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Жазылу 30 М.
carsいびきんTV「くるま俱楽部」
Күн бұрын
Пікірлер: 17
@camelia30th
9 ай бұрын
シフトをDやRに入れるとそこの位置にシフトレバーがとどまる仕様にどうしてしないのだろうか?毎回、中央の位置に戻ってしまうと体感的にギアがどこに入っているのか体感的にわからない。
@khkhhkk
3 ай бұрын
ギアが自動で切り替わる自動駐車機能の為。将来は運転すべてにおいてギアが自動で切り替わるので、その度にレバーがガチャガチャ動くのは逆に危険でしょう。
@morimori_Paseri
7 ай бұрын
今度試乗に行くので予習がてら見させて頂きました‼️ とても分かりやすくて感謝です🙏
@ibikingTVlovecarlife
7 ай бұрын
そのようにおっしゃっていただき、とても嬉しいです。実車で、使いやすさを体感してみてください。今後もよろしくお願いいたします。
@イデノリ-d5e
Жыл бұрын
9月納車予定なのでいびきんさんの動画は操作、燃費など大変参考になります!待ち遠しいので動画がめっちゃ楽しみです♪
@ibikingTVlovecarlife
Жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😊 納車が楽しみですよね💕 今後もいろいろな動画投稿していきますのでよろしくお願いいたします🙇
@hkvy761
3 ай бұрын
マニュアルに変わるのいいですね!でももう少しギアシフトを大きくしてほしかったそうしたら感覚でも認識しやすいので
@hiqacu
Жыл бұрын
レバー操作の情報ありがとうございます。 走行感とかデザインのレビューが多いけれども、操作感について一番知りたかったです。
@ibikingTVlovecarlife
Жыл бұрын
少しでもお役にたてて嬉しいです😊 コメントありがとうございます🙇
@love-crown
Жыл бұрын
エレクトロシフト操作方法がよく分かりました。ありがとうございます D⇨R R⇨Dをもう少し詳しく教えて貰えるともっとありがたいです。
@bun.yuuyake
4 ай бұрын
新しいものには様々な意見が付き物だが、次第にトヨタに乗る者は慣れて来るだろう。何より操作への疑問を早く無くしたい。
@ガンタンク-x6i
2 ай бұрын
テンパった高齢者の操作ミスが起きない事を願う。
@wxy24jp2
Жыл бұрын
興味が有るのは自動運転出来るのでしょうか? 日産並みに手放しが出来るのでしょうか? それ以外は興味は沸きませんね。この説明は購入したら有難いでしょう。
@speedmorii
7 ай бұрын
昔からのストレート型がしっくりくるがなあ?パソコンの操作、クリックみたいだ。わかりにくい操作だ。
@snowchan1999
9 ай бұрын
この中途半端なシフトトヨタ好きだなぁ。今更シフトではなくて、ボタンにしろよ
@ibikingTVlovecarlife
9 ай бұрын
ホンダのボタン式使いやすいですよね😊 操作系は安全面に影響するから各メーカー統一してほしい!
@gendai6187
8 ай бұрын
ボタンにすると視線を移さないといけないのでこのレバー式が安全性の点では優れています ホンダのエレクトロシフトではブレーキを踏まないとDからRにはならないのですがプリウスではブレーキを踏まないでもDからRに変わるようですね なのでプリウスミサイルになる 最新のプリウスやクラウンでもブレーキを踏まずにDからRに変わるのでしょうかね
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