ЗиД К-175 "Ковровец" 59 г. Обзор свежего пополнения коллекции.

[@bodeleo8227]

У меня такой-же в деревне был. Катался когда пацаном был. Самые приятные воспоминания остались

[@budulai763]

Зайчики на логотипе-шедевр! 👍👍👍Как и сам мотоцикл

[@АлександрБочкарев-ч2л]

Мот безотказный,это лучшее,что я видел,и эксплуатировал💯👍💯

[@ds0703]

Воспоминания из детства ))) я помню мы ориентировались так, если зайцы на баке бегут в одну сторону там с 100 процентной вероятностью 4 передачи а если смотрят друг на друга то 3

[@AZLblK]

Второй день владею таким мотоциклом. У меня зайцы бегут в одну сторону, сетчатый воздушный фильтр с большими жалюзями воздушной заслонки, крылья черные, Мот синий, задний фонарь полностью пластиковый красный, тормозная лягушка есть. Замок был сверху, сигнальных лампочек нет. На левой крышке надписи "175" нет Спидометр не такой, а обычный как на всех советских мото. 1962г.

[@РемСтарТех]

Не такой, у вас уже к175б, 4 передачный с генератором переменного тока г401.

[@AZLblK]

@@РемСтарТех так то да, но у меня скорее к-175А, потому что на Б карбюратор вроде как закрыт полностью от цилиндра, до обшивки под сидением.... Не спорю, но интересуюсь

[@ds0703]

@@AZLblK Это Ковровец второго поколения к -175 у меня такой был )))на первых моделях зайцы бежали друг на друга и там была трёхступенчатая коробка передач

[@Эдуард-х2щ3р]

С такими зайцами случайно не на экспорт шли

[@ВалерийЕмельянович-э4и]

Комплектность у него бомба, восстановить будет неплохой экземпляр для коллекции.

[@Andrey1362]

Мой первый мотоцикл, 77-79 года на нем рассекал, три скорости, движок неубиваемый малооборотистый, вещь. Сперва батя на нем ездил, потом его брат, а потом уж мне достался.

[@СергейСтациенко]

Прелесть.красавец.сделан.с.душой.для.народа...

[@BubleiVladislav]

Отличный обзор, у меня 60 го года без аккумулятора.

[@ПашаЛюбцов]

У меня такой 68 года и щас ездит мотор поменян от восхода 2м , вечный аппарат ...

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Хорошая зверушка, довольно редкая. Урал М66 (1972 года) тоже имел трос спидометра без оплётки (хотя может быть трос стоял от более раннего оппозита), я его потом на Тулу приколхозил (длина как раз подошла) и он два или три сезона работал в условиях бездорожья, пока не порвался о пень (при вскрытии внутри не было ни грязи, ни ржавчины).

[@РемСтарТех]

Скорее не частая, ещё парочку подобных было в продаже в то же время, но как всегда дьявол в мелочах) Может он и был с Тулы)) потому что в 72 году однозначно троса были уже другие.

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

@@РемСтарТех Я имел ввиду 5.592-ю Тулу. Этот гибкий вал был снят с м66 в оригинальном состоянии.

[@АлексейМуравьев-т7ш]

А мы на таких в соседную деревню к девкам ездили . Заводили с толкача , прыгали на малом ходу и ехали .

[@ИванСимоненко-п3щ]

А если заводить не с толчка то подошвы обуви на неделю хватало 😂

[@АлексейМуравьев-т7ш]

@@ИванСимоненко-п3щ так тогда аакомуляторы были только у взрослых и на ижах . А мы, пацаны, катались на том что взрослые уже укатали . А если у кого Урал был - так смотрели с уважением !

[@ПанченкоВиктор-в6п]

Холодный, без прблем, заводился на 80÷90 процентов. Проблемы с запуском были у разогретого двигателя, особенно немного постоявшем.

[@АндрейШелехов-м5г]

Да, был такой в детстве. Лет с 10 гонял по проселку 😊

[@ВячеславТ-к7з]

Здравствуйте ! Спасибо за контент .

[@ЮлияЧислова-г9р]

Молодец всё чётко расказываеш

[@СергейМацюк-п1ч]

Такой, голубого цвета, с зайцами на баке, был у моего крёсного, давно это было, будто не в этой жизни.....

[@budulai763]

Ещё Первый"Восход" достаточно симпатичный(но этот, прикольное). Всё что было выпущено после-чепуха

[@РемСтарТех]

Согласен, первый восход красив. Но увы, насколько помню он только чёрного цвета.

[@ВячеславМатюшкин-т9м]

​@@РемСтарТех Не совсем так первая партия ,,Восходов" была двух цветов ,,, Бирюзовый" и ,,Красный" с флажком на переднем крыле с надписью ,,50 ЛЕТ" приуроченный к 50 летию октябрьской революции,,,,Батя такой купил (красный) ,а его товарищ бирюзовый, И это был скорее всего 67-68 год,, Я пошёл в первый класс,,, А потом уже пошли чёрные,,, Как то так,,,,✊✊👍👍👋👋

[@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п]

Какой он хороший! У меня такой же малинового цвета 1960 года выпуска.

[@РемСтарТех]

В малиновом он классный. Скиньте, пожалуйста, фото своего, интересно глянуть.

[@SW-nq2kd]

Ну что удачи в реставрации а если с доками то вообще класс

[@ВладимирКочубей-д4й]

Особенность этих баков, в том что крышка закрывается против часовой стрелки, открывается наоборот

[@motorhead1322]

Классный экземпляр для коллекции!

[@РемСтарТех]

Спасибо!

[@СергейКалинин-ф9ш]

А это ещё 3 х скоростной ? Меня отец в 70ых на таком на баке катал , идовал рулить , потом отец спрыгнул с его ия поехал один , не помню сколько мне было лет , но тошто в школу ещё не ходил это точно.

[@РемСтарТех]

Этот еще 3-х скоростной. Ого, круто! С такой формой бака потом еще долго выпускали модификации к175, только на восходе изменили форму.

[@СергейКалинин-ф9ш]

Дружище покрась его в синий цвет и выложи в ютюб.,жалко что смартфоны не передают запах 2 х тактного мотора ., а тебе от меня респект и естественно лайк

[@РемСтарТех]

@@СергейКалинин-ф9ш Спасибо! Будет полная реставрация до оригинального состояние, и разумеется синий цвет) у мепя на канале есть видео и других мотоциклов, уже сделанных.

[@НиколайСолдатов-ш2о]

У меня был такой же один в один, только вишнёвого цвета 1960года выпуска

[@IgorK750m]

Хороший экземпляр !

[@RetroMotoBodya]

На ОЛХ он долго стоял, я думал брать его но жаль что доки утеряны!!!!

[@РемСтарТех]

Меня документы не особо волнуют)

[@RetroMotoBodya]

@@РемСтарТех Он красив! Классно что купил!!!

[@РемСтарТех]

Спасибо!

[@HarryMcKew]

У нас на таких еще ездили дедушки, лет 10-15 назад. А мы пацаны их уродовали и превращали в подобие восход 3м. )) А теперь вона раритеты ! Я в алюминий сдал помню такой в 90х.

[@СтасНазарьев-т3ф]

Ну из за вас таких и поуходило в металолом много мотоциклов

[@HarryMcKew]

@@СтасНазарьев-т3ф , да и в лЮм сдавали в голодныные 90е. 🙁 У дела был Восход1 и Иж Юк1 1965г выпуска. Все в лЮм ушло тоже.

[@motoart7]

Хороший обзор

[@алекса-л7ф]

Здравствуйте скажи те пожалуйста а зачем щуп надо заливать масло, если он 2 т двигатель

[@ВасилийМихайлов-я5е]

Коробка передач работает с маслом, щюп это уровень масла в коробке.

[@СергейОберемок-л9к]

А не знаете где можно купить такой ключ зажигания?

[@ЕгорМаслов-ф8д]

Не понял а где воздушный фильтр?

[@BubleiVladislav]

Стоп сигнала в 59 году не было и в 60 тоже, там интересный стоп, без треугольника, только габарит, но таких же размеров.

[@РемСтарТех]

Такой как Вы говорите пошел в тот момент когда перешли на генератор г38 и отказались от аккумулятора.

[@ю.Данил-ч6у]

Аккумулятор в те года, большой гиморой, не заридить, не купить, да и качество дерьмо, владельцы были рады когда их избавили от большой в те годы проблемы.

[@juri_7942]

А у тебя с грамотой запор...

[@ВикторСойкканен-у4ы]

​@@juri_7942Ну,если он с тех пор такой,то простительно.

[@СоснинПавел]

В детве разок получилось прокатиться .загоредся купить .но так и несмог купить .

[@ВалерийЯким-ь1м]

Класс

[@РемСтарТех]

Спасибо!

[@kotost]

После этого видео заболел ковровцем...стал стягивать по запчастям и потихоньку разбираться в этом мотоцикле .правда донор 60 года и много чего не хватает.

[@РемСтарТех]

Если вы с Украины, то сейчас продается отличный экземпляр 58 года.

[@kotost]

Я видел.спасибо!буду свой комплектовать дальше.вопрос по чехлу сидушки-кто может пошить максимально близко н оригиналу?

[@РемСтарТех]

@@kotost напишите мне, 0935528046

[@rw9uck]

Ты ходячая инциклопедия отечественных мотоциклов!браво!!!!

[@РемСтарТех]

Спасибо! Но, поверьте я знаю совсем не много, вопросов больше чем ответов😉

[@rw9uck]

Здается мне , сами инженеры этих заводов ковровцев, ижей, минсков, Днепров и ирбитов, врятли сами знали что и в коком году они влупили нового в модель!)))

[@РемСтарТех]

@@rw9uck Почему же, знали, но те кто знали давно нет в живых, а архивы утеряны, некоторые крупицы спасли но особо делиться никто не спешит.

[@aleksborisenko6458]

спидометр интересный справа налево. Что-то такого не припомню

[@VXB2023]

По часовой стрелке.🤷

[@AZLblK]

​@@VXB2023просто рабочий сектор сместили. Как и на Явах старушках и старых чезет....направление вращения все равно то же самое.

[@Алексей-ж5х9в]

Крышка от бака подходит от ЗАЗ 968

[@dmitriysandash4962]

Даже кожух карбюратора есть и ключик зажигания, кайф) резина л 133 скорее всего не оригинальная, такая с 60 года ставилась

[@РемСтарТех]

Там ещё и краник оригинал и насвечник, что не часто встречается. Резина увы не родная, но на другом моем к175 одна покрышка родная, как нибудь сниму обзор.

[@anti-bot_wowcircle8768]

Где-то у меня дома такие зайчики с бака лежат, тоже 1шт. Интересно за сколько можно её продать?))

[@РемСтарТех]

Миллион каждому)))

[@arma1612]

подари ему

[@ВладВоробьев-щ1п]

Не понял!!!!! Фильтра воздушного савсем нету????

[@РемСтарТех]

Фильтр есть, встроенный в крышку карбюратора, сетчатый элемент.

[@ВладВоробьев-щ1п]

@@РемСтарТех тоесть нулевик

[@РемСтарТех]

Можно и так назвать.

[@kotbek5111]

А хватит ли Жизни , чтобы восстановить все мотоциклы?

[@максимстепанов-ж5ъ]

а каков ценник в данном состоянии

[@РемСтарТех]

никакой, этот мотоцикл не продается.

[@АлександрШнайдер-й4к]

Он что на аккумуляторе был?😊

[@РемСтарТех]

Да

[@ТоляН-М15Г]

Вот это я поверю, что мотоцикл простоял фиг знает сколько в гараже "у бабушки, у дедушки...". А то выкатывают новый мотик и втирают, что простой 30-40 лет... 😜

[@alexfurman113]

У меня был 61 го без аккумулятора .

[@РемСтарТех]

Верно, в 59 году уже перешли на без аккумуляторную схему.

[@ПанченкоВиктор-в6п]

У дюрмовой ЯВЫ латекс сыпется. А вот у шедевра советского мотостроения =ковровца= латекс не сыпется. А приливчики в картере, для установки автомата выжима сцепления, это наверное на перспективу. Только, вот у моего =восхода-2= 1976 года выпуска, таких приливчиков не наблюдалось. И автомата выжима сцепления тоже. А вот у =ЯВЫ 175= в 1955 году был! Да и вообще вся она, как две капли воды, похожа на ранний =ковровец=. Бездарные чехи, самым постыдным образом, сплагиатили ЗИДовский шедевр, а потом продавали по всему миру. Интересно, в какой стране мира засветился =ковровец= или =восход= ?

[@НатальяМунческул]

Старичок себя покажет, довезти до конца.

[@Foxtrotair]

НА Т200 1957-1960 так же гибкий вал спидометра был идентичный, без ПВХ или ХБ оплетки. Эта рубашка, была воронена!

[@РемСтарТех]

Судя по всему в то время на всей мото технике так было, думаю что до 61 года, вроде тогда троса с ПВХ оплёткой появились но пока что это лишь предложение.

[@Foxtrotair]

@@РемСтарТех на ИЖ-49 уже не вспомню, вроде в ХБ, а вот на Вятке 57-61 ранней тоже ГВ был в стальной вороненной рубашке.

[@ВоваГречухин-й9я]

Фара не от ковровца а от ижа

[@ЕвгенийОстровских-б3р]

С чего ты взял ?

[@РемСтарТех]

Слушайте внимательно, это Ковровец с аккумулятором, у него не такая фара как у последующих

[@ОлегКоробкин-у7е]

Каска, потому что двигатель К-175, касто, от этого созвучного названия.

[@РемСтарТех]

Нет, потому что бак похож на каску.

[@AZLblK]

​@@РемСтарТехдед в детстве говорил, на своего друга: "на кастУшке приехал". Я потом, спустя годы я понял, о чем речь

[@victortimchenko9868]

Зайцы на баке были не крашенные,а хромированные...

[@РемСтарТех]

Более поздние зайцы действительно были хромированные, а эти крашенные.

[@ВасилийПисаренко-ч4т]

бак не родной а соответственно и цвет не его

[@РусланГалимжанов-й5т]

А где ВАЗ 2103 ?

[@РемСтарТех]

В работе, скоро будет много видео о его сборке.

[@СергейГерасименко-й2ы]

Маленький тяжёлый и капризный в запуске

[@НиколайКулик-з8ь]

Е-мое..Думал,после тёзки Тубаева о коврах знаю почти все.Как я ошибался...

[@РемСтарТех]

Вопросов гораздо больше чем есть ответов сейчас))

[@НиколайКулик-з8ь]

@@РемСтарТех есть донор "'59-й,бак каплей.Кой-чем могу поделиться.

[@РемСтарТех]

@@НиколайКулик-з8ь было бы супер, 0935528046, есть все месенджеры.

[@НиколайКулик-з8ь]

@@РемСтарТех а ты где,в смысле страны.Я в Беларуси.

[@РемСтарТех]

@@НиколайКулик-з8ь я в Украине. Почта работает, все решаемо)

[@АлександрСоколов-д8щ]

Достался от дяди такой!

[@dainisrubulis7171]

Maladets ,horosho raskazivajesh, mne tocno takoi estj mocik v originale, no nemnogo otlicaetsa,zazhiganije uzhe bez akb, zamok prostoi, filtr vozduha tozhe po bolshe, kozhuh drugoi i s vozmozhnostju zakritj vozduh. no god 59 na shildike, ostalnoe takoi zhe i zaici v kuchu tozhe, cvet. korichnevij. edet horosho. Da sedenije serjozno prikrucheo!🤣Stopsignala net i treugolnika v fonare net.

[@РемСтарТех]

Спасибо! У вас уже модернизированный, как раз в 59 году начали их делать. С переходом на 4-х скоростную КПП их начали именовать к175а.

[@Шамиль-0478ІЕ]

Поржавел чуток

[@ВалериянКонстантинов-г7ч]

Владелец такого убожества в то время считался респектабельным ,ничего не меняется,одно величие во всем ,ум совсем отсутствует,как жаль.

[@ДмитрийСмирнов-ч2т]

На оригинальной фаре сигнал. Кряколка.,☝️на родном ключе с обратки бордочковая отвертка.

[@РемСтарТех]

Сигнал как вы говорите на модели начиная 175А. А ключ м бардачковой отвёрткой еще позже.

[@ДмитрийСмирнов-ч2т]

Мой первый моцик😊.