ЗИЛ-157 6x6 Оживление и покупка легенды. Новый проект!

[@ДмитрийКочетков-е6и]

Серёга Водитель, просто мужик, просто молоток. Проехал на такой технике 110 км. Красавчик!!!

[@saimonrus3665]

Спасибо Сергею что вызвался помочь пацанам) мощный аппарат и классно выглядит!

[@TheGavrik87]

Серёге большой респект за помощь, красава!!!

[@eduardalimov6858]

Сыкливый жополиз гагарин вышел в эфир)))

[@tururo6596]

Согласен Сереге отдельный респект!

[@М.И-й2н]

Это только-только начало секаса с карбюратором , ягодки в переди )))

[@КостяБусол]

@@М.И-й2н ддд

[@КостяБусол]

@Максим ъ

[@alexanderadler4958]

Игорь, Сергей! Благодарю вас за видео. Вспомнил студенческую молодость на военных сборах. Катались на бортовом ЗиЛ-157 (ласковое прозвище - "Колун") - ездили в часть за продуктами. Шикарный автомобиль! Надежный, безотказный, проходимый. Спасибо, что вдохнули новую жизнь в "дачный экспонат". "Недвижимость" ПОЕХАЛА! Да ещё как! Молодцы, ребята! Искренне Ваш...

[@ВиталийКосилов-ю4й]

Купил в июне 2019 т точно такой же с родным кунгом,гнал с Кургана до Барнаула 1800 км, без проблем только прокладку под бензонасосом поменял и все. Ехал три дня,встречные машины приветствовали как могли, гаишники останавливали чтобы сделать селфи рядом с Зилком. Впечатления огромные!!! Машина очень нравится. Ваш видос смотрю и с Вами рад ребята , машина супер!

[@StepanKutuzov]

Ура! 157-ой! Вот это контент подъехал! :D

[@NIVA6x6OFFROAD]

Stepan Kutuzov сколько ж он жрет?)

[@Лучшиевидеоприколы-г8ь]

@@NIVA6x6OFFROAD литров 100 на сотку 😀

[@StepanKutuzov]

@@NIVA6x6OFFROAD если нормально отстроен карб, зажигание и живой двигатель - 35-40 трасса/50-60 бездорожье.

[@OlegNic]

как техника хрень полная, жутко тяжёлый в управлении, очень устаревшая техника, колун он и есть колун,

[@G-class_tmb]

@@StepanKutuzov ну по трассе реально так, а вот любые маневры в лесу снегу начинаются от 1л на 1км

[@evgenazilelepiere8913]

Приятно смотреть нормальных людей. Без мата, понтов, дешевых кривлялок. Зилы 131 и 157 очень красивые машины. Как весь военпром СССР

[@antmasantmas1276]

Совершенно верно.

[@ussr3591]

ТОЧНО !

[@arminemanukyan4030]

Согласен 👍👍

[@МикитаКостюшенко]

все спиздили у американців

[@мафусаиллевобережный]

Evgenazile Le Piere Симпатичные, интересные люди!Молодцы ребята!Всяческих успехов и радостей!

[@ДжорджМилославский-к3е]

Хоть кто-то взялся за 157. Спасибо парни за ваш труд и интересный контент!

[@delete103]

Я чуть не расплакался! 157-ой! "Колун", легенда РВСН с конца 50-х годов прошлого века! Я на таком (в КУНГе) на службу 8 лет ездил! Искать их надо в Ленобласти, Калиниграде и (тьфу) Шпротбалтике - т.е. в тех местах, где массово стояли части РВСН. Ну еще в Новгородской и Московской областях. Сибирь, конечно, в первую голову, но оттуда он сам не доедет!А то, что Студер (а это цельнотянутая конструкция оттуда) заведется, даже сомнений не было, но (!) накачку шин, нормальную подачу топлива, лебедку,трансмиссию и подвеску восстановить нужно обязательно! Не Роллс-Ройс, конечно, но где проползал колун, ни 131, ни Урал не проходили...И да, ездить на нем надо уметь. У нас бойцы-водители уходили на дембель весьма физически развитыми ребятами!Удачи в реализации проекта!

[@sergey9750]

После армии в 1992 г , это первая машина у меня в трудовой деятельности . Почти 2 года работы , точнее наказания , ( колун) так оно и есть. Кто ни разу ни уездил на подобных машинах , без гидрача ,зеркала чуть больше женской пудриници , сидения не двигаются , заостренный нос из за чего не понимаешь где ты едишь , с первого раза просто вряд ли удастся . Ну , а если хватило снаровки ,то после некоторого времени поездки , из кабины просто выпадываешь . Но после армии силы свежие так , что привыкаешь быстро. Но ,за то когда получаешь новый камаз ,начинаешь понимать как прекрасна жизнь.

[@sewer2101]

Порядок работы именно такой. 15 бутылок по 3,62 на 4-х)))))

[@М.И-й2н]

Весь проэкт будет состоять из : выбросить родную деталь и поставить что-нибудь усиленное от шишиги , ЗИЛа или даже КАМАЗа .. .

[@МаксимМакарцев-й7е]

да хорошая водка за 3,62!сам помню такой же порядк с пословидцай

[@VladimirN11]

Мы говорили, 15-й магазин, 3,62-е, на четверых. ))

[@user-sc4lw2kv4l]

По мне, так это самый красивый и брутальный ЗИЛ из всех!

[@АлексейизТулы]

Поддерживаю,только кунг бы еще родной👍

[@iga00001]

Нифига 131!

[@Numis050]

@Dmitry Blau представители развитой цивилизации попытались научить работать аборигенов.

[@DROCUN]

@Алексей Б, поддерживаю каждое слово! 157-й, самый красивый ЗиЛ!

[@ArtakaShadow]

@@Numis050 чёто от тебя дерьмецом прёт, скакал бы ты от седова.

[@Спас-Трак4х4]

Игорян! Так держать! Хороший товар взял! Машина Сказка! Осталось вложить Душу, и все ок! Сереге респект за перегон!!!

[@ДиноДинович]

Ну все теперь за офроуд тыс 5 будет сжигать)

[@romanbotov3814]

Что за мастер холостые не может выстовить. Такого барахла на Смоленщине много 157

[@Ростовский-л5й]

Молодцы парни занимаетесь любимым делом, мне 30 и начинал я с 130 131 зилов, теперь на дальнобое на вольве амереканке, но с удовольствием сейчас бы залил водички и по катался бы на родном зилке)

[@hunttroy9170]

обожаю проекты по 157-му, мужики респект вам огромный!!! сразу подписываюсь и зову друзей!

[@irkedro4193]

Ааааааааа, 157ой, как же охренительно!!!!!!! Нереально круто будет. Я весь в предфкушении!!!

[@163city]

аппарат отличный!

[@АнатолийГусаин-с5ф]

Смотри не кончи

[@irkedro4193]

@@АнатолийГусаин-с5ф поздно

[@timonya_53]

@@irkedro4193 хахахаха))))

[@М.И-й2н]

Зайди на форум зил157 . Там есть всё!

[@petrvorobiev3157]

Агхонь тачка. То что нужно каналу. Серёга - герой!

[@uazbrelok5124]

ты хотел написать Огонь наверное))))))

[@petrvorobiev3157]

@@uazbrelok5124 не огонь, а аааагонь!

[@r35p3ct00]

Никто не еще не думал, в какого монстра превратится ЗИЛок, проходимого монстра😎

[@gameplay.9127]

Ага Игорь такой говорит мы будем расти зилок будет расти-кто бы знал что это будет конкретное вангование 😂

[@slyfox7632]

У моего бати ЗИЛ 157. Тоже брали в убитом состоянии. Переделали под самоделку. Поставили дизель Д 65.с ЮМЗ. Поставили 2 моста от Газ 66, один убрали. Зверь машина. Батя уже лет 20 гоняет, ни проблем, ни забот.

[@combatcrew]

Это уже не ЗИЛ 157

[@андрей-у6р9к]

Дааа! Вспомнил былые времена! У меня был такой 85г.в. брал с пробегом 550км. Перегонял 250км. Какой это был кайф! Сидишь, едешь как в машине времени, и запах от оббивки кабины кажиться таким далеким как и 85год да и вообще эпоха этих машин!

[@antmasantmas1276]

Полностью согласен.

[@RednekGarage138]

Вотэто я удачно зашел, про себя думкаю, ну че вот пацанам на проект взять, все уже было, а про Колуна то я и не подумал, зачет идея! P.S. За руль в колее только обратным хватом ;)

[@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п]

Мармон, Ступа, Колун, Захар, Трумен, Крокодил...............сколько же прозвищ давали этому автомобилю! Лайк вам ,ребята!

[@ExtraSPB]

Поздравляю с покупкой замечательного Зила))))

[@agabalych]

Захар, Поларис, Колун, год отъездил на нем во время службы 80-82, в конце службы видел новые с гидоусилителем, по поводу рулевого, оно конечно тугое, но в конкретном случае у ребят машина просто банально не промазана, надо смазку поменять , по хорошему перед движением неплохо бы проверить наличия негрола в мостах и промежуточной опоре ( поросёнке). У меня остались тёплые воспоминания о 157м, моя первая машина, достаточно простое устройство, я стащил в библиотеке книжку ЗИЛ 157К, проблем не было, все делал сам, хотя порой приходилось повозится к примеру для регулировки клапанов приходилось снимать крыло, в отличии от v образных двигателей где достаточно снять клапанные крышки, что занимает минуты. Машина очень прожорлива, грузоподъемность небольшая, на трассе как на тракторе 60 км, по бездорожью идёт неплохо, но более современный Урал 375 выигрывал и по скорости и по проходимости в условиях бездорожья, но притом имел просто фантастический расход топлива если не изменяет память по шоссе 75 литров, а по пересечённой местности где то 100, но в СССР горючки было много:-) Для каких целей будете использовать? Кунг оборудован для проживания, но в качестве автодома использовать мне кажется не рационально, если только без постоянных перемещений, разорит на топливе, я подумывал о подобном варианте, но рассматривал 66 Шишига.

[@remgreen9025]

Классика жадности. Продавал, продавал, желающих не было, а тут такая движуха началась! Жадность проснулась и давай сдирать с машины всё что можно продать, а скорее всего всё это будет валяться в гараже и так и сгниёт.

[@АлександрМакаров-у4ъ]

А так и будет всё в огороде продавца валятся.

[@ВладРучкин-ш1и]

Не будет это валятся в гараже,там где сложили там и останется.Дерюгой накроет,а когда сдует дерюгу,поленится даже заново накрыть.

[@capuchenator]

Мужики вангую это будет топ контент! Очень интересна судьба этой машины!! Продолжайте!)

[@ОпаОпа-ъ8в]

Кароче. Побольше вам бензина, денег и нервов. Походу проект обещает быть интересным))

[@SRG1SEREGA]

я все понимаю только взяли, майские и т.д. но!!! Срочно нужна вторая серия!!! ждемс)

[@СемёнСурин-в4п]

Вы большие молодцы! А Сергею отдельный респект!!!

[@alexvolf5515]

Для меня - 157-й ЗиЛ и КРаз "Лаптёжник" - самые любимые полноприводные грузовики с колёсной формулой 6*6! Эти два собрата - настоящие труженики тайги. Сколько леса на них было вывезено... Проект обещает быть интересным, так что буду следить за каждой серией.

[@a.d7566]

Серёге надо памятник при жизни поставить, на этом динозавре и 100 км проехать уже подвиг!😉

[@Veres_Roman]

Серега после Зила 2 дня работать немог у него все болело. И телефон потерял через дыру в полу. А так говорит было увлекательно.

[@combatcrew]

Мы перед Серегой в неоплатном долгу!

[@Veres_Roman]

@@combatcrew Серега у нас парень простой он об этом уже непомнит.

[@СергейГладинов-х8ж]

@@combatcrew вы должны Серёге,как земля колхозу!!!

[@glushenko173]

@@СергейГладинов-х8ж земля колхозу ничего не должна😉😂

[@domkom122]

Надо лайков побольше, чтобы Серёги на новый телефон!

[@Val-df4cq]

Круто, когда-то тоже технику перегоняли старую своим ходом, 650-700км - весело было ))))) А у Вас по лайтовому ещё как-то получилось. ЛАЙК. Давайте ещё видео про этого монстра.

[@ДмитрийКочетков-е6и]

Крутой проект. Хорошая машина. Удачи и успехов вам ребят в этом деле. Ведь работы вам предстоит очень много. Уважение вам и респект. Молодцы.

[@Schweineschneider20-23]

С Депутатска на Якутск по зиме гнал домой такой с родным кунгом, в 96ом. Удачи с ним,настоящая машина

[@максимкабанов-ф8х]

Налаживайте лебедку и подкачку иначе на бездорожье будет туго!

[@combatcrew]

Это первым делом

[@М.И-й2н]

Токарь , фрезеровщик , карбюраторщик - специалистов хрен найдешь ...а они вам нужны будут ! Движок дохлый Меняйте на дизель иначе заипетеся !

[@АнтинАлександр]

@@М.И-й2н карб сразу в помойку, там все уплотнители и мембраны высохли, а окислы с металлов будут забивать жиклёры. Можно попробовать внедрить простенький инжектор, либо сразу менять двигло

[@М.И-й2н]

А Херли ? Блокировок нет и поставить невозможно... Ты только представь : три моста и шесть свободно вращающихся колёс ! У куда вы там поедете ?

[@М.И-й2н]

Мотор под замену на дизель ...а расход 60 трасса 75 - вне дороги , как вам ? Бенщинчика ? Камминс дизель это 250.000 в среднем , или менее

[@DROCUN]

Прими мои искренние поздравления с такой грандиозной покупкой! От всего сердца желаю успехов в новом проекте!! Теперь даже без колокольчика буду заходить каждый с проверкой, в ожидании новой серии! Сереге респект и человеческая благодарность за пройденное испытание!)

[@ИгорьФилиппов-с3ъ]

Молодцы вы пацаны немножко в машинах разбираетесь значит ваши отцы вас кое-чему всё-таки научили большой им респект за это

[@dguapv-htrcv47j]

Четыре машины покупал и всегда ночью их пригонял, пока посмотришь, пока оформишь и дома уже за полночь. Уважуха за перегон и за то, что не дали сгнить такому аппарату! Лайк!

[@АркадийКаменских]

Работал на трумэне тоже с кунгом был, был пацаном ещё, накрутишся за день руля,мама дорогая. Также с лебедкой, открывалось стекло. Обалдевал от машины, на работу как на праздник бежал. Потом подрабатывать на бортовом с лебедкой, экранированое э/о, предпусковой подогиеватель, новенький с хранения, офигенная техника была, все работало, особенно нравился предпусковой, вещь. Тяжелая была техника, но надежная до безобразия, ломаться не чему, с ручки на раз заводилась Всегда с теплом вспоминаю.

[@PAI87]

Круто, спасибо, огромной вам удачи, мужики. Будем болеть за вас и ждать серий.

[@СветланаЮлина-д8й]

Ну, малька поднакручено. В ивановской области, в деревне тейково, на разваленных базах вояк, эти тарантасы продаются полканами по цене металлолома. И всё - почти сохран. За энтузиазм - респект и лайк.

[@Kostoprav_ai_covers]

если взять живой то серии не будет не будет экшена суть то в том шоб "поибаццо"

[@ИгорьФилиппов-с3ъ]

Молодцы вы пацаны и контент у вас хороший и харизмы вам хватает и юмора и вообще канал душевный всегда смотрю с удовольствием Так держать всегда лайк

[@КонстантинЛевых]

Отличный проект! Машина в отличном сохране, остались следы консервации. Прекрасный вариант. Кунг именно Зил 157, на 131 спереди окон не бывало. Продолжаю следить за жизнью канала. Красавцы.

[@АлексейАлександров-у1л]

Первая машина на которой я ехал за рулём!!! В траве просмотрели колею (диагональную)... большими пальцами неделю пошевелить немог (6 лет тогда было). Зато в 8 лет сел за руль ГАЗ 53, пальцы сами легли как надо!!! Удачи на дорогах!!!

[@ЮрийПонома]

10 лет гоняю на трумане по алтаю за дровами,из проблем радиатор и руль выбивает из рук на пеньках, и клапана регулировать 3 руки надо + крыло снимать. Радиатор переделал от беларуса,бачки перепаял проблема исчезла,он 4 рядный! Втулки балансира прям йз стали точу у токоря, ходят на ура! А так апарат годный не убить его,даже дятлы без ухода гоняют годами!бензин любит 80ый,пока есть в продаже у нас,а 92 раскисает резинка иглы карбюратора!я купил на металоприемке еще один, с доками за 50 с лебедкой,но нужен поршень стандартный 1,не могу найти уже больше года,ведь было 2 вида двс , в одном поршневая зил 130 на 100, а у меня с поршневай 101.6 стандарт,если у когото валяется отзовитесь! Ps.будут вопросы по эксплуатации буду рад помочь советом,ПОДПИСАЛСЯ!

[@мафусаиллевобережный]

Юрий Понома Так ты рассказываешь про какой-то аппарат, который сам сделал.Поршни, балансиры, клапана, радиатор , бачки,крылья.А так машина -зверь!И Запор тоже ничего, если в него попытаться Гольф впихнуть.

[@ЮрийПонома]

@@мафусаиллевобережный читай внимательно,из не родного радиатор и все!

[@andriuskaseta6311]

Love your videos lads,especially with the trucks.When i was a kid my dad was driving GAZ 66 and ZIL 131 for a living.Used to take me for a ride now and again.I just love to see old ZIL coming back to life.Keep up the good work👍

[@stilbars2451]

Не фанат раритетов но зацепило😊такого зверя найти и восстановить нет слов 👍мужикам респектище! Красавцы 👍👍

[@ПрямойГугл]

Бэмс, Захар, Поларис... по-разному в частях называли) Проходимость по грязи из-за не очень оборотистого мотора просто фантастическая, а с лебедкой вообще стопроцентная!

[@aleksandrsamorodchenko8171]

я на таком с раздаткой в Краснодарском и Алтайском крае в 1979г на целине был на должности ефрейтора......РОМАНТИКА!!!!!!! На Алтае не удин десяток свиней задавили...им машина в то время за Марсоход проходила! Аккумуляторы были почти все дохлые ...заводили кривым стартером. Свою заводил с пол пинка!!! Пришлось потрудиться с трамблером и карбюратором. Спасибо не подвела!!!!

[@АлександрДубовик-м5х]

Как всегда СУПЕР КОНТЕНТ. молодцы , 157 живи....

[@АлексейизТулы]

157 воспоминания из детства,сосед,дедок 50лет(нам он казался дедом), работал на таком,только бортовом, и катал нас пацанов!👍

[@malyokirill]

Ну вы парни маньяки👍👍👍 Аж захотелось тоже какую нибуть дичь оживить)) Следим за проектом! 👍👍👍

[@НиколайБезрудченко]

Раритет класс! Не по наслышке знаю 157 и военная авто техника времён СССР была надежной и простой в обслуживании. Удачи Вам ребята!

[@kremnevaleksandr5670]

Молодцы парни, что замутили такой проект! Снято классно ,смотреть увлекательно ! Надеюсь, что и дальше у вас будут такие увлекательные видео.👍

[@японцывсибири]

Порадовали,машина класс!!!сил вам в восстановление этого легендарного крокодила!!!

[@Alexsandr_55]

157 у Вас на канале, парни это просто огонь!!! Сереге перегонщику и оживителю стареньких Зилов отдельный респект!

[@АлексейД-ь9у]

случайно наткнулся на видео -- коменты не читал , но по себе знаю --ТАНК--большие пальцы рук и локти береги , либо ставь ГУР , да и с кривым стартером ОСТОРОЖНО !!! можно руки (пальцы ) поломать ))))) --всё из личного общения с 157 мым ))--респект и УвАжУхА )))

[@Umka682]

Это да. Если зажигание чуть раннее то руки-зубы береги. Рулевое это вообще отдельная тема.

[@skorin9422]

В армии на таком ездил.Один раз!До сих пор под впечатлением!35 лет назад!Уже тогда это был ископаемый ящер!Если оставить этот мотор,он вас без штанов оставит!Литров 50 на сотню жрет!Удачи вам с этим монстром!

[@ВасилийКузнецов-ь8ц]

Это просто сказка найти в таком хорошем состоянии 157

[@ДмитрийКовальский-с2н]

С консервации наверное

[@Easymicro7365]

Чем оно хорошее? Не понимаю этого визга восторженного, убитый хлам, может в москве все зажратые и давно списали эти Зилы, но у нас в Беларуси 157 зилов как грязи, раз в неделю точно вижу, причем не разложенные в виде запчастей по дворам а при деле, то лес тянут, то строительные бытовки

[@electrocity5770]

моё вам глубокое уважение за любовь к такой замечательной советской технике. 157-- красавец!

[@DROCUN]

Видос супер! Смотрел и переживал всю серию больше вас!)

[@ВиталийЧеканин]

Служил в армии на такой в 1993-94 годах. Авто замечательное. А главное очень надежное. В ней ломаться нечему. Мне 18 летнему пацану заменить генератор постоянного тока на переменку, перебрать двигатель не стоило ничего. Так что думаю что у Вас все получится!!!

[@АлександрМинаков-ъ4ы]

На трассе зилок как победа М-20 броневик все будут шарахаются от него.молодцы. Ребята у меня ностальгия на ЗИЛ спасибо вам мне 62года

[@andreychekist8474]

Браво!!!! Это чудо Советского автопрома будет жить еще лет 50 при минимальном уходе.

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Круто! Очень эпичная машина! И живое видео хорошо зашло, с оживлением. трудностями, и т.д.

[@Darth_Vader_jr.]

*Что бы из этого ни получилось, парни, желаю вам удачи и толпы новых подписчиков!*

[@kst8003]

У нас такой же, еще работает. Двигатель ему СМД-22 поставили дизель турбовый, и кузов самосвал сделали с ГАЗ 53 поставили, зверь машина. В основном используем если надо проехать по бездорожью или вытащить кого нибудь с грязи. А так бочку на него поставили воду возим из редка. В хозяйстве он конечно как экспонат стоит

[@70alehan]

Отличное видео ! Машина легенда. Там верняк и кольца позалягали. Пацаны вы герои, воскресить такого старичка.

[@АлександрБорисов-ю1е]

Нереальный контент намечается. Жду с нетерпением новые серии🤘🤘🤘 кайф!!!

[@aproxdniprovsky6559]

Пойду на канал Сергея - там лайков наставлю! Без него вы бы хрен проехали эти 110 км! )))

[@ВайсСмиров]

Вот я про то же,сделал все Серёга,эти только вокруг ходили с камерой. Денег надеюсь хоть дали.

[@ruslankizlaitis781]

42 литра на сотню, 109 сил, 5 карданов, максималка под 60 ,и огромная куча харизмы с удовольствием в придачу))

[@АлександрФилиппов-л7ь]

Дизель от белоруса и гидравлику от жила 15 литров на 100 км . Одним пальчиком рулить. Раздатку, поросенок цепями усиль. Пройденный этап бомба.

[@АлександрФилиппов-л7ь]

Масляный радиатор в кабину никакой печки не надо я с Хандыги зимой у нас минус 57 в свое время в тайге отпахал лучше авто. Нету.

[@ruslankizlaitis781]

только оригинал, для настоящего мужского удовольствия! Комфорта вокруг и так овердоз, а вот настоящего хардкора не хватает). @@АлександрФилиппов-л7ь

[@-centric7388]

Ruslan Kizlaitis Я в 90х на таком работал. 67 года выпуска. Бортовой. Двигло с капиталки привезли, расход 35 был и бегал под 90.

[@Всеначнетсясвостока]

@@АлександрФилиппов-л7ь и я с Хандыги! Сейчас, правда,уехал в другой регион. Впервые вижу комменты Хандыгчан!)с уважением!

[@александрбараусов-ы3и]

всё же это здорово ребята - молодцы техника ссср живёт и работает что бы там не писали - это наша история история нашей страны - это дорогого стоит ....ни какими деньгами не измерить браво мужики вам цены нет

[@feklin19606]

Какие же вы молодцы!Горжусь уважаю ценю!

[@romaienester5007]

я не любитель таких вещей,чисто случайно зашел и меня тронул этот 157.и пацаны молодцы и Серёга тоже

[@zv6152]

Офигенный аппарат колун ,в армии служил на нём,лазает как чёрт

[@artembondarev7031]

Добрый день! Ребята ваш канал смотреть одно удовольствие. Жду продолжение с нетерпением

[@НиколайСавченко-б3з]

Был такой, покупал у вояк с "Таежки" в Комсомольск-на-Амуре. Охота, рыбалка, дрова и остальные таёжные прелести. Проходимость сумасшедшая. Только руль тяжёлый.

[@ЮрійБережний-о8т]

Пацаны удачи Вам в Вашем проекте.Будем ждать продолжения.Жырный ЛАЙК.УКРАИНА СМОТРИТ.))))) $$$$$$

[@homer652]

Пацаны вообще ребята, особенно вон тот, Серега, умеете, могете, да и вообще вы все молодцы.

[@romanvasilyev5411]

Наконец-то! Будет кому отомстить за Володьку! Но, пальцы!!!! Берегите!

[@user-ore-notuser]

Когда просто 4х4 уже мало и хочется большего! Удачи вам, жду вторую серию.

[@sergeyolegovich3582]

Вот это машина. Вот что значит качество. На века делали.

[@Nikanet]

Моя первая машина (боротовой) в совхозе Подпорожский после получения прав. Возил на нем коров с комплекса Хевроньино на летнее пастбище в Яндебу. За день научился большие пальцы убирать :) КОЛУН сейчас в живом состоянии раритет. Удачи в восстановлении, парни.

[@Sanford50]

отличное приобретение!!!!парни поздравляю!!!!!

[@Shrek-rc2]

Помню те времена когда на этих трумэнах на дальняк ездили...😎 Весело было, на педаль кирпич, колёса в колее, рулить не надо, гаи нет. В кабине гулянка во всю...🤣

[@shyrikbass]

У меня так батя пьяный выпал из за руля) еле догнал

[@ps_22222]

Вот это уже серьёзно , ждём полного оживления и первый выезд на бездорожье !

[@ЕвгенийСаломатин-р3я]

Класная техника! Дед на таком работал в своё время весь СССР проехал на нем но движок радной заменил почти сразу на зиловский v8!

[@OTSOSIKA]

Ну вот, теперь с нетерпением ждать серий про 157))). Так держать)! Вы молодцы)

[@ВладимирГруздев-с9п]

Будто вместе с Вами ехал, сопереживал! Спасибо за такие ощущения!

[@АлексейЧернов-н8ъ]

Красавчик, зачёт, одобряю, уважаю)

[@savage1304]

"15 бутылок водки по 3.62 на 4",порядок работы рядной шестёрки

[@savage1304]

Перед работой в самый раз)

[@AL_R161]

@@Дмитрий-б7п9п 3.62 это цена)

[@alexvini3044]

153624

[@игорьб-м3м]

@@Дмитрий-б7п9п это цена в СССР за одну бутылку))

[@КонстантинБурабов]

@@savage1304 наверное всё-таки после работы

[@klimenki1]

Классный канал! Адекватные ребята! Приятно смотреть! Успехов вам ребята!

[@СергейФедоров-л5ю]

Пацаны удачи и респект.Культурные люди.Молодцы.

[@dinboris4692]

Очень интересна судьба этой машины!! Продолжайте. ЗИЛ 157-прожорливый, неуправляемый монстр и мооре Харизмы. Хочу видос о инвесте в крипту, она как раз сейчас на подъеме.

[@АлександрБратченко-з5в]

еще и на каком подъеме, +1300$ к Биткойну за 2 суток и растет еще. Главное после зафиксировать прибыль, тем более что у нас уже можно выводить с 0,2% комиссией.

[@ИванТарасов-ь3ю]

@@АлександрБратченко-з5в О каком обменнике вы говорите с комиссией то 0.2%!!!! Вы не описались?

[@ЕвгенийАнтипенко-с4ь]

@@andreybolohonov562 Разработчики те же что и кошелек Wallbtc сделали.

[@АлександрБратченко-з5в]

@@ИванТарасов-ь3ю нет, такой реально существует и даже отлично функционирует.

[@HunterMagadan]

Спасибо вам ребята за 157! Ждём продолжения, удачи!

[@voshodvoshod8071]

157ой это круто. Желаю удачи в проекте!

[@АндрейМалахов-и7ч]

красавцы молодцы сам востанавливаю авто правда японцев справым рулем но ваш канал смотрю получаю массу впечатлений жму руки ваши

[@velvis86]

Эх,мечта с детства! Лазил по ним в деревне,любовался ! Красивейший грузовик,легенда! Интересно какой расход будет )помню в журнале за рулём читал что на бездорожье до 60 на 100) Ну будет видно, удачи,,,!!!