ЖЕСТЬ! НО! Главное ВСЕ ЖИВЫ.

Реалкрафт 470 оверкиль

[@user-fr4uy3lu9l]

Как говорят: спасибо ,боже, что взял деньгами.

[@RVKolesnik]

✌️👽 ТА НЕЕЕЕ....ЧТО ЗНАЛ КУДА НАПРАВИТЬ....

[@user-ft5uw5to9n]

Да ангелы у них хорошое в рубашке родились Можно второе день рождения отмечать

[@user-lm6of4ri9y]

Хозяину лодки скорейшего восстановления аппарата 🚤 ✊ Отличный урок для всех❗️ Спасибо, что не стреманулся озвучить 🔥 Мужик ☝️🦾❗️

[@balaklawa4780]

Молодец хозяин лодки что обрисовал ситуацию. Мне как малоопытному лодочнику пригодится. Ещё раз убедился что порой переоцениваем возможности техники и свои. Удачи ребятам и скорейшего возвращения на воду

[@ArtemiyNN]

Супер молодец!

[@LuckyRiverman]

Вообще молодец

[@BillGilbertMotolodka]

Согласен

[@firsax]

Главное - все живы. Наука всем!

[@Morospine]

правильные выводы хозяин лодки сделал: думать головой надо, не зря мчс предупреждает.

[@user-uk1xf4gb3d]

Хозяину спасибо за честный рассказ ситуации, нам всем наука, берегите себя парни и девчата! Нх Нч. ❤

[@user-eh3jo7hs9l]

Всё хорошо, что хорошо кончается. Железо, электроника, деньги- херня это всё. Здоровья вам ребят.

[@user-sn1xf7vj1r]

Железо.электроника. и пр херня - это деньги, это время, это здоровье! Свсем не херня.

[@PavelPirat]

Спасибо , ребята , будем знать. Удачно восстановиться. Сам один раз с сыном попал в непогоду. Выходили в штиль, потом налетела туча, резко ветер поднялся и волна. И мы на моторе 3.6 с 38-м баллоном кое-как еле-еле добрались все мокрые до берега. Кричал сыну, не боись, сейчас дойдём , а сам боялся сильно. Особенно, что бенз кончится в бачке и придется доливать. Хорошо хоть сын плавать умеет хорошо. С тех пор сразу купил лодку с баллоном полметра и мотор 9.8. Не думал , не гадал, что на реке в обычный день такое может случиться.

[@AlekseevVadim]

Главное сами целы! В молодости возвращались с соревнований по Водо Моторному спорту на мотолодке, используемой как буксировщик. Разъездной транспортный флот на базе просто умер двигатель. Наша база СТК завода Красное Сормово находилась на Воложке за Ревяком. Мне уже было в ту пору было 18 лет, кто то постарше, кто моложе, под вечер, устав ждать было принято неправильное решение идти на концах, а не своим ходом. Нас трое и три плав средства. Двое в мотолодке один в неисправном скутере. На глиссере я дошел бы минут за 10 до базы, скутер и мотолодка чуть дольше. Соревнования тогда проходили на Автозаводском пляже г. Горького. Старший побоялся меня отпустить одного, так как на скутере был неисправный подвесной мотор. Мотолодку использовали как буксир и приходилось мне вылазить на её нос , что бы выйти на глиссер. За ней был на конце скутер, за скутером зацеплен мой глиссер Р 2. Основной путь прошли бодрячком, но после прохода Стрелки и Мещеры, подходя к Борскому мосту попали в шквальный ветер-ураган, ливень, чернющие тучи налетели, я висел под носом мотолодки на руках и обхватив снизу ногами борта в спас жилете рискуя сорваться и угодить под винт мотолодки, как противовес, что бы мотолодка не вставала на редан. волна под Борским мостом была просто огромна, больше метра, шторм был ужасный с сильнейшим ветром, а я слышал, как от ударов лодки об воду , всё передаётся мне и трещат мои позвонки в шее. Нам повезло, мы проскочили эту трубу и подошли к берегу. Скутер и глиссер полностью залило водой. 15 минут и вышло солнце, как будто ничего не было. Этот случай был самый идиотский и ужасный в моей жизни, запомнил я его навсегда и ругаю себя, надо было ослушаться товарища, послать его идиота в нужном направлении и идти своим ходом рядом с ними. Научило меня тогда самому принимать решения, а не слушать то что тебе скажут. Шторм на воде-опасная штука, шутить нельзя.

[@user-zy6hq4dc4x]

Все живы- это главное! Александру спасибо за полезный контент!!!

[@zzroc]

Мужики! Берегите все себя! Думайте о близких и о том что вас ждут дома! Наверное банально. Но с водой и огнем шутки увы всегда плохи(( Александру и владельцу лодки спасибо за правду жизни!

[@user-jf6ww3iw7e]

Дело не в капоте, а в нашем отношении к делу. С дуру можно и Титаник непотопляемый утопить. Здоровья и удачи ребятам! Не унывайте, спасибо вам за такой опыт, всё восстановиться, будет, что вспомнить и у костра рассказать товарищам!

[@apnzukero3243]

. Человеческий фактор. Хозяин сам занырнул под волну. 10 -12 км. это быстро. В таких условиях двигаться надо со скоростью волны. Дай бог всем здоровья.

[@user-mk5fo2fp3m]

Согласен. Ходить в шторм это наука , чувство ситуации и возможности лодки.

[@ArtemiyNN]

Тест

[@psiholog-nikita-kozin]

Благодарю за рассказ! Познавательно. Мое уважение.

[@user-ix2wi7cz4t]

Большое спасибо за полезную информацию!

[@CasperVV]

Саня, привет! Владельцу лодки, не унывать, здоровья крепкого и всего самого наилучшего! Саня, тебе отдельное спасибо за видосы! С уважением, твой подписчик!

[@user-jj4xc1uy3i]

Мы в тот день были в паре километров от них. Заходили в обед с воды. Волны до 2,5метров были. Прошли без проблем на лодке такого же размера. Ситуации бывают разные, но проходить такую волну поперёк это очень опасно. Если ветер позволяет желательно идти галсами по диагонали попеременно сбрасывая и набирая ход соответственно волне. Ребятам желаю поскорее восстановить лодочку!

[@user-ku3rq7vf9l]

Да слава богу все живы!!! 🙏🙏🙏 Но вот именно по этому я и не люблю лодки с фиш палубой очень опасно выходить на воду при большой волне лучше капотная лодка и безопаснее. 😊

[@N35mvv]

1. В такую погоду не надо ходить без надобности. 2. Надо уметь управлять лодкой в большую волну, идти галсами, переваливась без газа под углом 45 градусов к волне, если встречная. А если попутная можно вообще повисеть на волне.

[@SergWarHunter]

Можно кататься на волне) Идет попутка - садишься на нее и пошел с ее скоростью. Тут главное лодку прочувствовать, определить под какими углами идет хорошо, как она лучше всходит на волну, как напротив не нужно идти т.к. ныряет, может есть углы при которых появляется неустойчивость, заныривание, тягет опрокинуть. Все это у каждой лодки по разному. И это только на практике нужно почувствовать.

[@user-re3rj3od7e]

Слава Богу что живы. И спасибо за честный рассказ, об случившемся. Для себя зделал выводы. Н. Х. Н. Ч.

[@MorganGr4y]

Очень познавательно. Спасибо!

[@DarkGryphon666]

Открыли купально лодочный сезон с сыном в начале лета прошлого года, попали в попутную волну, лодку лиман 350 от мефодий начало кидать и на сбросе газа догнала волна и оверкиль. Лодка вроде не должна была тонуть, но пошла быстро мотором вниз. Пару канистр в носовом рундуке спасли ситуацию нос торчал из воды. Да и напротив базы МЧС это произошло, ребята быстро подошли и помогли вытащить скарб и лодку с мотором на берег, но предварительно предложили бросить тонущее имущество (не помню что им ответил, но они сразу решили помочь его вытащить). Пару спиннингов и катушек дайва ушли на дно, смартфон и немного по мелочи. Были с сыном в спас жилетах по этому всё обошлось, после инцидента встали вопросы 1. что делать с лодочным мотором после утопления, 2 блоки плавучести или как сделать лодку непотопляемой. 3 покупка фальшбортов. 4 как не допустить утопления телефонов и ключей от машины. 1 мотор -требуется после извлечения из воды как можно скорее завезти в бочке или в воде, если этого не сделать то коленвал из высокоуглеродистой стали и подшипники коленвала в течении 12 часов заржавеют и заклинят. (выкрутить свечи потыркать пока вся вода не вылетит из котлов, можно в перевёрнутом положении и залить в свечные отверстия масло и еще продергать, слить карбюратор и заменив топливную смесь т.к. в бак скорее всего могла попасть вода завезти и на обкаточной смеси и дать поработать несколько часов 1.5-3 часа) 2 в лодке нашлось место для размещения 2х 20 литровых канистр, + решено запенить борта пеной с закрытыми порами, или обклеить вспененным полиэтиленом. 3 купил фальшборты подходящего размера на авито за 5 К за 2 баллона этой весной, без креплений но это наживное. 4 телефон и ключи могут жить во время передвижения в герметичном пищевом контейнере, а как сделать чтобы данный контейнер не уплыл от хозяина это уже другой вопрос.

[@TheSoop83]

Есть герметичные чехлы и не большие сумки, для документов и телефона, с креплениями на ремень или шнурок на шею.

[@DarkGryphon666]

@@TheSoop83 я в курсе, в нем телефон и утонул.

[@Dobryi74]

Все прелести фишплатформы. А то что лодка вверх днищем дрейфовала, то блоки плавучести в днище. Хорошо что все живы.

[@user-tl1zg1ct9l]

спасибо и хозяину лодки и тебе за предупреждающее и можно сказать обучающее видео. процветание каналу

[@user-eg8ol8kd1r]

Позновательное видео !Все живы здоровы и это главное а остальное дело наживное.Капот это вешь!все правильно сказано!

[@user-qb5vl2jw7c]

Спасибо что поделились.

[@hedred00]

Лодки как и автомобили у всех свой стиль вождения, многие прут на волну под 90%, мне думается что это допустимо при морской, длиной волне, поднялся, скатился. А вот на пресной воде промежуток среди волн короткий и неравномерный и проходить его надо скулой лодки под 55-45% работая газом. Не кого не учу, это из личного большого опыта(живу в 100м от очень крупного водоема) в 90х в 5км от берега ставил и проверял сети на лодке))) Бакай и мотор ветерок 8 волна была разная и пол и полтора метра, но слава Богу перевёртышей не разу не было.

[@user-mk5fo2fp3m]

Вот ребята прочитайте. То , что отцы и деды не успели передать

[@SergWarHunter]

Все верно говоришь. Ходил в 1.5-2м волны, резкие, короткие. Если идти под 90гр, то ты просто ныряешь падая с одной волны под другую. А под углом (не всегда 45) проходишь нормально. Там нужно играть газом и постоянно менять направление. Выбирать волны без гребней. Я обычно всходил на высокую волну, потом поворот и прямо на ней газ, как подходит следующая - сброс газа и забираешься на следующую. Видишь крутая идет (а они обычно штуки 3 вподрят с кипящими гребнями) - рулишь от них подальше.

[@albertakhmadullin]

Ловлю тоже в сорочьих горах на лодке пвх.Там очень обманчивые ситуации бывает .С одной стороны горы ,и как раз там слип .Если ветер со стороны горы ,на слипе кажется что ветра нет .Но как только отойдешь на километр от берега, то попадаешь в серьезную непогоду .Да и ширина реки в этом месте более 5 километров.А когда ветер вдоль русла со стороны моста то вообще раздувает нехило там.А бывает еще что ветер свое направление меняет по несколько раз за пару часов .Всем нхнч, и будьте осторожнее на воде 🤝

[@user-xs9ik5oz6l]

Главное -живы!! Деньги - дело наживное. Ремонт будет сделан и впредь будут аккуратнее и осторожнее!!

[@shsergej]

Главное живы, остальное нарастёт. И пусть рыбалку не бросает, как писал, на то она и жизнь, чтоб опыт получать и детей учить.

[@user-yn8gh1bi8f]

Спасибо Господи, что взял деньгами... Легко, чудом отделались, даже не простыли....

[@user-wd3qr4en9f]

Капот,капот....подхватили наратив блогера! А как с блоками плавучести? Они и спасли ребят! Лодка не затонула и это главное! Вопрос о спас жилетах блогер постеснялся задать? С Уважение к парням,за откровенный рассказ.

[@user-mk5fo2fp3m]

Согласен. И ребята сама все поняли.

[@user-xr6wr5dc6u]

Хорошо что живы все. Хозяин молодец что рассказал, много кому уроком будет. Были случаи на Ангаре, разом по 6 человек тонуло... Причина та же - непогода и переоценка своих сил и возможностей.

[@user-ex4jw2he8r]

Живы здоровы это здорово) Ну я на ореоне 49фиш по разным волнам катался, он носом не зарывается, а поднимается и капот не нужен. Вот был орионбоат 46D тот тоже нырок из за борта своего, на нем черпал изрядно(((

[@Dzen424]

Капот имеет значение!!! При прочих равных условиях он безопаснее всё- же. И это пример.

[@SergWarHunter]

Я нырял на капотке. И пожалел что лобовуха снята была. Прихватил воды в салон. С лобовым вообще бы не залетело. Без капота в волну - камикадзестайл.

[@user-xd4po8zu9p]

Хозяну лодки желаю успеха в восстановлении лодки!!!

[@user-pi1jl4du5w]

Ребята главное живы и целы остались, а это наживное, восстановите, спасибо, что рассказали о сложившейся ситуации..

[@user-ke3be4fn3b]

Главное живы. Пожелаем удачи хозяину лодки!

[@Rikki_Rik]

Блоки плавучести надо располагать выше ватерлинии, в ьаком случае вероятность перевертыша меньше. Александру на заметку, который постоянно пренебрегает этим: выкидывает плавучесть чтоб сделать очередной рундук доя сковородок.

[@user-rk9oi2ol6w]

Они всегда тупо без жилетов !

[@search738]

Лодки без капота покупают самые смелые.

[@Denis-fw4nc]

Парням респект 👍, не унывают 🤝

[@okeg487]

Молодец мужик, может это будет кому-то уроком и останетесь на берегу в непогоду. У меня ещё такой вопрос есть, если идёте под тентом в сильный боковой ветер, то лодку может перевернуть ветер?

[@user-mk5fo2fp3m]

Ребята , поговорите с промысловиками , как ходить в шторм. Винт только грузовой. При сходе с волны сбросить газ , лодку может потянуть в бок. Следим за скоростью , резко штурвал не крутим. Можно мотором лодку перевернуть. При подходе к волне нос должен быть максимально поднят , прибавляем газ.

[@yrg29]

Человеческий фактор! Однозначно!

[@user-mk5fo2fp3m]

Нет опыта и понимания теории. Теперь набрались опыта. Но дорого.

[@user-pp5bq4df2x]

Хорошо то, что хорошо кончается. Главное - все живы. Как сказал всем известный А. Ю. в шторм надо сидеть дома. Вода забрала, значит так надо было,намёк владельцу лодки.

[@user-wp7dh4ur4u]

Александр. Посоветуйте пожалуйста, какой купить прицеп мзса. Лодка салют 430. Вес 200кг плюс мотор 100кг.

[@KaterShustryj]

В таких ситуациях нужно не смотреть КАК это произошло, а серьёзно задуматься, что им хотели этим сказать☝️ Это реальное предупреждение🙏🙏 Быть добру🙏🙏 Живите осознано🙏🙏🤝🤝

[@NuttyFisher]

Удивительное дело, вообще никто словом не обмолвился, а какого вообще лодка перевернулась... А перевернулась она из за того, что блоки плавучести установлены ил сразу неправильно или часть удалены были. При затоплении лодка не должна переворачиваться, а должна оставаться килем вниз.

[@PavelPirat]

Я, конечно, не специалист по тому, как блоки плавучести должны отрабатывать, но лодку затопило не равномерно, а только носовую полость, плюс сзади волной подпёрло, вот её и опрокинуло. Спорить не буду, просто моё мнение.

[@NuttyFisher]

@@PavelPirat не может затопить только носовую часть, вода может не совсем равномерно, но попадет во все части лодки. Блоки плавучести располагаются таким образом, что бы лодка даже при полном затоплении и перевертывании перевернулась обратно килем вниз. Есть на эту тему видео на ютубе. Тут же очевидно, что блоки тянули киль вверх, что крайне неправильно.

[@LM-zn8kp]

Лодка перевернулась прежней всего из-за не мореходных обводов. Лодки с большой килеватостью в носу и меньшей в корме имеют свойства зарывания и опрокидывания. Нужна морда с полными обводами как у волжанка 46-50 или скуловые отбойники как у лодок беркут итп. А лучше моногидрон.

[@SergWarHunter]

Видео то смотрел? Что бы такое тут не писать

[@r4yaa]

Сочувствую хозяину. Всё, что нажито непосильным трудом... )) Даст Бог, всё наладится и будет лучше прежнего.

[@user-vo4pl8pn9j]

Когда научатся. Нос должен быть закрыт. Попутной волной нельзя идти с фиш платформой В волну воткнешься следующая затолкает. На рыбинском водохранилище ветер менее 5 метров 2 раза за лето.

[@kaskadtraveltv261]

Молодец мужик, как есть всё рассказал!

[@user-sn1xf7vj1r]

А что ему оставалось?!

[@romanlogachev2671]

Крайне не приятный случай. Хороший опыт. Я конечно не планирую в ненастье ходить. Но на всякий случай на боурайдер установил носовой тент, в комплекте с опорой по середине. Борта у меня высокие .В дождь вещи сухие будут и мебель.

[@gsv76]

Я на 4 Прогрессе на Рыбинке несколько раз сквозь волну проходил, но в кокпит очень мало воды попадало! Правда там консоль шире стандартного стекла и выше . У меня напарник на полу лежал, чтоб не намокнуть с боку кресло не стояло только рундук сзади

[@user-mq3gd4gd5h]

Задним умом мы все сильны. Ну вот на этом опыте нужно делать выводы. А так ребятам удачи, что бы Журалайф лодку восстановил, а для ребят новых походов, рыбалок без трешевых приключений на одно место.

[@parasailing6480]

Куча таких "мореплавотелей" покупают сразу большую лодку , мотор 100 + л.с. несколько больших эхолотов, без малейшего опыта на воде! и думают, что они такие крутые водомотрники- спиннингисты, которым стихия ни почем!

[@Effgenn]

Хорошо что на видосе был этот мужик... Можно смотреть!

[@MrAl0419]

ГИМС в сорочьих горах красавчики, всегда помогают рыбакам. При 8 м/с там уже делать нечего. На личном опыте проверил. Волны адские

[@user-tk3tm9pg3c]

белое озеро больше 5 мс редкая лодка на воде, фиш это утопленники, ни одна помпа 250 л. за 10 секунд не откачает, Рыбинска, Белое, Воже берите капотники, их водозмещеним на верх вытягивает, сам каждый год в шторм попадаю....

[@mishany9998]

Капот тема. Маст хев. Я за 10 сезонов на бризе 17 много раз так заныривал. Бывало даже в темное время суток, когда ничего не предвещало, не небольшом волнении, накрывало с головой. В море уж точно на маленьких лодках нужен закрытый нос.

[@user-mk5fo2fp3m]

РеалКрафт 470 с полностью открытым носом в шторм с ветром 7 метров на Рыбинке показал себя очень хорошо. Но ребята !!! Меня в 10 лет учили как уходить безопасно . Каждого из вас может непогода застигнуть на воде. Надо изучить возможность корпуса и искать курсы.

[@alexrus8979]

Как раз лодку делаю. Так и запишу - "защелки на рундуки обязательно! и при переходах всё убирать" , а то вдруг кульбит какой... 😁

[@CirillSergeich]

Полезно послушать такое... Всем

[@dysik]

До 10 м/с - это ОООчень стрёмно! При условии, что между берегами больше 6км. На Рыбинке попал один раз в 11м/с... Нафиг! Еле приполз в Брейтово на Прогрессе. Для себя решил 5 м/с для Рыбинки - предел!

[@SanctusFox]

Я тоже попадал в шторм. Страшно это. Стихию не одолеть. Добавлю ещё если вдруг чувствуете, что сейчас накроет ветром на воде, срочно одевайтесь в спасательные жилеты. Все, что происходит-это миг. Я для себя тоже установил порог невыхода на воду 5+. Во-первых, рыбалка уже не в удовольствие, Во-вторых такая рыба такой ценой не нужна. Берегите себя и помните, что вас дома ждут.

[@garipov116]

Можно узнать какого числа это произошло? Просто рыбачу там же, 23го апреля помню поднялся сильный ветер при чем резко, мы как раз закончили раньше и не застали непогоду на воде.

[@search738]

На Волге или Каме без капота, где в любое время может прилететь ураганчик без всякого предупреждения, это жесть.

[@user-sn1xf7vj1r]

На Волге, Каме,Рыбинке, Ладоге, Онеге и пр и тд, надо мозг иметь а не капот! Всех с 1 мая!

[@user-ic3zx8lt6l]

Храни Вас Бог! У Вас сильные Ангелы Хранители!

[@eugeneboyarskiy7694]

Создайте из прочного брезента штормовой тент на носоаой отсек. Продумайте быстрое и прочное крепление из кокпита и будет хорошо продающийся допчик.

[@user-ej2ye9ch1i]

Парни, всем привет! Рад что все живы, здоровы. Спасибо, Господи, что деньгами забрал. Срочно на Андрюхином "БУХЛОВОЗЕ" надо делать капот!!!

[@user-if8bc3kv4x]

Главное живы и здоровы, остальное всё наживное!

[@AlexanderVolkov333]

Саня Журавлёв и капот, это не разделимо! 😅 Я полностью поддерживаю тебя в этом, капот - это тема, удобно, практично и безопасно! 👍

[@user-tf9qz6el1p]

Слава богу все живы и здоровы, а остальные дело наживное.

[@kitowras]

Прямо как в фильме Идеальный шторм. .... Слава Богу что всё обошлось.

[@Lodochnik63]

О... Опять байки про капоты... Попадал на фишинглодке в волну, практически всё уходило самотеком за борт, а что нет, самотеком на транец и помпой выкачал. Думаю люди попали в такую волну, что капот также не помог. Была лодка крым с глухим вообще носом, попал в сильную волну, так вот, первая волна ударившись о лобовое стекла расстеклась, но проблема в 2..5...7 волне... Нос лодки спустившись с гребня находится ниже набегающей волны, и как раз 2, 5... Итд накрывала лодку и 90% воды ровно через лобовое аккуратно попадает в кокпит... Благо лето, благо до затишья /затона было не более 1км... Правило одно, оценивать трезвой головой ситуацию. Всё остальное ... Сняли редуктор, гидроподьем не работал😂 , только по секрету, смотрим на струбцину мотора ( обычно слева по ходу движения) видим отверстие, берём шлицевую отвёртку среднего размера, засовываем в отверстие, и крутим согласно направлению стрелки указанной рядом с отверстием, поднимаем/опускаем мотор, затягиванием винт назад.

[@user-uf6bt1tb4w]

Лучше один раз самому утонуть ,чем 100 раз об этом услышать!!!Сам переворачивался !!!Всё равно волны не пугают .Экстремальная ситуация многих в ступор вводит!!! В двоём лодку перевернуть на место и откачать воду возможно!!!! Удачи в востановлении лодки!!!✌️😊

[@user-jf3su5rq9f]

Сколько раз говорил шейте на такие корпуса носовые тенты это недорого, тем более для вас,почаще клёпки и ткань самбрелла,на нём прыгать можно и накинуть 3 минуты.

[@user-iq9bp5rw6g]

По мне все эти Фиш платформы исключительно для озера мичеган или карьера ,по этому я взял катер с полурубкой

[@user-zy1sv4ok9o]

Главное, что все живы🙏

[@Don_Digidon-]

Был я 19 апреля недалеко от Сорочьих Гор в Троицком Урае. Приехал после обеда, ветер и волна были серьезные. Но к вечеру стихло и удалось даже немного порыбалить. А с утра как ни в чем не бывало. Светит солнце ,почти штиль,лёгкий ветерок, но по судакам печаль... А тут ещё и видео этого происшествия разлетелось. Будьте аккуратнее. Хотя, кто не рискует...

[@user-sv1uw5gf3o]

У меня на Ладоге-2 волна пару раз по кабине прокатывалась, частично в кокпит залетая. Если бы лобовое стекло предусмотрительно не заклеил, то выбило бы на раз-два.

[@Dmitry_1980]

Удачи ребята… берегите себя…

[@leonidfisherman9159]

Да, в рубашке ребята родились! Благо что лодка не затонула, мог бы случиться пипец.

[@user-hd8nm8qz9j]

Спасибо за Сервис

[@Moraichok-Papay]

На воде надо быть аккуратней, она не прощает. Для таких случаев ходят галсами.

[@sergio2830]

Главное что все живы!!!

[@egorov_roman]

Вот поэтому юзаю RIB. Мужики главное живы. Терпение в восстановлении.

[@user-el7td2rq9q]

А что риб с капотом?

[@user-me3it1cr6w]

@@user-el7td2rq9q Да при чем тут капот?! Капот головного мозга... Спасатели то к ним небось тоже на риалкрафте прибыли?! Или на какой другой кастрюле?! В такую погоду и на таком водоёме они могли быть 100% только на РИБе метров 7,5 , а может и больше.

[@user-qi4ws2lf9f]

Спасибо!

[@user-oc7ni8hi1m]

Лодки с бассейнами я их называю, в 2023 купил салют нео про 480обязательно с капотом,был салют 430 с капотом, проблем нет

[@user-xk9pq8lh7w]

Я помню тот день, живу рядом. В тот шторм теплицы летали и крыши местами срывало.

[@user-gh1cn3jg3z]

Не рабочий гидро подъём,откручиваем болтик на цилиндре поднимаем вручную 😊 большую волну надо проходить немного по диагонали,удачи на воде🛥️

[@evgenyarzhanykh]

Не полагаюсь на везение. Если мотор топился = внутри вода. Из блока и подшипников ее никак не удалить кроме как рабирать мотор. Водитель был пристегнут чекой ? Если в момент утопления мотор работал = гидроудар. На сколько погнуло шатун покажет только вскрытие.

[@psiart52]

Полезное видео!!!

[@user-iz2qd7ui8f]

получилась очень хорошая реклама xiaomi!!!!)

[@romanvz2152]

Это конструктив Салюта- лодка зарывается в волну уже не первый случай

[@prost6329]

Есть примеры?

[@romanvz2152]

Так Саня сам рассказывает, что у него так же было его капот спас и не только у него на таком же салюте, лодка должна всходить на волну, а не зарываться в нее это зависит от конструкции носа волнореза да она хорошо режет волну мягко идёт по короткой волне, но есть и другая сторона, которую конструкторы Салюта не стали исправлять так как это сложно

[@romanvz2152]

​@@prost6329постоянно мониторю отзывы видео о салюте в инете т. к. хочу поменять свою лодку, да есть у него такой косяк

[@user-bv4rs3sv7c]

Наверное и Волжанку при такой волне точно так же накрыло. ..

[@parasailing6480]

@@user-bv4rs3sv7c Волжанку даже и сравниваь с Салютом не уместно...

[@user-vb4bn7vq3c]

Я риб продал, хочу взять кастрюлю. Риб в любую волну вывозил. Главное что все живы.

[@user-ov5il4lx1z]

Зря продали РИБ. Ни одна кастрюля не обеспечит такую надежность и безопасность.

[@user-wv2rr7ym7p]

Советские катера все были с капотом и это не просто так.

[@parasailing6480]

Апсолютли!

[@user-cr8ew3bn6j]

Главное все живые и целые, а всё остальное покупается и ремонтируется!

[@user-py9mk5ui6f]

Ну и главный вывод фишлодки гамно, сам на Каме в лаишево , 10 км по воде от сорочих гор. Волна на Камском море айяй какая бывает. Но даже Крым лодочка безопасней всего фишингового гумна.

[@user-xp6sn6bt1o]

Слава богу все обошлось. У меня такая же лодка а если тент на нос поставит, поможет?

[@konstantinlisichenok174]

Вот самое главное, что надо было, причалили и переждали. Живы - слава Богу