【重要】スリップオンマフラーの真実!! 実は…!!【ハーレーダビッドソン】

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キャプテンch CAPTAIN.jyo

キャプテンch CAPTAIN.jyo

Күн бұрын

スリップオンマフラーの落とし穴!! そんな皆さんが誤解している認識を~自分自身の経験から語りました。
これからは…認識を変えて下さい!!
とにかく、かなり重要な内容になっていますので~最後までお楽しみ下さい。
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Пікірлер: 53
@10mok78
@10mok78 4 күн бұрын
外す時に、 サイレンサーをグリグリ回しながら、クランプ締め付け部を広げるように外しておくと次回取り付ける時は、すんなり入りますよ。 モーターステージですと、真鍮のカラーを外してエキパイに少しさしてテンションをかけてやると拡がりやすいです。
@captainJYO
@captainJYO 4 күн бұрын
@@10mok78 コメントありがとうございます😊 なるほど😲なるほど😆 勉強になります😆 次に外す時は…早速試してみますね😁 ご教授ありがとうございました😌 しかし…無知ってのは、何かと不自由してしまいます😰 もう少し勉強しなければ…🤔
@tani_s_life_channel
@tani_s_life_channel Жыл бұрын
マフラー交換でそんな事が起こりえるんですね🤯 勉強になりました🤣
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
どうやら…ガスケット無しのタイプだと、もう少しは楽なようなのですが… スリップオンマフラー恐るべし‼️ってのは…あるあるなんで〜お気をつけください😲
@user-tu3zx6et9u
@user-tu3zx6et9u Жыл бұрын
こんにちは! 私は15年のFXSBで、車検時にコブラのスリップオンマフラーに交換しています。 こちらのお話は、入口ですが私の場合下の固定ネジ2本の話になります。 まー交換に8時間ぐらいかかりましたよ! 車体についているマフラーステーがマフラーを挿入するにつれて競り合って奥に入っていきません?? もちろん入口を広げる工具も私も持っていますが、いくら広げてもマフラーステーのクリアランスがないため入りません。 困り果てて私の場合、ハンマーでたたきやっと入った次第です。 スリップオンマフラーの交換は楽は共感です!!
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
ご視聴…コメント…ありがとうございます😌 ボクのパターンよりも…厄介ですね😨 ボクのもマフラーステーが干渉して入りにくかったのですが…グリグリと押し込んでやると…なんとか入りました😅 もちろんマフラーの裏側は…傷だらけですが😱 スリップオンの魅力って何なのでしょうか??って感じですよね😅
@harley-pratto-son.ch.
@harley-pratto-son.ch. Жыл бұрын
お!しょうま監督久々の登場ですね😁 自分も交換するときはラスペネ漬けにして上下左右にグワングワン回して外してます🤣笑 自分のTRはガスケットは装着しない構造なのでその分は少し簡単かもしれないですね😅
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
ガスケット無しだと…少しは楽なんですかねぇ🤔 とはいえ…やっぱ力技なんですね😅 スリップオンマフラー恐るべし‼️ しょーまさん…久々でテンション上げて挑んでましたが…何回も撮り直しを繰り返してると…だんだんテンション下がって…😅 結局は途中で帰ってしまいました🤣
@usca1160
@usca1160 Жыл бұрын
エキゾートが気になりました。 日本語読みはエキゾーストですね。 締め過ぎはよくあることなので同じ苦労されてる方は多そうですね。
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます😌 学が無く…申し訳ありません😰 勉強になりました🙌 友人いわく…ガスケット入れてるなら…そこまで締めなくても…と言われました😅 メンテナンス等も自分で…と思っているのに素人感全開で…もっともっと勉強が必要です😣
@heihatinumata3258
@heihatinumata3258 Жыл бұрын
興味深い経験談でした。でも、フルエキでも同じようなことが、起こりそうですね。
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
ですね😲 フルエキでも…何らかの不具合は起こるかもしれませんね😣 だからこそ…それなりの心構えは必要ですね😌
@hanuman_channel
@hanuman_channel Жыл бұрын
そんなことが起きちゃうんですね。。 中古で買った車検用の純正マフラー、事前にチェックしないと。。
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
純正マフラーでも、ある程度使用してると…ありえる事みたいなので〜事前チェックは必要かもしれません🤔 前の持ち主が…どこまで理解して…どんな固定方法をしていたかで、状態は違うと思います😲
@nekooyazi
@nekooyazi 9 ай бұрын
JYOさん、スリップオンは外す時にコツがあります。 付ける時の事を考えて上下左右にコネながら抜きます。 エキパイで広げる感じですね☝️ 取り付ける時は潤滑油などで滑りを良くすると入りやすいですよ😄
@captainJYO
@captainJYO 9 ай бұрын
ネコさん…そんなアドバイスをやる前に聞きたかったです😰 あの苦労は…もうしたくない😔 次は…ネコさんのアドバイスに従ってやってみます😆✋
@nekooyazi
@nekooyazi 9 ай бұрын
もっと早く動画を観ていれば…😅 気付くの遅くてすんません💦
@captainJYO
@captainJYO 9 ай бұрын
@@nekooyazi いえいえ…そんなことないですよ😌 今後の良い教訓になりました😁👍 これからも〜色々教えてください😌
@KUMAMOTOnoinakamon
@KUMAMOTOnoinakamon Жыл бұрын
CAPTAINJyoさんこんばんは🎵 ミルウォーキーからスリップオンにガスケットが必要になったんですか!? 知りませんでした💦 クランプの部分はトルクレンチで締めると良いかもですね🤔 僕も自分の力加減で締めてたのでこれからちょっと気をつけようと思います🤣
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
え⁉️ ミルウォーキー以前は…ガスケット必要ないんですか⁉️ ボクも知識不足で…ガスケットは皆さん当然必要なものかと思ってました😅 トルクレンチで締めるのは…正解ですね👍 やっぱ規定のトルクは守るほうが後々楽ができると思います😌
@KUMAMOTOnoinakamon
@KUMAMOTOnoinakamon Жыл бұрын
ちょっと調べたんですけどガスケットが必要になったのは2017以降のスポスタ、ダイナ、ソフテイルのスリップオンと記載がありました💡 なのでそれ以外の車種はミルウォーキーも無いものかと思われます😅
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
@@KUMAMOTOnoinakamon ボクも調べてみたら…そうなってましたね😲 案外…古いほうが…マフラー交換は楽なのかもしれませんね🤔
@urayasu831
@urayasu831 Жыл бұрын
おぃら、10年前に北米マフラーにパンチアウト加工して装着以来外す事が無かったんですが、固着してそうですなw
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
ご視聴…コメント…ありがとうございます😌 10年前に…それは交換の時大変そうですね😅 考えただけでも…怖いです😫
@38special1
@38special1 Жыл бұрын
マフラー…… いや、Captain SHOMAの服がウチの子と一緒でそればっか気になっちゃった🫨
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
あはは🤣 同じですか😆 しょーま君…ねーちゃんの影響で…スヌーピー好きなんです😆👍 ちなみに…ジャニーズのキンプリも…ねーちゃんの影響で…好きみたい🤣🤣🤣
@pietan7488
@pietan7488 Жыл бұрын
オープニング一新しましたね😆 自分のマフラーはその3の中古マフラーですwww (フルエキやけどね🤣) 交換作業は慣れも有るけど自分は車検戻しで1時間くらいかな? スリップオンタイプも何度もやってるからその広げるのは知ってましたよ😅
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
流石ですねぇ😆 ボクは…すんなりいくもんだと思ってたんで…広げる作業にかなり手こずりました😫 でも…広げる工具を買ったんで〜次からは、楽チンです👍👍👍
@user-it8rd2sb3r
@user-it8rd2sb3r 9 ай бұрын
フルエキゾートではなく フルエキゾーストですね。
@captainJYO
@captainJYO 9 ай бұрын
ご視聴…コメントありがとうございます😌 そうなんです😣 おっしゃる通り…完全に勘違いしてました😱 無知で申し訳ありません😰 そして…ご指摘ありがとうございます😌
@swingtraderbob
@swingtraderbob Жыл бұрын
anaru 拡張する時と同じ要領でやれば良いんですね??
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
オォー😆 まさにそんな感じかも…🤣🤣🤣 未経験なんでわかりませんが…たぶん…🤣🤣🤣
@aratahamanaka160
@aratahamanaka160 Жыл бұрын
キャプテン(*^ω^)いつも楽しく視聴させて頂いてます。 スリップオンの落とし穴僕もスリップオンなので参考になりましたm(_ _)mキャプテンがフルエキにする時は手伝いに駆けつけるので、気軽に誘ってくださいね(´ᴖωᴖ`)1人より2人の方が作業が楽になると思います(*^^*)
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😌 オォー😆 なんと優しいお言葉😆 確かに…いつも一人でやっとるんで…二人じゃったら楽でしょうね😆👍 ってか…この辺りの方なのでしょうか??
@aratahamanaka160
@aratahamanaka160 Жыл бұрын
キャプテンのエリア内ですよ(*´ω`*)
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
@@aratahamanaka160 マジっすか😆 是非一緒に走りましょうよーー😆✋
@aratahamanaka160
@aratahamanaka160 Жыл бұрын
ぜひ走りたいですね〜☺ イベントも行けたら行きたいですけど、7日は仕事で💦行けそうなら行きます‼️イベントに沢山来てくれるといいですね☺頑張って楽しんでください(*•̀ᴗ•́*)👍
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
@@aratahamanaka160 たぶん…7日は…雨です😱 雨じゃったら、延期になるんで〜またその時は、ヨロシクです😆👍 ってか…ホンマに走りましょうね😁✋
@user-ys4bn6mr7w
@user-ys4bn6mr7w Ай бұрын
可変バルブTYPE❤
@captainJYO
@captainJYO Ай бұрын
ご視聴…コメント…ありがとうございます😊 可変バルブ…羨ましいっす😆 可変式は…値段が高くて…ボクには手がでません😣
@user-ys4bn6mr7w
@user-ys4bn6mr7w Ай бұрын
ですね😭
@captainJYO
@captainJYO Ай бұрын
@@user-ys4bn6mr7w カスタムの沼にハマって…あれこれやってしまった結果…本当に良い物は…買えない😣 悲しい現実です😰
@kwashieboys3862
@kwashieboys3862 Жыл бұрын
マフラーお疲れ様です😅 自分も、手トルク派ですので考えもんですね⤵️ しかし、サイレンサー部分にもガスケットあるんでね🧐
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
どうやら…ガスケットが必要ないものもあるようです😅 ボクは知識不足で知りませんでした😅 ただ…ボクが使用しているマフラーや純正マフラーにはガスケットが必要なんで…今後は心して交換作業をしていきたいと思います😆👍
@user-sq9zd2ft4m
@user-sq9zd2ft4m 9 ай бұрын
😢
@captainJYO
@captainJYO 9 ай бұрын
ご視聴…コメントありがとうございます😌 ほんと…😢😢😢な顔になっちゃいました😢
@takumikubo6746
@takumikubo6746 Жыл бұрын
違法改造は辞めましょう。
@captainJYO
@captainJYO Жыл бұрын
ほんとその通りですね😨
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