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Күн бұрын
Пікірлер: 843
@tea9796
2 жыл бұрын
全員の対応が素晴らしい
@n0z0mu-n1v
2 жыл бұрын
古い車に大事に乗ってたんでしょうね…これまで頑張ってきたお車のご冥福をお祈りいたします。
@pote_train
Жыл бұрын
@nanase_makoto俺らは二酸化炭素を無駄に多く吐き出してるで
@userunkonow
8 ай бұрын
@nanase_makotoこういう事言うやつって古い物の価値わからなさそう。
@mac1528
4 ай бұрын
@@userunkonow 相手にしないほうがいい。免許証も持ってないだろうし。
@kumosukeponsuke
2 жыл бұрын
燃えた車の運転手さんもちゃんと一声かけてるのはいい判断だったと思う。 消火作業をされた近隣の商店の方も危険を冒しての行動。消火器で火が消えたと思ったら、また炎が噴き出しているのが確認できるので、本当に敬意を表しますね。
@k3nK3N-d4i
Жыл бұрын
いや常識だろ。逆に何もしない人いるの?
@hskwpan
Жыл бұрын
そういや、家も消化器2ヶあった。近所に消火栓あるけど、車に消火栓で水かけまくってもいいかな? 消火栓の使い方は、一応習ったけど、使えるかかな?
@末廣守
Жыл бұрын
@@hskwpan 消火栓あってもスタンドパイプとホースと筒先が配置してあれば使えると思うけれど最低筒先1人消火栓に1人いないと使えない もしも車両火災に使うならボンネットの中に放水できれば消せるかもしれないがうかつに開けると酸素が入って爆発的に燃える可能性があるので耐火衣等がないならボンネットの上からかけるか前方のラジエータ付近から放水するのが無難かと どうせ燃えた車は修理は無理だから類焼防止に注力したほうが良い
@yasminosibilla
2 жыл бұрын
ドライバーさんも的確な判断だわ。愛車を失くしたのは惜しいだろうけど、被害をほとんど出さなかったから良かったね。
@yukkymofumofu
2 жыл бұрын
貴重な117クーペが…。 燃えちゃったのはもう仕方ないけど、ドライバーや周りの人に怪我がなくて本当によかった。
@ガン掘りア宮殿
2 жыл бұрын
出た貴重厨
@takoyaki-gq1qj
Жыл бұрын
貴重だからどうした? こんなオンボロに価値はないよ。
@yui_streetstyle
Жыл бұрын
@@takoyaki-gq1qj 価値がないかどうかは少なくともお前に決める資格はない。
@yui_streetstyle
Жыл бұрын
@@ガン掘りア宮殿 出たら悪いのか?
@ガン掘りア宮殿
Жыл бұрын
@@yui_streetstyle 貴重貴重いうなら自分で買え定期
@86base
Жыл бұрын
マジか…117クーペじゃん…名車中の名車じゃん…キャブ車は燃料漏れのトラブル多いからな…。
@TM-op6hd
3 ай бұрын
燃料噴射仕様もあったよ
@IMO_Gorilla
2 жыл бұрын
角目の117クーペだから後期モデルだね 77年~81年だから40年前の車 エンジン右側からの出火っぽいから燃料系の漏れとかじゃないかな この車だとインジェクション周りか燃料ホース劣化が一番可能性高いような・・・ by整備士
@ナナハァ
2 жыл бұрын
キャブ車じゃないんか?って調べたらマジでインジェクションで草 日本初なんですね 一回消火してもまた火が噴いたってことらしいので燃料系で間違いないでしょうね
@ElectoneMaster
10 күн бұрын
よくあるのはチャコールキャニスターの劣化とかつまりかなぁ? ガソリンの再帰循環系とマフラー配置の悪さで火災になる可能性があるってのはよく聞きますね。
@チョールヌイオリョール-v1z
2 жыл бұрын
117クーペ後期じゃないですか… 惜しい車を亡くしたのに、真っ先に家の人の車を避難させる様に動いたオーナーさんはドライバーの鑑 また良い車に巡り合ってほしい
@悠龍-z4k
2 жыл бұрын
やっぱいすゞの117クーペでしたか…
@coltus.4594
2 жыл бұрын
車を大切にする人は 他人の車も大切にする。
@悠龍-z4k
2 жыл бұрын
@@coltus.4594 惜しい車を無くしたものだ……
@master7280
Жыл бұрын
後期までわかるの‼️
@wengfu27
Жыл бұрын
@@master7280前期型は丸目っだったと思います。
@strikebird3944
2 жыл бұрын
車どかして下さいは、なかなかできない的確な判断だったと思う。近隣の住民の皆さんのおかげで、被害最小で済んで良かった。
@goatboy3188
Жыл бұрын
商店の方有能すぎる。管理不足で燃やしたのはいけないがちゃんとひと声かけて車を避難させた判断はいいと思う。 やはり旧車は管理が難しいね。
@もりもり-k3x
2 жыл бұрын
117じゃないか。あぶデカに出てたなぁ。燃料チューブとかの劣化かな。古いのも整備が大変だね。
@TheM45055417
2 жыл бұрын
48話「無謀」で時限爆弾仕掛けられ爆発してますね。 西部警察でも117クーペ爆発してます
@moropti3318
2 жыл бұрын
今なお燦然と輝くジウジアーロデザインの車体、大変惜しいとは思うが本人その他近隣に被害が及ばなくて本当に良かった
@engi-nin
2 жыл бұрын
自宅に消火器を常備すると、こういう時にも役に立つのか
@kii3779
Жыл бұрын
マジレスすると、”消火”な。
@engi-nin
Жыл бұрын
@@kii3779気付かなかった(^_^;) ありがとう
@quadrifogliospa
2 жыл бұрын
消そうとしてボンネットを開けなかったのは正解。 開けた途端に空気が入って大炎上するから先ずは前のグリルから消火剤を吹き込むとかして火の勢いを弱ていくしかない。 まぁ呆然として何も出来なかっただけかもしれないけど。
@Jam-bk4rk
2 жыл бұрын
いすゞ117クーペの四角目だね 70年代の旧車だからドライバーも大事に乗ってたんだろうな
@ひでぶ-r2u
2 жыл бұрын
消火器をすぐ使える場所に用意しておくのは大事だね
@sen-chan_train51
2 жыл бұрын
オイル漏れとかで燃え出したのかな。 珍しい旧車が燃えてしまったのは残念です。 しかし、近隣住民の連携プレーにより全焼まではいかなかったのは凄い。
@yokaren_boy
2 жыл бұрын
キャブからガソリンが漏れたら1発ですからね
@nthsix4
2 жыл бұрын
配線が燃えます
@来日ピスタチオ
2 жыл бұрын
憶測が憶測を呼ぶのはやめましょう
@LaLaJun
2 жыл бұрын
燃えた車はちゃんと車検をしててもこうなるのか? 買って18年の車を持っているけど不安になるな。
@i_Ring
2 жыл бұрын
@@LaLaJun 車の寿命はせいぜい10年と10万kmです。それ以上乗っていれば至る所に不具合が出てきます。直していけばだましだまし乗り続けることは出来ますがリスクはどんどん増えていきます。
@nightflyer1100
2 жыл бұрын
117クーペか、貴重な車が残念
@長縄卓
2 жыл бұрын
後、近頃は異常に酷暑の暑さも有るし、117クーペにもしカークーラーが 着いていたのなら、やはり電装系のトラブルとかも出火原因かも知れませんね。 最近の車両でさえ、ここの所の酷暑でエンジントラブルも、多いみたいですし…。
@genyama714
2 жыл бұрын
@@長縄卓 あたしゃあ、燃料ホースの劣化だと思うね。若しくはキャブのオーバーフロー🤣
@ae86shin
2 жыл бұрын
@@genyama714 角目だとインジェクションかも
@長縄卓
2 жыл бұрын
@@genyama714 確かに、エンジン周りでも、有りそうですね。
@逢坂大河-d3u
2 жыл бұрын
燃える車が車検通るのおかしくないですか。
@ti6687
2 жыл бұрын
やっぱり旧車に火災は付きものなのか・・・消火器で鎮火させてくれた方には感謝状を差し上げてほしい。
@yoshi10918
2 жыл бұрын
117クーペ。ヘッドライトが点灯し、さよならを言っているようでした。旧車は消火器常備ですね。
@bibtan21
2 жыл бұрын
クラクションが鳴りっぱなしなることもありますよね。 助けて!と叫んでいるようで悲しい…
@takoyaki-gq1qj
Жыл бұрын
貴重な資源がもったいなあですね。廃車にしてリサイクルすればよかったのに
@孝之ヤマハ
2 жыл бұрын
旧車を大切にされてる方ってちゃんとした人が多いよな‥‥ 周りへの配慮もさすがです! 貴重な日本の宝‼️ただただ悲しい
@ぼっち極み
2 жыл бұрын
ボロ車だから燃えても仕方がない
@孝之ヤマハ
2 жыл бұрын
@@ぼっち極み 価値観の違いですね🤤 あなたにはゴミだろうけど‥オーナーさんは大切に維持してきた車両です! 自分はそういう考え方です!
@Marukute_Ayashii_Yatsu
2 жыл бұрын
@@孝之ヤマハ 誰もそんなこと言ってなくね? 気持ちはわからなくもないが 時間の経過で劣化が進む(ボロになる)のは避けられず いくら入念にメンテナンスをしてもこのようなリスクが潜んでいることは認識しておくべき
@NANASIDESUYO
Жыл бұрын
@@ぼっち極みまあ車の価値知らないから仕方ないからww
@ピロピロ笛
Жыл бұрын
ボロ車は迷惑
@taylordunasophia4957
2 жыл бұрын
いすゞ117クーペ イタリアデザインの希少な日本車 海外でも人気がある
@稲垣みー
2 жыл бұрын
勿体ないですね。貴重な車。
@ギガあんこもん
2 жыл бұрын
@@稲垣みー そうですね
@田中-u1h
2 жыл бұрын
でも燃える車はいりませんね
@taylordunasophia4957
2 жыл бұрын
@@田中-u1h 古い車は管理が大変です トヨタの古い車だって管理をしないと壊れたり、最悪炎上などします なぜか大抵の日本人は壊れないとかでトヨタ車ばっかり買いますが管理の問題なのでどのメーカーの車乗っても管理をしっかりしないと壊れます
@稲垣みー
2 жыл бұрын
@@田中-u1h たしかに‥‥。
@zukki_skz
2 жыл бұрын
うわぁ…惜しい車を無くしましたね…
@MN-nr4kv
2 жыл бұрын
地域の皆さんの連携が素早いですね。 爆発しそうな怖さもあるのに。 こんな地域(埼玉県三郷市)は良さそうです。
@LoveBC2003GH8
2 жыл бұрын
車両火災って、ハザードとかヘッドランプがなぜか灯り続けるのが見てて辛い
@slot2525
3 ай бұрын
おそらく、配線がショートして点灯するのですね…車からの悲鳴に見える😢
@高塚一司-q9f
2 жыл бұрын
絶版の旧車は魅力的でしょうが、メンテナンスが大変で乗り回すのにも現代のものより何かとリスクが高いと思います。 走行距離は相当行っているでしょうから劣化は避けられませんよね。 あれだけ燃えていてもランプが点いているのが意外。 近所の方の迅速な行動は評価出来ます。
@kahi5059
2 жыл бұрын
ぶつかったらバラバラに吹っ飛びますし 近年の旧車ブームって理解不能です
@金澤華
2 жыл бұрын
電子制御部品が無い車両なら腕に覚えが有れば維持管理出来ます。 腐食もソ連製鋼材を使用した元から劣悪だった一部の欧州車でもなければ専門板金屋で対応出来ます。 マッスルカーに代表されるアメリカ車がまさにそう。 逆に言えばカネを積めるか自分で面倒がみれない人間には維持出来ません。 排ガス対策で1970半ばから増えてきた電子制御部品こそ完成度も低く経年劣化にそもそも入手難なパーツが多数有るので、 火災を起こした車両のような1970後半〜90年代世代が一番不遇です。 またブラックボックス化し整備が困難な現代車ほど厄介な物も有りません。
@goditachisama
2 жыл бұрын
整備頼むとこがちゃんとやってくれりゃいいけど 外側だけ綺麗にして中身ボロボロって事もよくあるからなぁ
@Drkwame-rd3fo
2 жыл бұрын
いすゞの車はまだ純正部品即納ですよ。
@takoyaki-gq1qj
Жыл бұрын
どんなにきちんと整備しようが地球環境や歩行者保護を考えると古い車に乗るのは有り得ない。どんなに長くても5年が限界だ.
@anzen-sensei
2 жыл бұрын
これは辛い。 大事に乗ってたんやろね、、、
@prjp308
2 жыл бұрын
以前、所ジョージさんが古い車は配線から出火して燃える、配線が劣化して電熱線状態になると話してた 所さんも車が燃えた経験があるので 古い車買ったら配線全部新しいのにすると言ってたよ🙏ご安全に
@coinspink4287
2 жыл бұрын
バイクも車も旧車好きな方は多いがもしこれが高速道路やトンネル内での火災だったらもっと被害が甚大だったはず。最悪の事態に備えて消火器を携帯しておいた方がいいかもしれない 運転手さんの愛車がダメになってしまったのは残念ですが怪我もなく素早く消火活動してくれた店主も素晴らしい
@S554-b3k
2 жыл бұрын
留学時代の話だけどロシアは意外と消火器積んでる人多い気がする。 まぁ、郊外だと消防もなかなか来ないだろうからな。
@takoyaki-gq1qj
Жыл бұрын
最悪の事態に備えて廃車にしてリサイクルして資源として活用した方がいい
@userunkonow
8 ай бұрын
@@takoyaki-gq1qj人の車にそれは流石に失礼すぎでしょ。
@tsunehiko2010
2 жыл бұрын
みんな迅速対応出来て素晴らしい…。
@菅原すばる
2 жыл бұрын
ありゃ😵🌀貴重なレア車が燃えてしまった。 このオーナーさん、車に消火器積んで無かったみたいです。 やはり車が古くても新しくても消火器は携行した方がいいですね! 万が一の時は役にたちますので!
@二宮金次郎-l2o
7 ай бұрын
風向きが良かったね。家無事でなにより
@眞田賢一-w1h
2 жыл бұрын
いすづ117クーペですね。若い時にベレジー1600、1800GTに乗っていた。エンジンルーム内のガソリンパイプ一部金属ではなくゴム管でエンジンに供給されていた。数回ゴム管が外れガソリンが焼けついているエンジンにシュッシュッと吹出していたことを思い出しました。満タンに入れたのに数キロ走ったらガソリンメーターが半分以下に下がっていたので、可笑しいなと思っていたらガソリン臭くなり、停めてボンネットを開けたらガソリンが噴いていました。今考えるとよく火事にならなかったなと思います。
@lotus7758
2 жыл бұрын
いすゞ 117クーペのような旧車を完璧に整備するのは難しく、オーナーも苦労していたかと思います。しかしながら、火災を起こしてしまい、住民の協力があり、風向きにも助けられ被害を最小限に抑えられて良かったですね。
@fieldblue9854
2 жыл бұрын
角目の117ですかね……ノーマル然とした旧車には惹かれるものがありますね ドライバーさんが住人の方に声を掛けたのは素晴らしい対応だと思います、愛車から出火したらテンパっちゃって何して良いのかも分からなくなりそう……
@pentatonic7ta782
2 жыл бұрын
117クーペ、燃えててもかっこいい。 本当に、いつか乗りたい。
@材木座海岸
2 жыл бұрын
同感!
@takayoshi3436
2 жыл бұрын
残念です。
@deepnews2929
2 жыл бұрын
俺乗ってた。下手くそな修理工にいじられたキャブレターのせいで調子悪くなった。
@スヌーピー-r8t
2 жыл бұрын
燃えてたのはほんとに残念です。
@つゆだく-c5h
2 жыл бұрын
こいつのディーゼル仕様があったね! 当時のジェミニ共々、走り屋には結構な人気があった。
@ゆた0814
2 жыл бұрын
希少車なのは別として、 家の前で燃やされたら大迷惑。
@ポコチーノ
2 жыл бұрын
運転手がじいさんだから、クラシックカーとして持ってたんじゃなく、普通に乗り続けてただけかも?
@石倉善和
2 жыл бұрын
新車から 乗っていたのか
@gattoargento7489
2 жыл бұрын
117クーペやん❗ 希少な117(いいな)クーペですよ 皆さんいすゞは乗用車作ってたんですよ
@tigerbirkin
2 жыл бұрын
フローリアンの方が少ないな
@mopar392V8
2 жыл бұрын
ビークロスのが希少かもな117後期のが台数ありそう。もちろん前期は博物館級だが
@いたち-e2b
2 жыл бұрын
70年代の車が動いてたのか・・・すごいなぁ
@小ねこサブレ-y7j
2 жыл бұрын
トヨタ2000GTは、もっと古いが走れます。
@yokaren_boy
2 жыл бұрын
そんなのゴロゴロいますよ うちのも80年代のクルマです
@daifuku109
2 жыл бұрын
@@yokaren_boy 1ℓ何キロ走る?
@vin-im6df
2 жыл бұрын
なんだかんだ税金高いけど、日本はクラシックカーオーナーさん沢山居ますからね。 ウチの車も今年で31年目です。
@yokaren_boy
2 жыл бұрын
@@daifuku109 長距離走れば9キロいきますよ。 日常では8キロいくかなといったところですかね。ディーゼルターボなので結構いい方だと思います。
@i_Ring
2 жыл бұрын
製造から半世紀もたった車はとっくに耐用年数を越えています。 電気配線の被覆は加水分解で崩れ落ちていてもおかしくありません。燃料配管も製造時の信頼性は当然ありませんし、漏れた燃料やオイルが排気系に滴ればいともたやすく燃えてしまいます。古い車に乗るというのはそういうことです。 この事故ではけが人がいなかったようで何よりですが、旧車に乗られる方はそれ相応の覚悟と対策をしっかりと持った上で楽しんでください。
@mrbrown7790
Жыл бұрын
古い車は燃えるものという認識なら、消火器でも載せておくべきでは?
@minami1952
2 жыл бұрын
インターホン鳴らして車どかすよう促したの、冷静やな…
@山田太郎-t8u4u
2 жыл бұрын
被害を最小限にしようと活動したのは偉い。
@百合丸錬
2 жыл бұрын
117クーペの後期型かあ。旧車ブームの始まりの頃は初期型の初期型の手作りボディだけが注目された分、後期型の角目は冷遇されて潰されちゃったからコイツも貴重になっちゃったなあ。 アメリカではこのくらいの火災なら修復しちゃうけど、日本の板金工場は職人さんが減ってるからそこまでやる人いるのかな?ボディの修復だけでも100万以上はかかるだろうけど、修復してほしいな。
@illmatic_99
2 жыл бұрын
地元の人間ですが、よく見かけて、いつも綺麗に乗っているなと思ってたので こんな形になってしまうのは悲しいですが、ひとまず怪我人居なくて良かったです
@junker1679
2 жыл бұрын
やっぱり大事にされてたんですね、、、オーナーさん辛いでしょうに、、、
@柳瀬麻友子
2 жыл бұрын
イスズの名車117クーペが 持ち主さんも…ご近所さんも怪我等 無くて良かった。
@centaurusjp
2 жыл бұрын
いすゞ
@S554-b3k
2 жыл бұрын
公害117、もしまた公道に戻って来るなら消火器積んどいてね
@NagamonCh
2 жыл бұрын
@@S554-b3k なら新型の車なら消火器積まなくてもいいんだね😊事故った時運悪ければ燃えるよ😂
@dhdft999
2 жыл бұрын
いすゞ117クーペ・・・この手のヴィンテージ・カーを所有するなら、やはり、こうした事態を覚悟して乗り廻さないと。
@まるか-n3j
2 жыл бұрын
名車を失うのは残念。だが、オーナーさんの行動と近所の人の協力。これで大きな災害を防いだ。いすゞ自動車。頼んだぞ。
@awordgarash8930
2 жыл бұрын
希少な117クーペが・・・ それでも主さんは慌てず家人へ車の避難を促すのと近隣の方々の消火活動が早くて幸いでしたね。 燃料系か電装系のトラブル? 今では部品調達も難しいだろうし、全焼は免れたけど修理復活は絶望的か・・・。
@zirconiumklmc
2 жыл бұрын
怖いよこれは😱無関係な人が観ただけでも恐怖感じる
@mituzoublog8989
2 жыл бұрын
ゔぁ〜(ToT) いすゞの名車が〜‥悲しい😭 持ち主の方も家の方も怪我が無くて良かったですが‥悲しいことです
@26c62626yamashita
2 жыл бұрын
夏の疲れなども 十分に注意をして無理はせずに、がんばってほしいです。
@uprinter
2 жыл бұрын
車両火災の原因 ・燃料漏れ ・エンジンオイルがエンジンの隙間から漏れてマフラーや触媒にかかる ・電気系の接触不良分の加熱や火花 ・配線が振動で擦れて皮膜が破れてショートする(結束バンドで解決) ・古いバッテリーから出た硫化水素で配線の皮膜が硬化してボロボロになり絶縁が出来なくなりショートする事もある ・バッテリーの電圧低下でアンペアが上がり回路が加熱する 大体この辺で車が燃える
@j_sat2mon480
2 жыл бұрын
Fuelフィルターの詰まり漏れ、ホース劣化。この時代の燃料ポンプ故障、 ハザードランプは点いてるけどキーは抜いたのかなオーナーさん。 自分も英国旧車乗ってましたが消火器は載せてました。
@uprinter
2 жыл бұрын
そーそー消火器は必要ですよね 旧車は世界の宝ですから 一部の出火で全焼するのは 勿体無すぎる
@kanna6124
2 жыл бұрын
消火器は必須ですね… 普通の家庭に置いてないこと多いけど 古い車でしかも乗れてたってことはそれなりのものだったのかな… 持ち主は相当落ち込んだとは思うけど最低限の被害で済んで幸いでしたね。
@yibbeamng
2 жыл бұрын
何とか治せるといいな、、治せないにしてもパーツはしっかりあげて使ってほしい
@高柳高尾
2 жыл бұрын
「直す」と「治す」の使い分けが出来ないって小学生レベルでかなり恥ずかしいぞ
@chantake6741
2 жыл бұрын
きっちりスクラップ
@k0291
2 жыл бұрын
復活は十分可能です。 燃えた範囲も少ないですし ただ、粉消火器での鎮火だったのでどこまで消火器の粉末が入っているかが心配ですね
@junokab6227
2 жыл бұрын
117クーペだ。。。 大事に乗ってたんやろなぁ。。 目の前で愛車が燃えてる姿見たら 辛すぎる。。。
@YS-zi6vd
2 жыл бұрын
一夜あけて住人の方の車が変わってる!
@zxc1524
2 жыл бұрын
1:20 1:26 消火剤をボンネットの隙間から吹き込んでるのはとてもいい あのあとボンネットの隙間からポッと火が出る エンジンルーム内は酸素が乏しくなってくるから火は小さくなるが、燃えるものが淀んでる証拠 あそこで消火のためにボンネット開けてしまうと酸素が入り込んで一気に燃え上がるから閉めたままにしておくのが正解
@genyama714
2 жыл бұрын
20分間火が回ったら、外装も車体の箱は熱入っちゃってダメそうだね。残念😭
@patagonia70
2 жыл бұрын
カローラ初代を50年乗り続けてる人がニュースになってたんだよな。 その車はトヨタの博物館行きだそうだ。 貴重らしいが車作ってそれ売るため旧車の税金高くして儲けてるトヨタがそのカローラ初代を博物館。何か腑に落ちない。 俺のポルシェ911初代も10年選手。 たまに動かないけど二代目より愛着あるもんな。 この燃えた車の持ち主は可哀想だな。 メンテ不足ってのは旧車を大事に乗ってる人にはあんま考えられないからな。 まあメンテ不足なんだけどw これは仕方無い。家に燃え移らなかったのは持ち主の愛情に応えたって事だろな。 メンテしてなければガソリン引火してたはず。
@poponpuma1
2 жыл бұрын
これの古いディーラーカタログとポスターが爺ちゃんの形見だわ、憧れの車だったんだろうね。
@kyu43411kyu
2 жыл бұрын
117 かぁ名車ですね。 残念ですね。
@K-Dra-n9g
26 күн бұрын
117クーペが・・・。
@user-te2en1tn4d
2 жыл бұрын
うわ~大切にしてたんだろうな。 オーナーさんの気遣いも含めて涙出たわ。
@tgosh3245
2 жыл бұрын
見るにしても20mは離れたほうがいい
@茶羽顔八
2 жыл бұрын
いすずの117クーペじゃん、これが燃えたのはもったいない
@きんたろう-y6r
2 жыл бұрын
117が実働していたので驚き。燃料やブレーキ、エンジンオイル等、いずれかのラインが経年劣化で漏れてエンジンの熱で出火した可能性が。後期型とは言え、デザインの華麗さで車好きの多くが憧れた車。現存が1台無くなり残念。
@藤田まこと-v4f
Ай бұрын
昭和時代のいすゞ117😢 焼身されて😢残念です。
@2438rsz
2 жыл бұрын
この車、博物館レベルで残念
@user-西やん
2 жыл бұрын
117クーペですね。
@signpaper5795
2 жыл бұрын
「近隣住民らの素早い行動で、車は出火から約20分で鎮火しました」、この前のバイク火災のニュースで、駆け込んだガソリンスタンドでは、「ああ・・消防車呼ぼうね」だったんだっけ。
@億岸勇次
Жыл бұрын
最近車両火災が後を絶たない なぜだろう?
@ayoko1128
2 жыл бұрын
ISUZU117クーペの様ですね、最近古いバイクが炎上するがありました、燃料ホースが原因と聞きました 燃料ホースは古くなったら交換しましょう。
@YSD-kf6gb
2 жыл бұрын
旧車乗ってますけど、消化器を常時積んでいます。 どの車でも煙が上がり出した時点で消化器を使った方がいいです。
@eksp0709
2 жыл бұрын
旧車にお乗りの方は、必ず消火器を携行しましょう。
@takoyaki-gq1qj
Жыл бұрын
乗らなければいいし、リサイクルすればいいだけ。
@ed76-81
Жыл бұрын
@@takoyaki-gq1qj 僕は車マニアではないけど一つ言っておく、あんたも宝物や趣味がある、だろそれと同じ感覚。 赤の他人にその宝物を捨てろって言われたら嫌な気持ちになるだろ 自分が嫌な事は人にしない、それは常識だろ
@murasaki_hashi
Ай бұрын
@@ed76-81 それを免罪符に、 「私の宝物が爆破炎上してあなたの物や身を危険にさらしたり、最悪危害を加えても、批判したり、ましてや謝罪や賠償を求めないで下さい。 良い車は、国の、人類の宝です。 ついでにプリウスや電気自動車は特別事故率が高くなくても私達が気に入らないからミサイルですし、危険物です。 必ず、スポーツカーや旧車等の、化石燃料産業を褒め称える、良い車に乗りましょう。」 と言うのは、筋が通らないと思う。
@剛司小林
2 жыл бұрын
ご近所様の連携プレーに、拍手👍😃
@GJ-ix8gy
2 жыл бұрын
貴重な117クーペが。。。
@hovobrasil
2 жыл бұрын
あぁ、やっぱり!
@zaq55002277
2 жыл бұрын
冷静が一番。
@SleeperExpressJNR
2 жыл бұрын
まずは死傷者がなかったのが不幸中の幸い。然し…古いとはいえ名車の誉れ高い車種。オーナーさんもさぞかし無念だろうね。
@JAWEYE
2 жыл бұрын
粉消火器でもまだきっとお金掛けたら治せる…のかな? 個人的にまたこの117クーペ元気に走って欲しいな
@wtpmj4545
2 жыл бұрын
F-1などの競技に使われるのは粉末では無く、二酸化消化器です。 エンジン本体だけで数億円するF-1ですから粉末消化器など噴霧したら 数億円がパァになります。 それを知らずに粉末消化器を使ってしまったのが、韓国F-1GPです。
@S554-b3k
2 жыл бұрын
草ヒロとニコイチで復活とかならありそう?
@優-s2r
2 жыл бұрын
117かぁ~ 乗らずに展示していて欲しかった💦
@t-r6965
2 жыл бұрын
昔にF40が燃えて傍のシャッターを火力でひん曲げてたよ。事故車のドライバーさんの的確な判断で二次災害を防いだって事が普通に凄いよね。
@martin-ub2bs
2 жыл бұрын
いすゞ117クーペじゃないですか、勿体ない。
@kaodekk
2 жыл бұрын
近隣住民の素早い対応により20分で鎮火。消防車は来ないんか~い!!
@harujiji8054
26 күн бұрын
117クーペじゃないか
@musashishot
2 жыл бұрын
近所で火災が有れば風のある日は、火の粉が飛んで来るからホースの水で家とか燃えやすい物に水掛けといた方が良い!
@susumeinachu9681
2 жыл бұрын
避難させた車と 今日、おっちゃんの後ろにある車 変わってない?
@ちかなっち
2 жыл бұрын
また貴重な車が…
@スーパー林道
4 ай бұрын
整備不良じゃないの。整備した会社に責任取ってもらいましょう。
@Raionsama_NO17
2 жыл бұрын
誰も悪くないニュースだ! 判断力がいいね
@S554-b3k
2 жыл бұрын
ウク脳だ!
@カロちゃん-f9x
Жыл бұрын
整備不良の車乗ってたんだから悪いやろ。
@userunkonow
8 ай бұрын
@@カロちゃん-f9x整備不良ってどこの情報? もし、古い車だから乗るな的な気持ちで言ってるんだとしたら物大切にしてない人だと自分は思う。
@トラクター-u6g
2 жыл бұрын
この車両はいすゞ117クーペでしょうか。
@大浦兼治
2 жыл бұрын
他人ごとじゃないんだよな、旧車のりとしたら。
@いつも晴れ-u6f
2 жыл бұрын
古い車に乗ってましたが、消火器は常に積んでました。 缶スプレータイプの消火器と普通の消火器です。 旧車乗りは絶対です。 一度、電気系から出火したことがあります。 電気系だったので、すぐバッテリー端子を切って難を逃れました。 ただダイナモとエンジンハーネスは丸焦げになりました。 バッテリーも、ダイヤル回せばカットできるタイプにしていました。 古い車は構造は簡単でシンプルですが、電気系や燃料パイプなど手作りの部分もあり 現代車より火災を起こす可能性は高いです。
@めんちゃん-r1r
2 жыл бұрын
117クーペ PA96 角目 量産型1976年位の製造……良い車ですね。 ダイナモ又はレギュレータ辺りからの電気火災ですかね。
@上田うまたろー
Ай бұрын
旧車も良し悪し左前タイヤ、なんか摩擦したんだろう。
@HoshiyomiLantis323F
2 жыл бұрын
117じゃん...芸術品が...
@荒谷和也
2 жыл бұрын
名車がまた一台消えましたね、見てる人の何パーセントがそれを知ってるかわからないけど
@mopar392V8
2 жыл бұрын
117後期やん ハンドメイドのが貴重だかな
@義信川端-n8i
Жыл бұрын
勿体無い車😢 1970年型のもう50年前の車が😢 可哀想に、思い出が埋まっている車悲しい😭
@アスパラトマト-p6u
10 ай бұрын
車両火災があった場合は全てのスマホリングなどへリサイクルして行くみたいですよ。
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