Хорошо что есть люди ,которые снимают такие видео и делятся отзывами. А то по незнанию человек купит неизвестную брендовую силовую установку понадеясь что купит и будет сказка ; при этом не думая о малопрятных подводных камнях.
@d.peredelkino3 жыл бұрын
Я хоть и не блогер, но решил поделиться своим опытом. Возможно, кому-то пригодится. Есть видюхи готовых работ, но никаких объяснений. Все делал сам с нуля.
@ЖжжЖжжж-ш3ю Жыл бұрын
@@d.peredelkino 👍
@саша-е6э8т3 жыл бұрын
Серия eqb это китайская лицензия cummins серии bt,с этого надобыло начать,вообще эти моторы ооооочень надежные особенно есле не китайские а к примеру английские(daf 45) или японские (6d102)komatsu.гильзуются элиментарно,гильзы продаются уже готовые под него,заглушки водяной рубашки почти вечные,запчастей полно из за распространения этих моторов на спец технике такой как трактора,экскаваторы,катки,погрузчики
@d.peredelkino3 жыл бұрын
Разговор идет чисто за качество китайца. Заглушки гниют если на воде ездить(на обоих двигах менял). Про гильзовку тоже говорил.
@kamaz_monster Жыл бұрын
@@d.peredelkino Зачем ездить на воде? Так себе экономия, блок тоде ржевеет, он же из чугуна и накипь в нём будет появляться. Для помпы это плохо, т. к. та есть трущиеся детали. Масла надо качественные использовать и этот мотор вас переживёт))
@d.peredelkino Жыл бұрын
@@kamaz_monster написал же: "если ездить на воде". Я тосол заливаю. Хотя, и с тосолом/антифризом как повезет, тоже не плохо разъедают.
@Ruslan_89_kz2 жыл бұрын
У меня зил все родное не жалуюсь трудится трудяга
@Владимир-ч7з6к6 ай бұрын
Спасибо за хорошию информацию у меня к вам вопрос почему не захотели поставить ремонтно пригодный ЯМЗ -236 ???
@d.peredelkino6 ай бұрын
Не за что) Других вариантов не было, поставил такой. Да и тяжеловат 236й на ЗиЛ.
@ЕрмекБагинбаев2 жыл бұрын
Могу тебя обрадовать почему Клапана и Коромысла съедает . Потому что кто то до тебя в это мотор раньше лазил и потерял Специальные Защитные Колпачки которые одеваются на штоки клапанов . Причем если 6 БТ собран в китае то этих колпачков нет если собран америке или европе то они есть . А самый главный минус этого мотора что распред крутится в блоке без втулок . 7 опор распреда а с завода втулка только одна .
@Валерий-д3я6ъ3 жыл бұрын
этот мотор гильзуется ремонтными гильзами . родные гильзы растачиваются и ставятся рем гильзы типо труб .я себе делал и они есть в продаже
@d.peredelkino3 жыл бұрын
Я в курсе.
@ЕрмекБагинбаев2 жыл бұрын
У меня был ДАФ 45 за гильзовали гильзами сделанными из 130 гильз . 6 лет проездил и продал машина до сих пор работает .
@сергейчернецов-й2л3 жыл бұрын
На вкус и цвет, товарищей нет. На ЗиЛ думаю надо исходить из общедоступных движков, но вариантов за 20лет прорыва не много ммз или смд.
@ВладимирПиминов-р4л3 жыл бұрын
Скажи пожайлуста какая кпп стоит какой редуктор ,с каким передаточным числом.Какая максимальная скорость и Груз сколько тонн.И расход топлива на 100км
@d.peredelkino3 жыл бұрын
Чуть позже сниму полный обзор и все подробно расскажу)
@НиколайЧукмасов2 жыл бұрын
Ценная инфа , ремонт наверное дорогое удовольствие.Оправдывает ли себя двс?
@d.peredelkino2 жыл бұрын
Не дешевое, скажем так. Пока не работал на нем, не знаю.
@ШармэтМлат3 жыл бұрын
Заглушки можно было бы выточить из латуни или бронзы. И ресурс ...
@d.peredelkino3 жыл бұрын
Мысль хорошая. Но пока поставил все родные.
@Серёга4466 Жыл бұрын
Какие максимальные обороты на этом двигателе
@Валерий-д3я6ъ3 жыл бұрын
между клапаном и коромыслом должна стоять таблетка
@Veloxm2 жыл бұрын
Так сухими гильзами из нормально гильзуют, да и даже у камазовцев они ходят 500+ тысяч, да и состояние клапанов намекает, что там уже космический пробег
@d.peredelkino2 жыл бұрын
Одноразовый в плане, что детали не съемные. А так, все растачивается и меняется, но лишние затраты.
@Валерий-д3я6ъ3 жыл бұрын
коромысло на наждаке обточи ,походят
@Ruslan_89_kz2 жыл бұрын
Расскажи как он груз тащит какой танаж возишь
@d.peredelkino2 жыл бұрын
Пока возил только 1.5 тонны.
@Ruslan_89_kz2 жыл бұрын
@@d.peredelkino я песок вожу 6 кубов 12 тон выходит
@d.peredelkino2 жыл бұрын
@@Ruslan_89_kz а какой смысл так много возить? Смысл есть, если только через весы сдаешься. А если привезти обычному человеку, ему никак не докажешь, что у тебя там 6 или 12 тонн, особенно, если цена за доставку не меняется. Я возил 5-6 тонн на бензинке. Надо кому то больше - заказывайте Камаз. Зачем авто надрывать?
@Ruslan_89_kz2 жыл бұрын
@@d.peredelkino если бы не было смысла не возил бы
@up82862 жыл бұрын
Что за чушь про не ремонтопрегодность блока мотра 6-БТ . Прекрасно блок гильзуется . И постель коленвала восстанавливают на них . Да кстати клапана и коромысла у тебя изнашиваются потому что кто то до тебя потерял колпачки . У камминза на кончиках клапанов одеваются специальные закаленные колпачки что бы не было контакта штока клапана и коромысла .
@d.peredelkino2 жыл бұрын
Имею ввиду, что без расточки ничего не поменяешь.
@Валерий-д3я6ъ3 жыл бұрын
у меня на этот двиг лежит новый ТННД подкачка .могу за пол цены продать .я сам Владимирский
@утка1-ю1т Жыл бұрын
А д 260 влезть в зил 130?
@d.peredelkino Жыл бұрын
Думаю, да.
@pavel-1-6-773 жыл бұрын
Как ты мотор назвал? Это же 6 бт-5,9
@d.peredelkino3 жыл бұрын
Это серия 6 BT 5.9. А модель EQB. ISB тоже к этой серии относится.
@РоманМухамедзянов-ф3с2 жыл бұрын
Автор, мне так и хочется сказать кто здесь одноразовый! Если не знаешь зачем вводить людей в заблуждение? Этот блок можно хоть точить,хоть гильзовать и как автомат Калашникова все прекрасно годами работает!
@d.peredelkino2 жыл бұрын
Открою маленький секрет: все мы одноразовые. Я имел ввиду, что гильзы, втулки, седла несъемные. Без расточки, в гараже на коленке не поменяешь. Мы такие мотора называем "одноразовые". Мой косяк, не донес эту инфу в видео.
@РоманМухамедзянов-ф3с2 жыл бұрын
@@d.peredelkino Удачи!
@Валерий-д3я6ъ3 жыл бұрын
чистые каминцы американские ходят 1500000 и более
@d.peredelkino3 жыл бұрын
Любой двиг много выхаживает если следить за ним и соблюдать все рекомендации завода-изготовителя. А чистого американца днем с огнем не сыщешь, если и найдешь, то цена космос. Китайцы хоть и штамруют по лицензии, но качество очень низкое.
@Валерий-д3я6ъ3 жыл бұрын
@@d.peredelkino в москве на разборке с даф 45 шестерки . пока есть и цена от 70-170 . их на зыбры прямо там устанавливают . когда свой ремонтировал пришлось поршневую и вкладыши китай ставить . да и рем вставку в гильзы тоже китай ставил . 200000 прошел после кап ремониа и продал авто . двиг масло не брал работал отлично
@алексейсулейманов-х4х3 жыл бұрын
привет . надо -было ставеть нормальный мотор от мтз . д-245 или д240 . хватит его с головой . а поставел какуйто не понятную хрень . в будушем с ним у тебя будут огромные проблемы особено зимой .помучиешся ним не завидую . что захочеш постветь на место родной мотор . а лутьше от мтз .
@d.peredelkino3 жыл бұрын
Тааак, начинают подтягиваться адепты из секты "Священный ММЗ"😁. Друг, почитай предыдущий коммент и все поймешь. А зимой машина стоит без движения.
@АндрейОсадчий-ж2и3 жыл бұрын
Работал на 130-м с д245 дохлый мотор в горку задыхается, один + расход солярки 18-20л
@miksfilipovihc4633 жыл бұрын
У меня зил131 с д 245 от бычка, Слабый мотор и малый моторесурс у него Думаю ом 366 ставить
@puch65353 жыл бұрын
@@miksfilipovihc463 у меня 4331 с д 245. Тоже думаю ом 366 только 366LA, который турбо. КПП хочу оставить Зил.
@Валерий-д3я6ъ3 жыл бұрын
@@d.peredelkino не слушай ,нормально заводится если свечи работают .у меня на дафе 45 стоял . отличный ,тяговый мотор
@БатырАргын-и8б2 жыл бұрын
Слушай колега зачем мучаешся собери свой V8 я на своём зилу с прицепом 15 тон тащю просто собирать нужно грамотно соғу фото скинуть
@d.peredelkino2 жыл бұрын
Мой уехал на другой машине. А этот уже на месте стоит. Обратного пути нет)
@АндрейЛарионов-м8ф3 жыл бұрын
Зиловский родной двигатель в сто раз лучше этого одноразового китайского говнища.
@d.peredelkino3 жыл бұрын
Согласен. Но есть такая фраза:"Каждый дрочит как хочет." Я хочу так. Никого не агитирую. Это мой личный эксперимент.
@Bylikov3 жыл бұрын
@@d.peredelkino ждём продолжения и машину покажи то же.. Похожий мотор видел на авто даф 45. Ну и конечно для нас тех кто эти двигателя будет использовать вторично, ремонтопригодность очень важна.
@Валерий-д3я6ъ3 жыл бұрын
@@d.peredelkino такие китайские двиг ставились на первых камазятах . с камазистом разговаривал .говорил 500 тыс прошел не куда не лазил . правильно говоришь как будешь эксплуатировать , такой и результат будет
@up82862 жыл бұрын
Андрей вообще то мотор Камминз не китайский а американский так же как КАТ или Детройт . И все они собираются уже давно в Китае .
@d.peredelkino2 жыл бұрын
@@up8286 фирма американская, а дрыгатель китайский. EQB серия собиралась в Китае и Бразилии.