Зил 131 на инжекторный впрыск мой подход серия 3

[@user-vw4tx1vf1c]

Круто! Поздравляю с первым запуском 👍

[@144cbkf]

Спасибо.

[@UZB-CAPITAN]

Сергей привет а если,на метан??

[@144cbkf]

@@UZB-CAPITAN Привет, зачем на метан ?

[@nikolaynenakhov9341]

Класс!!! Поздравляю! Отлично сделано! Сцепление вообще бомба!

[@berezhnoyivan]

Шикарная работа!

[@storobit]

С первым дымом!

[@Zil130merzhoyev]

Люди электрики это сверхлюди.Я раньше тоже мечтал инжектор на ЗИЛ поставить,так как моё топливо гбо Он мне не нужен стал да и чем меньше проводов тем лучшее. А так моё уважение автору

[@alekseyafanasiev8748]

Мужик респект ,сам сейчас переводить ЗИЛ буду на инжектор )

[@evgeny353karusev7]

Шикарный звук

[@slackerfive9125]

Это бомба.

[@user-fx4ld4qw2e]

С первым дымком!!! когда продолжение??!!)

[@user-rh4wo6oc4m]

Классно, дело Мастера боится!!!!Впечатляет скорость и качество работы, так держать!

[@user-rt5el8bu6j]

С помпой мучался тоже гемор был. Пока новую в сборе не поставил и все прошло. А ремкомплект это ненадолго.

[@Denis.R36]

Как там моторчик?пора новую серию уже выпускать 😉подписчики в ожидании

[@144cbkf]

Времени нет заниматься зилом, работы много, как только не много свободного времени появится сразу начну заниматься зилом.

[@user-rh4wo6oc4m]

Если такими темпами пойдёт дело скоро увидим заезд! Интересно было бы перед заменой двигателя сделать замеры и съемки работы стоковой машины на затяжном подъеме, динамика, падение скорости, оборотов и на этом же участке после замены двигателя. Учитывая то что на стенде машину не прогнать было бы очень объективно: машина одна, водитель один- двигатели разные. В отличии от прямого ровного участка на подъёме будет более объективно и наглядно: например войти на пятой и посмотреть на каком участке нужно будет переключаться, как будет динамика разгона с первой по пятую, ну и субъективные ощущения никто не отменял. Успехов, ждём с интересом!

[@144cbkf]

Есть видео на канале на что способен родной двигатель зил 131, там и тяга и динамика разгона, все буду сравнивать в идентичных условиях, я на родном двигателе с места с третьей скорости трогался плавно без разгозовки.

[@user-rh4wo6oc4m]

Посмотрел, согласен, по ровному в стоке все класс, 🎉на хорошей резине , у меня Кама 430 по асфальту и грунтовке идёт одинаково, 90-95 спокойно, надо видеть вытянутые рожи водил за рулем крузаков когда я их обхожу на грунтовке😂, зил летит на этой скорости как ракета проглатывая все неровности дороги. но когда входишь в крутой затяжной подъем-12 градусов длинной за километр пока не поменял поршневую на ураловскую скорость падала до 30 км/час, приходилось перебиваться счетвертой на третью, хотелось открыть дверь и помочь ногой 😢, после замены поршневой Урала скорость стала на этом участке стабильно четвёртая 45-50 , при этом обороты поднялись стабильно по тахометру до 3000, поэтому и говорю о подъёме, хотя судя по съемкам у вас местность равнинная и найти скорее всего такой участок проблематично

[@144cbkf]

@@user-rh4wo6oc4m Динамика разгона по равнине покажет на сколько улучшился результат.

[@user-rh4wo6oc4m]

@@144cbkf согласен

[@andoivanyan3630]

​​@@144cbkf привет Андрей как ты братан Андрей есть один вопрос если зиловским моторам поставить карбюратор урал 375 и колектор урал 375 сколько можно растеть мощность двигатель

[@user-hu3zl9gv8n]

Здравствуйте! Хотелось увидеть двигатель в разных режимах работы? У меня тоже инжектор на ЗИЛ-131 но другой вариант. Делал его Дмитрий Мартьянов вы наверное видели его по Ютуб?

[@144cbkf]

Здравствуйте, зиловский двигатель сильно задушен впускным коллектором, вообще много чего нужно переделать что бы ДВС хорошо поехал, все переделки отражены в моих видео, как Дима сделал не удивительно что особо не чего не изменилось. Двигатель свой ещё в авто не устанавливал пока нет времени на данные мероприятия .

[@pilgrim5787]

Добрый день. Снимите пож ролик подробнее по проводке и настройке. Сейчас дефектую такой же мотор зил 130, планирую делать инжектор. Спасибо

[@144cbkf]

Добрый день, номер тел. [phone] имя Артем , он изготавливает ЭБУ январь под 8 целиндров, все расскажет подскажет, поможет с настройкой.

[@user-zp9sp5lz7q]

@@144cbkf работает только с январем 5.1 или 7.2 тоже? Сколько по деньгам блок с прошивкой вышел?

[@144cbkf]

@@user-zp9sp5lz7q не помню сколько обошёлся , звоните спрашивайте .

[@raccoon69965]

Может от компрессора избавиться? Или нужен в дальнейшем будет?

[@cobragold4286]

Компрессор нужен так как на ЗИЛ воздушная тормозная система...

[@user-oc8jt5gf8k]

добрый день . Подскажите пожалуйста что за мозги и что с ними делали,.?

[@144cbkf]

Добрый день, январь 5.1 переделанный под 8 цилиндров .

[@user-oc8jt5gf8k]

сами переделывали?@@144cbkf

[@144cbkf]

@@user-oc8jt5gf8k да сам, видео на канале есть.

[@user-oc8jt5gf8k]

прошу прошенье может я невнимателен но что то не нашел ... как видео называеться? @@144cbkf

[@144cbkf]

@@user-oc8jt5gf8k зил 131 на инжекторный впрыск мой подход, 7 серий .

[@egoregorow9457]

а ИОН таки завис

[@user-gg7bn5iv3e]

Доброе день как можно саами связаться если вазможна

[@144cbkf]

89242665196 Андрей

[@UZB-CAPITAN]

ПрИВЕТ А ЕСЛИ НА МЕТАН

[@bahmatandrei]

Замер мощности будет ?🙂👍

[@144cbkf]

Каким образом замерить мощность ?

[@cobragold4286]

@@144cbkf на маховике и высчитать потери...

[@bahmatandrei]

@@144cbkf на стенде 🙂

[@144cbkf]

@@bahmatandrei по близости моторного стенда нет для замера мощности, если вы оплатите пересылку двигателя и замер мощности на моторном стенде то тогда можно сделать замер.

[@andoivanyan3630]

​@@144cbkf привет Андрей как ты братан как здаровье братан когда следующее видео выйдет? и тестировать зил 130 и замер и сравнивать разгон на 100км

[@user-re7ex4hm4j]

Турбо надо

[@cobragold4286]

Ему так проще так как атмосфера не требует внимания...

[@user-re7ex4hm4j]

@@cobragold4286 согласен