【狭すぎ】燃費しか取り柄のない欠点だらけの新型プリウスに不満爆発の購入者【ゆっくり解説】

今回はプリウス回になります！
新型プリウスにモデルチェンジし、一般道でも頻繁にみるようになりましたね。
シニア受けすると思いきや、若者にも人気があるとのこと
では実際に所有者の人は新型プリウスについてどう思ってるのか！？
実際に意見を聞いてみましょう
#ゆっくり解説 #プリウス #トヨタ #toyota
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[@user-wi3ee4nb6j]

60プリウスを買って丁度1年経ちました。初めの感動は今も尚続いていると言うか、飽きとかダメな所が見えて来ません🎉 乗れば乗るほど愛着が湧き、昨日も意味なくドライブして来ましたよ。走るだけ燃費はグングン上がるし、運転の楽しさ、安心感は他のどんな車にも無理そうと思えるくらいの「癒しの空間」に仕上がっている車ですよ🎉 ただバッテリーがもう上がったのはビックリ❗これは唯一の改善して欲しい所でしょう😂

[@rimiro1150]

７０歳越え、ようやく届き、乗っていますが、初めは視認性が以前と異なるので乗れるか不安でしたが動き出すと問題なし。 安全装備（警報、速度自動制御、画像表示等）と防音性が向上したので天井の低さはマイナスにはならない。 スタイルのよさには感動。

[@sfsfsfsfsfsf604]

クラウンの長い間、若者シフトがうまく行かなかったが、プリウスはここで若者シフトがうまく行った。思い切って変えないとダメってことなんだろうなって思いました。

[@shinpei38]

プリウスと言うより現代版セリカだと思えば室内が狭くても納得できますね。

[@seigoajigawa6032]

もっと詳細な車の解説を聞きたかった。 長々と世代間分断の話を聞かされて辟易とした。

[@yamadakatsuhisa481]

燃費抜群の歌舞伎顔のプリウス乗り爺です　来月新型プリウス納車予定です　燃費ならアクアやカローラに任せ　そこそこの燃費でも格好良さと走りの良さ　それと更に進歩した安全機能があるので乗りにくさなどは我慢してます　スポーツカーの８６は購入者は熟年層が多いんですよ　若い頃格好の良い車に憧れた世代なんです　なのでプリウスもきっと俺のような熟年層が多いと思います　それに今のプリウスも結構座席が低く　乗り降りには足腰が鍛えられてますよ　先代のプリウスから安全装置が付くようになったのでミサイル化は難しいと思いますよ

[@HeyHey-no6dj]

既存の車に興味が沸かなかった自分に、車の興味に落としてくれた唯一の車。 先代のプリウスを初め、他の車も興味はわかない。 走りに趣き置いてるという事で後部座席はそこそこにしているのは見て取れる。ぶっちゃけ人はそんな乗せないし、乗っても言われているほど狭くはない。 がたいが良い人が複数人乗るには狭いかもしれないが。 まず見た目に惚れ、そして走りがとにかく良く、内装もシンプルで良い。加えて燃費も良い。 19インチタイヤは色々デメリット(ロードノイズや冬用タイヤ費用等)もあるが、カッコよさが全てを許させてくれる。 車高が高いSUVとか嫌いな自分は、車高が低い運転席がたまらなく良い。迫ってくる道がスポーツカー演出してるよね。 かといって視界が悪いか言われると別に悪いわけではない。 機能も高級車にしかないような機能もたくさんついており、セーフティ装備も充実。それでいてこの値段だからかなり納得いくコスパ高い車ですね。 走りが良いから運転が街乗りですら楽しく感じる。長距離も乗っていて疲れない。 生活重視なら他にそちらへ振った車があるのでそちら買えばいい。 逆を言えば自分から言えば、今のプリウスに大満足なので他のあの車が気になるとかが全くない。 ぶっちゃけ不満や文句ある人は無理に買わないでくださいって感じｗ気に入った人だけ買ってくれれば、と個人的に思ってる。

[@narimimi]

動画再生数稼ぎのために売れてる車をこき下ろしだけの意味のない動画やな。本当に車好きなら新型ほめるとこたくさんあるけど車のこと知らないんやろうな～

[@sontyo4918]

少なくとも、プリウスを大衆車では無くそうとする方向性なんだなぁ。 そういうのを求める人はカローラへどうぞと。 そう考えると過剰に攻めたこのデザインはアリだなぁ。

[@user-nw5xn3vq3f]

そもそも大衆車って値段じゃないもんな

[@agdtagdt1]

カローラもこうなるよ

[@Tachibana-Katsuki]

正直カッコいいと思います。 4代目が酷すぎたというのもありますが、このプリウスはほしいなと感じました。

[@user-ib1wv5zm2s]

いわゆるスペシャリティカ－が復活

[@suu570]

なんか人気のあるものを貶したいっていう執念を物凄く感じるｗ 拗らせてるわｗ

[@takeeastout764]

現状スバルに話題が無いから。レイバックは無かったことになっているような有様だし。

[@user-xr9pf9xx2u]

Ｘグレードシルバーに９月7000km乗っています。タイヤはモデリスタホイールにかえましたが、乗り心地はいいですよ。Xグレードの良さは話題にされませんが、恐るべき燃費性能です。春、秋だと小さな燃料タンクなのに走行可能距離935Km等と表示されます。シルバー色はＸグレードしか設定してないので、迷わず決めました。

[@poripori21]

実用性よりスポーティーさを重視できるのは50代以上の人達。子供に手がかからなくなり若いバブル時代の頃に乗っていたスポーツタイプの車に乗ってみたいと思う人達いるはずだから新型プリウスは高齢者向きだね。座席は4つありカタログでは5人乗りなのに絶対に2人しか乗れない車がバンバン売れてそれがステータスだった時代を知っているからね。動画のコメントで実用性重視について語っているのは50代以上の人ではないと思われる。若者向けを意識するのであればプリウスクロスのようなSUVを販売するはず。

[@naoh6036]

今までの高齢者層にはカローラのハイブリット新車価格238～299 万円もあるし、広い室内が欲しいならミニバンのラインナップもトヨタには豊富にあるから今回はスポーティー方向に割り切ったんだろうね。

[@kimugaro7433]

個人の感想を2人のキャラクターに言わせる事であたかも大多数の意見みたいに気持ちよく言えるんだね😂

[@TOKIO-wc6wy]

めちゃくちゃかっこよくなったよね デザインで若者を魅了してるのはめちゃくちゃいいことだと思う 実際燃費じゃなく見た目で気に入ってプリウス買ってる20代周りにもいるし

[@takehiro52v]

今回プリウスかっこいいじゃん ここ数年のトヨタは結構攻めてるから評価してる 乗りやすいとか実用性がどこまであるか知らん、そもそもトヨタの車はほとんどAピラー見えにくくて辛い

[@chimera888]

独身者向けの車 ファミリーカーとしては使えない

[@katayamamakoto]

やっぱり高齢者が選ばない様に、あえて観て分かる様に購買層を絞り込んだ感じですね。旧型の暴走するイメージが強すぎた。

[@user-pr7qe4ws4d]

フロントガラスの傾斜が夏は大変ですより日当たり良すぎ！

[@5150jaki]

プリウスはタイヤが大きくなっている分、走りが良くなっていますね、誰でも乗ればその進化が体感出来るよ！❤

[@user-vu6wf6qj2r]

初代はそんな爆売れしてないんだが。 売れたのは二代目からだろ。いい加減だな。

[@takuslim4283]

購入者です。すでに半年乗っています。複数台持っているので毎日乗っているわけではないけど、かなり満足していますよ。 即納です・・・と言われてＸグレードを買いましたが、ＺのE-Fourも発注していて年末に納車されたら入れ替える予定です。 そのくらい気に入っていますよ。 不満爆発の購入者？ そもそも購入者は不満だったら買わないのでは？

[@user-ll7wi5sn6z]

満足してるとのこと、羨ましい限りです。 X→Z　E-Fourとのことですが PHEVは候補から除外です？？ 自分としては…見た目がどれも同じなので、乗れるのならどれでもいいのですがｗ

[@user-vu6wf6qj2r]

マットの動画みたけど、そこまでプリウスのこと叩いて無かったけど？ 欲しいけどイギリスじゃなぜか買えないって言ってたけど？

[@hide-n-wgn13]

購入した方が言うのはいいがオーナーで無い方が言うのはただの悪口。オーナーの方々にはあまり良い気持ちにはならない。

[@user-nw9fe1sr8k]

トヨタの車はデザインが優先で室内が狭い車が多いよ。

[@user-wu5cg1vy7m]

大人4人乗る前提として作られた車じゃ無いんだよなぁ スポーツカーに後席があったとして狭いんだよなぁって言ってるのと同じ 大人4人を乗らせるならSUV買ったらいいだけ笑 露骨なネガキャンにしか見えない

[@user-kv4ql9gw7e]

モータジャーナリストの言うことは、悪い面を言わないので話になりません。ネットなどで物を買うときも悪い評価の内容を確認してからにしてます。今回のプリウスは燃費性能を上げるために色々（タイヤや空力抵抗重視など）やって、乗るための重要度を下げているのでしょう。以前のプリウスも初代の頃から後方視界が悪すぎて安全性に疑問を持ってました。この車を買うならどの代のものでも後方がしっかり映るドライブレコーダーは必需でしょう。

[@user-cf7sv2cx3p]

この動画意味わからん 試乗して雑誌の悪評を下に作ったのかな😮 何が好きかは十人十色だからね 私はこの車好きです🎉

[@user-ux8jo1xt4d]

使い易いのはカローラですね 完全に住み分けがはっきりしてこれはこれでいいんじゃないでしょうか、嫌いじゃありません

[@user-ib5qz6ek7o]

新型が出る事を知った上で50後期を買いました、19インチタイヤはスタッドレスや夏タイヤを交換する時めちゃくちゃ高いからです、燃費もダントツに良いともいえないので安く値引された新車の50後期で良かったです。

[@Byakuya_STI]

デザインは20系の優しい感じが好きだったけど、新型のスポーティーな見た目も良いと思う

[@user-yw8vo7np6i]

変なデザインの四代目に乗ってます、今年車検で５代目がカッコ良いので見積もりを取ったら納車が次の車検くらいと言われやめました。マイナーで考えようかと思います。

[@poisonnieedle]

トヨタ好きは食い物にされてるな。冷静に考えればイニシャルが高くなりすぎて９０％以上の人が元が取れない車。 普及させる当初の目標はどこ行ったTOYOTAさん。

[@user-ep7py7uh5c]

通勤の車をプリウスに変えたら、今まで一週間に一度ガソリンを入れていたが、それが一カ月に一度になった。ガソリンも高騰しているので大変助かる。ガソリンスタンドに行く時間も節約できる。

[@010iq0]

ハイブリッド車はそうなんだよ、プリウスに限らず。

[@Ugugama]

車、新車が高くて買えない日本の賃金の安さが世界的に異常

[@taka4th]

ここの配信者だけに言うことでもないが、誰もが納得する事実を伝えるのはよい、だが一部のマイノリティな意見を大多数のように扱かうということは、沢山の人の心を傷つけるという事を理解してほしい。

[@ss-xg2fn]

悪意ある投稿です プリウスに怨みでもあるのかしら？ 配信者さん？

[@Nassy_]

ネットで何言ってんの😂傷つきたくないなら何も見ない方がいいのでは、、

[@3tappy]

@@Nassy_そーゆー事じゃないんじゃね？笑 マイノリティを大多数が言ってるかのように言ってる事に対して言ってるだけやろ

[@hondaf1redtoro816]

19インチでも特殊サイズのタイヤだから、高くなるんだろうね。

[@wakanekomaru]

トヨタは、狭いとか実用性とか言う人はカローラ買ってね～と言っとるのに、とりあえず一丁前の批判だけはしたいネット民で草。

[@344sanhao]

半年乗っています。居住性はそんなに悪いと思いません。ただし、街乗りだけだと燃費が20kmに届きません。燃費が良いとは思えませんが……。

[@user-kj1ms4gh2n]

プリウスは方向転換してますからちゃんと見ずに買えば後悔します。以前のプリウスの様に乗りたい人はカローラですね。すごい決断と思いますが見事に成功しています。私は不便だから買いたいとは思いませんが。

[@jazztarou]

タイヤの選択肢なさすぎ、高い、特にスタッドレス、これは致命的！

[@user-px5nc6gb5d]

普段使いしている人間の意見を信用するべき、表面的にしかモータージャーナリストなんてわからんしな。忖度だって人によっては大いにあるでしょう

[@user-vr6ls5kf2l]

前にも書いたかもしれなけど、「プリウスに乗っている」と言って恥ずかしくない、初めてのプリウスだと思う。

[@yt16j5t1huet8yh]

1.2.3代目は悪名はそれほどではなかったよ 3代目後半辺りからバカ売れして高齢者が事故しまくった印象 トドメは池袋かな 普通のシフトレバーさえ採用してたら良かったのに

[@ti6687]

3代目は旧車の殺処分も促すエゴカー政策もあって、2009年発売の初動から猛烈に売れまくってたでしょ。

[@user-fw1rr5lu6c]

恥ずかしいのは車ではなく😮

[@user-lp4wk6rt8p]

結構格好よくは思えたんですがもう少し幅が広ければな～とは思いました。トヨタはプリウスを今までとは違うものに変えてきたのにユーザーの方が今までのプリウスと同じ方向性の物を求めすぎてるのかなとは思えました。初めからスポ車的なものと考えて見ればまた違うように思えます。

[@Suprainer]

試乗したけど広かったけどなぁ 今乗ってる車がスポーツカーだからかもだけど 乗り心地も良いし、ハンドリングはクイックでは無かったけど、走ってて楽しい車と感じた このプリウスならセダンとして欲しいって思える

[@Beard-Bear.NA8C]

この前イイ感じに車高落としたやつがいたけどカッコ良かった。 コイツは実質令和のセリカだと思う。

[@yuise-lh7yj]

全グレードにトヨタ最強の安全装置がついているので暴走ミサイルになんかなりませんよ。因みに私のプリウス、判っているのに年中ﾌﾟﾘｸﾗﾂｼﾕかけられます。

[@user-pv4vy8lm9v]

嫌なら買わなくていいのでは？私は買わないですけどいい車だと思います。

[@dreamex999]

トヨタ「ミサイルかどうか知らんが、日本で売るだけでもありがたいと思え。以上」

[@y.w.7573]

プリウス嫌いなんだろうな いろんな意見あってもいいと思うけど、印象操作しようとする意図が透けて見える 60プリウス、ばかかっこええやん？

[@gfartzejolva4168]

あんな蘭鋳みたいな車かっこいいと思うとかやばいだろ。

[@y.w.7573]

@@gfartzejolva4168 なるほど、それが貴様の意見ですか 新型プリウスのデザインを蘭鋳に例える様なセンスの持ち主の戯言など聞くに値しない お黙りなさい

[@y.w.7573]

@@gfartzejolva4168 なるほど、それが貴様の意見ですか 新型プリウスのデザインを蘭鋳と表現する様なセンスの持ち主の戯言など聞くに値しない お黙りなさい

[@y.w.7573]

@@gfartzejolva4168 新型プリウスのデザインを蘭鋳とか表現する様なセンスの持ち主にあれこれ言われたくない お黙りなさい

[@gfartzejolva4168]

@@y.w.7573 プリウスもやっぱりらんちゅうみたいに上見の方がいいのかな？😂

[@z6user377]

プリウスの運転席に乗ってみるといいです。 これはスポーツカー。 BRZに乗ってましたが、それよりもスポーツなフロントウィンドウ。 シフトレバーの位置にマニュアルシフトがあってもおかしくない。 インパネも低めで、他のセダン車よりも高さを抑え込んでいる。

[@ashims1983]

新型カローラHVの中身が、実質従来のPriusHVとして継続されているように思われます。 新型の5代目PriusHVはスタイルと走行性能を優先したスポーツタイプに変貌しましたね。 従来Priusの乗り心地使い心地や性能を求めるなら、カローラという選択がベストかと思います。 4台目の50型PriusHVを1年、その後52型PriusPHVを6年使うシニアですが、61型PriusPHEVを予約中で間もなく届きます。 60PriusHV-Zを試乗して決めましたが、52PriusPHVと視界も乗り降りも変わらない印象でした。日常使いも問題無いでしょう。 それよりも走行性は更に安定し、すべてが性能アップしていましたので、差し引きでプラスの感覚です。 一度はスポーツカーを持ちたい、でもファミリーカーの使い勝手は必須というユーザーにはこの60型ピッタリじゃないでしょうか。 また、EVより実用的でHVより静かなPHEVが一番気に入ってます。 遠出のときだけ給油し、普段は自宅ソーラー発電の余剰電力で充電しています。 初期投資は掛かりますが、格安なソーラー電力なら日常は1円／km（=150km/L相当）、燃料込みでも50km/Lの相当でしょうか。　 ワゴン車も使ってきましたが、子育てが終われば「走りを楽しめてこそ車」だと気づき、以降15年間はPrius一択であります。

[@user-jj2cr9bz1w]

新型も年配の人が運転してるの見ますね。燃費が良いから奥さんから購入許可を得やすいのかも

[@ti6687]

そうなんですか？？コレ選ぶにはかなりの“中身の”若さが求められると思うのですが･･･

[@niigatacars]

クレーマーと変わらん動画

[@user-cf7sv2cx3p]

同感です、動画通りに悪い車がこんなに売れる理由がない

[@mmammmamm]

67歳ですが今世紀に入りプリウスだけずっと乗っていていまさら他の車に乗れるかいな．．．

[@uuuu1546]

180センチ以上の方はルーミーの方が無難ですね。プリウスはちょいと狭いですね。

[@spinv3645]

プリウスってスポーツタイプにチェンジしたんだからいいんじゃない？乗りやすいのはカローラスポーツ、ツーリングとかで選択すればいいんじゃない

[@user-wq5lx9dx9p]

9:00 予約しただけで手元に届いてもいないのに後悔し始めてるのは、「よく考えもせずに買っちゃう人です」って自己紹介してるようなものでは？ 取り上げるに値しないコメントだわ

[@tunafishermann2435]

昨年末、新型を1日借りたけど 足の踏ん張りも凄いし、ジャガーEタイプ(V12)とも張り合える加速性能。いや、今どきハイブリッドは凄いんだね。 今までトヨタユーザーを白眼視してきたけど、なる程こりゃいい車だったわ。 セカンドかサードカーなら、購入もいいかな？ (当方、日産旧車乗り)

[@user-du7ry9bt2g]

あれだけ「プリウスミサイル」という言葉が浸透したら、メーカーもイメージ刷新したくなるでしょう。 全く違う車になったから、これまで乗り継いできた老人がピーピー喚いてるだけのように感じる。

[@netadmini]

もともと「プリウスは使命が終わった」という社内の評価があって車種自体終了される予定だったと聞きました。そういう意味では全く新しいプリウスを作るというトヨタの挑戦とか遊び心が感じられる車なので、実用性云々はまあ仕方がないかな・・・と。で、出てきた新しいデザインは「頑張ったな！」と思う。既存の高齢ユーザーはお金があればクラウンに行けばよいし、HV はすでに当たりまえになっているので、変に先進的なデザインにこだわる必要もないし、そろそろもっとコンサバなデザインのHVが計画されているんじゃないかな。

[@user-up6lx9nh3b]

BRZ見てうーん広そう、とはならんだろ。

[@user-oy6ut2dd7h]

室内狭いとかいう人いるけど見て買ってるんだろ文句言ってる意味わからん、クレーマーか？

[@noelshibager]

たぶん『コウレイシャ』だと思う

[@kaze_daizaemon1957]

多分評判良いから買って失敗したっていうやつ。ディーラーに行けば良かったのにね。

[@KN-fc1ij]

納期がかかるとか言われて、実車試乗しないで買ってるんだろうな

[@louisvuitton3333]

発売日に買うには、事前に契約しないと民かな

[@user-kh6wd7mf3q]

先行予約した輩じゃない？ 中身みたいで買っちゃった層

[@maeshughes5333]

ケツの中央に超絶明るい赤色ランプがあって、まぶしくて迷惑なのだが。前に付かれると目つぶし光線攻撃で非常に危険だ。 あと、室内が狭いというか運転席から周囲が見えないな。これ、老化で視野が狭くなっている老人が乗ったら事故まっしぐらぢゃね？

[@marinneo5350]

プリウスの売れ線はオプション入れての400万弱の支出が必要なグレードです。 400万。 こんだけの予算があれば中古車でもかなりの幅で車両を選べる。 プリウスの居住性やデザインなど、買わなくても現車を見ればわかってるでしょ？ と言いたい不満内容です。 乗り心地やノイズなどNVHに関する不満なら分かるけど。

[@san_manma]

最初のインサイトみたいなコンセプトだな…

[@user-de6md6ik2q]

レンタカーでプリウスは指定できるので代々乗ってきた。さすがトヨタで、どんどん改善していくのは立派。燃費もすこぶる良い。ただ、相変わらず人間性に合わない操作系はとても怖い。燃費を気にしない人は、カムリやカローラを選んだ方が良いと思う。

[@user-be6vk8ft2x]

知り合いが1ヶ月でプリウス売却して、次またトヨタ車買うってなった時にディーラーローンの審査落ちてた

[@user-du2td9ex3u]

飯塚◯三のかつての愛車だったので、あまりにイメージが悪くなったので急いでモデルチェンジしたんっすね。

[@jajathree9506]

60プリウス乗りですが、悪意を集めたKZbinです。低評価の動画です。 乗り心地は良し、クルーズコントールで自動運転に近いです。 １月に予約して7月に納車されたので、トヨタは頑張って生産していると思う。

[@user-ns4cp1wf3t]

新型プリウスが今年のカー　　　オブザイヤーに選ばれました。｢ゆっくり｣さんのご感想をお願いします。

[@Yuuuu337]

高齢者はアクア乗ってほしい

[@user-qe3uq4ox6d]

今先々代のプリウスに乗って10年になるが、シニアなので6.5万kmしか乗っていない、低燃費ではあるが、元を取っていない様にかんずる。 購入してガッカリした事は、軽並にガタガタして乗り心地が最悪であった。 セダンタイプと言うのであれば、乗り心地を重視したほうが宜しかろう。

[@AT-bk9nd]

純正で車高低いクルマ大好きだから新型プリウスは結構好きだな。 200馬力越えの動力もあるから、ワイド化してもっと太いタイヤ履かせればマジで楽しい車になりそう。実用性欲しければカローラかSUVでも買えばいいと思うよ。 走るのを楽しみたい人向けのクルマ、もっと増えてくれ〜！

[@user-kp4vh7ht6r]

エッセとか車重700kgクラスの軽が一番実用的だわ。ロードスターもM35も持っているが一番乗るのはエッセｗ

[@ashims1983]

@@user-kp4vh7ht6r この気持ち判ります。弟のエッセにも乗せてもらいましたが、サスが柔らかくて心地よかった。

[@anal_sexlove]

ただ速いだけで操るのが楽しいタイプの車じゃないから走り好きには刺さらないだろう この車は狭いとはいえ4ドアセダン、燃費の良さといった実用性とエクステリアの良さを兼ね備えた高い完成度を誇るスペシャリティカー スポーツカーのような見た目が好きだけどある程度の実用性が欲しい層からはかなり高評価になるだろうね

[@tkamikawa2341]

家族で共有すれば、家族みんながどこに駐車したのかわかる。良く知らずに運転すれば、素晴らしいし恐ろしいことになりそう

[@user-nw5xn3vq3f]

フロントガラス寝かせてるのは燃費のためでしょ

[@user-so5wf2sq4y]

カムリとプリウスを考えていた方々はカムリ一択になるわな。それが狙いか。

[@Aiueo6969]

クラウンクロスオーバーとかプリウスも、小金持ち以上がステータスみたいな感じで所持すればいいんじゃないのと思います。

[@user-op6wp1oo1y]

プリウスこうあるべきって頑固な老害が手を出さなくなっただけでも、フルモデルチェンジは成功ですね。

[@geeshower]

車持ってないけど 初めて欲しいなと思ったクルマ

[@use-kenji1124]

何かで読みましたけど、今のプリウスは、多少の事は犠牲にしても、スタイル最優先で造ったとありました。外から見ても狭いのがわかります。割り切って買うしかないですね。

[@homuhomyu]

試乗してきた 外装はカッコいい車内はプラ多めで安っぽい400万の車にしてはもっと頑張るべきじゃないかな

[@user-wj5pv3yt1f]

後部座席が狭いとか荷室が狭いは、元々プリウスってそういうポジションだったような

[@ti6687]

2代目以前のパッケージングからしたら、真逆でしょ。

[@user-in8jy7cb6k]

現行のプリウスは現代のカリーナEDだと思いますね😊

[@hidekano3136]

リアはかっこいい。 前はフェラーリのマネかなっね

[@usd787]

軽自動車オンリーの私からしたら200万円が限界。

[@user-fc7lm5mi1q]

プリウスもいいデザインだけど、カローラセダンハイブリッドW/Bが以外とかっこよくてありだと思う😊

[@Salad.96]

まあ、CRZの後席よりは五億倍広いぞ。

[@user-gx8sk7zy7j]

仙台で50プリウス個人タクシーを見ました。

[@user-ml4td6ub2j]

乗り出しで400万円代だったら カムリかうかな😅 最近のトヨタ車は高くなり過ぎじゃないかな？

[@KamenRingo]

カムリ無くなるんで早めに、どうぞ

[@ti6687]

一番インフレに抗ってるトヨタに対して、高くなり過ぎだなんて･･･

[@takeeastout764]

よく行くトヨタのディーラーさんも新車は高くなりすぎだし別に車好きでない人は新車に拘る必要がないのでみたいなこと言ってたな。

[@marchworks0128]

比較車両が違うでしょう。

[@tiki-lf5tn]

見た目が全て、個人的にクーペでMT仕様でもいい。カッコイイ❗Xグレードでも全然いいです✨

[@ぐうたらしたい]

このプリウスは純粋にカッコいいと思う。 カッコいい、だけで乗る車があっていいと思うけどな。

[@macanogenki]

文句言うな。乗れ！　　　 と思うよ

[@momota2489]

乗りにくいのは確かだと思いますが、トヨタが好きだし、プリウスが好きだし、こればかりはどうにも出来ません😂😅

[@user-er5sc8pu5d]

訴えられるぞ。

[@user-adgjmptwbehknqux]

狭い狭い言うけどさぁ　歴代プリウス見てきてもそんな後部座席乗ってる人少なくね？こんな核家族や少人数行動時代に広さいるかね？貧乏じゃなければ複数人で出かけたいならレンタカーでいいだろう　見た目はいいんだからコレは良いと思うけどな

[@user-co9pe9nz6j]

いつも思いますが、狭いとか、4人乗れないとか、視界が悪いとか、ネガを言ってる暇があったら自分の感性に合った車探すのに労力使ったらどうですか？ 自分の乗る車は自分の感性で選ぶのが当たり前の話し！他人に意見コメしてないで自分の車を探しな！笑

[@kentayasuda4523]

だって、日本で一番多いのは、一人世帯だもの。正解だよ。

[@tororookura7710]

この変なタイヤサイズのせいでスタッドレスやらサマー履き替えとかで逆にコスパ低下しそう