Ził 130 lepszy od Stara 200

Рет қаралды 84,548

Ай бұрын

Czy Ził może być lepszy od Stara 200? Nawet jeśli tak to ja tego nie powiem... Ale połącznie brytyjskiego silnika, produkowanego na licencji w Polsce z radzieckim samochodem, który opiera się na konstrukcjach z USA stanowi fenomenalne połączenie. Zresztą oceńcie sami.
@mswmragowo polecam

Пікірлер: 273

@damiandamian1761 Ай бұрын

W moich stronach jezdzi sobie starszy pan pieknie odnowiony Ziłem z przyczepą i HDSem. Czasem cos tam sobie wozi po okolicy dla sportu

@stefanbozyszcze5880 Ай бұрын

Mój ojciec miał na "Transporcie prywatnym" identycznego 130G też z Leylandem, to była powszechna zmota, bo benzyna była na kartki, a ropa aż się ulewała na stacjach ;) Sporo się najeździłem jako dzieciak na prawej "kanapie", z tamtych czasów pamiętam, że był to bardziej komfortowy wóz od stara dwusety ojca wspólnika, przede wszystkim cichszy!!! ale ów kolega zdecydowanie mniej grzebał przy aucie. Finalnie jednak przesiadł się też na ziła, jak mówili "kranca" czyli ciągnik siodłowy, też lejlanda, bo łatwiej było części i naprawy ogarniać jak mieli wspólną flotę. Po paru latach nastąpiła przesiadka na Krazy 257 z wywrotem na tył. Ależ to było bydle ten samochód, krawędź załadunku na pakę ojciec miał chyba na wysokości głowy. Kocioł na paliwo 150litry nieraz był tankowany kilka razy w ciągu dnia jak jeździł po piach na żwirownie. Kurde, do dziś pamiętam i czuję jaki to auto budziło respekt wszędzie. Pewnie że były lepsze auta, ale Krazior był wielkim skurczybykiem :D

@grzegorzplewka5445 Ай бұрын

Graczyk dojechał na metę Rajdu Koguta miesiąc przed peletonem 🤣 Toć to szok!😆

@10kunegunda Ай бұрын

17:25 No tak, tak dojechał przed peletonem na 4-tym biegu i to pod górę, tyle, że zupełnie W OGÓLE nie był załadowany! Pusty, puściutki, jak mój portfel przed "pierwszym". Czyli słaby to wyczyn. I czym tu się chwalić?

@Pawbrzeg Ай бұрын

Z tym umiejscowieniem jedyneczki jest dla tego że jest to bieg manewrowy , lub do ruszania z bardzo dużym obciążeniem pod wzniesienie , więc w większości wypadków jest on mało używany , normalnie ruszamy z 2 biegu.

@vetrieska11 Ай бұрын

Podobnie jak w Starze. Jedynka ma przełożenie ponad 8, dwójka 4. zalecali tylko do ruszania z ładunkiem z przyczepą.

@darekpriv2586 12 күн бұрын

I masz wsteczny z jedynką w jednej linii i łatwiej rozbujać jak się zakopiesz.

@obywatelcane6775 Ай бұрын

Muzeum sprzętu wojskowego w Mrągowie. Przy torach jako reklamę mają Gaza 53 a kiedyś na mieście był też BRDM. Temat dobrze znany.

@marcinos303 Ай бұрын

Wspaniały! Zawsze się chciałem takim przejechać. Przystosowany do złych dróg, pancerny wóz, jak stare amerykańskie ciężarówki GMC albo Studebakery.

@conradsz Ай бұрын

Czyli zerżnięty

@vetrieska11 Ай бұрын

@@conradsz jak prawie wszystko rus. czasem kupili licencję, czasem niekoniecznie, i sami skopiowali.

@tomeks3668 Ай бұрын

Jest film jak go przywoził. Graczyk. Czas się brać za swojego.

@zesesman Ай бұрын

Tyle lat i to jezdzi to znaczy ze dawniej robili wytrzymale ciezarowki.

@bmw0750i Ай бұрын

Dokladnie, przede wszystkim bez udziwnień 🙂

@damiandamian1761 Ай бұрын

To była dopiero ekologia

@KAMCIO_ Ай бұрын

To miało pracować a nie się psuć

@krzysiekagro3291 Ай бұрын

U mnie we wsi firma budowlami sprzedała już 3 mana bo co chwile jakieś awarie to turbina ,to kompresor ,to skrzywiony korbowód nie mówiąc ze biorą olej nawet 2 l na tydzień a samochody mają do 4 lat i 300 tys. km teraz kupili nową scanie ,może będzie lepsza ,my mieliśmy scanie 124 360 z 1999 r to tam tylko oleje i filtry i hamulce a miała z 2 mln km ,teraz już takich samochodów nie robią

@marcinjacko8428 Ай бұрын

Dawniej to mogłeś zrobić kilka remontów tego samego silnika , przynajmniej były trzy a nawet sześć, robiło się szlif wały , były tłoki niewymiarowe a nie to co jednorazowe silniki

@solaris362 Ай бұрын

Na wschodzie powszechne jest zakładanie do takich Ziłów LPG i wychodzi świetna ciężarówka.. Pamiętam takie Ziły w Transbudzie, do spotkania w latach 70-80 na każdej budowie.

@Daniel22259 Ай бұрын

Też widziałem taki sprzęt, w LPG eksploatacja jest już sensowna ekonomicznie. No i mamy piękny bulgot V8 pod maską, a nie klekot diesla :)

@piotrkowalski8819 Ай бұрын

W Transbudzie i innych tego rodzaju przedsiębiorstwach jeżdziły głownie wywrotki oparte na skróconej ramie 130tki.Mój sąsiad takim jeżdził w Przedsiębiorstwie Robót Kolejowych w Gdańsku.Taki krótki Ził był prawie tak samo zwrotny jak auto osobowe.

@Rames. Ай бұрын

We Lwowie pamiętam pełno takich ziłów miało duże butle pod paką zamontowane

@januszbiziuk5108 Ай бұрын

Trans-bud Białystok w latach 70 miał regularne połączenie transportowe ze Śląskiem. Na Śląsk wożono stolarkę budowlaną, a przywożono stal. Ził był sprzęgnięty z przyczepą Autosan 4t. Natomiast na budowach w tamtych czasach pracowały Ziły tego typu bez żurawika. Byli zatrudniani na stałe tzw. ładowacze, którzy jeździli razem z kierowcą (przeważnie do rozładunku cegieł i bloczków). 90% taboru Trans-budu stanowiły Ził-y, zwłaszcza na tzw. bazach głównej firmy. STAR-y zaś królowały w STW, z którego później wyodrębniono Trans-mlecz. P.S. Z tego co pamiętam z rozmów kierowców, to SW 400 w Autosanie w PKS-ie miał normę zużycia paliwa 19 l/100 km. Także z pustym 16-17l/100 km to standard.

@Bosss1410 29 күн бұрын

Ojciec miał takiego z silnikiem IFA. Wyglądał jakby był montowany fabrycznie albo bardzo profesjonalnie.

@PiotrTester Ай бұрын

Taki niebieski krótki wywrotka to mi kojarzy tylko i wyłącznie okresem PRL'u

@karlosabecadlo3111 Ай бұрын

Na stronie muzeum jest filmik z zakupu tego pojazdu. Jak sam.wlasciciel mówi auto ma mały przebieg (drobne usługi) co nie zmienia faktu że tworzony był na warunki +30C jak i -30C i jak widać po zdjęciach z dawnego bloku wschodniego to te auta do dzisiaj potrafią dzielnie służyć i odwdzięczyć się za prawidłową eksploatacje. Moje skojarzenie z zilem to właśnie zil z kolebą o której wspomina pan Graczyk. Pozdrawiam

@dankiesprzedanki3856 Ай бұрын

Zawsze bałem się tej ciężarówki jako dziecko 5-7 letnie. Pamiętam jak na początku 2000r jeździły wszędzie.

@100hektarow Ай бұрын

Gdzie?daleki wschód chyba Polski.

@dankiesprzedanki3856 Ай бұрын

@@100hektarow 5km na zachód od Warszawy

@100hektarow Ай бұрын

@@dankiesprzedanki3856 to może na giełdę w broniszach badylarze lecieli 😅

@mswmragowo Ай бұрын

Dobra Graczyk tylko te samochody i samochody … dawaj na kawę 😁😁😁 Świetny filmik 🫶🏻

@jacek123 Ай бұрын

Pozdrawiam z ulicy Leyland gdzie kiedys byla fabryka Leyland. 😊

@Adam-rn4sv Ай бұрын

Chrzestny mój jeździł takim wywrotka, w Rejonie Dróg Publicznych Puławy w latach 80-tych. Nowe miały właśnie silniki V 8 , z czasem ze względu na oszczędności firma powymieniała na S 400 producja Andoria, licencja Leyllland. Dodam , że często zabierał mnie na przejażdżki po okolicznych budowach, byłem nastolatkiem wtedy, frajda nie do opisania.

@reksiog.9917 21 күн бұрын

Nie chodziło o oszczędności firmy tylko żeby kierowcy nie kradli bęzyny. Czasem jeden dizel pracował za dwa Ziły a kierowcy dzielili się bęzyną. Do swoich dużych Fiatów.

@bartekbartek2674 Ай бұрын

Czeski Film z Białoruskimi napisami.

@marioprado2460 Ай бұрын

Jeździłem takim z HDS em w Energopolu przez 3 lata. Pozdrawiam 🙋

@vitoldsali9071 Ай бұрын

Mialem praktyki w Energopol 3

@krewrov Ай бұрын

A te Ziły w wersji cywilnej to chyba wszystkie były niebieskie z białym grillem.

@karlosabecadlo3111 Ай бұрын

Też odnoszę takie wrażenie. To był wół roboczy i dla socjalizmu podstawowa gama kolorów była w wypadku wielu aut czymś zwyczajnym i normalnym. A czy słusznie ? Hmm nie wiem 😉

@krzysztofpasztelan2342 Ай бұрын

@@karlosabecadlo3111 Byly piaskowe - w POM Ciechanki .

@znawcaafryki393 Ай бұрын

Były też zielone i pomarańczowe.

@sawomirdoraczynski9685 Ай бұрын

@@krzysztofpasztelan2342Piaskowe to głównie GAZy. Z wyglądu podobne.

@na-yp4xq Ай бұрын

w ameryce taki niebieski nazywa sie industrial blue

@jakubnowrot 15 күн бұрын

Silnik SW400 pasuje bez przeróbek z prostego powodu - był on planowany właśnie dla ZIŁa. Polacy kupili licencję Leylanda ponieważ mieli je eksportować do ZSRR razem ze skrzyniami biegów ZF. Ostatecznie nic z tego nie wyszło ponieważ licencyjne silniki były zbyt drogie i źle się je odpalało w syberyjskich mrozach. My zostaliśmy z wdrożonym silnikiem o podobnych parametrach co produkowany równolegle S359 dlatego dostał je Autosan i FMŻ.

@grzegorzkowalski4614 Ай бұрын

Stacyjka z lewej strony jak w Porsche 🙂👍👍👍

@emilemil4 Ай бұрын

Kuuurde kolejny Ził z nie oryginalnym silnikiem😔 Ale fakt, ładnie ten SWAP wyszedł.

@Daniel22259 Ай бұрын

No niestety. Lata 80 to był niedobór benzyny, a gaz się pojawił dopiero w latach 90... i większości to zabiło te silniki. Ropa była bez kartek, więc "klekot" był jedyną opcją. W ZSRR były już w latach 80 produkowane wołgi, wersja "taxi", specjalnie przystosowane pod gaz. U nas pojawił się stosunkowo późno, choć np. Zbigniew Domański w 1974 roku zrobił sobie własną instalację w swoim 125p 1300.

@marekkusal7854 23 күн бұрын

Dzięki za fajny film ij piękną przejażdżkę. Pozdrawiam serdecznie

@rafajazwinski3599 21 күн бұрын

Bardzo praktyczne uproszczenie, jedynki sie nie uzywa,chyba ze w naprawde trudnych warunkach. Jest z boku i na codzien nie przeszkadza. Przemyslane.

@Rames. Ай бұрын

W okolicy Krakowa jeszcze kilka lat temu latał taki tylko cały jasnozielony

@mafenpapeker Ай бұрын

Bałem się, że tutaj też dzisiaj BMW zobaczę

@leszekruminski6829 Ай бұрын

Graczyk!! Graczyk!! Ził 130 lepszy od Robura??

@Krzysztof_Kornet_84 Ай бұрын

Silnikowo to przekładki były do ZIŁa na SW400 Andioria, natomiast GAZy, których wbród miały PGRy to szedł silnik od C385 razem ze skrzynią pośrednią. Dwa otwory trzeba było wywiercić w skrzyni pośredniej i gazoska skrzynia już siedziała na swoim miejscu 😁😁 Przy 2000obrotów to jechał 60km/h

@leszekruminski6829 Ай бұрын

Rajd Koguta będzię tam jechał 😀

@ukash-jf4dw Ай бұрын

Dokładnie BIOTAD PLUS team🦾

@HdshshshBdhdhddh Ай бұрын

Brakuje dziś takich aut z duszą i prostotą bo współczesne auta to laptopy. Posiadam sentymentalne autko DAF 400.

@OversoundDj Ай бұрын

Miasto Łódź -- Olsztyn 299 km więc z Łasku do Mrągowa ok.350 -380 ale o tym pogadamy jak Was odwiedzę w muzeum ❤

@szymonolszewski7260 24 күн бұрын

Miałem Gaza 51. Nigdy mnie nie zawiódł. Ziła też z Andorią, ale potem zmieniłem mu skrzynię na staroską , ale przekułem 5 bieg na szybszy. Szedł bez problemu 110-115 km/h. Problem to awaryjne wspomaganie ( puszczała uszczelka), ale rzadko. Drugi to jednoobwodowe hamulce i raz na jakiś czas puszczała membrana i konieczność dociągania cybantów resorów. One nie niały "szpickopów". Były za to miękkie i nie trzepało tyłem. Zaje*ista maszyna.

@mr1724 Ай бұрын

Bylem tam dosłownie wczoraj 😂

@MaciasBusDriverGdynia Ай бұрын

Byłem, widziałem, polecam odwiedzić muzeum.

@olo10ful Ай бұрын

Tam ten ciągnik gąsienicowy Mazur pokażcie .

@krzysztofdebski4229 Ай бұрын

Wszystkie drogi prowadzą do Mrągowa

@xde9611 14 күн бұрын

Takie ZIŁY naprawiałem w KZNS w Solcu Kujawskim,pozdro

@marcingracikowski8149 Ай бұрын

to było w polsce na porządku dziennym sw 400 montować w ziłach

@Laseczka77 Ай бұрын

JESZCZE MONTOWALI, 4 CYLINDROWY iFA.

@Bosss1410 29 күн бұрын

@@Laseczka77Ojciec miał kiedyś taki. Dziwne ale ten silnik to wszystko wyglądało jakby fabrycznie. Kupiony był z jakiegoś państwowego kombinatu. Mówili, że był kupiony nowy bez silnika i jakieś przedsiębiorstwo wkładało tam silniki od ify. Czy to prawda nie wiem.

@tomaszsobera2468 4 күн бұрын

To jest niezniszczalny wóz. Na wschodzie sprawdza się w każdej pracy. Będąc na Ukrainie w 2019 widywałem wariacje przeróbek, wersja z dłuższą paką używana jest jako śmieciarka, głównie na wioskach. Pojazd na tamte bardzo różnej jakości drogi sprawdza się dużo lepiej niż współczesne pojazdy.

@stanzjednoczony5545 Ай бұрын

Komentarz dziekczynny. Wiadomo bezyna droga,ale wyobrazmy sobie jak Graczykowa geba by sie smiala gdy by byl V8?

@Aureliaznakoma9070 29 күн бұрын

Mieliśmy takiego z sw 400 TURBO 100 dla niego nie było czymś nadzwyczajnym To była rakieta. Jest sentyment

@bartoszczajkowski5765 Ай бұрын

Jakie papiery trzeba mieć, żeby jeździć rekreacyjnie czymś takim? Wystarczy prawko C? Czy jakieś psychotesty itp.?

@Skupik1 Ай бұрын

AcademeG ma podobnego, z silnikiem V8T z BMW porobionym na +600KM 🚀

@krystianuciechowski1475 27 күн бұрын

Cegła Krotoszyn ❤ jestem z Krotoszyna, cerabud niegdyś potężny zaklad teraz śladu po nim nie ma

@jedrek59 24 күн бұрын

Miałem takiego "skurczybyka" w latach 80-ch - krótka wywrotka/koleba, z którego wyjąłem silnik V8 benzynowy i zamontowałem silnik Ify-50, do którego Niemcy z NRD dorobili części,które po zamianie pozwalały na wygodny montaż tego silnika w Zile. Po te części jeździłem do Złotoryi k/Legnicy. Kłopotliwe mocowanie kół na tylnym moście - podwójnie zakręcane - podobnie jak u Gaza,Kraza. trzeba podwójne klucze do kół. miękkie,podwójne z tyłu i z dość cienkimi piórami resory - pozwalały na dość wygodną jazdę,choć wspomaganie kierownicy lekko "prowadzało". No i ponoć do tej bryki prawie idealnie pasował silnik Maza 500 - sam tego nie miałem okazji sprawdzić,ale mój wujek - który jeździł takowymi maszyna i na eksporcie w Libii - tak twierdził,a ja nie mam mu podstaw nie wierzyć.

@piotrozorowski6473 Ай бұрын

A dziś urodziny miał Pan Leszek... był Pan w Oławie?

@DanielRJan Ай бұрын

👌👍

@adamczyzewski1644 Ай бұрын

Fajny sprzęt, zwłaszcza dźwięk SW 400. Za dzieciaka jechałem w Zile z takim samym malowaniem, benzyniakiem i wywrotką. Androida robi robotę, ale trzeba by zmienić przełożenia w skrzyni, bo na trasie brakuje obrotów.

@pawelblaszcvzyk1191 Ай бұрын

Jesli to był silnik z Autosana to juz inne oznaczenie miało nie sw400 tylko 6C107 . Sw400 to sa silniki bardziej do zadan przemyslowych do napedu maszyn a dopiero jego rozwojowe wersje 6c-6ct to juz silniki trakcyjne do pojazdow drogowych

@vetrieska11 Ай бұрын

Ładowali do Starów/ Ziłów SW400 też. Na zasadzie co było, ten podchodził z kombajnu, Fadromy, i paru innych zastosowan wiec był łatwiej dostępny.

@krewrov Ай бұрын

Wczoraj oglądałem film od muzeum Wena, o Rajdzie Koguta, a dzisiaj deja vu. Ta sama miejscówka u Graczyka.

@exetereme Ай бұрын

To samo u mnie 😂

@normalny43 Ай бұрын

Witam nie wiem czy to ten Ził ale chyba to ten i mi uciekł! Pamiętam ze cena była cos około 25 tys zł był to rok około 2015i nagle auto znikło z ogłoszenia chyba właściciel wycofał ofertę pozdrawiam

@swoistytrzask Ай бұрын

I taka niedzielę to lubie

@jarekkrolik9036 28 күн бұрын

Czy ta wersja ciężarówki była popularna wtedy w Polsce?

@mariuszgiza7817 Ай бұрын

FORZA ITALIA 2024 będzie Graczyk się tam bawił/zawita/odwiedzi?

@lukaszjanz Ай бұрын

Jeździłem podobnym wojsku apm ten co kupiłeś kiedyś z lampą a widziałem że też stoi tam w barwach wojskowych zapasowe lampy do lotniska

@dan911911dan 27 күн бұрын

Ładownosc to wtedy byla ile wlezie, a na taka dluga pake to weszko spooro😉

@kamil11105 Ай бұрын

2.52 W tle Star 1366 jeden chyba z trzesz sztuk wyprodukowanych prawdopodobnie

@adamszulc6326 Ай бұрын

Witam.Taki ził woził w sąsiednim miasteczku żwir na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych.

@tomasztoja4107 Ай бұрын

Lepszy od Stara, jeśli ma SW 400 ?

@karolloo91 Ай бұрын

Dobrze

@innoticbeats2211 Ай бұрын

Panie Graczyk, skoro tak Pan lubisz militarne sprzęty i muzea to może wybierzesz się do Bornego Sulinowa? Mają tam MAZ-a 543 - kawał radzieckiego złomu pod postacią ciągnika artyleryjskiego 8x8 z silnikiem V12 z T34 :D

@TymekStrykow Ай бұрын

Ale autko ciekawe, i bardzo ładny egzemplarz

@hurtovnik32 Ай бұрын

🙂👍👍👍

@klaudiabandalewicz7110 Ай бұрын

❤

@dan911911dan 27 күн бұрын

Piekny sprzet tylo troche silnik i kabine wygluszyć i mozna smigac naset dziś.

@krzysztofgorny69 25 күн бұрын

Ruscy do dziś produkują ciężarówki a u nas trzeba było rozpieprzyć ale za to mamy dużo muzeów 😅

@Zatyk Ай бұрын

Witam, czy przypadkiem w Autosanie silnik SW400 nie był uturbiony? ŚW400 bez turbo to Bizon albo koparka Waryński. Auto sztos mój sąsiad miał dokładnie taki z silnikiem SW400 z koparki.

@bmw0750i Ай бұрын

W Autosanie były też na pewno silniki z turbo..

@zmotoryzowanymyxir Ай бұрын

Jak najbardziej. Gdzie nie spotkasz Autosana H9 to będzie miał silnik 6CT107 czyli uturbione SW400

@bmw0750i Ай бұрын

@@zmotoryzowanymyxir często słychać było turbinke przy dodawaniu gazu...💪

@k-7500 Ай бұрын

@@zmotoryzowanymyxir przepraszam, ale mieliśmy na firmie autosana bez turbo, ale to nie jechało....ma szczęście tylko jednego i krótko

@renatabobieni352 Ай бұрын

@@zmotoryzowanymyxir Sw 400 nigdy nie było fabrycznie uturbione jego moc wynosiła 125 KM dopiero jego modernizacje już jako Andoria 6C107.

@marianj5325 Ай бұрын

Jeżdziłem przez 10 lat wszystkich maści Ziłami powiem wprost nie chcę do dziś, go porównywać do żadnego Stara, Jelcza . Ja już na emeryturze a Ziłki dalej na chodzie.

@marek5579 29 күн бұрын

Komfort jazdy w trasie to masakra. Star 200 jawi się przy nim jak wygodna limuzyna.

@Bob-right. Ай бұрын

No ale inteligencja mechanizmu kierunkowskazów jest ...spersonalizowana 🙃🤔

@KRUSZYNA777 Ай бұрын

Czy podobnego układu biegów nie miał Mercedes Cosworth?

@vetrieska11 Ай бұрын

Ani Ifa ani Andoria? To gdzie Leylanda SW400 robili? To Andoria to tylko 4C90 z Żuka/Lublina?

@samochodygraczyka Ай бұрын

Andoria to 6ct107

@zdzisawdyrman4235 Ай бұрын

Jeździłem takim wywrotką za dzieciaka, jako pasażer oczywiście. Łoooopanie dziś takich samochodów ni ma 🤣

@13PREZES13 Ай бұрын

Elegancko😉 pozdro dla Sławka👍🏻

@dziku878 Ай бұрын

Fajny Ził

@tomaszwesolowski1976 Ай бұрын

Graczyk jeździ ZiŁem z kunsztem i fantazją kierowcy kołchozu. Nota bene cała linia produkcyjna tych wozów została przeniesiona niegdyś na kontynent amerykański, konkretnie do Meksyku. Dane za rok 2023 mówią o wyprodukowanych pierwszych 60 sztukach "stotrzydziestek". Najbardziej odjechaną wersją tego modelu jest tuning wykonany przez jednego z rosyjskich youtuberów motoryzacyjnych. Tamten ma 600 KM i 1000 Nm.

@vitoldsali9071 Ай бұрын

Ten ZIL wywrotka? z podwoziem BMW?

@tomaszwesolowski1976 Ай бұрын

@@vitoldsali9071 Istotnie wywrotka. Silnik 4,4 litra od BMW X5 w wersji M.

@ziewajacyogniem Ай бұрын

Sąsiad takim jezdził jeszcze rok temu i też świadczył uslugi transportowe miał jeszcze Tatrę i Stara 200 pod plandeką,niestety zmarł a żona miesiąc po pochówku oddała wszystko na złom za śmieszne pieniądze.

@conradsz Ай бұрын

😢

@pancakewsx 17 күн бұрын

SW400 bez turbo to pewnie jakieś 100 koników i ze 400 niutków. Na krótkich przełożeniach widać calkiem nieźle daje radę.

@user-cg4uz7uw8u Ай бұрын

Będąc dzieckiem jak powstawało osiedle 1000 lecia. Jeździły takie i inne modele z kiprem i ten zapach bezynki jak przejechał taki Zil

@zmotoryzowanymyxir Ай бұрын

Niezły clickbait Graczyk. Kazdy wie że nie ma opcji żeby ZIŁ był lepszy od naszego Stara.

@Tatasyna 18 күн бұрын

Nie wiem czemu, ale Ziły zawsze mi się podobały, zwłaszcza te półokrągłe wywrotki, takie nieduże, sprytne.

@porucznikkazubek1544 Ай бұрын

A co poprzedni właściciel zrobił z oryginalnym silnikiem?

@jacekj.3426 Ай бұрын

Szafrański zamontował do wołgi

@michad7415 Ай бұрын

Sw 400 to też Andoria. Pojedzie sobie miesiąc Zilem wywrotka na budowie i Starem 200 3w i pogadamy wtedy który jest lepszy.

@bobek95 Ай бұрын

Panie Graczyk, może kiedyś odcinek na temat właśnie Chevroleta Canady? Filmiki o tym aucie na polskim KZbin można zliczyć na palcach jednej ręki 😅

@TheAgrotechnik Ай бұрын

Panie Graczyku- a nie prościej szukać MMZ-555 (wywrotka-koleba jak z filmu) do sprowadzenia z krajów byłego ZSRR takich jak Litwa, Łotwa, Estonia albo Ukraina? Ewentualnie gdzieś z Bałkan?

@tomaszwojewodzki5081 Ай бұрын

fajny ale do Stara 200 nie ma podjazdu

@macmroz Ай бұрын

Literówka w opisie filmu - powinno być: ‚lepszy’.

@darioR69 20 күн бұрын

Od Ziła lepsza jest nawet kiła !

@Wicek26 Ай бұрын

Żywy dowód na to że sprzęt ciężki tylko z ropą pod maską i proszę się nie śmiać z odgłosów zamykania maski bo nowe auta mają taki sam dźwięk 🤣

@damian50011 Ай бұрын

Jeździłem Transitem Connectem z 2015 roku i dźwięk przy zamykaniu drzwi kierowcy był podobny i zawsze mnie to bawiło :)

@user-vd8yr8xi9l Ай бұрын

Witam brodatego Zbira😅

@adamkempski5199 Ай бұрын

Mam takiego samego

@kazimierzkowalski965 Ай бұрын

Zil ma inaczej rozłożone biegi po błocie czy piasku kręci wolno i się nie zakopuje jak star😊

@Bosss1410 29 күн бұрын

Ojciec miał takie coś z silnikiem IFA, tylko wersja krótka wywrotka z kolebką.

@samochodygraczyka 29 күн бұрын

Jest video na tym kanale o dokładnie takim jak piszesz.

@adamszulc6326 Ай бұрын

Panie Graczyk nie wiem czy pan wie ale obecnie mon organizuje wycieczki do takich muzeów militarnych za darmo -wystarcz prawko kat.c😉

@ukaszhabdas9950 Ай бұрын

Od stara nie lepszy ale prostota w wykonaniu robi swoje... Powinno się liczyć roboczo godziny jak w moto pąpie.

@solaris362 Ай бұрын

Zależy jakiego Stara, bo nie wszystkie 200 miały synchronizację i wspomaganie.Tu Ził ma przewagę.

@Radzi0 Ай бұрын

Fajny ten Ził- też chciałbym się takim przejechać 😀

@mariuszczajkowski5699 Ай бұрын

Witam

@damian50011 Ай бұрын

I co fanatycy TDIków? Diesel nie musi dymić i ten Ził to najlepszy tego przykład. Kultowy Ził z kultowym silnikiem. Piękne połączenie dwóch legendarnych elementów motoryzacji.

@ggnagognagoma2462 Ай бұрын

? dobrze zaprojektowany i wyregulowany i ciepły nie dymi w ogóle

@renatabobieni352 Ай бұрын

@@ggnagognagoma2462 Orginalny O 400 tak jak zakupiono był perfekcyjny dopiero jak nasi zaczeli przy nim dłubać to go zjebali.

@ggnagognagoma2462 Ай бұрын

@@renatabobieni352 Piszę o wszystkich dieslach czy z oddzielną pompą czy common rail. sadza świadczy o niepełnym spalaniu paliwa i złym stanie wtryskiwaczy

@tomaszstepien628 23 күн бұрын

Ja mam tdi i nie dymi. Może dlatego że tylko 150.000 km