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大阪メトロの地下鉄網は基本的に郊外の私鉄とは相互直通運転を行っていない。東京メトロ、都営地下鉄はかなり積極的に実施している。決定的な違いは戦後の高度経済成長期の交通政策にあった。
大阪市は「市営モンロー主義」を貫き、大手私鉄の市内乗り入れには消極的だった。さらに協力する姿勢も特になかった。
東京の場合も、山手線の内側は営団地下鉄の独占があった。しかしターミナル駅での混雑緩和が必要だった。郊外の私鉄との直通で混雑緩和させる意図があった。
#大阪メトロ
<画像出典>
・国土地理院地図、maps.gsi.go.jp/
(一部加工して掲載)