只要3XX萬入主原價千萬 絕版BMW i8絕美混動跑車 - 廖怡塵 試駕【全民瘋車Bar】227

感謝盛喬國際提供BMW i8
讓怡塵再次感受到戀愛的感覺
趕快按下播放鍵來聽聽怡塵怎麼說
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[@a29042625ify]

本人是車主，開到現在我覺得優點大於缺點 優點: 1.真的路上回頭率高 2.開門夠裝逼，只是旁邊太多人有時候也頗尷尬尷尬的 3.開出去應酬找朋友滿有面子 4.然後真的挺省油的.切sport因為加速也有電在輸出的關係，所以也滿快的 5.想安靜順順開就comfort,想飆一下就切sport，真的如同影片說的像變了一台車 6.去副廠小保養也不貴，不過電池後續如果老了會怎樣也不曉得要多少，只知道現在的技術要修理跟優化電池好像技術都有到位 所以什麼壞掉原廠報一顆80 當作聽聽就好 真的壞了腦子有洞才會回原廠 缺點: 1.頭燈太亮了就算你沒開遠燈 我下車站在正前方看過，像我都轉auto，晚上很常被對向閃遠燈 2.去外面的停車場，尤其是要拿票卡或停車幣那種，一開始角度沒貼緊，手超難伸出去拿 3.停車也要看地方停，基本上出門前你就要先想好要不要開i8出門 ，因為如果旁邊有車或停車位不是大的，門打開會撞到 4.真的只能載一個人，後座只能放東西，坐後面的會很卡頭會頂到，不像4系列雙門的坐後面是舒服的 這只是日常使用的小小分享，至於車子很專業的東西我也不懂 總之個人認為真的是一台挺不錯的車，至少開到現在不會後悔

[@Kumacocar]

謝謝你的心得分享 老實說我坐在後面被怡塵載在山路試 真的是非常想直接跳車

[@liaoyichen1214]

謝謝你這麼詳細的分析看法跟大家分享 看來很多人都對電池有疑慮 以台灣原廠對電池的報價來說 i8電池模組一共6顆，一顆61,000 可以獨立抽換 以上資訊供給你參考喔

[@ヤマスキダ]

後座應該是大部分雙門2+2的通病吧

[@bon_come]

但是帥是一輩子的 男人的浪漫是帥

[@西宮硝子-v5u]

kzbin.info/www/bejne/jZfGcmaiga9si5Y THIS BMW IS 2020 NEW 10billion us omg

[@b6ppknb]

看過這麼多人開箱i8 還是怡塵講解的最專業。 Great job!

[@carholicbar]

謝謝您的支持

[@night-z1p]

這個外型設計真的很棒，放到現在完全不會感到是舊車！

[@ulyssesgrand1828]

養這台，真的要用整疊、整疊的新台幣。我光壞一顆冷氣壓縮機，原廠報價快20萬元，還要待料快2個月。高壓鋰電池也衰退，問原廠價格，原廠說：沒有備料。因為鋰電池存放不容易，很容易爆炸，所以是下單後才會生產。 純電行駛起步，貼背感很爽，切到Sport模式，起步的貼背感更嚇人。 充電充到飽，只需要大約2小時又30分鐘。純電行駛距離，跟冷氣開多強有關。

[@楊曜熏-o3z]

有的，我是Robert , 我有安裝過BMW 原廠第二階ISO fix ，我兒子坐在後面像是小土地公一樣非常不舒服，測試約45分鐘就放棄，所以即便我經手五十餘台i8但是遺憾的是目前為止都沒有保留一部在手上，其中一部份原因就是這個。 當然重點在於我太太也不喜歡上下車的不便利，於是乎在有需求的情況下就都發出去了。

[@ROY-rt5uq]

我是車主之一 已經開了一年左右 我覺的它不是車，是一台藝術品！ 只有美可以形容它

[@Taiwanboy813]

出現了，野生富豪

[@若楓-r8p]

所以…………你是潘仔？

[@agnesf2659]

要買從國外進口比較便宜啦。我鄰居有一台，每天都能看到。價格大概加幣8萬就有，台幣170~180就有了。

[@劉文正-j4t]

認真？ 方便問哪邊進口商從加拿大進口嗎？

[@agnesf2659]

@@劉文正-j4t 2015年i8 Coupe, 6.7萬公里，加幣折合台幣176萬。但再加上零零總總進口到台灣的費用就不知道總價多少了。相信美國也會有這種價位，照理說美國二手車比加拿大二手車還便宜一點。

[@agnesf2659]

有意的話您直接找台灣進口車商幫您找車。南方車比北方車好，北方車在下雪帶會碰到很多鹽，鏽蝕狀況比較多。

[@果-x9g]

屁啦乾有這麼便宜！

[@agnesf2659]

@@果-x9g 鍵盤一下吧，北美二手2014、2015的 i8價格就是那樣。進口到台灣要加很多稅金，沒辦法。

[@hra9038]

二手價格大概落在358萬上下，很好駕馭很好開，基本上後座 不太會載小孩，只會在放假的時候 去逛街 放逛街買的商品就夠放了，或是載狗出門玩，把狗狗放在後座也可以，但數量不要超過3隻小狗 或2隻大狗即可，基本上開車只會載一個人，因為後座真的不適合載人載小孩，我會推薦這台bmw i8，因為曾經買過也開，小懂

[@zihuanchiu]

謝謝你的分享

[@hra9038]

@@zihuanchiu 沒事 只是前車主而已

[@liaoyichen1214]

謝謝車主的心得分享喔 :-)

[@ww8989wtw]

這是湯姆克魯司演『不可能的任務』那台

[@劉黃-l5u]

介紹得真好，連我這不是車友，第一次看車體介紹也忍不住一直看！這車我也是剛剛一看你介紹 越看越喜歡，真的美。

[@user-qazxswedcvfr]

那個後座真的沒有必要，若換成置物空間，可以多放好幾個行李箱。

[@Garansasu]

那是用來給駕駛跟副駕放包包外套用的，載人的時候你會很感謝有這後座

[@張翊-p9f]

個人認為i8是目前最漂亮的跑車，沒有之一。不過買中古雖然CP值高，但環保材質讓養車也是一個大錢坑。

[@liaoyichen1214]

真的讓人忍不住一直看

[@miraclelin3219]

後面強烈有建議不要買，因為保養跟維修很貴。

[@OodXboO]

我也有一台同型號的，但沒錢換成i12

[@㿟板筆]

真巧我也有一台，現在還在使用XDDD

[@rajeshm8520]

我也有一台同款的，最近快養不起，沒錢買電池來換。

[@黑曼巴-q7q]

@陳聖廷 誇張電池費用比一台國產車貴

[@EnsonLeo84815]

@陳聖廷 好坑

[@stanley9711]

@陳聖廷 還好吧 你真的有錢花千萬買 這些都是小錢了 除非你說買二手的

[@ice300tw]

還是汽油的好玩 零件取得容易

[@李威霖-f7x]

@陳聖廷 為了安全要換就是整組？這是台面上的說法，其實還有一個台面下不能說的秘密…………那就是…………你不整組換？那我們車廠要賺什麼？那麼多員工要養，不就要喝西北風？說真的，生意人就是以利益為導向，必竟不是慈善團體！

[@AlexGarcia-wf5hz]

怡塵用的形容詞很到位，俐落！I’ve finished the whole video!

[@大哥的女人-g5j]

真的帥，再帥的 i8 也不會為最愛的GTR動了別的心🥺 很棒的詳細介紹，或許能考慮抱歉GTR啦🤣

[@tseng7902]

去年本來考慮買i8，但是研究之後認真覺得玩這台車要很有愛... 最後買了保時捷

[@張鏡]

別做夢了，好好工作，真的，買i8是暴發戶在玩的，有沒有愛根本沒差，不好開就是賣掉換台，不痛不癢

[@tseng7902]

@@張鏡 其實才300多萬，暴發戶不會玩這種車，我朋友i8買半年就賣掉了賠20萬而已，最後跟我一樣換回718

[@wuk8753]

@@tseng7902 718論維修等等 還是比i8便宜很多吧!! 718真的美

[@tseng7902]

​@@wuk8753 保養的話718會比較貴一些些，但是i8維修可能真的就貴了...

[@周亞德]

謝謝你的介紹 讓我更了解環保節能的 #七期摩托車 有那麼一些些動力銜接轉換的喪失0使屬正常 陳慧琳 櫃檯有您的來電

[@Pro-eq5jv]

先前曾兩次在路上看到它⋯ 真的非常搶眼吸睛⋯

[@liaoyichen1214]

超帥!!!

[@Pro-eq5jv]

@@liaoyichen1214 無意識下 立馬開起相機⋯

[@王安安-f4d]

介紹的相當詳細，也有很多發自肺腑的真心提醒，顯得不業配。當年本來也要入手這台二手外匯，一進後座馬上打消念頭，偶爾要載家人真的不適合這種後座體驗不佳的車。後來選擇了428gc 兼具跑格跟實用性 到目前為止都相當滿意

[@carholicbar]

謝謝您的支持

[@隨風雲遊客]

@@carholicbar 我不會開車，但是我很喜歡看你的影片。至少我的眼睛可以過過癮嘛！

[@pcorrea9744]

介紹的這麼流暢‥果真是達人水準 名不虛傳

[@liaoyichen1214]

謝謝您的支持 :-)

[@寶貝寶貝-v4j]

現在300萬買的到i8嗎？中古的？還是全新的，請廖怡塵大哥跟我講一下，

[@welcomybb]

放大了的摇控車, 我還是喜歡傳统的, 3分鐘加滿油馬上走總有油站在附近, 出門電量不夠怎辨, 急性子人不要買電車.

[@handsonping]

續航力30公里，可以大腳幾次或可以高速多遠就沒電？我覺得應該是台內在很節能的車，外型也是跑車，但不算真正的跑車

[@liaoyichen1214]

0-100 km/h 加速時間： 4.4 - 4.6 秒 這台還是兇的

[@user-rogernms1]

我建議一次買3台 有零件備用

[@一路-x9e]

這是什麼邏輯🤭🤭🤭

[@alishaqoo]

哈哈~笑翻了

[@rube717]

@@一路-x9e 因為產量不多 5年10年後 你要修可能就頭痛了

[@楊曜熏-o3z]

應該不用吧，i8的耐用度和部份零件相容性其實都很高，現在只要預約原廠進場保養時間，其實都能滿足消費者需求的。

[@KevinYu0504]

i8 的雷射大燈很有名，可惜這次試駕沒有測試到，不然挺想看看 i8 雷射頭燈的威力。

[@liaoyichen1214]

沒辦法不能太晚還車，再來就是其實攝影機也很難表現出頭燈威力

[@KevinYu0504]

原來有時間限制，不是一兩天那種長時試駕呀 ~ 夜間光線的部分有其他媒體好像是將光圈及快門鎖定後來拍，其實要呈現出效果是可以的， 不過既然車子得天黑前還車，這就真的沒辦法了 ~

[@enlinhuang4391]

您好 ! 我是民視記者 敝姓黃 想問問可否借用您這支影片 放在新聞上使用呢~^^

[@bradliu6745]

1.5T三缸榨到300多匹，但是售價高達近一千萬，這不是剛好嘛..........我甚至還覺得這馬力太低咧，畢竟一千萬可以買到更多馬力更猛的車啊，而且小排量引擎的硬殤其實馬力多半都帳面好看，尾速跟大排量的比真的有些差距，我若有千萬絕對還是選大排量跑車啊，隨速度愈快那種源源不絕的輸出，真的不是小排量能給的

[@carholicbar]

同意，大排氣量絕對是小排氣量加馬達難以模仿的 但是3xx萬可以入手一台「實惠的超跑」絕對是一大誘因 by 痣編

[@godwin31724]

這台被試乘的頻率 跟金錢豹的紅牌一樣多

[@張嘉興-u7x]

這台I8...我以前就覺得很美...現在還是覺得很美...它一直是我的電腦桌面

[@liaoyichen1214]

真的好美啊

[@richardjackpd]

這台車的概念車Vision EfficientDynamics 當年到台北展覽的時候我有去看 車門還是透明的 印象很深刻 不過變成i8之後為了要符合安全法規 還是改成一般板件

[@liaoyichen1214]

透明就算真的出了可能真的也太前衛 能接受的人可能不多哈哈哈

[@richardjackpd]

@@liaoyichen1214 其實還好McLaren Senna 有一部分門板就是透明的

[@許俊傑-p5i]

什麼品牌的車 避震最好

[@林震雄-b6m]

就是因為鼻孔不夠大才停產吧qwq真的很喜歡I8覺得停產超可惜的

[@yushuen8799]

我超级喜欢i8的

[@zay4511]

這台造價太高不符合價值

[@Cheng-qs2lj]

我朋友說要買i8 我說現在都出12了 幹嘛要買i8白痴喔 爛欸 朋友：嗯..我說的是BMW的i8 .. 我：大哥抱歉..

[@liaoyichen1214]

這個價差有點大啊哈哈哈

[@林格氏液]

笑死，高級梗😆😆

[@tommyguo4031]

怡塵真的彿心。還會分析買這台之後續花費。替消費者荷包著想

[@拐子王]

這台 二手價會這麼差的原因 不外乎就是馬力 跟三缸引擎 加起來總和盡然沒有 300萬的model s高 甚至2022自家出的ix50馬力還大 如果他當初 四缸引擎 200就好 電能給馬力到 650 綜效來到850 肯定不會這麼慘了

[@love77_77]

這台本來就是bmw的實驗車款 別要求太多

[@拐子王]

可是 哥 他1000萬也~ 我拿600萬不到的車來比一點都不過分吧..@@love77_77

[@88.88-]

怡塵可以拍減肥系列嗎？

[@Jackmagicig]

i8外型很好看，為何停產？

[@josephkok940]

先不說車，手上帶的手錶蠻漂亮的能透露一下是什麼牌子的錶嗎？🙏🏻

[@liaoyichen1214]

ORIENT

[@霖阿-h2q]

要不是下盤太低怕尻到，不然我真的想入手一台（我們這裡路太爛

[@rommelwang]

如果當初bmw推出這車時是用高性能直六的汽油引擎,並且給予bmw m1的名稱,今天這車不會這麼悲哀

[@liaoyichen1214]

這車一點也不悲哀啊 如果當初推出還是傳統的造車概念 一昧地追求大排氣量而已 這車也不會成為經典

[@richardjackpd]

M1在BMW具有特別意義 BMW第一台意義上的純跑車 也是M-POWER以1為開端的車型編號 所以BMW不會隨便用M1這個編號 事實上第一代1系列雙門M (1M Coupe )就有命名M1的呼聲,考量歷史地位 所以才只命名1M Coupe 等到2系列問市之後才用了M2的車型編號

[@Ulyssesgrand]

不是BMW車迷，所以不知道M1的歷史

[@十全排骨大師]

1年前在中和建一路 看到一台i8 給我忽然大迴轉不打燈 搞得我差點撞到 撞到因該賠不少

[@foliolate]

IF跟紅點是兩個獎項嗎?

[@wsmithmeos192]

這麼便宜有事嗎？ 後兩座是節稅率 後面基本放雜物或包，基本是二人款，你應該考慮是倘篷車

[@夏天-k1x]

記得之前看過介紹里程數輸特斯拉是他敗筆原因，然後電池貴，特斯拉又出平價車款應該是他停產原因

[@liaoyichen1214]

他跟特斯拉完全是不同定位的產品 i8的停產跟特斯拉也完全沒有關係 純粹只是i8出了真的蠻長一段時間了 後續BMW有他們新的計畫要進行 再來，看來很多人都對電池有疑慮 以台灣原廠對電池的報價來說 i8電池模組一共6顆，一顆61,000 可以獨立抽換 以上資訊供給你參考喔

[@許尼爾]

找了很多開箱,最喜歡你的!!!

[@lamborghiniowen]

說真的 稅金算一算 價格堆到千萬根本不合理 配備都還沒選欸！ 雖然說代理商也要賺錢餬口養員工 但這也削太多 如果真的需要賣1000萬 那掉到300多萬是什麼概念

[@Kumacocar]

制訂價格是門學問 再加上原廠抽代理商多少成的售價等等 真的不得而知 掉到300多萬代表在二手市場i8比較不受歡迎 所以讓他價值一直往下掉 像是有些老車(如Defender)可能現在二手價還比當初售價高

[@liaoyichen1214]

掉到300多萬是因為這台是2016年出廠 當然一車一況都不太一樣 再來就是高單價車款本身就有更高的跌幅空間

[@uckr6211]

之前有看到這台停在石牌，看到後眼睛整個被吸住完全離不開。

[@cyrus4839]

買了一台i8外匯，含甲式全險包一包大概450，朋友笑我凱花這個錢不買休旅，我ＯＳ你怎麼會覺得我沒有休旅

[@cyrus4839]

@價值 都是血汗跟肝指數換來的，純粹喜歡用力享受付出的成果，沒有要當大哥，謝謝

[@carholicbar]

你怎麼覺得我沒有休旅 這句有力道哈哈 by 痣編

[@林格氏液]

@@cyrus4839 先受小的一拜

[@rube717]

真的 這種車就是玩具車!!!會買來玩的就是一個字 "爽"

[@yaya5tim]

這台真的只有外觀有值那個價，我以前的中國富二代鄰居(在美國)就白痴到開一台這台，不過要外觀而已人家也有錢所以合理 以這台車的價位，絕對有更好的選擇，停產不意外

[@rhing118]

其實對不少人來說，外觀才是重點。 買這種車是開帥不開快，台灣到處都有限速，開再快撞到都一樣哭 主要還是吸妹車啦。妹子又不在乎你能不能時速破400，她只在乎能不能安全開到家裡繁殖後代

[@傑少-h3m]

請問 能去哪 現場看車

[@無名-d9v]

362匹馬力賣一千萬，除非我錢太多，要不就是我瘋了，我寧願買Alpina B5

[@chienlinyu]

這台是賣信仰的，麻豆3都比他好...

[@peterchen9708]

聽到BMW 用環保概念造這台車，就知道.....這台車有很多環保材料，這些材料是大錢坑，五年一到，脆化鬆脫，alarm 燈一亮，不知道在亮什麼鬼，檢修後肯定是要換一套的，連工帶料會修到哭。真的不如買保時捷。

[@liaoyichen1214]

其實歐洲車都用很多環保材質的

[@richardjackpd]

可是... 保時捷也有用環保材質.... 然後...以這種心態選擇保時捷到修車的時候 你可能連哭都哭不出來

[@peterchen9708]

哈哈，也是，但跟同年份的BMW比， BMW的養護成本真的⋯⋯很痛。

[@tubeforsam]

感謝怡塵示範如何把自己塞進行李箱... 這種車的後座真的只能當行李箱阿

[@zhuyingming5537]

别问我怎么知道，E模式和c模式油耗一模一样！

[@horsetail520ify]

他的下壓力應該是來自左右兩邊導流 流速大壓力底

[@168ceo6]

我也有一台我只要裝6顆4號電池就可以跑了而且不用稅金

[@erikatakashi5325]

嗚………

[@小魚兒-f8f]

BMW 最經典的還是Z1。再開10年後還可能增值，完全沒有折舊價，只有收藏價。

[@999tonychang]

看完介紹就懂為什麼停產，跑車沒跑車的性能，卻是跑車一樣的不實用、搭配高級跑車價格，省油是要省多久可以平衡車價?

[@derekskins429]

怡塵,這是神車啊!!! 僅次於昔年850 的神車啊!!!

[@liaoyichen1214]

這台真的神

[@etorganic]

怡塵， 你怎麼瘦那麼多的? 身體還好嗎？😲😲

[@CHEEHAORANMoe]

梦想车但绝版了到时候买的时候都是一台很久的车了历史车

[@LOVEmiHoYo]

原本是想買二手的不過我是真的忽略了i8是雙門的，這就麻煩了

[@ryanhu5476]

前陣子才第一次看到,一查才發現是在開一棟房子出門~

[@liaoyichen1214]

現在不用了啊

[@7pupu274]

I8真的很稀少 我之前在路上有看到 但現在真的瑪莎拉蒂來的多

[@416166ful]

@@liaoyichen1214 買是不用，撞一下就知道要不要了😂

[@rube717]

盤子才買這台 此款妥善率之後可能會哭......

[@arkichen3503]

^3^ 個人覺得 BMW 最美最有靈魂的經典逸品是 BMW Gina 💗

[@麻吉兔兔-v2g]

我認為是 M1

[@kyngjoe9545]

instaBlaster...

[@baseball20181]

最後三分鐘才是重點...

[@kevinyang769]

他怎麼充電？ 充電站多嗎？

[@林小編-p9j]

整體介紹起來 感覺不太值得的一輛車 跑帥可以 日常就很囧了

[@s23915567]

我在5年前有看到 然後昨天在家裡附近 也有看到 現在台中人越來越有錢了!

[@kaikai-yd6cb]

台中市滿街雙b,audi,保時捷，及L exus,放學時在某幾間小學前，就像名車大展。

[@erikatakashi5325]

台中人大多純樸，但很多新一代的刺半甲八加九都走偏門買名車把妹，然後在alta和享溫馨和xcube一帶鬧事

[@kaikai-yd6cb]

@@erikatakashi5325 台中，彰化有不少賺錢外銷產業，卻大多很低調，還有務實 。

[@rube717]

年紀輕輕開這種 不用看幾乎都是8+9賺偏財

[@sunfar0972]

這台在南屯健身房停車場看過金色的

[@augerx12]

看到那個V6模擬聲浪整個大笑XD

[@willy-vh6ll]

這地點事上次用VITARA引擎是來烤鴨(雞)的地方!?

[@Kumacocar]

我們很常在這邊拍哦

[@liaoyichen1214]

對啊，老觀眾了喔

[@W93c]

買拉 哪次不買

[@andychen7353]

台灣都會區停車位都在比小的，光開車門就很容易撞到

[@f124f123]

最近路上看到2台 真的好好看啊啊啊

[@dannyhen9911]

真的不太喜歡美規的反光片，置入燈具的還可以接受，直接多一條在車身我不行。

[@水巷-i4l]

我更喜歡古早味的850，我覺得那是bmw最美的車。

[@peter-gx]

i8這台車不錯！不過我家有兩台都是i8 有一台是PLUS

[@Chein林秉謙]

我的i8最近電力常常不足欸。但是戴著耳機又沒法充電

[@楊曜熏-o3z]

我只有i7 plus

[@YouIWishHere]

很詳細的介紹👍🏿

[@長長-v6z]

人生夢想車……… 可惜已停產 雖然是跑車卻很好養 還有很獨特漂亮的藍色調色 鷗翼門也帥到不行 只是上下車要優雅要練過😂

[@liaoyichen1214]

可以存錢等2020款了啦哈哈

[@長長-v6z]

@@liaoyichen1214 哇！！偶像留言😍 正在存錢等買2020年款的二手🤣 之前看到怡塵不敢要簽名 如果有機會再看到你能跟你要簽名嗎😂

[@CharlieNotVietCong]

這車不是一米九嗎後排弄點東西墊平 直接橫躺著得了

[@mingohf4827]

宝马为什么总是搞三杠机

[@MDCYF]

Humm for the same price I'll choose AMG GTs or M4

[@billywang5482]

intercooler在前面？？？

[@tomlin7529]

358萬現在應該更低了200萬就能買到吧真想買一台出來拉風

[@ww-ki9kc]

這台放10年會增值嗎

[@陳小胖-p2m]

不好意思 ⋯請問 為什麼價格這麼低～？因為跟原價差距很大 很好奇

[@liaoyichen1214]

2016年出廠的 再來就是因為外匯

[@Eric-vc8zo]

這台車保養費用可能比其他跑車貴很多，所以價格才會掉那麼快............

[@梁家瑋-j5f]

很棒的視頻。我讚賞你。

[@神的儿子-t1b]

i8 外观是没话说，但是内装塑胶感很强，对不起他的价格

[@liaoyichen1214]

他賣的不是內裝嘛哈哈

[@s86810624]

很棒的一台車,但新車一千萬,只過5年就折價6成剩4折....中古市場給這樣的行情,一定有他的道理在,應該是油電系統的問題,其他千萬等級的油車鮮少有這種情況~

[@hra9038]

有一些問題影響車價的原因是因為買這種車的人很少，所以價格基本上才會很低

[@Plato829]

就是一台不實用的車～所以才會折到見骨～真的是有錢有閒才會買的玩具

[@hra9038]

@@Plato829 不實用是沒錯 要買的人通常我遇到過的都是只有閒錢的人才會買來玩車

[@Little6]

馬力太低也是另人詬病的一點

[@s86810624]

@@Little6 我也覺得除了BMW的油電系統妥善率讓市場沒信心外,i8馬力低確實是罩門...有超跑的外型,有超跑的價格,卻沒有超跑的馬力....買i8不如買M8,真的詭異~ 雖然我兩台都買不起,但要裝B我也首選350萬的中古i8,反正大部分路人也不懂,其他350萬的中古性能車都拚不過他吸睛!

[@傑-w6g]

不是蝴蝶門嗎

[@blueword1125]

Model S 能弄個聲浪多好（誤

[@carholicbar]

也許是未來的趨勢 by痣編

[@TheJohnyen220]

有排氣模式...噗～

[@龍紹福]

汽車維修員表示:是誰設計這種引擎蓋設計跟本是在搞我們嘛 車主:好多地方開門超不方便的...

[@9xssc]

0:51的音樂是什麼啊？

[@陳志源-o2n]

路上有遇到過幾次，回頭率還真的蠻高的說。😅😅😅就是有型。

[@liaoyichen1214]

超好看啊

[@陳志源-o2n]

@@liaoyichen1214 後方屁屁像是某卡通人物Q頭。😅😅😅

[@kevinyang769]

這電池聽說如果不幸故障..聽說電池模組 原廠規定必須整組換掉 要80萬新台幣.....

[@liaoyichen1214]

不要再道聽塗說了... 以台灣原廠對電池的報價來說 i8電池模組一共6顆，一顆61,000 可以獨立抽換 以他的車價對上電池的價格算是相當合理了

[@hwchu2005]

@@liaoyichen1214 一

[@kevinyang769]

@@liaoyichen1214 那這樣很便宜欸 哈哈 我以為一整組 要50萬以上 哈哈

[@fast987779]

這種車門一般停車位如何開門?

[@RoomTour12345]

無法開門

[@劉宸霖-w2s]

國外全新五百多台灣全新九百多 有平輸進這台二手來台灣後二手市場當然就直接趴下來了

[@buttonchang001]

哈哈哈 坐在後座變趙正平了 哼......😂😂😂😂😂😂😂

[@liaoyichen1214]

害我脖子好痛哈哈哈