KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
〚Podcast 〛EP11。全新 Tesla Model Y 值得換嗎? / 趨勢筆記
40:06
【阿格力】Model Y避震爛改善了,二次改裝找到真愛,BC-DS彎道王者避震器(BC-BR升級版)。ft. BS國際車業 @BSAutoRemodel
16:29
УНО Реверс в Амонг Ас : игра на выбывание
0:19
Every team from the Bracket Buster! Who ya got? 😏
0:53
She wanted to set me up #shorts by Tsuriki Show
0:56
ДОСЫМЖАН ЕКЕУМІЗГЕ 6 ОЙЫНШЫ ЖАБЫЛДЫ!
18:28
找回平穩!TESLA Model Y 改避震有差嗎?『開啟字幕』 / VLOG121
Рет қаралды 61,684
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 74 М.
R BEN 騎士日誌
Күн бұрын
Пікірлер: 84
@joeliu20
Жыл бұрын
終於~期待好久了!
@FLu-cw2xb
Жыл бұрын
路況好,避震沒問題,若路況差,真要把屁股顛掉,不改裝,衹能胎壓低些,犧牲續航里程
@crl1600
Жыл бұрын
一般底盤店對預載應該是沒概念,就是調到四輪離地時彈簧不會搖動而已...還有很多是分不出預載跟筒身長度調整,磨合後到有場地賽經驗的店調一下吧。
@大偉葛
Жыл бұрын
講得很詳細不錯!
@kevinchao5120
Жыл бұрын
請教大大們: 這樣改懸吊 還有煞車 會不會破保啊?
@彰-e1g
5 ай бұрын
請問Model Y後驅版跟performance 的避震器是一樣的嗎?
@tastymark
7 ай бұрын
特斯拉對各項成本控制側重重點輕次要,其實modely的避震已經比很多日系車要好,當然你可以花超過他成本控制的價格買更好的,但這不符合成本控制的性價比,相信避震如此重要的部份特斯拉不會舍成本,同時也要兼顧性能和加速感受,如果您喜歡更舒適,其實您可以換更小的輪廓更高的扁平比。這樣避震就更好了,這個部件比例都是按設計計算好了,等於您換一樣也會影響到其他部份。
@RBEN
7 ай бұрын
你一定沒有特斯拉
@tastymark
7 ай бұрын
@@RBEN 不好意思,我的特斯拉里程已經過10萬。
@tastymark
7 ай бұрын
@@RBEN 其實您弄這些沒有意義,因為您改了避震駕駛感受會失去,如果您要軟只要把氣放到38就好。
@user710101
3 ай бұрын
@@tastymark所以你不改是嗎?
@tastymark
3 ай бұрын
@@user710101 我瞎說的,對不起。我姐認為Rav4的避震比ModelY好,我也相信她說的是真的。
@stanshieh
Жыл бұрын
怎麼不換Koni的避震器?
@cslineage8
Жыл бұрын
我也是今年農曆過年前改的 阻尼段數你可以試試前硬後軟的設定看看 會有不一樣的感受 個人覺得比較偏向舒適 穩定性又夠 假設你現在前9後12 你可以變成前12後9 可以試試看在做微調 單純分享心得僅供參考~
@RBEN
Жыл бұрын
感謝分享
@chris33312
Жыл бұрын
請問前12後9,是從最S往H走12格嗎?
@cslineage8
Жыл бұрын
@@chris33312 隊的 就是S最底往H轉 要注意BC可能是設計上問題 在轉最底時會有多出來的半段 那個不算一個段數喔 前面可以先找出自己最適合的段數 然後再開始調後面 可以先跟前面相差2段開始試試看再往後相差3段4段5段6段找出自己最適合的 因為型號不同車重也不同所以要自己找感覺 我SR是已經找到了 總共花了半年 手腕多處瘀青換來的 ^.^" 個人感覺是遇到大窟窿比較偏Q不會有震屁股的感覺 過彎屁股也會貼著地上 穩定性也夠 會不自覺加速
@chris33312
Жыл бұрын
謝謝,但Y應該略有不同,我先前12/後9試試。原本15/15,還行,但就覺得晃感還可以更好。 後記:測試前12/後9,晃感上升;改前軟12後硬15。
@cslineage8
Жыл бұрын
@@chris33312 你可以試試相差5-6段看看,感受會不一樣,可以試試前16後10-11,Y的我不知道但可以試試看,我目前12/6是Q的不會有餘晃頂多過坑晃一下就回穩了,可能SR較輕,Y較重可以往上調。
@鄭鼎耀-t1f
Жыл бұрын
改的很棒, 我還改了煞車整套不然不太夠力
@eddychiu
Жыл бұрын
二片式靜電遮陽簾好像不錯喔
@J.T_Moto
Жыл бұрын
我看到開車畫面一度以為你左腳折到😂
@iceliu6163
Жыл бұрын
今天看完,馬上跟BS下訂~感謝分享
@joseph821028
Ай бұрын
為什麼你的手不在方向盤上面車子都不會有警告?
@蔡濱遠
11 ай бұрын
請問這一家的住址?台中市的哪裡呢?
@rockwang683
8 ай бұрын
這個價格可以買日本的TEIN跟KYB了~CP值高嗎
@jeffchen5045
Жыл бұрын
請問裝這組避震,降車高。能降到多低? (不會off-road) (家裡停車場有車高限制)
@George-wd4qq
Жыл бұрын
我台北家無法裝充電樁,但我都會去林口家過夜然後在社區充電!
@RBEN
Жыл бұрын
有的人沒有別的選擇
@鄭鼎耀-t1f
Жыл бұрын
model Y 就不是休旅車的底盤高度, 底盤跟model 3一樣高會撞到刮到很正常.
@jctchen
Жыл бұрын
請問一下,您的阻尼調幾段?前後一樣嗎?
@johntai7307
10 ай бұрын
請問一下,能否分享一下改裝到現在的體驗狀況?
@RBEN
10 ай бұрын
目前40000多公里,一切正常,後來有回店家調整新的設定,舒適度又更加分,可以私訊問店家。
@johntai7307
10 ай бұрын
@@RBEN 謝謝回覆!
@蔡克民
7 ай бұрын
@@RBEN求新設定參數?謝謝
@pigboy19860212
5 ай бұрын
請問我也剛換完BR避震,胎也是南港的,但感覺還是沒有很舒服,想問您胎壓打多少呢?店家好想是建議40左右?
@wkt306
3 ай бұрын
我覺得大概改善10%差不多
@陳韋玹玹
29 күн бұрын
@@wkt306那還有需要換嗎
@Teslataiwan
Жыл бұрын
👍👍👍
@cho4390
Жыл бұрын
台北有推薦廠家
@nc01239482
Жыл бұрын
看完我前幾天也去豐原換了BC BR
@MrHyh1980
Жыл бұрын
沒下雨雨刷也會一直刷嗎?好像離題了
@RBEN
Жыл бұрын
最近更新後 好了許多
@維尼-m6w
Жыл бұрын
啊Ben 請問吸阿福 拉力 還在嗎 阿Ben這麼忙碌 我可以幫你接手!這樣又可以買車 拍企劃
@RBEN
Жыл бұрын
我還捨不得
@058joanne
Жыл бұрын
我們家的Y也在這改的。目前很ok.
@eden.8999
Жыл бұрын
2:46 2:46 2:46 t y,
@eden.8999
Жыл бұрын
2:54 mo,,, 2:56
@7unChen9
Жыл бұрын
樓上😅
@TCchatshit
Жыл бұрын
3:06 我以為是要說,或許,或許我下次就直接換taycan cross turismo就不會有這個問題
@RBEN
Жыл бұрын
會更痛
@megyiu
Жыл бұрын
也想了解後坐換避震後的乘坐狀況,晃動感有降低嗎?感謝
@RBEN
Жыл бұрын
整車都有降低,如因晃動易暈,會有感提升
@maring031
Жыл бұрын
@@RBEN 降低 避震在停車場上坡時候更容易觸發差速器作動
@as12319240
Жыл бұрын
只有台灣人覺得model y很晃 , 老外怎麼都不太晃,我坐就覺得路感重一點 沒那種動不動家人就暈船
@蔡克民
Жыл бұрын
可以請教店家的預載調多少嗎?前後的段數?
@RBEN
Жыл бұрын
預載照老闆建議的,阻尼前面9後面12
@蔡克民
Жыл бұрын
@@RBEN謝謝您
@蔡濱遠
11 ай бұрын
資訊欄店家地址?找不到!
@RBEN
11 ай бұрын
facebook.com/bsremodel?mibextid=LQQJ4d
@游鹹蝦
Жыл бұрын
定位店是在我家外🤣🤣🤣
@陳至昕
Жыл бұрын
心得有了嗎?你調前後各多少?
@thwed1884
Жыл бұрын
one WAY?
@大偉葛
Жыл бұрын
請問小助理佩佩自己的影片頻道在那裡?
@RBEN
Жыл бұрын
她荒廢已久
@timkuo7
Жыл бұрын
改鍛框呢?
@RBEN
Жыл бұрын
先 等等..
@OAOA0
Жыл бұрын
整體畫面偏白,看不出來是1440P的畫質
@RBEN
Жыл бұрын
Gopro 緊繃了
@陳俊龍-y5p
Жыл бұрын
安裝時間耗蝕多久呢?
@RBEN
Жыл бұрын
大概三小時
@supersdream
Жыл бұрын
Corolla Cross更換BC的V1就覺得很不錯,大概磨合1500公里就舒適很多不會太死硬,高速開快也是很穩。
@eden.8999
Жыл бұрын
❤❤😂❤
@horngbill6010
Жыл бұрын
四輪點閱人口多,應多參加記者會
@Andyyeh88
Жыл бұрын
不會太硬嗎?都聽說BC的很硬
@RBEN
Жыл бұрын
如果要和原廠比 硬一點點 換來晃動少很多
@鄭駿騰-h6l
Жыл бұрын
請問店家資訊
@RBEN
Жыл бұрын
資訊欄有
@楊德煌-r9n
Жыл бұрын
@@RBEN 20:20
@huangzhongjian9841
Жыл бұрын
改了悬挂。就怕方向机出保
@ericg2827
Жыл бұрын
别说悬挂了, 英国这边即使后车窗找第三方换的话也出保!
@stanleyeaton5957
Жыл бұрын
*Promosm* 😁
40:06
〚Podcast 〛EP11。全新 Tesla Model Y 值得換嗎? / 趨勢筆記
R BEN 騎士日誌
Рет қаралды 8 М.
16:29
【阿格力】Model Y避震爛改善了,二次改裝找到真愛,BC-DS彎道王者避震器(BC-BR升級版)。ft. BS國際車業 @BSAutoRemodel
阿格力博識
Рет қаралды 38 М.
0:19
УНО Реверс в Амонг Ас : игра на выбывание
Фани Хани
Рет қаралды 1,3 МЛН
0:53
Every team from the Bracket Buster! Who ya got? 😏
FailArmy Shorts
Рет қаралды 13 МЛН
0:56
She wanted to set me up #shorts by Tsuriki Show
Tsuriki Show
Рет қаралды 8 МЛН
18:28
ДОСЫМЖАН ЕКЕУМІЗГЕ 6 ОЙЫНШЫ ЖАБЫЛДЫ!
EROOKA
Рет қаралды 111 М.
19:20
一個月開12000公里,暴力測試model y|十大優點和槽點《姐夫說特斯拉》
墨尔本姐夫
Рет қаралды 39 М.
11:26
[汽車改裝] 調不好!? Mazda 6 旅行車改避震器一年後 一直調不到想要的感覺!!-拆下來量測-阿東ft.KOMO
阿東事務所
Рет қаралды 59 М.
9:28
【PP走量】9年车龄,43万公里的特斯拉Model S,如今续航剩多少?
凯游说
Рет қаралды 181 М.
17:08
開著市價5萬的避震器上路是什麼體驗呢?真的有需要改裝嗎?|實測賓士汽車!德國原廠VS台灣BC【豹子腿方昶詠】
豹子腿方昶詠
Рет қаралды 82 М.
20:58
Model Y車禍,閒置3個月,車主嚇到不敢修,究竟隱藏什麼?|【Echo’s Ev Life】
Echo‘s Ev Life
Рет қаралды 344 М.
12:30
【Tesla Model Y】🛞Tesla改裝廠長親測❗為何選擇PROGi倒插避震器⁉️#Tesla #model #避震器
PROGi Racing TAIWAN
Рет қаралды 5 М.
9:13
改避震器絕對要注意的周邊部件!沒改好又要噴幾萬塊!店家不一定跟你說,就讓明水來跟你說!小先別變跳跳車,翻車就不好玩了!
明水自動車
Рет қаралды 60 М.
37:54
【老施推車】韭菜換我來割!都一樣啊有什麼好講的…/2022 Tesla Model Y Long Range
小施汽車生活頻道
Рет қаралды 372 М.
11:36
【馬丁老實說】「8個」Tesla Model Y缺點,電動車半年使用心得,看完再決定要不要買!|馬丁的店 MartinShop
馬丁的店 MARTIN SHOP
Рет қаралды 140 М.
15:15
【開箱】特斯拉 Model 3 煥新版 SR,睽違五年牽新車,為什麼會選特斯拉?| 開箱找秉鈞 |
開箱找秉鈞
Рет қаралды 99 М.
0:19
УНО Реверс в Амонг Ас : игра на выбывание
Фани Хани
Рет қаралды 1,3 МЛН