这真的是我今年试过最好的车！

极速拍档新款T恤、贴纸上新!
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[@speedsters7200]

最近上传一直卡住，所以更新慢了点，最新视频经常因为版权问题卡审，后续我们会尽快改好上传给各位观众们！

[@speedsters7200]

是同一批试驾，所以算首试，不过上传慢了点各位见谅！

[@zhangyk94]

@@speedsters7200 版权是音乐吧？去掉的话我觉得不好看，最好让后制配乐时候选择无版权的。反正B站也不在意。或者推出两个版本

[@LsyrBeyond]

不会用带优惠码的 S H 啊 不管你在世界各地

[@maveriquetan6998]

没事 我都在小红书和抖音看了😂😂

[@霍宇]

极速拍档是大陆最好的汽车自媒体，没有之一，不是拉仇恨，什么韩大嘴，装13的38，极速的平衡低调出奇的少年老成，值得尊敬。

[@jimmyc1860]

改成華語圈最佳都可以, 港台新馬那些跟一般廣告沒區別, 看一個等於看全部, 別說出國了, 連下賽道push性能或者去參加比賽的都沒有, 極速拍檔四個主持人起碼都拿過業餘比賽獎項, 他們對車的理解不是那些只會唸參數規格的阿貓阿狗能比的

[@galaxyyorozutake3570]

哈哈哈哈

[@starblack4947]

謙虛了，華語最強沒有之一 😅

[@iloveccz009]

要不要先尝试干翻粤爱车😂

[@lmfdjtiko2]

@@jimmyc1860 我觉得最无语的就是那个德哥试驾...

[@mrbluejohn9]

我们已经进入了”400匹不快”：的时代

[@zalgo_gdr]

我代步真的是400匹的macan,真的不快...

[@ruoyulin5540]

@@zalgo_gdr 400+macan重量所以慢。主要看是家用车还是有追求的车。400家用完全是够用的。

[@ll19922008]

當然啦！，992.2是23年的F1科技吧

[@linxinwei]

我代步的是650匹马力的电车，新能源时代真不算快😂

[@Def_Not_Me]

我代步是改過的C400 400+匹真的不快

[@user-kk8zx8jo3m]

辛苦晒喎，去到而家先喺KZbin度見到

[@jairwen82]

极速拍档重新定义“今年最好“的使用频率

[@nnddnnddnn]

背景音乐是“保时捷之旅”选关时候的音乐

[@qinxiuwang5762]

来自 西班牙 Mallorca 的粉丝 报道。XD

[@1zamboni]

Can't wait until you get a chance to test drive the new 911 Turbo S.

[@YSam-rb9bz]

感覺可以造出600-800匹的水平,只是太快造出來以後550,600,650匹的車沒人買,要拖個十年慢慢加上去

[@fasterrs4209]

喜欢四驱的真的不懂驾驶，更准确的说是不懂漂移能带来的快感

[@VEA-un9hx]

992.1 will be the last real 911...

[@barondu8876]

哈哈，和b站差了半个月了。但是真的不愿意去看b站，ytb多多加油！ 还以为是b站的合约要求

[@bryanleubg]

一些素材比如音乐的版权原因

[@fengchen3785]

四驱开起来是不是更安全一点

[@behemoth5440]

四驅彎中極限更高 但一旦失控了更難救更危險

[@fengchen3785]

@@behemoth5440 我开的是四驱M3以为更安全才买的以前开ls300后驱在高速打滑转了两圈才停下😅

[@holmiumh]

關鍵還是駕駛心態, 駕駛經驗, 駕駛技術, 輪胎狀態, 以及輪胎選擇 以上這五點影響大概佔了95%以上的"安全係數" 和以上五點比較起來, 車子驅動輪的佈局在根本的安全性上的差異可說是微乎其微, 甚至可以忽略不提, 如果你要說更現實一點的數據研究, 其實有四驅的車往往比較"危險", 因為它會給一般的小白駕駛不實際的信心, 如果去看車禍的數據, 你往往會發現AWD的車子出意外的機率比同類型的雙輪驅動車還要高, 當然這不是機械造成的因素, 而只是單純反應在駕駛和輪胎的問題, 這也是為何四驅車保險會比較貴. 畢竟保險業就是看數據做事, 而數據反映出來的就是四驅車撞電線杆的機率比較高.

[@user-iz1iz1pu8u]

我突然醒悟發現，所有的車評人賽道試車都開錯方式了，因為所有車評人都用上了賽車走線，但是，你在做圈速嗎？ 不是，你是在測試車輛的動態表現，在賽道中，能比道路試駕更逼近車輛極限。但是賽車走線，就是為了降低車輛負擔故意拉直彎道。這樣你怎麼藉機測試車輛的動態極限？ 尤其S彎，如果你切線了，那不是白白浪費了測試車輛急重心轉移的機會嗎？切線肯定會讓轉移的G力下降，這樣在比賽才能更快通過。但你是在試車啊。

[@phillipsun3420]

哈哈，翻车了咋办?并不是所有人都敢开出胎响。

[@smtwtfs_Kuroi]

台灣的路也很爛 挺適合做避震測試

[@allanz977]

说比gt3还要好这点有点吹的太过了😂

[@leesiman790]

懂了，等这一代GT2

[@ronaa9073]

价格确实涨了很多很多很多。。 不管哪个系列

[@user-ct1uf9qr9y]

节目越做越像给中二少年看的了

[@user-rz5rf4mv4n]

后面挡风的.1就是电动的啊。。

[@pan2730]

已在b站看😅

[@unixlinuxsys]

只能看看系列

[@ryankins5887]

都挺好，就是标题力匮乏了啊

[@DKYY11]

尊贵血统，传统豪车用参与中国车市的价格战吗？用吗？不用吗？任何时候，豪车都会区别、跳脱出来。

[@user-ol6xj1ns1k]

豪车品牌会死一半 我说的 你就看几年兑现吧

[@BladeBuddy811]

保时捷在中国也降价了，你不知道吗，

[@galaxyyorozutake3570]

血统只能用在动物身上

[@nicholasds]

削价只适用于低级品牌车。说完。

[@johnsong763]

四驱稳定两驱可以漂移

[@LsyrBeyond]

我开个二十三万公里的雷凌混动 可以下麻冲不

[@gwsheipang]

感谢国产品牌崛起，保时捷也变相降价了

[@wlqk3426]

你下来，娜娜开

[@not-vd1kw]

居然跟欣哲連動了

[@tastymark]

我在大陸月收入1000元，我幾時可以買呢部車呀？

[@rayh5686]

几乎不存在这种收入，如果这种收入生活都费事，更别提买车了

[@touyu3488]

木意思😂

[@wehuang407]

电动涡轮这是我今年见过最好笑的东西。

[@zalgo_gdr]

F1不也是電動渦輪嗎😅

[@chan0888]

你不懂

[@hollowtian6148]

归根结底只是一项技术，好不好还是取决于开发程度。你觉得很好笑那只是因为MB做的很垃圾，C63、C43又重，车子调教又不如M3、M340。保时捷这个重量没有增加很多，调教还是一如既往的高水准。嗯

[@ll19922008]

​@@zalgo_gdr23年F1是的，但是之後不是

[@shanehsiao4867]

浪啊

[@andychang7137]

怎這晚

[@user-bm9uf8jq7y]

第一耶

[@RicTWK]

Wa

[@user-nu2ug8qj4y]

評論越來越誇張

[@shawgu9835]

高情商说法 可以的

[@user-yg8xi7em8d]

Yeet

[@user-rz5rf4mv4n]

你可拉倒吧997 turbo得3.7秒，992.2gts 3秒内，你说他不如你turbo

[@jamesshek4724]

nb

[@user-ev6ns7lj3g]

感覺kacky有點像水野月

[@linxinwei]

😂是孙兴慜

[@user-ev6ns7lj3g]

@@linxinwei 誰？

[@vincentcheng7313]

应该去试试718 Spyder 真正Porsche

[@tvdeantv7156]

718？你要確定欸 入門車當真正的Porsche？

[@user-bm9uf8jq7y]

沙发沙发

[@honyen1789]

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