哲学詰まったスゴすぎ新車を紹介【バイヤーズガイド】

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

Пікірлер: 100
@fujiiakio8604
@fujiiakio8604 Жыл бұрын
トゥインゴのターボDST乗ってます〜 マニュアルモードで乗ると最高です😆 街中で走るだけでもすごく楽しいです😀 若い頃に乗ってたホンダCR-Xの走りの楽しさを思い出しているアラ還親父です😅
@kennypump8424
@kennypump8424 Жыл бұрын
嫁がトウィンゴ乗ってます。 たまに通勤で乗りますがいいクルマです。驚異的な小回りと後ろから押される加速感。高速も安定しててほんといいクルマです。
@339501
@339501 Жыл бұрын
楽しいクルマですよね。 うちも娘に買ってやったけど結局自分で乗ってます。
@ましゅまろ-j4z
@ましゅまろ-j4z Жыл бұрын
オーラは本当によくできた車だと思います!
@ik85741
@ik85741 Жыл бұрын
トゥインゴ3の初期モデルはMTだと170万円だったんですよねぇ トゥインゴに限らず車は待っていてもどんどん高くなるので買えるうちに買っとけが正解な気がします
@livelucky3391
@livelucky3391 Жыл бұрын
ノート四駆乗りです。 こちらも良いですよ! 街乗りもハイウェイもワクワクして運転できて、しかもロングドライブも超快適です👍 加減速時のフラット感は世界を見渡しても類を見ないのでは?
@mozart0719
@mozart0719 Жыл бұрын
トゥインゴ乗ってます。高速走行はいいんですが、横風に弱いんですよね、あと日本車に比べると癖が強いですね。でも、可愛い見た目と小回りの良さといい走りはおすすめできますね。
@bleubreezing
@bleubreezing Жыл бұрын
自分のコメント出てきてビックリしましたw 広さ、速さ、快適さを求めたら、トゥインゴ以外にいくらでも選択肢があると思いますが、あのキャラクターで高速道路をハイスピード巡行、入り組んだ峠道を中高回転でヒラヒラと走る二面性はサイズから予想できない懐の広さがありますし、代わりになる車がなかなかいないと思ってます🚗💨
@NA-lj3tu
@NA-lj3tu Жыл бұрын
父がハイエースのスーパーロングハイルーフベースのキャンピングカー乗ってるんですが、キャンピングカーの装備を感じさせない速度域で走ります。遮音材も少なくエンジンも真下にあるのでなかなか良い音が聞こえてなかなか良いですよ!
@ukyou99
@ukyou99 Жыл бұрын
オーラは高速安定性も良くすごく運転が楽しかったです。
@kichi-nabe
@kichi-nabe Жыл бұрын
昔、ウナ丼さんがトゥインゴ紹介してたの見て買いましたよ。 ずっと乗っていたい車になりました
@user-tettyan_t28
@user-tettyan_t28 Жыл бұрын
ウナ丼さん、コメント拾っていただき、ありがとうございます!😉 トゥインゴ、ほんっっっとに良いクルマですよねぇ~  (だんだん値上げにはなってきていたものの)あれが200万円チョイで買えたなんて、本当にバーゲンプライスだったと思います!!
@kazu4688
@kazu4688 Жыл бұрын
Poloのこのままのサイズ、内装デザインでメカニズムがスバルだと最高なのに😅頼むからスバルの四駆ターボでこのサイズ感、デザイン感で新車出して欲しい。今すぐVolkswagenのデザイナーを引き抜いて欲しい
@143-k9i
@143-k9i Жыл бұрын
gr86今までそんな興味無かったけど価格を考えたらコスパ最強だよな。まじで生産終了しないで売り続けて欲しい。
@ti6687
@ti6687 Жыл бұрын
もし買うとしたら絶対BRZ選びますけど、86より同等グレードでも結構高い値付けなのがちょっと残念ですよね・・・ほとんど同じクルマなのに“なんで、そー、なるのッッッ!!!”(;´Д`)
@aki4428
@aki4428 Жыл бұрын
先日新型スイフトXGを試乗しましたが、電動車的トルク感を感じる次世代の3気筒1200ccエンジンでした。スズキの哲学が詰まった新型スイフト好きです。
@satodarby7935
@satodarby7935 Жыл бұрын
スイスポを除いたのは意外です
@確変ギタつく
@確変ギタつく Жыл бұрын
ワーゲン系はTFSIのおかげか3000回転ぐらいまで燃費をよくするセッティングに出来る→その分100キロ巡行がトップギアで2000回転チョイの設定でも燃費が良い→ローギアが普通車より、よりローギアに出来る(トラック系とかに近い感じで設定出来る)→エンジンスペックはトルク低くても、トルク不足を感じない!って作られてるのかなぁ、とアウディTTに乗って感じました
@shin5556
@shin5556 Жыл бұрын
おぉ~、興味深い👍 それにしてもポロの紹介動画の頃は今より声変わり中でしたね😂
@ブランノアール
@ブランノアール 11 ай бұрын
ウナ丼さんトゥインゴ推し率高いから好きです。この前試乗しました 後ろから押されてるみたいでした。 ハイエースにのってみたい。
@YF-21LOVELOVE
@YF-21LOVELOVE Жыл бұрын
トゥインゴはフォルムが「やーんカワイイ!!」でもRRで、猫の皮を被った獣、って勝手に思ってました。 日本市場終了が惜しまれます!
@リキノラユラ
@リキノラユラ Жыл бұрын
ほぼほぼ、300万円やないかーーーい! ないかーーーい!!
@SINGOTAKATA
@SINGOTAKATA Жыл бұрын
ライバルのチンクは高くなり過ぎた、お洒落なルノー・トゥインゴがダントツいいねぇ 日本車じゃあり得ない思想とデザイン!
@Y4759-p7m
@Y4759-p7m Жыл бұрын
元々欲しかったけどSのMTがカタログ落ちしちゃって、諦めてたらインテンスMTとして復活してどうしようかなぁ…って思ってたけど、ウナ丼さんの動画見てやっぱ欲しい!でインテンスMT買いました めっちゃ満足してます!
@ippei1881
@ippei1881 Жыл бұрын
トゥインゴとかポロいいですよね、小さくてもしっかりした車は個人的にかなり好みです。普通に日常づかいでも持て余すことがないし普通に走ってても充実感がありそう。
@ヒロ-z3b
@ヒロ-z3b 11 ай бұрын
オーラニスモばかり気にしてましたが4駆ですかあ🤔なるほど参考になりました🙏有難うございます・・
@sakuya-s8j
@sakuya-s8j 11 ай бұрын
GR86typeC型納車予定で楽しみです😊
@NEWSな男
@NEWSな男 Жыл бұрын
トゥインゴやっぱり入ってましたね!! テゥインゴの旅動画大好きです😊 うな丼さんがTour de Franceを 知っていたとは!! ビックリしました😂
@sheola72-violet-
@sheola72-violet- Жыл бұрын
大学の部活で10人+荷物満載ハイエースで遠征行ってたけども色々楽しかった思い出あるなぁ 確かにと思えるランキングでした!
@PIKAPIKAPU777
@PIKAPIKAPU777 Жыл бұрын
自分としてはN-BOXですね。 軽自動車で充分だということを改めて痛感させられましたw
@あおみどろ-y3f
@あおみどろ-y3f Жыл бұрын
日本はまだまだ車好きに優しいですね
@E36user0272
@E36user0272 Жыл бұрын
リアルに買えそうな車を紹介していただき助かります😅
@PAJA-k6d
@PAJA-k6d Жыл бұрын
諸経費、オプションつけたら全部300万超えるよね 庶民には遠い世界ですな ウナ丼さんは結局スピード狂なところが面白い
@nishimacchi1972
@nishimacchi1972 Жыл бұрын
30年前100系ハイエース10人乗りがまだ5ナンバーだった頃、仕事(放送局の企画もの取材)でよく乗りました。当時は乗り味とか全然わからなかったですが、4列目シートが折りたためて7人乗り+広大ラゲッジとして使っていました。仕事なのになんか遠足気分でわくわくしたのを覚えています。
@ti6687
@ti6687 Жыл бұрын
鼻が短いバンマスクだから5ナンバーだったんですよね。93年のフェイスリフトからワゴンマスクの3ナンバーになったんでしたっけ。
@シメサバ
@シメサバ Жыл бұрын
個性的な車を運転するのは楽しいですよね(⁠^⁠^⁠) 今回、紹介して頂いた車の中では「ルノー・ツウィンゴの5MT」が1番気になります(⁠^⁠^⁠)b
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
乗って楽しいクルマは値段が高いと思われがちな現代だけど、200万円台で味わえるのはそれぞれ違うクルマ本来の良さを存分に愉しめると思うからコスパも、お財布にも良いんだよなぁ
@ykmqj
@ykmqj Жыл бұрын
ちなみに今回の動画での話になるけど、ノートオーラ以外お財布に優しくないからね。 燃費くっそ悪い&ハイオクだからドバドバと金無くなるよ
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
みんなね、200万円台じゃなくて300万じゃないかとか細かいことは一回わすれてさ、これ思ったより身近に手頃にあるじゃないって思って楽しもうよ 8:45 e-POWERで4WDで静かでワイドでこの価格はお買い得⁉︎
@こうや-o4y
@こうや-o4y Жыл бұрын
会社で時折MT車に乗るんだけど、普段AT乗ってるのにシフト操作が気持ちが良い しかし信号の多い田舎ではちょっと面倒・・・とはいえ令和の時代にMTを残していく企業努力に頭が下がります!
@ryo6172
@ryo6172 11 ай бұрын
介護施設で働いてます。たまに、施設のハイエースワゴンに利用者さんを乗せてドライブに行きます。 運転しやすい、乗り降りしやすい(利用者も頭ぶつけにくい)、利用者さんからも乗り心地が良いと好評です。 自分の軽四より運転しやすい😂
@10smdjbtk
@10smdjbtk 8 ай бұрын
あばよ  はウケた😆
@totosukesan
@totosukesan 11 ай бұрын
トゥインゴって何であんなに小さい車なのに割りといるんだろうって思ってたけど、走りがいいんですね。知らなかった。
@夢-y5b
@夢-y5b Жыл бұрын
GR86はマイチェン前の280万円が乗り出し300も狙えて1番インパクトあったんですけどね〜
@user-wr2nz7ll5n
@user-wr2nz7ll5n Жыл бұрын
GR86のRCは確かに200万円代だけどオプション少しでも付けたらあっという間に300万超えます😶‍🌫️ マットもナビも何も付けない素の状態ならギリ200万円代ですね😌
@MASANA0811
@MASANA0811 Жыл бұрын
スイスポが居ないのは、今は新車購入出来ないからでしょうねー。
@Kadomachi_Mirage
@Kadomachi_Mirage Жыл бұрын
ACCいいですよね MTのスイフトRSにも着いてたので驚きました
@デルボーモッパイ
@デルボーモッパイ Жыл бұрын
スイフトスポーツが入ってないだと! でも入って無くたって良い あの車はもう皆さんご存知だから
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
そうよ、それそれ
@大間みゅう
@大間みゅう Жыл бұрын
大変参考になりました。有り難うございました。(^o^)
@けーん-i8v
@けーん-i8v Жыл бұрын
今日せっかくハイエースを選んでくれたのに…残念です。
@Taro-Sakamoto
@Taro-Sakamoto Жыл бұрын
GRでも300万円切っている…天下のトヨタ様々
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
そうなんだよ、しかもマイチェン後もだよ!
@143-k9i
@143-k9i Жыл бұрын
スバルも加えてくれ(泣)
@Taro-Sakamoto
@Taro-Sakamoto Жыл бұрын
@@143-k9i SUBARUはもう値段が…
@大間みゅう
@大間みゅう Жыл бұрын
いいエンジン音はスバル製!(^^)
@susumuhira051
@susumuhira051 Жыл бұрын
声も見た目も若返っている気がしますね!
@ケロロ軍曹カービィ
@ケロロ軍曹カービィ Жыл бұрын
スイスポやフィットRSがないのがびっくり! オーラ本当に凄いよ~オーラニスモ高すぎてやばい!😂
@hokahoka3593
@hokahoka3593 Жыл бұрын
ポロの動画、声が聞き取りにくい😂・・・・ もしかして、ボイストレーニング受けました?いまはとても聞き取りやすいです💯
@MUKYAWO
@MUKYAWO Жыл бұрын
200万円台ってコミコミでって意味ちゃうかな。スイフトとかマツダ2あたりとか。
@_garagem
@_garagem 11 ай бұрын
GR86のRCを10月に注文し、本日納車の準備が整ったと連絡がありました。今月中には納車になりそうです。
@牛すじ煮込み-j2x
@牛すじ煮込み-j2x 3 ай бұрын
コペンもいいですよ
@速貴有村
@速貴有村 Жыл бұрын
86ワロス😂やはりスバリストはBRZ🎉
@makinen8888
@makinen8888 11 ай бұрын
恐らく質問者が言いたかったのは299万円以下で買える車ではなくて、200万円前後で買える車でという意味では!?\(゜ロ\)(/ロ゜)/
@1981yamadai
@1981yamadai Жыл бұрын
C-podリース中止ウナ丼さんにレビューして欲しかった
@あんどら
@あんどら Жыл бұрын
slc、TTあたり無くなったんマジで萎えてたけど欧州の税制もあるのか
@kafu-latte1011
@kafu-latte1011 Жыл бұрын
AQUA GRスポーツ入ってると思いきや…😅
@totom0714
@totom0714 Жыл бұрын
ポロの動画のウナさん喉心配になる
@enthucarguide1
@enthucarguide1 Жыл бұрын
このとき突発的に喉いっちゃったのよ
@tongpu958
@tongpu958 11 ай бұрын
300万円台でも動画作ってほしい🥺
@kuma8778
@kuma8778 Жыл бұрын
お便りの宛先を教えてください。あと今年は辰年ですよ チュウ
@びかきん-s3n
@びかきん-s3n Жыл бұрын
さすがに200万円台というなら250,60万くらいの車をチョイスした方ががいいんやないのと思っちゃった(笑) 290万円台とかだともう300万だからなぁ
@ヒロト-e5b
@ヒロト-e5b Жыл бұрын
電気アテーサおもろかった!
@aonori641114
@aonori641114 Жыл бұрын
5:43 妻が乗ってる(笑)
@APY_j
@APY_j Жыл бұрын
マツダ3乗ってますが同じ価格帯の車見てるとちょっと浮気しそうになります
@gum83821
@gum83821 Жыл бұрын
86って、バイクのゴールドウィングよりも安いのか・・・・価値ある
@つぶやきゴロー
@つぶやきゴロー Жыл бұрын
更に今なら、消費税、重量税はウナ丼負担!
@bananaboo5592
@bananaboo5592 10 ай бұрын
200万円代っていわれると、200万円くらいかなぁって期待しちゃうじゃん そして一台目で裏切られるじゃん もうそれは300万円だよ
@chiaki-k6023
@chiaki-k6023 Жыл бұрын
ハイエースワゴン買ったら、人生観というより人生変わるかも。
@ti6687
@ti6687 Жыл бұрын
ニッサンミストラルを思い出した・・・
@宿六-b2j
@宿六-b2j Жыл бұрын
290万越えの車を200万円台はちょっと違和感…車両本体価格300万以下と言われた方が納得する
@abcef-e5o
@abcef-e5o Жыл бұрын
ポロ乗ってます 国産車と違って色々意味で性能が違う。驚きを隠せません 次も独車を買います
@Tom-rt2zx
@Tom-rt2zx Жыл бұрын
親がTcross乗ってます!
@MM-yf7hf
@MM-yf7hf Жыл бұрын
数日後ガソリントヨタも不正発覚とかならなければいいが😢
@雪丸ゆきまる
@雪丸ゆきまる Жыл бұрын
当然インプレッサはあると思ってたw
@お腹の脂肪増加中
@お腹の脂肪増加中 Жыл бұрын
知らぬが仏
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 Жыл бұрын
トヨタさん…S‐FRかコペンビジョンを200万円で出して下さい。
@辻野庄一
@辻野庄一 Жыл бұрын
維持費高そう
@BIHIMIMI
@BIHIMIMI 11 ай бұрын
なんでスズキ、スイフトやスバル、レボーグが入らなかったのでしょう。
@mst210G
@mst210G Жыл бұрын
1台以外乗り出し価格で300万超えてて草
@popsupthemindwings7825
@popsupthemindwings7825 Жыл бұрын
RC買ってもホイール変えたりとかしてまともそうな感じにしたら300入るんじゃないの?
@夢-y5b
@夢-y5b Жыл бұрын
そう思うならフルノーマルで乗れば良いんですよ まあ税金関連で結局乗り出し300超えそうですが笑
@ヤマコウ-t8z
@ヤマコウ-t8z 11 ай бұрын
200万円台で買える、とは書いてないけどね。
@popsupthemindwings7825
@popsupthemindwings7825 11 ай бұрын
@@ヤマコウ-t8z人の意図を汲むのとか人とのコミュニケーション苦手そう
@高木一仁-x8f
@高木一仁-x8f Жыл бұрын
ん~、所謂総集編ですかね😅
@user-fm4pp3wg1h
@user-fm4pp3wg1h Жыл бұрын
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