Клёво! При случае расскажи про роллерные тормоза поподробнее.
@ВасяПупкин-ы6ч7т4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gH7Vkplnotmkn68
@razrihlitel-anysov2 жыл бұрын
++
@sashka_al94472 жыл бұрын
Очень круто выглядит после реставрации ну или тюнинга;)))) Люблю советскую классику,эти велосипеды должны жить;)))))
@newarc695 жыл бұрын
Хорошо, что есть клиенты с самыми нетрадиционными фантазиями на счёт велосипедов. Большой город.
@vetal27625 жыл бұрын
да, огород большой
@Starnger5 жыл бұрын
Делюсь с вами еще одним ноу-хау. В таких ситуациях, когда надо на вилку добавить крепеж под роллерный/барабанный тормоз, но при этом нет желания/возможности его доваривать, надо просто взять соответствующую диаметру ноги вилки клемму подседельного штыря. Скорее всего надо будет аккуратно спилить воротник с верхней стороны клеммы, чтобы она свободно скользила по трубе в любую сторону. На язычке роллера просверлить по центру небольшое отверстие, и через шайбу пустить болт зажима клеммы через него. Метод проверенный, велосипеды с таким модом проезжали многие тысячи километров. Удачи ;)
@sashaquatro90555 жыл бұрын
Купил вилку от вела на блошином рынке) теперь я видел все) парень реально не просто фанат, а бог своего дела) все бы так)
@semafor9302 жыл бұрын
класс! это как же надо было достать автора, что он в такой сдержанной форме взорвался на некомпетентных продаванов! удачи и терпения!
@atexnik5 жыл бұрын
Вилка конечно не очень подходит. Надо было найти что-то более изящное, с тонкими изогнутыми ногами, а то сильно выбивается из общей концепции. Но за работу как всегда респект!
@velkillmer5 жыл бұрын
и руль. я бы еще троса спрятал
@event42165 жыл бұрын
согласен, прямые руль и вилка как-то диссонируют со всем остальным, особенно со старинным седлом. руль бы усатый поставить - и удобней, и намного стильней было бы. да и втулки и радиаторы роллерных тормозов надо было мастить в чёрный, хоть это и не просто, но чтобы не было разнобоя по цветам - теперь аж 4 цвета, ну ладно, 3 (а ведь задумывалось как всёчёрным, хотя по себе скажу что это быстро надоедает). но мастеру - огромнейший респект, он и тут под властью заказчика сотворил маленькое чудо.
@Lamkeron5 жыл бұрын
Жалко не могу поставить несколько лайков,- молодчина короче! У меня самого два классических городских вела, новый и заброшенный 78-ого года Турист в хорошем, но не на ходу состоянии. Оба хочу переделать на планетарку и ролерные тормоза, всё руки не доходят
@AKAmasol5 жыл бұрын
По-моему, и вилка и руль с оригинальными ручками смотрятся неплохо. Просто все уже привыкли к J-образной вилке и изогнутому рулю, вот и ноют в комментах.
@ilyakonovalov31195 жыл бұрын
Выглядит очень круто. Как Харлей полувековой давности на выйтволах.
@РоманСергеевич-щ3в5 жыл бұрын
Титанический труд. Конечно желание владельца оставить оригинальную краску добавило хлопот. Все классно сделано.
@Evgeny_Checker3 жыл бұрын
добавило хохот)
@usersafanas Жыл бұрын
С краской накосячил. Нужно было полностью перекрасить в другой цвет
@Сергейергей-о8д6 ай бұрын
Вы ничего не понимаете, это память юности! Возможно первой любви. Хороший сварочный аппарат, однако! )
@ОлегФролов-ч4ъ5 ай бұрын
Парень ты маладЭц ... респект тебе.. ты без хлеба не останешся пока есть такие клиенты
@ABCs-e7i3 жыл бұрын
Шикарно смотрится после обновления! Такой Хочу! Мастеру Респект!
@Рерик-р3в5 жыл бұрын
Ну что же...велосипедный маг и волшебник снова показал себя в деле ! "Очумелые ручки" - как говорится.
@КонстантинЛес-ж8з5 жыл бұрын
Молоток !) Мужик - давший своим мыслям руки и пересоздавший хороший советский велик... ) Одобряю. )
@ivanmakov85094 жыл бұрын
Хотел написать коммент, мол зазора между покрышкой и вилкой нет, а потом увидел что есть в конце видео ) молодец мастер
@incosvs4 жыл бұрын
Красивый велосипед получился!
@ТаняДорожинская-й8ж5 жыл бұрын
Очень и очень не дурно! Выглядит не хуже оригинала, а по техническим характеристика думаю и лучше.
@АндрейЖуравлев-т7я5 жыл бұрын
Оригинально и зоровски смотрится! Отличная работа!
@ФеликсМазов5 жыл бұрын
Уххх сколько чудаков к вам обращается! То мунбайк, то электровел из мопеда, теперь это...
@АлексейЗорин-в5р4 жыл бұрын
Молодцы! Получился замечательный советский велосипед!)
@СергейАнтонов-ц2е3 жыл бұрын
Спасибо за ваши ролики, очень вдохновляет.
@АлександрДавыденков-з2т4 жыл бұрын
Бомба брат милиард лайков!!! действительно творчество!!! Космос!!!
@TURIST0623 жыл бұрын
Круто. ПВЗ у меня 1967 года. Подпись.
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
Хороший велосипед ПВЗ-10 👍💥
@agul62874 жыл бұрын
У ПВЗ багажник был очень прочным,у Урала хлипким.Урал выглядел изящнее,педали были полегче и красивей.В магазинах багажники от взрослых велосипедов было не найти
@ИванКисиленко-м5й5 жыл бұрын
Работа конечно супер! Но прямая вилка на этой раме, выглядит как..... старую вилку вернуть и супер будет)
@bspsochi19915 жыл бұрын
интересно бы был выпуск как раз по различиям рам . спасибо, очень интересно!
@nickevtopov25615 жыл бұрын
Выглядит очень круто!
@АртурДамирович-в6н5 жыл бұрын
Nick Evtopov да у мня тоже такой же на сингл перевёл обода мавик синглтрэк замутил щас булхорн катаю
@ИванСалацкий2 жыл бұрын
Велосипед и правда не обычный неповторимый стиль.
@seregunz5 жыл бұрын
Пойду загоню велик в огород на 30 лет.
@Ман-миньТао5 жыл бұрын
а смысл
@yutongerivanov4403 Жыл бұрын
Родные крылья были алюминиевые! Редкость. Их бы отреставрировать..
@vikhad5 жыл бұрын
Вилка стальная с изгибом обладает амортизирующим эффектом, да и выглядит лучше, но хозяин барин.
@Getoverhere6663 жыл бұрын
там этот эффект ничтожный. Сам езжу на таком велике - разница между тем, когда держишься за края и за середину руля просто ничтожная. Возможно, даже нулевая.
@EberBober5 жыл бұрын
О, только собрался спать лечь, а тут интересный видосик
@александртруханов-з1т5 жыл бұрын
теперь не заснешь))
@НиколайНБ4 жыл бұрын
Звезда и правда круто выглядит!
@mktfmn5 жыл бұрын
Вдохновляют такие проэкты)
@sergarh5 жыл бұрын
Молодцы!
@RedB0R5 жыл бұрын
очень круто! недавно на чердаке прадедового дома нашел велик, наверное, еще древнее этого, эх, кабы не руки из ж"пы - тоже реставрировал бы))
@mastertang79963 жыл бұрын
Отличная работа))))видно что автор и мастерская серьезно заморочились)сам восстанавливаю украину в130 с горизонтальными дропаутами,гнил у друга на огороде и я его забрал у него,только планетарка у меня торпедовская 5ступка с тросиками с двух сторон и система под квадрат старая немецкая овальная на 48 зубьев и старый немецкий руль с припаянными к нему тормозными ручками,тормоз только передний дисковый
@guglagla5 жыл бұрын
Работа выполнена как всегда на отлично! Правда не очень красиво стебаться над заказчиком. На месте заказчика я бы выбрал планетарку под ножной тормоз - было бы более аутентично. А крылья не стали ставить?
@enosunim5 жыл бұрын
О какой аутентичности, с таким-то рулем и такой-то вилкой может идти речь )) Кроме того, ручные тормоза дают совсем другой эффект в управляемости, раньше не мог без ножного тормоза, сейчас наоборот, только ручные.
@guglagla5 жыл бұрын
@@enosunim это точно! С ножным тормозом управляемость сильно отличается - управляешь не только рулём, но и ногами. Аутентичность здесь скорее условная, но раньше почти 100% велосипедов были именно с ножным тормозом. Сам езжу с роллерными тормозами - очень доволен!
@Русский-м7ф Жыл бұрын
Над таким заказчиком нужно стебаться в разы больше
@MaxYermak5 жыл бұрын
Здорово! Но руль не в тему же! Сюда бы классический руль с выгибом типо beer bike получился бы =)
@ВикторАлфёров-щ5б3 жыл бұрын
Как, вообще, выбрать и купить нужную планетарку для своего велика? На какие критерии стоит смотреть, чтоб не получилось, что взял не то, что нужно? У тебя очень хорошие и скурпулезные разборы в видосах не зря я подписан! ☝👍
@КонстантинДенисов-й5я5 жыл бұрын
Отличная работа.......
@arturzuromski44102 жыл бұрын
а вот это с душой \ классно
@ЕвгенийВебер-в9ь Жыл бұрын
Хорошая работа👍
@ftoezqromn2 жыл бұрын
колоссальная работа
@sergeywaymark.5 жыл бұрын
Очень, хорошая работа.
@ВладиславЗая5 жыл бұрын
Impala на заднем фоне огонь!
@ВиталийГолосенко-й1ю5 жыл бұрын
Пластиковые площадочки на двустороннем скотче, аж глаз задергался, еще-б изолентой примотали... много чего переклеил с двусторонним скотчем всегда отваливается все что тяжелее листа А4
@user-Vladimir_Bal4 жыл бұрын
Посадил кабель канал на него пару лет назад к плитке в туалете,до сих пор держится отлично.
@yurybuzin5 жыл бұрын
Согласен с комментом, что такой руль тут вообще смотрится как инородное тело. Надо было советский найти, тогда было бы вообще классно. Подозреваю, что у хозяина с этим велом связана какая-то история, потому он его и начал реставрировать. Может он на нём свою первую любовь катал в молодости...
@FattyFnat4 жыл бұрын
Cкорее всего это вел его дедушки перешедший по наследству . Явно видно по рулю и тому что изначально хотел фикс что владелец достаточно молод и вряд ли даже в детстве катал на сем агрегате .
@ЭрнестоЧеГевара-н7и5 жыл бұрын
отличный рестайлинг, только руль 700мм для ситибайка всё же широковат, маневрировать среди машин и людей комфортнее на 580-620мм любой формы, это ведь не мтб
@александртруханов-з1т5 жыл бұрын
думаешь этот вел по дорогам между авто будет маневрировать? он еще 30 лет будет стоять и радовать хозяина!
@ЭрнестоЧеГевара-н7и5 жыл бұрын
Заказчик хотел изначально фикс, отсюда подумал что явно для дорог общего пользования будет использоваться, мне вот 620 уже некомфортно при росте 176, езжу 4й год на 580
@soma_eizo5 жыл бұрын
У меня как раз сити байк, с завода руль 660 мм (прямой). Никакого дискомфорта, рост 182. Пара знакомых того же роста плюс-минус катались, тоже отзывы положительные. Так что все индивидуально, если владелец высокого роста, может и 700 мм норм, другое дело что стиль совсем не тот, и грипсы старые сильно контрастируют с тормозными ручками...
@k1r1ll-6dfr35 жыл бұрын
у меня 470, почти как у шоссера, хватает за глаза,даже запросто могу лечь на него локтями как нынче модно у профиков)))
@ЭрнестоЧеГевара-н7и5 жыл бұрын
Ну да, хотя бы рэйзер поставить и ручки с шифтером серебристые. Насчёт руля сегодня ехал на работу по спальным районам с кучей припаркованных авто и постоянной встречкой, с широким рулём мне бы всех пришлось бы пропускать, а так выруливал не сбавляя скорости
@barabulkafication5 жыл бұрын
Некроматния 80 лвл. Класс!
@DjA-4l5 жыл бұрын
Да уж... именно некроМАТния )
@Getoverhere6663 жыл бұрын
Велопорно. Раздел old with young
@АлексейСветЕвгеньевич4 жыл бұрын
У меня тоже есть старый велик в гараже на даче . "Украина" от деда , лежит 20 лет .
@ЁжикВмыле3 жыл бұрын
Респект таким мастекам! Странные тараканы у заказчика, просил оставить старые надписи, но при этом руль и вилку, чтоб поменяли... мда-а. Я вот думаю, что мне со своим ПВЗ делать... или самому отреставрировать, (что очень затратно по времени и деньгам) или продать реставраторам, которых нет.
@АнатолийТимонов-г6б Жыл бұрын
У меня точно такой же велосипед только 66го года. Только заднее крыло снял.поставил современное никилированное и сиденье почти такое же дряхлое заменил.И уже -другой велик стал.Изюмину-потерял..А какой у него мощный багажник.😂
@alexkin32044 жыл бұрын
Maestro vy molodca...
@СеняВикинг5 жыл бұрын
Круто, давно ждал! Больше видео Евгений!
@КириллСмирнов-о3ы4 жыл бұрын
Надо же. Идеи и правда витают в воздухе. Я такой велик сделал себе из "Украины" два года тому назад. Правда переднюю звезду не сохранил и на роллерный тормоз денег не хватило. Собирался в этом году поставить.
@AlexanderZharko5 жыл бұрын
Круто
@dark_paul2 жыл бұрын
Топчик. Интересно посмотреть на проект крутого городского вела из бюджетного стального Стелса Навигатор 300 в похожем сетапе. Сколько будет стоить планетарка и роллер и насколько это будет дешевле чем брать новый в магазине.
@shinryokai5 жыл бұрын
У меня в электромонтаже слаботочки площадки на двустороннем скотче при офисной температуре отклеиваются через полгода-год. Надеюсь, что у вас настоящий автомобильный 3М для улицы, а то переживаю за тросики.
@enosunim5 жыл бұрын
Как начнут отваливаться, хозяин на синюю изоленту примотает, что придаст велосипеду особый шарм и аутентичность ))
@НегодяйСидоров5 жыл бұрын
Попробуйте в следующий раз при наклейке площадок смазать места посадки краевым герметиком "3M 94 primer", сильно удивитесь..
@steamLabsBY20152 жыл бұрын
Передняя покрышка не правильно стоит. Перевернуть надо)
@DjA-4l5 жыл бұрын
Вообще очень странный подбор комплектующих именно в плане их сочетания друг с другом. Ретро-грипсы рядом с современным пластиком переключателя вообще вырвиглазно смотрится... я честно говоря тоже думал, что прямая вилка на советском велике будет выглядеть круто... спасибо вам за то, что избавили меня от этого заблуждения. Заказчик наверное хотел велик в стиле стелс (ну не тот стелс, который STELS, а тот стелс, который stealth bomber F-117 Night Hawk).
@ZmreFF5 жыл бұрын
Осталось освоить технологию крепления бонок на двухсторонний скотч
@СОгородников5 жыл бұрын
Да, действительно. На сколько надёжен двухсторонний скотч? Или теперь отремонтированный велосипед ещё 30 лет будет стоять?
@samsonkobalt71765 жыл бұрын
Чем они отмывали раму, чтобы не повредить слой краски?
@aleksandrfromnr60425 жыл бұрын
А я тащусь от водопроводных труб!
@CurdPattysRoll5 жыл бұрын
очень классный результат
@hardworker01444 жыл бұрын
Классная работа!
@lgm254 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,имею велосипед с роллерными тормозами-накат никакой,колесо,если его прокрутить в воздухе через оборот останавливается,ездить гораздо труднее чем на обычном велосипеде с вибрейками-это свойство роллерных тормозов,или можно как то повысить накат?
@Aleksey_SHTIL2 жыл бұрын
За видео спасибо! Подскажите какой размер картриджа мне взять для замены на старом "Урале"каретки , мои размеры: длина кареточного узла на раме 70 мм с резьбой диаметром 35 мм, длина вала (под клинья 140 мм)?
@ДенисГриценко-з1я3 жыл бұрын
Очень интересно
@ionnogacevschiionnogacevsc56484 жыл бұрын
Красавчик
@elviramontoya21815 жыл бұрын
Это ж надо быть таким долбанутым фанатом! ... Хотя они все такие. Респѣктъ! Обоим. И владельцу и мастеру.
@anilxazarin71045 жыл бұрын
Все детство на таком катался
@verlion72904 жыл бұрын
Хороший видос. На футболке реклама веломастерской veloline ???
@Fantick7775 жыл бұрын
Этот щелчок называется ностальгия.Довольно мощная штука.Кстати у вас не будет на продажу Старт-Шоссе на рост 176 ?Ностальгия.
@Barsik0718 ай бұрын
Приветствую, не подскажите пожалуйста какой ширина резина встала? Спасибо.
@СЛисняк-х2ь5 жыл бұрын
шикарно
@sergeyglech5 жыл бұрын
Супер!
@prochitayrazgovorsekstremistom5 жыл бұрын
белые круги на покрышках не в тему,руль палка это вообще за гранью.Лайкос за старания :)
@FattyFnat4 жыл бұрын
вайт-воллы это классика и как раз в тему немного оживляя совсем уж смурной темно-блеклый стиль .
@Alex-M-v7d2 жыл бұрын
Хот род👍
@ВадимГриднев-ч3п5 жыл бұрын
Очень круто! Молодцы ребята. А что такое роллерные тормоза? Дисковые, ободные знаю, про роллерные не слышал.
@александртруханов-з1т5 жыл бұрын
набери в инети. там много про это.
@enosunim5 жыл бұрын
Чем-то похожи на задний ножной тормоз, но принцип немного другой.
@ДзедДзямид3 жыл бұрын
Как называются крепления тросов к раме? Хочу такие найти, не знаю как называюся, и как их крепить к раме? Спасибо.
@seraima4 жыл бұрын
Ещё бы не дорог! Бензин скоро будет недоступен по цене. Я тоже купила велик.
@СергейМаксимов-ы6ю5 жыл бұрын
Не кидайте помидорами, но мне кажется передняя вилка не идёт этому велу. А также топталки МТБешные, не в тему.
@alexmoos68585 жыл бұрын
Ну и по традиции жду коментов "я не понимаю кому и зачем это надо"
@janisozols34685 жыл бұрын
Man In The Box ну механическое тс - не бабка, металл можно и варить, и отшлифовать... аппарат будет как новый.
@janisozols34685 жыл бұрын
Man In The Box я езжу на велосипеде 1938г выпуска, и ничего... вроде держит.
@philiprodver25215 жыл бұрын
Я не понимаю. Это дорогостоящее глумление над трупом. В советских велосипедах есть своя эстетика -она не сохранена. Советский велосипед можно использовать как хорошую заготовку для удобного дешёвого вела - здесь этого тоже нет. Владелец вложил кучу бабла только что вел был "не как у всех". Но "не как у всех" не обязательно значит "лучше".
@janisozols34685 жыл бұрын
Philip Rodver насчет эстетики согласен. именно в изогнутой вилке и гнутом руле и был особый шарм советских велосипедов. отсутствие пластика, большое количество хрома... в этом красота советской техники... но... хозяин-барин.
@janisozols34685 жыл бұрын
Man In The Box это распространенный миф, никто ни у кого не копировал, та форма велосипедов появилась по сути еще в 1870-х, т.н. "сафети", после лишь слегка изменяясь. кстати, все же, советские велосипеды легко отличить от западных аналогов. на западе у мужских велосипедов верхняя балка рамы имела чаще небольшое снижение к седлу, в советских велосипедах она была либо под прямым углом, либо и вовсе имела подъём в сторону седла. отличаются защиты цепи. просто во всем мире был определённый стиль, вот и все.
@ВадимГорко2 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, сколько стоил проект для клиента?
@Sergey_D3 жыл бұрын
Пытаюсь найти что за велосипед был.... Суть когда то был "Урал" выпущеный в начале 90-х который довольно быстро просто развалился по сварным швам. И я тогда нашел на свалке складную стальную раму которкю я с отцом привел в порядок и просто переставил на неё все с рассыпавшегося "Урала" - передняя вилка, колеса (28-ые если правильно понимаю) все встало как родное... Но найти что это за рама не могу... Что это за зверь то был складная рама для 28`` колес?
@КолянСоколов-ы1м3 жыл бұрын
Надо было показать что внутри трубы рамы ну и вилка здесь не очень надо было старую оставить
@AlexandrChajka Жыл бұрын
Что-что а седунька советская классная
@CherOs123 жыл бұрын
Переднюю покрышку неправильно поставил?
@ЮрийНосов-й5ж4 жыл бұрын
Внешний вид огонь! Возникло пару вопросов: каким способом при преварк перемычки сохранили краску? И что делать, когда центральная звезда износится?
@andrejsaprankou2746 Жыл бұрын
Да не износится она. Хозяин в конце сезона опять на огород такого крокодила на 30 лет закинет.
@iNeoN504 жыл бұрын
Почему протектор покрышек рисунком навстречу установлен? Цена на круг какая?
@guffych11035 жыл бұрын
Интересное у вас видео, жаль только нет озвучки цен как у одного известного Одесского токаря, правда это ваабще очень редкое явление с озвучкой цен. Щас он правда тоже перестал давать цены за свою работу, но там уже все известно и теперь в этом нет смысла. У вас же тема совсем другая, и примерный порядок цен былобы интересно знать, лучше в долларах. Ну а то что не 1000 рублей такое стоит думаю и дураку понятно.
@pakistansky.sheikh5 жыл бұрын
ну, одна только планетарка с роллерным тормозом - это уже как минимум 5,5-6 т.р., да там и всё остальное посчитать не трудно )
@guffych11035 жыл бұрын
Я имел ввиду цены за работу, а цены на комплектующие в инете есть, но спасибо за ответ. У меня то ваабще Салют складной, но колеса современные, 26е с планетаркой на 3 скорости с задним тормозом.
@pakistansky.sheikh5 жыл бұрын
@@guffych1103 ну, по поводу цен на работы, мне в Екатеринбурге сделали торцовку кареточного стакана и перерезали резьбу с советской на английскую за 500 р., сборка колеса стоила 600р. (на "станке" и с тензометром, ясное дело), в принципе у "Велолаба" есть сайт, прайс-лист на все работы можно посмотреть. я думаю, явно не менее 30000 всё в сумме вышло
@wawawewwa5 жыл бұрын
У них тут и рыбалки нету..
@НиколайСахаров-ы1о4 жыл бұрын
Про все сказал, а вот про покрышки не сказал. размер какой? 28х2,0? или 28х2,2 ?
@Getoverhere6663 жыл бұрын
на 2 больше похоже. 2.2 совсем толстые
@РоманКальнов-у5е3 жыл бұрын
доброго дня, как засунули планетарку в задние перья? У меня ЗИФ В1 1953 с полностью съемными задними перьями. как посоветуете их разогнуть чтобы установить планетарку нексус 3 с ножным тормозом? Спасибо
@Getoverhere6663 жыл бұрын
А какое там расстояние? У STURMEY-ARCHER 3 скорости вроде 118 мм.
@razrihlitel-anysov2 жыл бұрын
Роллерные тормоза ломаются?
@ТарасПоляков-н9я4 жыл бұрын
Интересно, насколько тяжелее стал велосипед ? Да и прямая вилка выглядит очень даже классно и необычно что главное. База меньше и управляемость стала лучше наверное.
@FattyFnat4 жыл бұрын
на таких ''крокодилах'' какую вилку ни поставь а все равно едут как трамвай по рельсам .
@dgin094 жыл бұрын
Теперь все удары будут в руки идти, привет суставам! Прямая вилка имеет право на существование только при наличии переднего амортизатора.
@Getoverhere6663 жыл бұрын
@@dgin09 или, если ездить по очень гладкому асфальту и т.п.
@andrejsaprankou2746 Жыл бұрын
@@FattyFnatтолько при повороте колесо будет задевать за носок ноги на передней педали. Да, я знаю как ставить ногу на педаль. У меня вилка после небольшого ДТП погнулась назад. На ходовых качествах не сказалось, но вот поворачивать стало неудобно. Поэтому поставил другую с оригинальными углами.
@FattyFnat Жыл бұрын
@@andrejsaprankou2746 Чтобы носок задевал это нужно иметь либо очень короткую еетт рамы либо вместо стоп ног и обуви ''лыжи '' :) Уже на 56 шоссейной раме с прямой вилкой задевание исключается .
@sergeysherba5 жыл бұрын
Сколько интересно денег за эту реставрацию вбухал владелец.)
@Лётчикхимтрейлавсотовойячейке5 жыл бұрын
Думаю порядка 1300 💶
@РоманСергеевич-щ3в5 жыл бұрын
Ну такой в магазине не купишь а уникальность стоит денег. Работа должна быть оплачена.
@philiprodver25215 жыл бұрын
Я думаю, что >150$ работа и >300$ новые компоненты. Мрак.
@niva6225 жыл бұрын
@@philiprodver2521 150$ в месяц ты где цены такие видел максимум 10-12$ (сорказм..)
@philiprodver25215 жыл бұрын
@@niva622 А ну да. 10-12$ от силы. Это ж лучше чем новый велосипед купить (сарказм)