地方政府看到！

[@gilberttwang2139]

看到這個，我很好奇一件事耶！ 2017年以前的大型重機停車是怎麼辦到的？ 不也就是停機車格嗎？ 在之前沒有問題，現在居然要用試辦，然後還有一堆地方政府不給辦，不然就是開放的地方只有一條路上某幾格 到底是重機型士的頭腦有問題還是政府官員的頭腦有問題？ 我覺得最有問題的應該是現在的交通部長

[@yii8616]

謝謝你們

[@s56025602]

今天去測試豐原轉運站的機車停車格，發現格子大小只有170*100cm，扣除邊線只有150*80cm，連大台的白牌機車都會有可能超出車格，格子大小應該再重新劃設

[@sunny_cb650r]

謝謝你們的努力

[@mingzhewu8528]

好危險的坡度 嚇死寶寶🤣🤣🤣

[@林子權-k2l]

感謝各位先進～ 台中成為台灣第一個先進都市 反而稱為首都的雙北官員 還是處處限制路權及處處不合理陷阱 超級謝謝台中❤

[@barryyi]

相當進步的長官

[@oppressive12]

感謝佩云議員為重機族群發聲，我投了她2次票，第二次市長是順便投的主要去投佩芸議員

[@嘎冷筍-j5d]

謝謝你們 希望交通部可以傾聽民意可以還給所有摩托車正常路權 而不是越搞越退步 一直設立不合理且非常智障的交通法規打壓摩托車

[@吳仁豪-j3h]

感謝爭取❤

[@Arya-1107]

希望以後台中市也是率先開第一槍開放國道路段的城市❤

[@遙控車好好玩]

+1

[@auto9612]

光是國四多出來就差很多了 除了海線61以外 只是跨越一兩個縣市可能要多浪費半個小時到一個小時前往海線

[@jacksvideo5075]

校長開場真得好笑 XD

[@SiFanChannelOne]

感謝大家的努力爭取，又有騎車去台中玩的理由了

[@nba200318]

支持羅廷瑋議員、吳佩芸議員!!!!真正做事的議員!!

[@mantarahk]

其實危險的是塞在向上的陡坡，要慢慢向前走，就會有死火和跌車的風險，其實考大重駕照應該要加入陡坡停開。

[@Rock-The-Road]

其實早年重機還是白牌時，都沒有什麼問題，就是現在人愛挑毛病，造成無謂的困擾！ 重機車友在停車前，都會考慮停車環境有沒有問題，怕被撞到，也怕撞到別人的車，更不會像買菜車到處亂停！

[@wilsonchen3082]

我騎叉妹今天在北市的人行道收費機車格(非一格一格那種)被開罰單，該路段完全停不滿，白牌都寧願違停在騎樓跟人行道也不會停進收費機車格，但我一台小黃牌羊好好的停進去卻要被因此開罰單，看到這部影片覺得羨慕又諷刺

[@Arya-1107]

希望以後大賣場跟百貨公司的汽車停車場也能有前後車牌辨識系統

[@きのしたひでよし-m4j]

原來是秀逗魔導士的歌，好聽。

[@Owen6501]

應該找一台3000cc的小汽車和1500cc的大型休旅車去讓他們比較,不是依cc數來決定車子大小的

[@charles88]

汽車撞牆也要禁止行駛嗎？ 汽車車禍撞擊事故也以禁止行駛處置嗎？

[@ZRFGT]

由衷地感謝，出勤的各位車友、會勘的公務人員們、眾人們。 用行動、犧牲寶貴時間，換取改變進步的機會！ (惠新場租CB1100聲援，遺憾慶祝場沒騎追風跟大家會會）

[@Kai-zs9wz]

建議有裝邊廂的車友還是不要去停機車格，超出車位隔壁也沒辦法停，這可能會是試辦後的一個缺失