Злой распредвал и 2.0л объем в Москвич УЗАМ power

[@ЕвгенийГукалов-ж1х]

Да здравствует жаред лето)

[@KRSK112]

Это Иисус

[@ВадимЛевковский-о4э]

Професіоналізм в кожному слові! Найкращий авто канал про Москвич і не тільки! Так тримати, мотор на рівні!

[@pro100chelowechek8]

ААА я то смотрю в видосе знакомая дорога к теплому каналу думал показалось))И потом только глянул в описание что из Чернигова)))Молодцы наконец то кто то из родного края в Ютубе))

[@КонстантинПетрусев-г4ш]

Хороший мотор получился для движения в городском трафике,на этом и все.

[@alexzoloch]

На сотом бензине с расходом литров 15-20 и ресурсом тысяч 15-20 км. Не очень-то выгодно так кататься.

[@LeXA-lepeXA-XA]

@@alexzoloch почему ресурс то 15-20т.км.?

[@LeXA-lepeXA-XA]

Ну едет на самом деле слабенько для двух литров

[@alexzoloch]

@@LeXA-lepeXA-XA потому что это москвичовский узам, да еще и форсированый. Эти моторы не славятся своей надежностью.

[@ДаниилГусев-г5щ]

@@alexzoloch они как раз таки надежны!

[@petroskip]

класно зроблено, бачу що скоро будуть москвічеводи виходити з тіні і давати горючки в ціліндри удачі, на таких як ти і тримається все в нас в країні

[@vladkuts2997]

Двигатель норм получился, так держать.

[@ВЕТАЛЬ1995-р2ф]

Вот это действительно космичь)))

[@ІванБулюк-з2ц]

Ребята молодцы супер! Профессионалы!👍👍👍👍

[@robovan28]

Иисус снова собирает москвич!!!

[@АндрейХанинев-з5ч]

На рубеже 80-90-х работал в спортклубе ДОСААФ. Там была команда - гонялись на Москвичах. Видел, как дорабатывали и переделывали моторы. Получался мотор в конфигурации диаметр цил. х ход поршня 92х75. Поршневая бралась составная. Гильза ГАЗ-53 поршень ГАЗ-24. Гильза от грузовика имеет специальную износостойкую вставку. Гильза от Волги такой вставки не имеет. Поршень и гильза обрабатываются под необходимую конфигурацию. Если интересуют подробности, дайте знать - как с вами связаться

[@666metalluga]

Этот мотор знают все. Никуда он не едет.

[@АндрейХанинев-з5ч]

@@666metalluga Голословный трёп. Вы, лично ездили на таком моторе? Кто его собирал? На стенде его крутили? Характеристики снимали?

[@666metalluga]

@@АндрейХанинев-з5ч много кто собирал, это тупиковая ветвь.

[@АндрейХанинев-з5ч]

@@666metalluga Меня не интересует - "много кто". Конкретно ваш опыт? Обосрать с чужих слов можно всё - и Мерседес, и БМВ, и Вольво. Я ездил на 2141 с таким мотором на бензине А-76, не слишком выкрученным - до 6,5 тыс., около 120 л.с., зато адски тащил с низов. Для ежедневной езды - великолепно. И любой манёвр - мухой. Были моторы, заточенные крутиться до 7,5 тыс., но они на низах хуже тащили, зато после 4 тысяч просыпались. Там слишком много конкретных нюансов - начиная с карбюраторов, зажигания и т.д. По ресурсу, на грамотно сделанных моторах, никаких дополнительных проблем не возникало. Естественно, что очень раскрученные движки долго не ходили

[@ford1598]

Спасибо за видео про москвич !

[@baronmbm722]

Хвала советскому автопрому

[@INFERNO1988-M]

Где прокладку под 2.0 в Украине достать можно, и из чего поршня подходят на 2.0 с минимальными переделками а лудше без?

[@svyatogor2141]

сколько стоят такие гильзы? как заказать?

[@Zxz18]

мотор работает нормально на широком валу потому что 2 маленьких клапана на цилиндр... нужно ставить тахометр и посмотреть до каких оборотов будет крутиться, при полностью открытых заслонках... а так конечно молодцы! работы проделано много.

[@ВаликГресь]

Последователь мастера "Сингуринди"👍👍👍👍

[@ДенисПоддубецкий]

Показали сегодня очень хороший результат👍

[@AlexAnderParisien]

коробка теперь - расходник. :)))))

[@Сергейоразном-ж1с]

Что-то по видео в итоге видно, что шума много, а остальное, как-то так 🤔! Два литра и коробка? Да он должен на дыбы с места вставать 😄🐌

[@madmaxintercep]

Здравствуйте я хотел бы узнать получится ли по минимому потратить деньги чтобы собрать узам который будет ехать лучше приоры

[@РодригоЛеон]

Мне кажется, чем толще гильза, тем меньше она греется и прорезанные канавки лишние. Это заметно по тазовским расточенным моторам, чем тоньше цилиндр, тем больше греется.

[@vladoglov9256]

Отличный мотор!

[@TheSterling555]

А че гайки не правильно установлены на бугелях? На гбц тоже гайки перевёрнуты... как вы его собирали?)

[@tonistark6879]

Видос норм. Сколько прымерно будет стоить двигатель?

[@izegis]

прикольно, случайно зашёл, а тут Жавинка😂😂😂

[@Євгенавтоелектрика]

- А тормоза как? - Есть!!! 😆

[@romannour1058]

при таком обьеме правильный мотор , перейтя на вторую будет зашлифовывать несколько секунд))) а у вас он затыкается.....чтото не так в настройках....Слабо пока едет

[@тимоха1981игорёк]

Роман, поддерживаю. Это разгон типичный для 100Нм примерно. А у вас должно быть в районе 150-160Нм. Либо зажигание "косо", либо бедновата , либо еще чето. Но это не 2литра по ощущениям

[@lutsman42]

На хорошей резине никакого букса не должно быть. И не забывайте что на автомобиле есть установка ГБО с балоном на 50л))

[@тимоха1981игорёк]

@@lutsman42 , под хорошей наверно имел виду внедорожную?! )) Спорный вопрос. Если бы обьем 1.2-1.3л то Да!, Но если 2литра (и момент более 140Нм), то думаю при оборотах 3,5-4тыс. врядли удержится резина

[@-BELARUS]

Походу родственники Чумака и Кашпировского собрались, "через экран лечат"

[@ТимурБекоев-д5н]

Расскажи подробно пожалуйста про мотор как также сделать,также хочу

[@Nico-jg4ix]

Где видео про стоимость тюнинга ?

[@ВіталійРоманєнко-в1в]

Я думаю что ценник конский...

[@MsBAR24]

Красиво мотор у масквы работает

[@Max_Shvets]

Где взять такой злой распредвал? Есть подробное видео про распредвал ? Какая будет динамика и расход топлива если просто поменять распредвал?

[@НиколайАвраменко-я3л]

Расход с этими карбами и таким объёмом будет не менее 15л

[@hellpatrol7130]

их делают на заказ такие

[@lutsman42]

@@НиколайАвраменко-я3л откуда такая информация? Расход сейчас 9.9л на 100км.

[@НиколайАвраменко-я3л]

@@lutsman42 ага да Ну прям 9,9 Почему не 9.87 либо 10.57 литров Откуда такая точность прям в сотках?? Я на москвиче все детство объездил и знаю расход топлива от чего зависит и как что на что влияет и тд

[@ИсторииСанСаныча]

@@НиколайАвраменко-я3л А расход 5-7л. на сток моторе, Ваз карб, Ваз коробас и пятнадцатом колесе - может быть?

[@рахвалов79]

Делал в свое время 1.7в 412иэ , карб с 9ки , 4скорости стало мало , поставил колеса на 14 с камри , чуть лучше но мотор все равно не нагружен , у вас что с передаточными числами ?

[@arturbalog2457]

Хорошая работа!)

[@dukenukem8381]

Надо тебе толпой насобирать на электрический динамометр , будет интересно сколько лс твои наработки прибавляют

[@romannour1058]

))))))))) тоже удивило

[@globusmira9623]

У Космичевского двигателя очень большой ресурс!!!

[@АндрейЛарин-в6н]

По паспорту всего 150 тыков. Это немного.

[@globusmira9623]

@@АндрейЛарин-в6н 150 тысяч, на 70-е года, это порядочно, при использовании МГ8 -автол, ..а на современных маслах ресурс смело удвоится.. ..москвичевский двигатель, в отличие от жигулёвских - более вынослив(!).

[@ЮрийМухаметчин-м6х]

Вам нужно ряд подобрать в кпп слишком большие ямы

[@ДмитрийПолонко]

Ну чё Иисус красава, лайк хотя бы за то, что сборка и выезд в одной серии

[@ТимурБекоев-д5н]

Слыхал ёше волговскую поршневую ставят как-то

[@жораиванов-н2ъ]

Добрый день диски от какой машины как они стали как в ходу

[@lutsman42]

Диски от hyundai accent, стают без проставок и переделок. В ходу одни плюсы: - r15 от hyundai легше по весу от r13 москвича. - мягкость ходовой стала немного лучше. - вид автомобиля.

[@wurdulakkkk]

Выход на вакуумный корректор не просто так в карбюраторе напротив дроссельной берётся, а не тупо из коллектора. Подключать его к этому ресиверу - очевидный признак непонимания роли вакуумного опережения.

[@ИванИванович-с2я3н]

Машина отличная. Но видео такая мура!

[@Alexandr_Chervyakoff_67rus]

А коробку родную оставили или подбирали другую?

[@иванкопылов-б5в]

У меня стоковый мотор ездил 140 на 80м бензине ,соревновались с буханкой инжекторной, её приняли за привышение,я по тормозам дал резко и мимо гайцов проехал с положенной скоростью

[@ЛешаМороз-в1б]

Сколько стоит что бы сделать капиталу двигателя. Но и немного борец чем завод

[@НиколайАвраменко-я3л]

Я думаю 1к не менее Лично мое мнение Потому как сделать стоковый мотор сейчас стоит 10к грн.

[@oliynyk_tut5082]

Николай Авраменко Это с работой и запчастями?

[@НиколайАвраменко-я3л]

Михаил Олейник да мне так вышло сейчас сделать человеку движок При том всем что без новой поршневой Только коленвал Расточка новые вкладыши колечки Масло тосол прокладки и тд Шлифовка головы замена сальников притирка клапанов все стало в 10к с мелочевкой

[@НиколайАвраменко-я3л]

Михаил Олейник ну там такое по мелочи Подушки новые цепь звёзды и тд Хотя щас все это найти норм качество не реально Ну и самое важное масло насос новый 500грн А в нем самое важное прокладка должна быть очень тонкой примерно 0.12-0.15

[@oliynyk_tut5082]

Николай Авраменко Спасибо за ответ, готовлюсь к капиталке морально, просто меня угораздило залить промывку в двигатель перед заменой масла и давление немного упало в дороге и авто начало запинаться при наборе оборотов. Грешу на то, что промывка вымыла грязь, которая могла забить маслоприемник. Поможет ли его очистка или это 100% капиталка светит?

[@videf7385]

А Вазовская коробка с какими числами? По ощущениям очень длинные передачи

[@lutsman42]

КПП полонез с очень короткими передачами

[@МихайлоКравченя-ш2о]

Привіт ще займаєтесь ремонтом двигуні москвич? А з чого порші?

[@WENGALLBI_006]

Го гонку против шиснаря на таких дороботках задний пивод

[@FReeMan73Rus]

смысл? шеснарь уедет

[@ЕвгенийКирьянов-й1х]

просто отлично.этот двигатель поставить в 2141 было бы интересно!

[@СергейВасильев-л5м]

Нет - не интересно! на П.П. мощные моторы бестолковая затея.Или 4х4 или кардан

[@ЕвгенийКирьянов-й1х]

@@СергейВасильев-л5м каждому своё))

[@ВладЛешан]

Сколько лошадиных сил вытянете с двигателя

[@nikky1459]

Ваистину москвич 😇

[@КонстантинПетрусев-г4ш]

Проточка вокруг камеры сгорания может быть источником детонации?

[@ДенсиГераськов]

Напротив. Все выступающие острые грани служат дополнительными вытеснителями-завихрителями бензовоздушной смеси в конце такта сжатия что способствует лучшему перемешиванию и уменшению порога детонации. Никто же не сглаживает края камеры сгорания в жигулевских гбц!

[@КонстантинПетрусев-г4ш]

@@ДенсиГераськов Вытеснитель это конечно хорошо но когда он образует замкнутое пространство вместе с днищем поршня в виде узкой щели по моему это может вызвать проблемы учитывая тот факт что сама камера сгорания полусфера уступает по детонации той же клиновой на жигулях.

[@ДенсиГераськов]

@@КонстантинПетрусев-г4ш ну по вашей логике у жигулевской очень большие проблемы - площадь "щели" куда больше. Но как видим в этом нет никакой проблемы и по стойкости к детонации поэтому и лучше как раз.

[@MakeYourVision]

@@ДенсиГераськов помню, давным-давно в книге всем известного Сингуринди было черным по белому написано, что все острые грани в камерах сгорания должны скругляться а камера сгорания должна быть гладкой, без ошутимых царапин, сколов, следов мехобработки - чтобы не было точек концентрации нагара и точечных перегревов утоньшенного металла, которые могут стать прекрасными катализатороми детонации.

[@ДенсиГераськов]

@@MakeYourVision бред. Этот Сингуринди советовал и махових чугунный облегчать - ну это же дичь! В смысле лотерея - переломает тебе ноги разлетевшимся маховиком или нет. После таких советов другие не воспринимаются на веру. Вот почитайте лучше эту статейку www.drive2.ru/b/1275182/

[@Димасик88-в3к]

Ну наконец то 2.0!!!!

[@imedem8106]

С такикми доработками перешли бы вы лучше на инжектор. Вот тогда веселуха и начинается. 2.0i

[@Димасик88-в3к]

У меня 2.0i и никакой веселухи я не вижу. Едет так же как вазовский шеснарь

[@ДенсиГераськов]

Вазовский 1.9 на горизонтальных веберах 210-219л.с. выдает. Тут голову надо нормально на стенде продувочном доробатывать - тогда и поедет. Либо полисферу найти - она куда лучше стандартных 412, 331 и 248 дуется.

[@QwertyQwerty-lz1mi]

В 2010 году на слете клуба Москвич в Харькове гонял с 41м москвичем на 2.0 на инжекторе на валу и еще что то там, так свободно объезал его на жигулях на 1.6 моторе, пилегая голова +вал д115

[@АндрейЛарин-в6н]

Впрыск будет бензин экономить и всё.

[@тимоха1981игорёк]

Молодец.. мне понрав как мат.часть парень знает!

[@ТарасМисько-с9с]

здраствуйте ,а сколько будет примерно стоять такой мотор??

[@andrey1302]

За сколько времени Москва едет до сотки?

[@uncle_Russell]

злой вал... какой именно?

[@imedem8106]

++

[@bomj12]

А смесь чем меряли?

[@КостяКонстантин-я1с]

О, молодец!) От Кости тебе привет.

[@kollesso]

12.6 на карьере ?

[@maximdanilov8203]

Хорошое видео! А как шпильки выкручивали с блока ( газовым ключём? Грели?)

[@666metalluga]

Любым шпилтковертом легко идут

[@garikgarage3924]

Надо подогреть блок газовой горелкой, а шпильку лучше двумя гайками зажать и тянуть. Я так делаю. Те которые не выкручиваются, подогреваю блок внизу.

[@ВикторБулычёв-99]

Да поставьте вы январь на него,или же другой какой инжектор.Настройте хорошо онлайн и получите желаемое.А там можно и компрессор присобачить будет.

[@КонстантинВояжинский]

Лучше воды налить в бак , чем заправить на БРСМ !!!

[@simonthunderstruck5658]

уже 35 тысяч мой москвич проехал исключительно на бензе БРСМ...никаких проблем...на порядок лучше укрнафты

[@СвятославСамыш]

Чудово вийшло зробити москвичовський двигун. Не розумію, чому завод у Москві в свій час не доопрацював так само двигун до 41-го москвича? В мене колись був москвич який мені дістався від батька. Напевно, я куплю собі москвич знову і доопрацюю його. Хочу АЗЛК 2140 SL червоного кольору мєталік з доопрацьованим як у вас двигуном та жигульовською пьятиступкою. Які ваші та вашого СТО контакти?

[@saahaya8935]

Жаред,а чего инжектор не поставил,и январь?

[@путлеркапут-с7ф]

2 карбона прикольно, но пора уже про моник задуматься. да и коробка ваз не фонтан, у меня фиат полонез каро стоит, там передаточные числа намного ближе к москвичевской.

[@ЕвгенийЧерепков-т2о]

Зачем моник то? На январе и фордовском коллекторе нормально инж собирается

[@путлеркапут-с7ф]

@@ЕвгенийЧерепков-т2о , ну январь это ваще извращение, лучше уж буржуйский какой. А моник чисто из-за простоты и наличия только 8 клапанов.

[@ЕвгенийЧерепков-т2о]

путлер капут не вижу ничего извращенного в инженерном январе...

[@путлеркапут-с7ф]

@@ЕвгенийЧерепков-т2о , январь против забугорных аналогов как калькулятор против ноутбука 😁

[@путлеркапут-с7ф]

@@ЕвгенийЧерепков-т2о , та же майя, если не ошибаюсь, уже имеет выход внешнего интерфейса, плюс несколько режимов работы задать можно с переключением на ходу.

[@Олексаніель]

Добр день, а внутреннюю пружину клапана не ставите?

[@lutsman42]

Нет.

[@МатвейТитов-о2ъ]

Где ж получить такие гильзы на заказ ?

[@ІванБулюк-з2ц]

Машинка огонь!))))

[@МистерФикс-с4с]

Я так и не понял где 2.0 разгон как у мопеда

[@АнатолійОлійник-щ7з]

Мой пассат б3 на 100 бензине валить бистрее

[@user-ii5gr8rf1m]

Привет уменя така проблема наровной трасе брасаюруль все отлично но чуть горбов то буто хтота берет и переставляет

[@melnikov79]

Есть опыт изготовления гильз под заказ в конотопе. увы, материал - шлак. после ~50ткм износ как после 200-300к на заводских. Как у вас с этим обстоят дела?

[@qweewq358]

2106 двигатель загильзован конотопскими гильзами 8 лет назад. Пробег 200 тыс. км компрессия до сих пор по 11, масло не кушает. Кольца за все это время не подкидывались.

[@valeriynagornyi1740]

Несколько удивило что будете ставить ГБО.... если давать этому мотору хорошо крутиться - вопрос к долговечности клапанов, ибо после 3700-4000 тысяч оборотов гореть газ будет уже в глушителе.... а это жалко ваших действий по постройке этого агрегата.... Ждем отчетов и посмотрим через полгода и пробег)

[@garikgarage3924]

У москвича седла из металлокерамики, выдерживают работу на газу легко.

[@АртурЮзепчук-п1и]

Как зделать тормоза на иж412 иє немого найть главний тормозной цилиндрик от азлк 2140 непадходить ризба Артур

[@МишкаДерновой]

попросит токаря вырезать переходник с твоей резьбы на 2140, а вообще я советую вкруг менять тормоза вместе с трубками, они за всю жизнь столько кала насобирали что убить 30 тормоцных цилиндров хватит и полведра нервных клеток

[@АртурЮзепчук-п1и]

@@МишкаДерновой даже не знаю что мне делать

[@666metalluga]

Полно статей в инете. Ставь вут и гтц 2110

[@мишамишин-ч5у]

А кпп Ваз какая именно?

[@СергейХабовскый]

Какой коленвал посоветуешь чтоб собрать 2 литра 3317 или 3318?

[@gisfgbawjuicingagunhitsh5731]

И сколько лошадей на выходе?

[@АлексейХудяк-л3ь]

93 или 95

[@АлексейХудяк-л3ь]

в стоке,ну если доработать навесные узлы то еще плюсуй

[@Bohdan83]

@@АлексейХудяк-л3ь , якось мало. Стоковий 1,5 має 75. В районі 100 мало б бути, і навіть трохи більше, зважаючи на доробки. (75/1,5*2=100)

[@АлексейХудяк-л3ь]

@@Bohdan83 1.8 и 2л отличается всего лишь парами кобыл,у меня у самого 2л,это если дроселя,голова,выпуск,всё правильно сделать то можно 150 и больше,чем больше всунешь воздуха в камеру, тем больше мощь,как на турбиках

[@Bohdan83]

@@АлексейХудяк-л3ь , в тебе УЗАМ чи інший двигун? Ну про 150 на 8 клапанах якось казково звучить. Нормальні європейські і японскі 2,0-ки 90-х, видают в районі 140-150, але з 4 клапанами на циліндр.

[@h.d.s6979]

Сколько лошадей у этого шедевра?)))

[@MaxLev38rus]

самое интересное это свойства метала, штат гильзы с одного метала эти с другого, как будут менятся тепловые зазоры на этом и какие его мануалы по факту

[@lutsman42]

Вже два роки цей двигун працює без будь яких нарікань. Гільзі в ідеальному стані. Тому можна сміливо сказати що по тепловим зазорам все добре.

[@kg5814]

Классно 👍👍👍

[@АндриянСвавицкий]

Молодцы

[@Serhii_Ghost_UA]

А где же движок с желтого Москвича?) Я думал тот сюда кинет, но как понял то новый сделал с нуля?) Я бы тоже от такого не отказался бы, были бы деньги) А-то 1к баксов как-то дороговато для УЗАМа))

[@ilyhachubay8438]

Что дорогого?Это 4т двигатель и значительно увеличить мощность можно не просто как в 2т,тут нужны конкретные просчеты и конкретные деньги.На заказ делают двигатели на юпитер на японских комплектующих за 1к баксов,а вы про узам говорите дорого.Всё познается в сравнении)

[@СергійПасішнюк]

Нужен совет-кипит движок АЗЛК 2140. Прокладка менялась, гильзы поменял, помпа новая, уже второй термостат новый а эффект как и прежде - кипит даже после 15 минут работы на холостых. Если бросаю систему охлаждения на прямую по большому кругу температура норм даже при движении в нагрузку. Но в тоже время маленькие пузырьки воздуха есть в розширительном бачке при прогретом двигателе а на холодную нет. Даже не знаю что может быть, ну разве что ГБЦ.

[@ВладимирДрифт]

Виступание гильз над блоком меряли?

[@СергійПасішнюк]

@@ВладимирДрифт нет, но визуально они почти на уровне с блоком, может даже чуточку выше. Головка шлифувалась, но разве что не проверял на трещину. Это вполне возможно также? Для общей информации машина работала идеально, ровно но раза три она выбрасывала воду через бачьок и глохла (такое было з интервалом по 3 недели) и не заволилась только через пару минут простоя мог завести. А потом начала постоянно кипеть(

[@666metalluga]

Нужна опрессовка гбц

[@СергійПасішнюк]

@@666metalluga спасибо

[@humourboss7090]

При такому об'ємі потрібно розточувати впускні та випускні канали для кращого наповнення циліндрів і кращого виводу вихлопних газів

[@Даладно-н4ю]

Это было бы интересно в 82м году

[@АлексейАничкин-э3н]

Ето же Жекин мотор, клапаную крышу я красил, уже на второй машине ездит

[@lutsman42]

Все верно!)) Клапанку буду перекрашивать в цвет кузова))

[@прокурор-м6в]

Низкий поклон за такую работу. Посоветуй, как без особых заморочек из 1.5 движка 412 сделать шустрого парня и с кпп родной ни чего не сделать? Не едет на 4 передачи в горку или ВАЗ КПП 5 ступку ставить и не ломать голову?

[@БарсукВалера]

От мёртв изначально

[@СергейШортов]

Просто всё надо сделать нормально. Проверить фазы, центробежный и вакуумный регулятор отрегулировать в трамблере. Карбюратор привести к заводскому состоянию на заводских жиклерах. И получить, хотя бы 145 км/ч.если сделаете всё нормально, то будет и 160 и разгон за 19 секунд при полной загрузке. И гораздо быстрее, когда пустой. А только после этого можно растачивпть диффузоры в карбюраторе, ставить нулевые фильтры, совмещать коллектора с головой. Этот мотор очень хорошо едет при саоих 1.5. Помощнее девяток и десяток будет.

[@sdssads1778]

Крилья переднии крутые где какойто самопал?

[@lutsman42]

Переварювалися зі стандартних крил.

[@злойваряг]

- А тормоза как? - Есть 👍😂😂😂

[@hellpatrol7130]

Lty D, посоветуй хорошие кольца на 1,5 москвич ато у меня диллема

[@imedem8106]

У меня советские, есть на 82 и 82.5. Но у меня самого москвич.

[@hellpatrol7130]

@@imedem8106 да советские не проблема, но что то боязно они какие то не надежные, ведь могут быть и кооперативные. хотелось бы что то современное аналогичное

[@МишкаДерновой]

от jz шатуны и поршни подходят, но они короче, нужно резать блок. Но это на руку, чем короче шатун - тем он легче. У узама длинноходная конструкция, особых результатов добиться не получится как не полируй шатуны) толку от того что они блестят нету, а с поршня можно было и спилить грам 30-40. Умилают псевдо-воздухозаборники на крыле) покрас хуйня из-за выделенной чёрной полоски! На однотонном этот изгиб смотрится и играет, покрасом вы убили внешность седана + нагородено хуйни сзади! Москвич машина эстетично завершонная изначально, он не нуждается в полосках, тонировках и прочих колхозах. И если шо - то он торчит вверх как парусник. Представляю какая там колбаска на 100кмч,про выше не говорю 😏 у меня - 2 листа и - 1 виток, как результат она гораздо стабильнее на скорости 100 и не ловит раскачку. Итого: единственный + что есть в этой машине - это гильзы. На его скоростях потока от двух карбов смысла нет (я магистр транспортного факультета кафедры ДВС) если через одну дырку летит единица газа - то та же единица через 2 дырки пройдёт в 2 раза быстрее, но разряжение в диффузоре будет в 2 раза ниже, что негативно сказывается на смесеобразовании. 2 карба это заделка под большие обороты, а узам и обороты это 2 разных берега. И ща внешний вид жосткий минус! Что сподвигает людей колхозить тачки? Почему вы делаете одинаково и называете это уникальным? При чём в разных странах и городах я вижу одно и тоже: номер сбоку, какие то полоски и китайские лампочки)))) а ещё пропилы болгаркой, небось сеточка ещё, чтобы только мелкофракционная грязь попадала в крыло и возить ее потом с собой пока вывыливаться не начнёт 😊 потом крыло снимать чистить и гниль под грязью, а потом уши от этой же грязи и глаза. Циковки на клапанах "топ". Пацаны не лепите с москвича ракету, с него максимум может получиться машина. Хорошая надежная машина. В большинстве случаев - трактор, но можно сделать и машину. Лукас в поддержку канала поставлю, но зеленка конкретно эта мне не понравилась. Розганяється как моя бабка на велосипеде...

[@greg938rus]

Знаю пару проектов на родном моторе которые могут из10выезжать. Все начинается с 2литров

[@ЮрийГринченко-т7ш]

При правильном дозаторе, и правильная работа серийного движка . Просто немножко я свои Москвичи 407-2140 пододелывал ,для поездок промеж иномарок . Кстати заводского расчета и изготовления гбц хватает для оборотов до 8000( даже с одним правильным дозатором) ;дальше жалко стало движка . Много годичное издевательство над двсами что-то значат для собственных нужд .

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

@@ЮрийГринченко-т7ш на этом хламе?

[@ЮрийГринченко-т7ш]

@@АндрейАЛексеев-ъ9ж может и хлам ,но в городском потоке прекрасно себя ведет .

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

@@ЮрийГринченко-т7ш где вот это? Там трансмиссия как на тракторе передачи короткие! На этом стыдно в потоке ездить.

[@АндрейПикуль-ф6ю]

А як найти контакти Гаррі Джина

[@ungloriousheartthrob]

узам повер, пока не помер!

[@ОлександрЗарічний-ы3ъ]

Узам вещь , не скоро умрет , єто ж не жигулевская цокотушка

[@666metalluga]

Без замеров это все гаражные байки

[@anapenko6093]

Лайк и подписка сколько стоит такая доработка

[@user-ii5gr8rf1m]

Зарания спасиба

[@user-ii5gr8rf1m]

Ище где можна заказать крила как на андроид москвич

[@lutsman42]

Самому нужно делать

[@MSN_MOROZ]

А в каком городе ты находишься?я б тебе свой москвич 2140 пригнал

[@СергийЛипниченко-ь4ф]

Автор красава

[@peacedos]

а... так вот куда джаред лето делся. думаю чето треки не выходят.

[@ИванИван-г7м6б]

Могу снять видео разгона 2.0 на солексе голова 241 . Инжектора и хорошего выпуска ему не хватает. А так с места очень не плохо. А дальше тормозит аэродинамика

[@Valeriy_Volkov]

Давай, с удовольствием посмотрим

[@ИванИван-г7м6б]

@@Valeriy_Volkov куда закинуть?

[@Valeriy_Volkov]

@@ИванИван-г7м6б @MOSKVICH_KIEV инстаграм