Друзья! Благодарю всех кто подписан на мой конал. Я вижу вашу заинтересованность к моим проектам и поэтому буду дальше стараться снимать и рассказывать что и как. С Вас жирный лайк и подписка кто ещё не с нами. Спасибо
@user-hl6gu2tx7z5 ай бұрын
А воздух как?
@kamaz_monster5 ай бұрын
@user-hl6gu2tx7z родной компрессор стоит, надеюсь его хватит
@user-hl6gu2tx7z5 ай бұрын
@@kamaz_monster Может быть, если по равнине .
@user-rt5el8bu6j3 ай бұрын
Как по динамике получилась? По тяге и скорости?
@user-hl6gu2tx7z3 ай бұрын
@@user-rt5el8bu6j Кому вопрос?
@user-oz9tc3lq3n6 ай бұрын
Копия камминс, только для дафа 45, соответственно называются по своему-achl387, именно у них в основном пучковый тнвд, и красились в серый они.
@nikrat11415 ай бұрын
Класс парни! Но выводы с радиатора лучше всего перепаять и не будет лишних соплей!
@genaskoutkov88423 ай бұрын
По ремонту так лучше , радиатор где-то накроется , поменял на другой и не надо перепаивать патрубок .
@kamaz_monster3 ай бұрын
Дело говоришь 👍в лесу найди радиатор с перепаянным патрубком)) спасибо за комментарий🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@3.3.73 ай бұрын
@@kamaz_monster Запчасти на ДВС тоже в лесу под каждым деревом лежат как и радиатор? 😊 А если серьезно то где-то Ваша правда есть, но но изгибы патрубка всё таки должны быть округлыми , позволит улучшить пропускную способность. Но это моё субъективное мнение. Всем добра. Проект очень интересный. Удачи.
@kamaz_monster3 ай бұрын
@@3.3.7 было много раз когда ребята заезжали и покупали мне запчасти в магазине. Поменял и поехал опять в работу, конечно всё при угадать не возможно, но минимизировать можно. Спасибо)
@3.3.73 ай бұрын
@@kamaz_monster Дружище, не сидишь лапки сложив и не ноешь что всё не так и плохо. Прикладываешь руки , осуществляешь задуманное. Это просто здорово. Когда-то и сам мудрил разное и с рамы машинки собирал. Ты просто молодец. Удачи и здоровья. А поскольку руки как я вижу в нужном месте остальное приложится.🤝👏🙏
@T...17411 ай бұрын
По радиатору я бы перевернул нижний бочок патрубком вперёд как делают с ямз-236.
@kamaz_monster11 ай бұрын
Спасибо, я думал про этот вариант) но в случае быстрой замены радиатора это не возможно. У меня машина работает в глуши и паять в лесах и болотах радиатор нет возможности т.к. в основном работы далеко от дома
@user-ur4mn2id4s5 ай бұрын
Тачка огонь!!!! 🎉
@kamaz_monster5 ай бұрын
Спасибо друг 🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@user-cx2rp9iv1l3 ай бұрын
Приветствую да с системой охлаждения есть недочёты ну а на счёт кузова я думаю уже поставить шток на подъем да будет боковал нормальная тема
@avant9712 ай бұрын
Вот это проект, удивительно, Зил станет ласточкой с такими двс и кпп!) 😊
@kamaz_monster2 ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-hm7jl4bs9p16 күн бұрын
Молодец парень !!! Коробка ямз 204 отличная но на подьемах двс садица но утебя камазовская стоит самая лучшая !!!
@kamaz_monster16 күн бұрын
Спасибо 🤝
@user-pc9tm2vu5b5 ай бұрын
ЗиЛ-131 ДВС Камень+ КПП КамАЗ
@user-qn1rt8ft3m4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста на КАМАЗе 4308 какой двигатель? Колокол с бычка где МТЗ двигатель стоит евро 2 или 3 не пойдет колокол????
@kamaz_monster4 ай бұрын
Если не трудно позвоните или в ватсапе 89108341144
@user-ur4mn2id4s5 ай бұрын
Двигатель огонь!
@kamaz_monster5 ай бұрын
Наверное да, время покажет. Но 100% лучше родного. Спасибо за комментарий 🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@user-yu1vp9hc6n4 ай бұрын
Ассалаумагалейкум не подскажите сцепление одна дисковый или 2 дисковый ? Маховик Каменский ?
@kamaz_monster4 ай бұрын
Напишите мне в вотсапп, я вам скину информацию 89108341144
@j.476810 ай бұрын
😎👌👍👍👍👍👍👍👍👍
@cobragold42867 ай бұрын
Камень ставился ещё на КАВЗ Аврора...
@user-zy8fj3on1m3 ай бұрын
Здравствуйте. ЗИЛ131, Раздатка лебедки Ураловский каробкишестенны не совпадают не достоют. Вы как устанавливаете?
@kamaz_monster3 ай бұрын
Это КПП КамАЗ 141, переворачиваются шестерни
@pritvorcik3 ай бұрын
Как так коробка с двигателем сошлась ? Прямо как с завода .
@kamaz_monster3 ай бұрын
Через колокол Камазенка 4308 спасибо за комментарий🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@tager9115 ай бұрын
Приветствую! на зиле 131 стоит китаец qeb180-20 кпп 5df650 хочу поменять кпп на 141 от урала. Уже нашел колокол с вилкой сцепления камаз 4308, вопрос какой первичный вал у тебя?
@kamaz_monster5 ай бұрын
Первичный родной вал подгоняй по длине и размеру подшипника на токарном, размеры уже не помню два года назад собирал. С вилкой выжима будет сложнее, т.к. там обратный и камазовская не подойдёт. Колхозил из вилки Даф 45
@tager9115 ай бұрын
@@kamaz_monster я уже нашел вилку сцепления от 4308 под 350 сцепление. Вопрос в первичном валу. Т е ты резал из 14го КамАЗ Урал первичного вала?
@kamaz_monster5 ай бұрын
@@tager911 да
@tager9115 ай бұрын
@@kamaz_monster а диск сцепления чей? КамАЗ или Даф? По шлицам чей подошёл?
@kamaz_monster5 ай бұрын
@@tager911 напишите мне в Ватсапп 89108341144
@user-zy8fj3on1m3 ай бұрын
Здравствуйте. Если коробка Камазовский, а скоростной рычаг от чего.?
@kamaz_monster3 ай бұрын
У меня от ЗИЛа через проставочную пластину стоит, но можно от Урала или от ГЯ говорят подходит
@user-mx6hg7mk6l4 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите рычаг включения КПП от чего?
@kamaz_monster4 ай бұрын
Я поставил Зимовский через переходную пластину, но мне кажется что идеально подойдёт от Урала. КПП КамАЗ 141 она ставилась на Уралы и КАМОЗЯТА
@PETROLEGOVICH...4 ай бұрын
@@kamaz_monster Зил 133 тоже рычаг подходит
@Bylikov11 ай бұрын
Дружище, проект огонь! Но зачем кузов так высоко делать? Центр тяжести вроде понизить хочешь, насос можно обойти если дело в нём.
@kamaz_monster11 ай бұрын
Спасибо!) есть мысли о других колёсах, Урал или ещё выше. И манипулятор по другому бы не встал. Там борьба была за каждый см.))) ещё под кузовом можно запаску хранить или гидробак поставить. Самому глаз режет за высоту, но другие колёса надеюсь исправят
@Bylikov11 ай бұрын
@@kamaz_monsterУ меня тоже кузов от газона стоит. Сейчас хочу переделать максимально ниже кузов, использовать цилиндр от камаза и возможно добавить отбойники мостов что бы колёса кузов не тёрли.
@Bylikov11 ай бұрын
@@kamaz_monster На счет ураловских колёс тоже думал, но у меня были мысли диски разварить по шире и ои 25 встали бы без удлинения штанг. Но сейчас эксперименты с резиной дорогое удовольствие, пока отказался от этой затеи.
@kamaz_monster11 ай бұрын
@@Bylikov я слышал что с новым протекторатом надо раздвигать немного, а с бу так встают. Проходимость лучше и скорости немного добавят
@Bylikov11 ай бұрын
@@kamaz_monster Ага так и есть. Ещё я как то смотрел современный камень на разборке, только там четвёрка была. Совсем мне не понравился, в головке не сёдел не направляющих. Износилось, выкинул..
@FazliddinKushvaktov-ek6sg3 ай бұрын
Здравствуйте, сколько литров расходует на 100 км?
@kamaz_monster3 ай бұрын
Здравствуйте, машина ещё в процессе сборки. В плане выезд в апрель-май, но пробный выезд уже по полям был. Следите за каналом, будут видео
@user-en5kk5qu6l3 ай бұрын
Здравствуйте а почему без делителя КПП поставили?
@kamaz_monster3 ай бұрын
Здравствуйте🙋С делителем не получится, там колокол другой
@user-vd6zz8eo3t3 ай бұрын
Зачем кпп с делителем,когда есть раздатка.Немного понтов за реальный геморрой!
@user-eb1cx9vg1q5 ай бұрын
Срочно срочно мне такую хрень на Газель срочно буду ввозить как не в себе😂😂😂😂
@kamaz_monster5 ай бұрын
Переломится пополам)
@user-eb1cx9vg1q5 ай бұрын
У меня рама без номерная от КАМАЗа воткнуть мосты тоже от КАМАЗа😂
@kamaz_monster5 ай бұрын
@@user-eb1cx9vg1q можно всё сделать и придумать, но зачем эта конструкция?
@user-sn6vz6ke3x27 күн бұрын
Я 236й ставил в 95 г. с прицепом ходил хватало 22-24 куб лес возил а в этом сколько кобылок?
@kamaz_monster27 күн бұрын
160 л.с.с возможностью увеличения до 180
@user-sn6vz6ke3x27 күн бұрын
@@kamaz_monster насос тнвд не внушает доверия, ему дт нужно царское😁
@kamaz_monster27 күн бұрын
@@user-sn6vz6ke3x он механический ест от тепловоза без проблем 😉
@user-dh2fi6es1q14 күн бұрын
Схема хорошая родиатор переделать патрубок ипочистелбы заодно хорошими медник это делает
@kamaz_monster14 күн бұрын
Нет у нас Медников и так сойдёт) спасибо за внимание к моему каналу🤝
@user-er8ey4xo7x11 ай бұрын
Добрый вечер вы где находитесь вы занимаетесь переделками
@kamaz_monster11 ай бұрын
Занимаюсь, но сейчас работы на год вперёд пока) а что у вас за проэкт?
@user-er8ey4xo7x11 ай бұрын
@@kamaz_monster вы в каком городе находитесь
@kamaz_monster11 ай бұрын
@@user-er8ey4xo7x Тверская обл г. Ржев
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
Тоже гатовлю такой движок к установке но на газ...сазванится можно с вами есть пару вапросов
@kamaz_monster9 ай бұрын
Голосовые в ватсап, я сейчас на морях 89108341144
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
@@kamaz_monster ок
@EK-ii1sh11 ай бұрын
Я правильно понял, это от теговых пикапов мотор который менее 6 литров? Мощности хватает?
@kamaz_monster11 ай бұрын
Применение этого мотора очень широко, данный мотор с автомобиля Дафф-45, мощи я думаю хватит 160л/сил. В любом случае мощнее родного бензинового. Объём у него 6 литров, отсюда и название 6вт
@user-rt5el8bu6j9 ай бұрын
Слабоват будет в горку. Надо около 185-200лс ставить
@EK-ii1sh9 ай бұрын
@@user-rt5el8bu6j ясен пень слабоват, вон КамАЗ 4308 аналог 130 ЗИЛа 5-6 тонн монопривод да ещё и колёса маленькие, так там R6 жалкие 250 сил всего 🙂
@kamaz_monster9 ай бұрын
Если Д245 справлялся, то этот я думаю этот получше будет
@user-rt5el8bu6j9 ай бұрын
@@kamaz_monster по сравнению с 245 однозначно лучше
@niikolai_lll9 ай бұрын
Здравствуйте скажите можно ли сделать переоборудование на данный двигатель ?
@kamaz_monster9 ай бұрын
Здравствуйте, говорят можно но сам пока не оформил
@user-kv7tt6nu3i3 ай бұрын
@@kamaz_monsterот радного по птс сколь лошадей + 25% вроде можно.
@igorgmyrak57943 ай бұрын
Есть 131 зилы с завода с 645 мотором, там 185 сил, так что этот я думаю нет проблем, ещё бы кабину с 4331 и был бы 4334, как то так 😊
@kamaz_monster3 ай бұрын
Была идея на счёт кабины 4331 но к сожалению не возможно переоформить (( спасибо за комментарий🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@igorgmyrak57943 ай бұрын
Не знаю как сейчас в России, но в Германии если машина снята с производства то можно заменить например кабину и агрегаты от последующих моделей
@user-vd6zz8eo3t3 ай бұрын
@@kamaz_monsterЯ тоже мечтаю о кабине 4331,но ценник и для говен зад кабины слабый.Альтернатива-кабина урала
@kamaz_monster3 ай бұрын
Да, кабина ЗИЛа морально устарела
@igorgmyrak57943 ай бұрын
@@kamaz_monster как не возможно оформить, на Avito продаётся Зил 131Н с кабиной 4331 и мотором зил 645 , кунг
@user-tz9qc2qq5l5 ай бұрын
А перепаяти патрубок на радіаторі ніяк ?
@kamaz_monster5 ай бұрын
При замене радиатора в лесу могут быть проблемы😰 а так на любой помойке Зимовский можно найти
@user-wn5jt7zr1vАй бұрын
Какой обьем ? Какая мощность
@kamaz_monsterАй бұрын
Объём 6 литров 160 л.с.
@user-wn5jt7zr1vАй бұрын
@@kamaz_monster дохленкий
@sergejgubar11183 ай бұрын
Нрвет парни а почему вы это не покажите ??? Заводам которые делают ауто ?
@kamaz_monster3 ай бұрын
Приветствую! Они всё равно не поймут 😂 спасибо за комментарий🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@lenaradgyllin94965 ай бұрын
Может быть колёса Ураловские приделать? 🤷♂️
@kamaz_monster5 ай бұрын
Хорошая идея, только заднюю тележку надо раздвинуть
@user-ld2go9wf2c3 ай бұрын
@@kamaz_monsterураловские рессоры и тяги реактивные должны подойти, только рессоры широкие будут 🤔?
@kamaz_monster3 ай бұрын
@@user-ld2go9wf2c спасибо за подсказку, я грузы не вожу можно что-то поискать поуже. Заходите на мой канал там много интересных видео
@user-vo9im8iu9q3 ай бұрын
Согласен радиатор сопли так не делают Нужно сам радиатор перепаять В остальном норм Молоток
@kamaz_monster3 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение, заходите на мой канал там много интересных видео
@user-vd6zz8eo3t3 ай бұрын
Лучшая резина для бездора-21.3р24,компромисс-ои 25,край от камаза 1220*400*533.от т 150 не уводит на склонах.На любой резине главное-давление!
@kamaz_monster3 ай бұрын
Оно может и лучше, но до 1ого гайца. Ураловские хоть немного побольше Зиловских, не ток будет бросаться в глаза. Если не выезжать на дороги общего пользования, то замечательный вариант
@user-vd6zz8eo3t26 күн бұрын
@@kamaz_monster Да,на моём 131 ои 25,на 5 лет хватает,спускаю до 0.3.Макс скорость с 245 85-90,езжу 70.
@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok3 ай бұрын
Порядочный медник Жестянщик переставит ввод-вывод на радиаторе на раз-два
@kamaz_monster3 ай бұрын
Я понимаю но есть ньюанс, при срочной замене радиатор не поменять. Спасибо за комментарий🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@user-wn5jt7zr1vАй бұрын
Каменс шанхайский ?
@kamaz_monsterАй бұрын
Европа с Дафф-45
@user-bc2km6eg3o6 ай бұрын
Саша привет скажи а как насосика хватает для Гура зила
@kamaz_monster6 ай бұрын
Привет, за глаза. Руль очень лёгкий 👍
@user-bc2km6eg3o6 ай бұрын
Круто
@kamaz_monster6 ай бұрын
@@user-bc2km6eg3o забыл сказать что залил АТФ сразу как собрал. Катался по полям очень понравилось как ведёт себя машина, руль хоть пальцем крути)
@user-bc2km6eg3o6 ай бұрын
@@kamaz_monster 👍👍👍👍🖐️
@user-ie4pv9vv5e5 ай бұрын
Зачем вы тогда его делаете,если оформить невозможно!?
@kamaz_monster5 ай бұрын
Он по документам уже гидрокран+ борт, осталось двигатель. Ехать надо далеко, зимой на необкатанной машине стремновато
@user-qn2nh3hs3z4 ай бұрын
Это конечно всё хорошо,но первый тошный мент может отправить на штрафстоянку за изменение в конструкции..
@kamaz_monster4 ай бұрын
Да, вы правы) буду весной узаконивать
@user-fl2kq3qs5z5 ай бұрын
Запретили на 131 ставить кму и гму.пришлось снять....опоздал оформить короче.
@kamaz_monster5 ай бұрын
Да, в курсе событий. Нет типа одобрения транспортного средства (((
@user-fl2kq3qs5z5 ай бұрын
@@kamaz_monster да,хорошие люди видимо сидят в этих комиссиях.хотят замечательную машину совершенно вывести из обращения.
@kamaz_monster5 ай бұрын
@@user-fl2kq3qs5z был бы аналог 131-му, но его нет в современном автопроме к сожалению. Они говорят завода ЗиЛ нет и значит никто не может подтвердить можно ли ставить КМУ на ЗиЛ. Чушь полная, машины которые уже катаются с узаконенными КМУ теперь на вес золота ((
@user-fl2kq3qs5z5 ай бұрын
@@kamaz_monster у меня длинный 130 самосвал на три стороны с дизелем и 11и метровой трехтонной стрелой.а 131 всё тянул с оформлением... некогда,работа.вот и дожидался.
@kamaz_monster5 ай бұрын
@user-fl2kq3qs5z очень жаль 😞 у нашего правительства всё законы против народа. У самодельщиков руки связаны, хотя и ни умеют дорабатывать старые автомобили до идеала
@user-kd4gp5bd2j9 ай бұрын
Кузов сильно высоко будет сильно качать с грузом
@kamaz_monster9 ай бұрын
Машина грузов не будет возить, максимально 3-4 тонны. Это будет ямобур
@user-jk7wl8xt5n4 ай бұрын
Что у вас за страна..?.! В Беларуси ставь что хочешь..! Двигатель считается как запчасть 😁
@kamaz_monster4 ай бұрын
Хорошо живете!) у нас для самодельщиков жопа( спасибо за комментарий🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@user-jk7wl8xt5n4 ай бұрын
У меня в проекте тоже Зил но бычок .Колеса от газона для быстроходности..( мосты - ступицы родные ) . Морда от Зил - 4341. ( что бы влез двс cummins 6CT 260л.с. ) кпп родное . + прицеп. И того полная масс - 14.5 тонн ./ 80куб. По моим расчетом макс.скорость до 130км/час. ТАК чтобы " сотку " ходил на легке . Всё делается для дальняка на Китай
@kamaz_monster4 ай бұрын
Я хотел кабину тоже другую, но сказали нельзя🤷♂️
@user-bc2km6eg3o9 ай бұрын
От чево стартер.сбрось номер,или название
@kamaz_monster9 ай бұрын
STN3969YJ
@Denzel7075 ай бұрын
Ещё мосты камазовские поставить и кабину....
@kamaz_monster5 ай бұрын
Если бы можно было это делать в нашей стране, руки у самодельщиков связаны 🔗 спасибо за комментарий 🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@svenwinter98962 ай бұрын
Ein 6 Zylinder im Zil 131? Kenn ich garnicht.
@kamaz_monster2 ай бұрын
Теперь знаете) Cummins 6bt 👍Спасибо за комментарий🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@svenwinter98962 ай бұрын
@@kamaz_monster danke für die Antwort
@borisboris78564 ай бұрын
А не проще патрубки перепаять на радиаторе чем эти ,,огороды ,, с трубками городить ????
@kamaz_monster4 ай бұрын
Не проще, потому как при срочной замене радиатора будут проблемы. И место выхода патрубка у ДВС гораздо ниже радиатора+ мешает кронштейн подушки ДВС. Я очень долго и внимательно отнёсся к этому моменту. Спасибо за комментарий🤝 заходите на мой канал там много интересных видео
@igorgmyrak57943 ай бұрын
Но если где-то яма или брод и патрубкам трындец, перепаять надёжней будет, а если надеяться на быстрый ремонт, то я не знаю, лучше качественно перепаять
@kamaz_monster3 ай бұрын
@@igorgmyrak5794 читайте мой ответ внимательно ещё раз)
@user-gu4rw5og5p4 ай бұрын
Этот двигатель мертвый, никакой, зря потратился
@kamaz_monster4 ай бұрын
Я уже опробовал его по полям, получше д-245 ого будет. На трассу пока не выезжал. Электрику только сделал недавно
@cobragold42864 ай бұрын
@@kamaz_monster хороший!Вариант из США на 320 сил и будет монстр...
@kamaz_monster4 ай бұрын
@@cobragold4286 кто вам такую мощь узаконит? Допускается если я не ошибаюсь 30%
@cobragold42864 ай бұрын
@@kamaz_monster я бы узаконил хитро:для регистрации поставил 6BT с Авроры(лишь как-то работал!),а после после из США 320 сил...Внешне не отличаются,а переделка с Автоматной навески на МКПП-всё(инспекторы за модификации не шарят...)!Из США они для пикапов Крайслера... Таким образом обхожу регистрации!Была ГАЗ 24 и на ней поставил УМЗ 421 и не один инспектор не отличил от ЗМЗ 402(я и продал с 421 и в доках был ЗМЗ 402!Кто шарят поймут как отличить 421 от 402..)...Был WV T4 и стоял 1.9 AFN вместо родного 1.9!Точно также...
@kamaz_monster4 ай бұрын
@@cobragold4286 мой мотор можно тоже форсировать, мне не к чему это. Особенно если наёмный водитель будет работать
@user-sk4de9fn3i5 ай бұрын
А в етой коробке делитель есть??
@kamaz_monster5 ай бұрын
Нет, но там пятая повышенная
@user-gy9hi7qf8f5 ай бұрын
Может 142 😂😂😂
@kamaz_monster5 ай бұрын
Нет, эта КПП на Урал ставится, КамАЗ 141 маркировочная табличка есть
@user-gy9hi7qf8f5 ай бұрын
@@kamaz_monster понял
@user-ym9tc8lc6f5 ай бұрын
Да на ней 4 прямая а на камазовской 4 прямая а 5 повышающая ,поэтому 4 с 5 местами поменяны на 141 коробке.@@kamaz_monster
@kamaz_monster5 ай бұрын
@@user-ym9tc8lc6f у вас есть опыт эксплуатации КПП 141 КамАЗ? Какие у неё минусы?
@user-ym9tc8lc6f5 ай бұрын
@@kamaz_monster Да особо то нет ,на камазах работал больше 20 лет ,на УралАЗ только катался ,минусы то какие могут быть ,да в принципе то все тоже самое ,только раньше коробки камазовских были вечные без делителя потому что 5 прямая а с делителем ,во первых делитель летит быстрее всего подшипник промвала 50409 а из за него сам промвал накатывает роликовым подшипником и подшипник ,в коробке первым летит подшипник вторичного вала передний конец и подшипник первичного вала ,ещё там в корпусе под первичный вал посадка подшипника слабая и как не поджимай его рег кольцами в корпусе накатывает канаву от стопорного кольца и корпусу приходит конец ,я даже стал ставить его на фиксатор цилиндрических поверхностей ,,помогает ,обойма стоит на месте и корпус не портится ,у ураловской все болезни те же ,я думаю ,там только передаточные числа другие же .
@user-cx2rp9iv1l3 ай бұрын
Приветствую да с системой охлаждения есть недочёты ну а на счёт кузова я думаю уже поставить шток на подъем да будет боковал нормальная тема
@kamaz_monster3 ай бұрын
Охлаждение всё отлично получилось, самосвал мне не нужен. Это будет ямобур👍👋
@user-cx2rp9iv1l3 ай бұрын
@@kamaz_monster вот как раз на ямобуре будет тема где то на себя скинуть землю и вывезти не везде есть место для земли а это было бы твоей изюминкой
@kamaz_monster3 ай бұрын
@@user-cx2rp9iv1l спасибо, но у меня есть КамАЗ ямобур-самосвал. ЗиЛ делаю максимально лёгким для лютого бездорожья