【正統派】トヨタマークX RDS 試乗インプレッション Toyota MarkX RDS review

メガウェブに行った時に試乗した、マークXの新設グレードにして最上位グレードでもあるRDSについてレビューしていこうと思います。
マークⅡ、チェイサー、クレスタと、バブル崩壊直前には多数のスポーツFRセダンを輩出したトヨタも、今ではこのクラスはマークXのみ、しかも販売台数的な存在感は年々薄れています。
しかしながら、このクルマ、本当に走りも乗り心地も良く、隠れた名車であることは明らかです。いつの日か再びセダンが復権する日が来ることを祈るばかりですが……
撮影地：お台場、メガウェブ
ブログ：semicrossseat.b...
ツイッター： / semicro_youtube

[@hondatoyota8959]

安全運転で行ってらっしゃいませ〜 ヴォォォォ！！

[@user-fv2ze6up4v]

もうマークXは終わってしまったけど、エンブレムがカッコいいな👍

[@Masashi2nd]

確かに良い車。欲しいです。ずっと貯金してましたので、やっと購入出来る金額にきました。350RDSは高いので、250RDSを狙っています。 250S以上のグレードなら、ヘッドライトの個性と共に良い相棒になりそうですね。

[@kwhats5168]

250G、250RDS、350RDS GRsportの3グレードを運転しました。 GRsportは小径ハンドルなのでハンドリングがいいです。 もちろん、3.5Lはエンジンパワーがあるので、峠や坂はあまり踏み込まなくても よく走ります。 250は、RDSの方がアクセルレスとシフトアップがスムーズじゃないかなと 感じました。 内装は豪華ではないが、使いやすい。後席は、シートを後ろに倒せば、ゆったり 感は十分。敷居の高さを感じさせず、乗りやすいと思います。 今月で絶版になるなんて信じられない良車です。

[@user-qp6rm1sy8k]

マークx購入しました！納車の時には20になります

[@user-fb3ib3hl3w]

このシートは疲れないですか？？

[@sbseisuke]

RDSに乗ってるけど、クラウンとかに比べると硬めだよ(^_^;)と言うより硬いw

[@yuudo_1029]

タケさんと同じや