Злой распредвал и 2.0л объем в Москвич УЗАМ power

инста / black_force_garage
Находимся в г. Чернигов
Запись по телефону 38 093 441 72 59.
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
38 093 441 72 59.

[@ВадимЛевковский-о4э]

Професіоналізм в кожному слові! Найкращий авто канал про Москвич і не тільки! Так тримати, мотор на рівні!

[@petroskip]

класно зроблено, бачу що скоро будуть москвічеводи виходити з тіні і давати горючки в ціліндри удачі, на таких як ти і тримається все в нас в країні

[@КонстантинПетрусев-г4ш]

Хороший мотор получился для движения в городском трафике,на этом и все.

[@alexzoloch]

На сотом бензине с расходом литров 15-20 и ресурсом тысяч 15-20 км. Не очень-то выгодно так кататься.

[@LeXA-lepeXA-XA]

@@alexzoloch почему ресурс то 15-20т.км.?

[@LeXA-lepeXA-XA]

Ну едет на самом деле слабенько для двух литров

[@alexzoloch]

@@LeXA-lepeXA-XA потому что это москвичовский узам, да еще и форсированый. Эти моторы не славятся своей надежностью.

[@ДаниилГусев-г5щ]

@@alexzoloch они как раз таки надежны!

[@ЕвгенийГукалов-ж1х]

Да здравствует жаред лето)

[@KRSK112]

Это Иисус

[@ford1598]

Спасибо за видео про москвич !

[@MsBAR24]

Красиво мотор у масквы работает

[@wurdulakkkk]

Выход на вакуумный корректор не просто так в карбюраторе напротив дроссельной берётся, а не тупо из коллектора. Подключать его к этому ресиверу - очевидный признак непонимания роли вакуумного опережения.

[@romannour1058]

при таком обьеме правильный мотор , перейтя на вторую будет зашлифовывать несколько секунд))) а у вас он затыкается.....чтото не так в настройках....Слабо пока едет

[@тимоха1981игорёк]

Роман, поддерживаю. Это разгон типичный для 100Нм примерно. А у вас должно быть в районе 150-160Нм. Либо зажигание "косо", либо бедновата , либо еще чето. Но это не 2литра по ощущениям

[@lutsman42]

На хорошей резине никакого букса не должно быть. И не забывайте что на автомобиле есть установка ГБО с балоном на 50л))

[@тимоха1981игорёк]

@@lutsman42 , под хорошей наверно имел виду внедорожную?! )) Спорный вопрос. Если бы обьем 1.2-1.3л то Да!, Но если 2литра (и момент более 140Нм), то думаю при оборотах 3,5-4тыс. врядли удержится резина

[@-BELARUS]

Походу родственники Чумака и Кашпировского собрались, "через экран лечат"

[@arturbalog2457]

Хорошая работа!)

[@путлеркапут-с7ф]

2 карбона прикольно, но пора уже про моник задуматься. да и коробка ваз не фонтан, у меня фиат полонез каро стоит, там передаточные числа намного ближе к москвичевской.

[@ЕвгенийЧерепков-т2о]

Зачем моник то? На январе и фордовском коллекторе нормально инж собирается

[@путлеркапут-с7ф]

@@ЕвгенийЧерепков-т2о , ну январь это ваще извращение, лучше уж буржуйский какой. А моник чисто из-за простоты и наличия только 8 клапанов.

[@ЕвгенийЧерепков-т2о]

путлер капут не вижу ничего извращенного в инженерном январе...

[@путлеркапут-с7ф]

@@ЕвгенийЧерепков-т2о , январь против забугорных аналогов как калькулятор против ноутбука 😁

[@путлеркапут-с7ф]

@@ЕвгенийЧерепков-т2о , та же майя, если не ошибаюсь, уже имеет выход внешнего интерфейса, плюс несколько режимов работы задать можно с переключением на ходу.

[@TheSterling555]

А че гайки не правильно установлены на бугелях? На гбц тоже гайки перевёрнуты... как вы его собирали?)

[@vladkuts2997]

Половина коментаторов походу либо глуховаты либо туповаты, сказано же что он в пол дроселя едет, какой нах разгон слабоват, вы чем слушаете?

[@ВиталийЧернышев-х8д]

Удивительно почему не заморочились с микропроцессорным зажиганием. Хотябы от 2141 КЭЗ-331 или МС-4004. Уходить давно пора от люфтящего музея на втулках с вакуумом и грузиками. Прямо с закрытыми глазами бежать без оглядки! Это было бы ещё терпимо если бы привод был прямой от распредвала ( как на 2108), но на УЗАМ-е привод через три п*изды колено и получается через червячный редуктор ( ведущая коленвала + ведомая привода). При даже небольших люфтах это приводит к изменению угла при каждом рабочем такие, т.е. каждая новая искра идёт с другим углом опережения - вот вам и характерное подтраивание вцелом исправного движка. А на МПСЗ всего лишь одна подвижная деталь! Поверьте это ощутимо!👍

[@kg5814]

Классно 👍👍👍

[@YouTubeR-j9i]

Самое главное поднять доходы сказал Владимир Владимирович, в РФ всё ок у нас сказали в говостях

[@andreymorozov1415]

Выход "Морбиус" перенесли и Джаред Лето принял волевое решение купить москвич.

[@ИванИван-г7м6б]

На 2.0 по стандарту не идут модные кольца только герметик. 88х92. Сам котаю на таком. Возможно использовать медные кольца от 402 движка но это уже крайние меры

[@злойваряг]

- А тормоза как? - Есть 👍😂😂😂

[@kamaz161rus5]

Лайк! но это чисто по фану ! москвич не едет что ты сним не делай( пробовали всё от обьёма,на дросселях, компрессора и турбины!!!! но ваз всеравно быстрее!!! ФАКТ

[@videf7385]

А Вазовская коробка с какими числами? По ощущениям очень длинные передачи

[@lutsman42]

КПП полонез с очень короткими передачами

[@ВладимирДрифт]

Все круто) но Гбц можно било лутше отмить Без обид)

[@vasya16031977]

вместо пластилина применяй стомаологическую оттискную массу, stomaflex,siloflex

[@zona5155]

Молодец борода )!

[@ЛешаМороз-в1б]

Сколько стоит что бы сделать капиталу двигателя. Но и немного борец чем завод

[@НиколайАвраменко-я3л]

Я думаю 1к не менее Лично мое мнение Потому как сделать стоковый мотор сейчас стоит 10к грн.

[@oliynyk_tut5082]

Николай Авраменко Это с работой и запчастями?

[@НиколайАвраменко-я3л]

Михаил Олейник да мне так вышло сейчас сделать человеку движок При том всем что без новой поршневой Только коленвал Расточка новые вкладыши колечки Масло тосол прокладки и тд Шлифовка головы замена сальников притирка клапанов все стало в 10к с мелочевкой

[@НиколайАвраменко-я3л]

Михаил Олейник ну там такое по мелочи Подушки новые цепь звёзды и тд Хотя щас все это найти норм качество не реально Ну и самое важное масло насос новый 500грн А в нем самое важное прокладка должна быть очень тонкой примерно 0.12-0.15

[@oliynyk_tut5082]

Николай Авраменко Спасибо за ответ, готовлюсь к капиталке морально, просто меня угораздило залить промывку в двигатель перед заменой масла и давление немного упало в дороге и авто начало запинаться при наборе оборотов. Грешу на то, что промывка вымыла грязь, которая могла забить маслоприемник. Поможет ли его очистка или это 100% капиталка светит?

[@andrey1302]

За сколько времени Москва едет до сотки?

[@НиколайЛозыченко-с8й]

Не могу понять зачем "москвичу "обьем двигателя 2,0л.Ему и 1.5 л выше крышы.Я разгонял до 160 км в час и был еще запас,поосто дальше быстрее ехать страшно-он узкий его носит по дороге.

[@anapenko6093]

Лайк и подписка сколько стоит такая доработка

[@НазарМасний-я1д]

Ставлю лайк но бля фіра фірою .!!став ходову від чогось !!!!!

[@АндрейПикуль-ф6ю]

А як найти контакти Гаррі Джина

[@СергейАвтомобилист]

Это те которын двс ибадулаева строили

[@ronemoboy]

А что-за страна, номера не смог разглядеть

[@lutsman42]

Украина

[@ИванИван-г7м6б]

Слабенько он у вас едит. И не надо сслылатся на обкатку

[@АндронАндроид-с5р]

пукай ездит долго и быстро！

[@boringboringboringboring]

До какой скорости разгоняется?

[@lutsman42]

180

[@boringboringboringboring]

@@lutsman42Почему так мало, когда гоночный москвич 2140 lux с двигателем, расточенным до рабочего объёма до 1,6 литра разгонялся до 185 км/ч,а у тебя только до 180 при рабочем объёме аж 2 литра? Или у тебя главная пара не стоковая 3,7 ,а с большим передаточным числом?

[@VeLooker86]

Иисус живет в украине и маслает классику, мир мечты!

[@Andriy0783]

шось у вас слабо едит,у меня с мотором 1.7 и с коробасом ваз 2103 ехала 10 сек до сотни.

[@Valeriy_Volkov]

А доказательства есть? Скрины замеров?)))

[@Valeriy_Volkov]

И что было сделано в этом 1.7?

[@666metalluga]

Еще один сказочник

[@robovan28]

Иисус снова собирает москвич!!!

[@Сергейоразном-ж1с]

Что-то по видео в итоге видно, что шума много, а остальное, как-то так 🤔! Два литра и коробка? Да он должен на дыбы с места вставать 😄🐌

[@АндрейХанинев-з5ч]

На рубеже 80-90-х работал в спортклубе ДОСААФ. Там была команда - гонялись на Москвичах. Видел, как дорабатывали и переделывали моторы. Получался мотор в конфигурации диаметр цил. х ход поршня 92х75. Поршневая бралась составная. Гильза ГАЗ-53 поршень ГАЗ-24. Гильза от грузовика имеет специальную износостойкую вставку. Гильза от Волги такой вставки не имеет. Поршень и гильза обрабатываются под необходимую конфигурацию. Если интересуют подробности, дайте знать - как с вами связаться

[@666metalluga]

Этот мотор знают все. Никуда он не едет.

[@АндрейХанинев-з5ч]

@@666metalluga Голословный трёп. Вы, лично ездили на таком моторе? Кто его собирал? На стенде его крутили? Характеристики снимали?

[@666metalluga]

@@АндрейХанинев-з5ч много кто собирал, это тупиковая ветвь.

[@АндрейХанинев-з5ч]

@@666metalluga Меня не интересует - "много кто". Конкретно ваш опыт? Обосрать с чужих слов можно всё - и Мерседес, и БМВ, и Вольво. Я ездил на 2141 с таким мотором на бензине А-76, не слишком выкрученным - до 6,5 тыс., около 120 л.с., зато адски тащил с низов. Для ежедневной езды - великолепно. И любой манёвр - мухой. Были моторы, заточенные крутиться до 7,5 тыс., но они на низах хуже тащили, зато после 4 тысяч просыпались. Там слишком много конкретных нюансов - начиная с карбюраторов, зажигания и т.д. По ресурсу, на грамотно сделанных моторах, никаких дополнительных проблем не возникало. Естественно, что очень раскрученные движки долго не ходили

[@imedem8106]

С такикми доработками перешли бы вы лучше на инжектор. Вот тогда веселуха и начинается. 2.0i

[@Димасик88-в3к]

У меня 2.0i и никакой веселухи я не вижу. Едет так же как вазовский шеснарь

[@ДенсиГераськов]

Вазовский 1.9 на горизонтальных веберах 210-219л.с. выдает. Тут голову надо нормально на стенде продувочном доробатывать - тогда и поедет. Либо полисферу найти - она куда лучше стандартных 412, 331 и 248 дуется.

[@QwertyQwerty-lz1mi]

В 2010 году на слете клуба Москвич в Харькове гонял с 41м москвичем на 2.0 на инжекторе на валу и еще что то там, так свободно объезал его на жигулях на 1.6 моторе, пилегая голова +вал д115

[@АндрейЛарин-в6н]

Впрыск будет бензин экономить и всё.

[@svyatogor2141]

сколько стоят такие гильзы? как заказать?

[@КонстантинВояжинский]

Лучше воды налить в бак , чем заправить на БРСМ !!!

[@simonthunderstruck5658]

уже 35 тысяч мой москвич проехал исключительно на бензе БРСМ...никаких проблем...на порядок лучше укрнафты

[@ИванИван-г7м6б]

Помпа фенокс видно гавно. Лучше переточи крыльчатку от ваза. Крышка лобовины от 3320 то есть увеличеная.

[@dukenukem8381]

Надо тебе толпой насобирать на электрический динамометр , будет интересно сколько лс твои наработки прибавляют

[@romannour1058]

))))))))) тоже удивило

[@Nico-jg4ix]

Где видео про стоимость тюнинга ?

[@ВіталійРоманєнко-в1в]

Я думаю что ценник конский...

[@INFERNO1988-M]

Где прокладку под 2.0 в Украине достать можно, и из чего поршня подходят на 2.0 с минимальными переделками а лудше без?

[@ТимурБекоев-д5н]

Слыхал ёше волговскую поршневую ставят как-то

[@mityalionov196]

Столько подгонок, а потом раз и обрезали юбку у поршней нарушив баланс.... хмммм.

[@ВЕТАЛЬ1995-р2ф]

Вот это действительно космичь)))

[@WENGALLBI_006]

Го гонку против шиснаря на таких дороботках задний пивод

[@FReeMan73Rus]

смысл? шеснарь уедет

[@Євгенавтоелектрика]

- А тормоза как? - Есть!!! 😆

[@Serhii_Ghost_UA]

А где же движок с желтого Москвича?) Я думал тот сюда кинет, но как понял то новый сделал с нуля?) Я бы тоже от такого не отказался бы, были бы деньги) А-то 1к баксов как-то дороговато для УЗАМа))

[@ilyhachubay8438]

Что дорогого?Это 4т двигатель и значительно увеличить мощность можно не просто как в 2т,тут нужны конкретные просчеты и конкретные деньги.На заказ делают двигатели на юпитер на японских комплектующих за 1к баксов,а вы про узам говорите дорого.Всё познается в сравнении)

[@ВиталийИваныч-н5в]

Объем и ценна проделанной работы не соответствует целесообразности проведения данного мероприятия с родным двигателем.отдача не существенная,ресурс малый,результат-такое себе;12,6,детонация(((проще свапнуть было с инородным и летел бы веселее,и мороки меньше.

[@pro100chelowechek8]

ААА я то смотрю в видосе знакомая дорога к теплому каналу думал показалось))И потом только глянул в описание что из Чернигова)))Молодцы наконец то кто то из родного края в Ютубе))

[@рахвалов79]

Делал в свое время 1.7в 412иэ , карб с 9ки , 4скорости стало мало , поставил колеса на 14 с камри , чуть лучше но мотор все равно не нагружен , у вас что с передаточными числами ?

[@ungloriousheartthrob]

узам повер, пока не помер!

[@ОлександрЗарічний-ы3ъ]

Узам вещь , не скоро умрет , єто ж не жигулевская цокотушка

[@globusmira9623]

У Космичевского двигателя очень большой ресурс!!!

[@АндрейЛарин-в6н]

По паспорту всего 150 тыков. Это немного.

[@globusmira9623]

@@АндрейЛарин-в6н 150 тысяч, на 70-е года, это порядочно, при использовании МГ8 -автол, ..а на современных маслах ресурс смело удвоится.. ..москвичевский двигатель, в отличие от жигулёвских - более вынослив(!).

[@МишкаДерновой]

от jz шатуны и поршни подходят, но они короче, нужно резать блок. Но это на руку, чем короче шатун - тем он легче. У узама длинноходная конструкция, особых результатов добиться не получится как не полируй шатуны) толку от того что они блестят нету, а с поршня можно было и спилить грам 30-40. Умилают псевдо-воздухозаборники на крыле) покрас хуйня из-за выделенной чёрной полоски! На однотонном этот изгиб смотрится и играет, покрасом вы убили внешность седана + нагородено хуйни сзади! Москвич машина эстетично завершонная изначально, он не нуждается в полосках, тонировках и прочих колхозах. И если шо - то он торчит вверх как парусник. Представляю какая там колбаска на 100кмч,про выше не говорю 😏 у меня - 2 листа и - 1 виток, как результат она гораздо стабильнее на скорости 100 и не ловит раскачку. Итого: единственный + что есть в этой машине - это гильзы. На его скоростях потока от двух карбов смысла нет (я магистр транспортного факультета кафедры ДВС) если через одну дырку летит единица газа - то та же единица через 2 дырки пройдёт в 2 раза быстрее, но разряжение в диффузоре будет в 2 раза ниже, что негативно сказывается на смесеобразовании. 2 карба это заделка под большие обороты, а узам и обороты это 2 разных берега. И ща внешний вид жосткий минус! Что сподвигает людей колхозить тачки? Почему вы делаете одинаково и называете это уникальным? При чём в разных странах и городах я вижу одно и тоже: номер сбоку, какие то полоски и китайские лампочки)))) а ещё пропилы болгаркой, небось сеточка ещё, чтобы только мелкофракционная грязь попадала в крыло и возить ее потом с собой пока вывыливаться не начнёт 😊 потом крыло снимать чистить и гниль под грязью, а потом уши от этой же грязи и глаза. Циковки на клапанах "топ". Пацаны не лепите с москвича ракету, с него максимум может получиться машина. Хорошая надежная машина. В большинстве случаев - трактор, но можно сделать и машину. Лукас в поддержку канала поставлю, но зеленка конкретно эта мне не понравилась. Розганяється как моя бабка на велосипеде...

[@greg938rus]

Знаю пару проектов на родном моторе которые могут из10выезжать. Все начинается с 2литров

[@ЮрийГринченко-т7ш]

При правильном дозаторе, и правильная работа серийного движка . Просто немножко я свои Москвичи 407-2140 пододелывал ,для поездок промеж иномарок . Кстати заводского расчета и изготовления гбц хватает для оборотов до 8000( даже с одним правильным дозатором) ;дальше жалко стало движка . Много годичное издевательство над двсами что-то значат для собственных нужд .

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

@@ЮрийГринченко-т7ш на этом хламе?

[@ЮрийГринченко-т7ш]

@@АндрейАЛексеев-ъ9ж может и хлам ,но в городском потоке прекрасно себя ведет .

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

@@ЮрийГринченко-т7ш где вот это? Там трансмиссия как на тракторе передачи короткие! На этом стыдно в потоке ездить.

[@МистерФикс-с4с]

Я так и не понял где 2.0 разгон как у мопеда

[@АнатолійОлійник-щ7з]

Мой пассат б3 на 100 бензине валить бистрее

[@valeriynagornyi1740]

Несколько удивило что будете ставить ГБО.... если давать этому мотору хорошо крутиться - вопрос к долговечности клапанов, ибо после 3700-4000 тысяч оборотов гореть газ будет уже в глушителе.... а это жалко ваших действий по постройке этого агрегата.... Ждем отчетов и посмотрим через полгода и пробег)

[@garikgarage3924]

У москвича седла из металлокерамики, выдерживают работу на газу легко.

[@СвятославСамыш]

Чудово вийшло зробити москвичовський двигун. Не розумію, чому завод у Москві в свій час не доопрацював так само двигун до 41-го москвича? В мене колись був москвич який мені дістався від батька. Напевно, я куплю собі москвич знову і доопрацюю його. Хочу АЗЛК 2140 SL червоного кольору мєталік з доопрацьованим як у вас двигуном та жигульовською пьятиступкою. Які ваші та вашого СТО контакти?

[@tonistark6879]

Видос норм. Сколько прымерно будет стоить двигатель?

[@ІванБулюк-з2ц]

Ребята молодцы супер! Профессионалы!👍👍👍👍

[@VVO13]

а как вам такое? kzbin.info/www/bejne/Z2qXeYGInLGWeJI

[@Zxz18]

мотор работает нормально на широком валу потому что 2 маленьких клапана на цилиндр... нужно ставить тахометр и посмотреть до каких оборотов будет крутиться, при полностью открытых заслонках... а так конечно молодцы! работы проделано много.

[@ТимурБекоев-д5н]

Расскажи подробно пожалуйста про мотор как также сделать,также хочу

[@РодригоЛеон]

Мне кажется, чем толще гильза, тем меньше она греется и прорезанные канавки лишние. Это заметно по тазовским расточенным моторам, чем тоньше цилиндр, тем больше греется.

[@vladkuts2997]

Двигатель норм получился, так держать.

[@АлексейАничкин-э3н]

Ето же Жекин мотор, клапаную крышу я красил, уже на второй машине ездит

[@lutsman42]

Все верно!)) Клапанку буду перекрашивать в цвет кузова))

[@WENGALLBI_006]

Кто катался на москвиче отмечайтесь

[@maxshvets9015]

Где взять такой злой распредвал? Есть подробное видео про распредвал ? Какая будет динамика и расход топлива если просто поменять распредвал?

[@НиколайАвраменко-я3л]

Расход с этими карбами и таким объёмом будет не менее 15л

[@hellpatrol7130]

их делают на заказ такие

[@lutsman42]

@@НиколайАвраменко-я3л откуда такая информация? Расход сейчас 9.9л на 100км.

[@НиколайАвраменко-я3л]

@@lutsman42 ага да Ну прям 9,9 Почему не 9.87 либо 10.57 литров Откуда такая точность прям в сотках?? Я на москвиче все детство объездил и знаю расход топлива от чего зависит и как что на что влияет и тд

[@ИсторииСанСаныча]

@@НиколайАвраменко-я3л А расход 5-7л. на сток моторе, Ваз карб, Ваз коробас и пятнадцатом колесе - может быть?

[@nikky1459]

Ваистину москвич 😇

[@АртурЮзепчук-п1и]

Как зделать тормоза на иж412 иє немого найть главний тормозной цилиндрик от азлк 2140 непадходить ризба Артур

[@МишкаДерновой]

попросит токаря вырезать переходник с твоей резьбы на 2140, а вообще я советую вкруг менять тормоза вместе с трубками, они за всю жизнь столько кала насобирали что убить 30 тормоцных цилиндров хватит и полведра нервных клеток

[@АртурЮзепчук-п1и]

@@МишкаДерновой даже не знаю что мне делать

[@666metalluga]

Полно статей в инете. Ставь вут и гтц 2110

[@ЮрийМухаметчин-м6х]

Вам нужно ряд подобрать в кпп слишком большие ямы

[@жораиванов-н2ъ]

Добрый день диски от какой машины как они стали как в ходу

[@lutsman42]

Диски от hyundai accent, стают без проставок и переделок. В ходу одни плюсы: - r15 от hyundai легше по весу от r13 москвича. - мягкость ходовой стала немного лучше. - вид автомобиля.

[@ПолиграфШариков-е6ж]

Блок 1.5 колено 1.8 поршня 1.7{циков}голова 412 вал добрый. Большая сж для работы на метане. Кпп ваз колёса 15R езда всегда. Кому как такой бутер?

[@666metalluga]

Без замеров это все гаражные байки

[@uncle_Russell]

злой вал... какой именно?

[@imedem8106]

++

[@vladoglov9256]

Отличный мотор!

[@user-ii5gr8rf1m]

Привет уменя така проблема наровной трасе брасаюруль все отлично но чуть горбов то буто хтота берет и переставляет

[@СашкаРусский-я4г]

Вот че вы, украинцы, че мы сибяряки сначала разогнались, потом, тормаза та есть, а есть)))) зачем вы нас врагами братья та считаете

[@ВикторБулычёв-99]

Да поставьте вы январь на него,или же другой какой инжектор.Настройте хорошо онлайн и получите желаемое.А там можно и компрессор присобачить будет.

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

да хоть 10 литров как было деревянным так оно и будет мост КПП надо ещё не забыть выкинуть и поставить нормально е всё.

[@АвтоВАЗ-д5м]

150л производительность этого насоса .Прогонял при 4кг зброса .

[@baronmbm722]

Хвала советскому автопрому

[@ГеннадийВласенко-э9е]

Что значит-мотор два ноль,может привольно объём два литра!?!?!?

[@dvigatel412]

Зачем такой широкий вал - из за него на низких и средних теряется много момента, а на верхах то ему нехватает пропускной способности клапанов. Фазу наоборот нужно покороче, как у Жигулей - при таком обьеме он будет прекрасно переть на низах и средних как дизель, а высокие ему ни к чему - недолговечно и безсмысленно. И уберите эти карбюраторы, верните ОЗОН или Солекс 073..

[@lutsman42]

Аха, насмешил...))) Особенно про Солекс)))

[@nestynuts]

Вакуум на тормоза лучше из одного канала брать, педаль мягче будет, в ресивере вакуум меньше будет, а на вакуум трамплера или мар лучше тоже из коллектора шлангами сделать через тройники аналог паука 4-2-1, можно дпдз к карбам прикрутить и уоз от января сделать используя спортивную прошивку, от дросселя проще настроить уоз в январе

[@panchenko777]

Есть такая штука как SECU, настройки можно корректировать прямо из смартфона по блютузу

[@nestynuts]

@@panchenko777 да, да, как-же оно называется, ах да вспомнил, говно

[@иванжурба-с5ц]

Задумка супер, не показали ничего, как едет куда едет, ток шум и всё

[@izegis]

прикольно, случайно зашёл, а тут Жавинка😂😂😂

[@МатвейТитов-о2ъ]

Где ж получить такие гильзы на заказ ?

[@ИванИван-г7м6б]

Могу снять видео разгона 2.0 на солексе голова 241 . Инжектора и хорошего выпуска ему не хватает. А так с места очень не плохо. А дальше тормозит аэродинамика

[@Valeriy_Volkov]

Давай, с удовольствием посмотрим

[@ИванИван-г7м6б]

@@Valeriy_Volkov куда закинуть?

[@Valeriy_Volkov]

@@ИванИван-г7м6б @MOSKVICH_KIEV инстаграм

[@simonthunderstruck5658]

столько доработок..спортивный мотор и ГАЗ?....блин ГАЗ...ну серьезно! на злой распредвал есть деньги на касомные гильзы тоже ,а на топливо нет?

[@lutsman42]

Хоть один весомый аргумент есть чтобы я отказался от ГБО?))

[@simonthunderstruck5658]

@@lutsman42 на какой автомобиль ты оглядываешься создавая свой? Ford escort mk2 или lancia fulvia ?...да любая легендарная тачка, там есть газ?... Да и у газа лишь один плюс ,это цена за литр! Все остальное минусы! Особенно на машине которая не для поездок на дачу за картошкой.

[@lutsman42]

Зачем мне на что-то оглядываться? Я стою свой автомобиль так как я это вижу. Кроме цены на газ ты ещё не учел октановое число Газа....оно то мне и нужно. И поверь...двигатель быстрее убьет детонация из-за плохого топлива, чем езда на газу.

[@simonthunderstruck5658]

@@lutsman42 толку с октанового числа???? Если калорийность меньше!!! Ты же общаешься с умным парнем, чей это канал, спроси его. ...именно из-за более низкой калорийности расход газа больше чем расход бензина, аксиома! Если дело лишь в октановом числе есть 98й бензин, на upg есть 100... Во всем мире для увеличения октанового числа используют этанол! Не видел ни один драгстер на газу))))...видимо тебе всё-таки стоит оглянуться на мировых производителей.

[@lutsman42]

@@simonthunderstruck5658 Смотри, с момента установки этого двигателя, пробег уже 7000 км. На бензин, 100-й, мне бы нужно было потратить 21000грн На газу я потратил 12000грн. Кстати, я так и не услышал ни единого аргумента чтобы отказаться от ГБО))

[@ВаликГресь]

Последователь мастера "Сингуринди"👍👍👍👍

[@ЕвгенийКирьянов-й1х]

просто отлично.этот двигатель поставить в 2141 было бы интересно!

[@СергейВасильев-л5м]

Нет - не интересно! на П.П. мощные моторы бестолковая затея.Или 4х4 или кардан

[@ЕвгенийКирьянов-й1х]

@@СергейВасильев-л5м каждому своё))

[@ИванИванович-с2я3н]

Машина отличная. Но видео такая мура!

[@ТарасМисько-с9с]

здраствуйте ,а сколько будет примерно стоять такой мотор??

[@МихаилЦарь-ы8ы]

Камеры и поршня конические как на хеми

[@melnikov79]

Есть опыт изготовления гильз под заказ в конотопе. увы, материал - шлак. после ~50ткм износ как после 200-300к на заводских. Как у вас с этим обстоят дела?

[@qweewq358]

2106 двигатель загильзован конотопскими гильзами 8 лет назад. Пробег 200 тыс. км компрессия до сих пор по 11, масло не кушает. Кольца за все это время не подкидывались.

[@КонстантинПетрусев-г4ш]

Проточка вокруг камеры сгорания может быть источником детонации?

[@ДенсиГераськов]

Напротив. Все выступающие острые грани служат дополнительными вытеснителями-завихрителями бензовоздушной смеси в конце такта сжатия что способствует лучшему перемешиванию и уменшению порога детонации. Никто же не сглаживает края камеры сгорания в жигулевских гбц!

[@КонстантинПетрусев-г4ш]

@@ДенсиГераськов Вытеснитель это конечно хорошо но когда он образует замкнутое пространство вместе с днищем поршня в виде узкой щели по моему это может вызвать проблемы учитывая тот факт что сама камера сгорания полусфера уступает по детонации той же клиновой на жигулях.

[@ДенсиГераськов]

@@КонстантинПетрусев-г4ш ну по вашей логике у жигулевской очень большие проблемы - площадь "щели" куда больше. Но как видим в этом нет никакой проблемы и по стойкости к детонации поэтому и лучше как раз.

[@MakeYourVision]

@@ДенсиГераськов помню, давным-давно в книге всем известного Сингуринди было черным по белому написано, что все острые грани в камерах сгорания должны скругляться а камера сгорания должна быть гладкой, без ошутимых царапин, сколов, следов мехобработки - чтобы не было точек концентрации нагара и точечных перегревов утоньшенного металла, которые могут стать прекрасными катализатороми детонации.

[@ДенсиГераськов]

@@MakeYourVision бред. Этот Сингуринди советовал и махових чугунный облегчать - ну это же дичь! В смысле лотерея - переломает тебе ноги разлетевшимся маховиком или нет. После таких советов другие не воспринимаются на веру. Вот почитайте лучше эту статейку www.drive2.ru/b/1275182/