【正しい保管】これをやるだけで簡単にタイヤの寿命が伸びる!?冬タイヤの交換時期なども詳しく解説します!!

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タイヤマルゼン【よねチャンネル〜タイヤで日本を幸せに〜】

タイヤマルゼン【よねチャンネル〜タイヤで日本を幸せに〜】

Күн бұрын

Пікірлер: 51
@tkhsyshs
@tkhsyshs Күн бұрын
置くとこないもんで普段タイヤは保管業者に預けていて、今年で2年目のKR36(親日国モデル)、昨日硬度測ったら42〜45でした。爪あててもふにゃふにゃです。 夏タイヤも、普段は雨風日光当たらないマンション立駐の最下段地下階な為か極々軽いひび割れも見当たりません。 内外装、タイヤもなんでも、色々大人しい環境に置いた方が劣化少ないとヒシヒシ感じます。
@長谷川哲二-t6y
@長谷川哲二-t6y Күн бұрын
最近初めて雪タイヤ購入されていただいたので来月から冬タイヤに変えて保管する事になりますので大変に参考になりました
@ojimonz
@ojimonz 13 сағат бұрын
雪が降る地域の賃貸住宅には外にタイヤを保管するためのロッカーがあるので助かってます
@teru9067
@teru9067 12 сағат бұрын
自宅で家族含めて7SETの冬タイヤ交換を行なっていますが、動画内の項目は全て行なっています。保管時は100kPa程度に設定。過去にGSで空気圧調整したらサイドウォールの撓みがあり、他で確認すると140kPaだった経験から、エアゲージは2台でズレの確認しています。トルクレンチも会社で東日テスタでチェックしますし。自己満足ですが😅
@anywayanyway-g9r
@anywayanyway-g9r Күн бұрын
新品スタッドレスタイヤだけ旧タイヤと組み換えで買ったけど… プラットフォームが表面に出てきて 左右のタイヤゴムと平行になったらダメってことですか?
@pilotsport4264
@pilotsport4264 Күн бұрын
同業者です🤝 正しい知識の拡散ありがとうございます😊 自動車雑誌等にも空気圧は半分にして保管する様に掲載されてますが、いざ冬タイヤがパンクした時はスペアタイヤ🛞が無いと大変な状況になりますね😅💦最近ではそもそも修理剤しか装備されて無い車も多い為、スペアの為に空気圧をそのままにしとくのもアリだと思ってます。 また車雑誌やネット情報から過度に製造年週DOTを気にされる方が多いですが、適切に保管されてるタイヤショップでは概ね3年迄は新品タイヤと同等の性能を維持してます。今年のタイヤじゃなきゃ絶対ダメだ💢と言う様な理不尽なお客様はタイヤ工場から出荷された瞬間を出待ちして頂き、タイヤショップにカスハラしない様にお願い申し上げます。 今シーズンも頑張りましょう🛞
@tiremaluzenyonechannel
@tiremaluzenyonechannel Күн бұрын
有難う御座います。未だに製造年指定する方々は多いですよね。今シーズンも頑張りましょう😊
@HS-nu3zc
@HS-nu3zc 20 сағат бұрын
製造から3年までの新品タイヤであれば3,4シーズン使用出来るという認識でよろしいでしょうか? もちろん適切な使用保存したとして
@dowhiteman
@dowhiteman Күн бұрын
こういうのはめっちゃありがたい。 でも、店内にタイヤ運ぶ時はCMの 「タイ~ヤマルゼン♪」 アレやってよ~😂w
@pips886
@pips886 11 сағат бұрын
SUV 17インチホイールセットですが、平置きの場合何個まで重ねてもよいでしょうか?
@hattori-farm
@hattori-farm Күн бұрын
参考になる~、ありがとうごいざいます!
@T-GT-t5g
@T-GT-t5g Күн бұрын
組んだまま暗所設置のヨド物置に平置き保管しています👍 念の為、タイヤ外径より少し大きい段ボールを各間に入れて… 空気圧は…そのまま保管しています…💦
@infieldrider5393
@infieldrider5393 Күн бұрын
前から気になっていましたが、ほとんどのタイヤを販売するお店は、タイヤを直射日光の当たる外で展示していますね。だめじゃないですか?
@tiremaluzenyonechannel
@tiremaluzenyonechannel Күн бұрын
お店の販売量にもよると思いますが、2、3ヶ月程度で販売できるなら直接日光が当たっても誤差の範囲内です。また雨の時は当社はビニールシートを被せて「雨」から守っています。取り付け後も雨や太陽に当たるので、過剰に心配しすぎることは有りません。ご了承ください。
@kool-natural
@kool-natural Күн бұрын
まだ履けるからと言って経年したスタッドレスタイヤを夏場履いてる人にも注意喚起してほしかった
@西三河民
@西三河民 16 сағат бұрын
柔道の野村忠宏氏と間違えるほどでした☺️
@tkozawa1919
@tkozawa1919 Күн бұрын
お客のスタッドレスを預かり保管してる高級車店やタイヤ屋さんてスタンドでの縦積み保管を見て縦積みは大丈夫だと想ってました
@pn4iw6se
@pn4iw6se Күн бұрын
車両装着時は250-500kgを支えるタイヤが保管時は自重で変形するとは考えにくいのですが…
@tiremaluzenyonechannel
@tiremaluzenyonechannel Күн бұрын
定期的に動かす車なら問題ないですが、原付でも半年くらい動かしていないとペチャンコにタイヤが変形します。重量ではなく、動いていないことが原因になりタイヤに負荷が集中します。ご了承ください🙇‍♂️
@inacakozo
@inacakozo Күн бұрын
自分は元整備士でSUVに18インチタイヤ履かせてるけど、平積みだと一番下のタイヤに全重量がかかるのでアンバランスになり走行中の唸り音の原因になったことがあります。タイヤラックだと重量が点でかかると言いますが、2トン近い車両なら1本当り500kg程度の重量を支えているのでそれと比べたらタイヤ単体の保管時の負荷なんて無視できるレベルだと思います。これは日産GTRを開発した水野さんも言っていた事で自分も昔からその考えでした。
@hkdhndtty7007
@hkdhndtty7007 Күн бұрын
タイヤメーカーが平積み推奨してるし 装着時は常にタイヤが回転してるし駐車時の接地面も常に変わるでしょ 一緒にしたらいかんよ GTR開発した人とやらはタイヤ保管担当してたわけじゃないでしょ1ミリも参考にならん
@hinatacamera
@hinatacamera Күн бұрын
1〜2ヶ月くらいクルマ動かさないで駐車しっぱなしなんてよくあることだけどそれでタイヤがダメになるなんて聞いたことないけどね 保管時のタイヤ自重のみでの負荷なんて気にするレベルじゃないよ
@辻田聖貴
@辻田聖貴 Күн бұрын
@@hinatacamera スタッドレスならタイヤラックでフラットスポット出来てた事ありますけどね メーカーやタイヤ専門店の話を真っ当な理屈抜きで否定する危険な書き込みではないでしょうか??
@ri-mi1653
@ri-mi1653 Күн бұрын
そう思うならいいんじゃないですか? 私はタイヤ専門の考えに従います🎉
@inacakozo
@inacakozo 20 сағат бұрын
@@辻田聖貴 ブロックが変形するのは正常です。変形が戻らないなら寿命です。
@もりふー-r9n
@もりふー-r9n Күн бұрын
直射日光の当たる物置への保管は劣化しやすいのでしょうか?
@tiremaluzenyonechannel
@tiremaluzenyonechannel Күн бұрын
短期間なら良いですが、数ヶ月保管するなら直接日光から避けるように、ビニールシート一枚被せて守って頂くことをお薦めします。
@もりふー-r9n
@もりふー-r9n Күн бұрын
@tiremaluzenyonechannel それであれば、タイヤショップで購入した時に付いてくる個包装のビニール袋をつけておけば大丈夫ですか?
@tiremaluzenyonechannel
@tiremaluzenyonechannel Күн бұрын
@@もりふー-r9n さん ビニール袋は簡易的なものなので、出来れば遮光性の高い色付きのビニールシートをお薦めします。ダイソーとかにも安価なレジャーシートなどがあると思います。宜しくお願い致します。
@もりふー-r9n
@もりふー-r9n Күн бұрын
@@tiremaluzenyonechannel ありがとうございます!大変勉強になりました!
@kitano_agriman
@kitano_agriman Күн бұрын
タイヤは生き物😆
@みかみん-j5i
@みかみん-j5i Күн бұрын
タイヤに無頓着な人はこんな大事な情報すら見ないんだよなぁ。 自分から疑問を持って調べる位はして欲しいですよね。
@makorin-s
@makorin-s 20 сағат бұрын
そこまで神経質にならなくてもね。雪国ですがスタッドレスを12年使って問題なかったです。
@jianyekao8783
@jianyekao8783 Күн бұрын
いつもありがとうございます。保管時の空気圧についてです。今年の3月に御社の店員さんに「スタッドレス(ホイル付き)を外して保管するときに空気圧を低くしたほうがよいですか?」と質問したところ、「空気圧は気にしなくてもよいので、車に付けていたときから空気を抜く必要はありません」という回答でした。ん-、今回の動画の内容と異なっているので、今回の動画の内容が正しいのであれば、社員さんに教育をお願いします。次回、御社でタイヤを購入するときも店員さんに同じ質問をさせていただきます(意地悪ですいません)。
@DKnifer
@DKnifer Күн бұрын
うわぁ
@kazoo1234san
@kazoo1234san Күн бұрын
空気を下げて保管するとタイヤとリムの間からエアが抜ける場合があります。スローパンクになると厄介なので、僕は空気圧は規定値のままです。メリット、デメリットは様々あり、その店員さんが間違っているとは思いません。
@tiremaluzenyonechannel
@tiremaluzenyonechannel Күн бұрын
申し訳ございませんでした。どちらかが絶対に正しい!というよりは、どちらかと言うと「長期間保管するなら抜いた方が良い」程度なので、1シーズン程度ならそのままでも大丈夫です。絶対論ではなく推奨になります。ご容赦ください。
@kosato8441
@kosato8441 Күн бұрын
自分が正しいと思うようにしたらいいだけなのに本当に意地悪というか性格が終わってて草
@pilotsport4264
@pilotsport4264 Күн бұрын
コメ主さんへ 空気圧を下げた時のデメリットの一つとして冬タイヤが万が一パンクした場合、夏タイヤがスペアとなると察しますが、その際瞬時に使い物にならなくなります。 夏冬逆もしかりです。 タイヤは何もしてなくても自然と空気圧は減少します。自然増加する事は先ず有り得ません。イタズラに店員にイチャモン付けたり、上層部を責め立てる様な事はお止め下さい。  カスハラですよ。 あと、店員には『命令では無く、お願い』をして下さい。お金払ってるから何でも有りでは無いです。 勘違いしないで下さい。 ご自身で出来る事はご自身で完結願います👋
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