Złomnik jest w pierwszej trójce

[@piotreka93]

Czekamy na kolejny film pt."Złomnik robi dwójkę " 😂

[@Hhhaha-pf5be]

Na świeżym powietrzu wśród lokomotyw 🤔

[@rysiekzkranu9056]

@@piotreka93 i jedynkę, coś na wzór sceny w PKP w Dniu Świra 😁

[@SinisterTornister]

Złomnik stawia dwójkę - i cyk fik paf, parkowanie.

[@andrzejbogus4369]

wśród czołgów zatwardziałych

[@komornik2610]

Nie zesraj się :p

[@andiwhite23]

Czyli dzisiaj wygrał Złomnik, on jest w pierwszej trójce, a MotoBieda w pierwszej piątce

[@jerzyfrosztega1436]

528i

[@motherfoca1000]

Motobieda to jest w psie sąsiadów co najwyżej XD

[@piterk1972]

To auto było moim marzeniem jak byłem bardzo młody i było mnie stać tylko na Malucha albo dużego Fiata, później jak już miałem kasę na nie, wybierałem inne zachodnie auta a teraz znów mnie na nie nie stać bo bardzo podrożały

[@siedlecki95]

to nic by nie dało

[@XDJawamdam]

​@@siedlecki95 nie dało by nic

[@kosa131]

Zlomnik się nie zna: -Gumowy kalosz łączy przepustnicę z rozdzielaczem paliwa/przepływomierzem powietrza, ale nic tam się nie miesza, bo paliwo wtryskiwane jest przed samymi zaworami ssacymi. - pompa paliwa jest pod podłogą w okolicach zbiornika -w tym egzemplarzu najprawdopodobniej przy lakierowaniu za słabo napięto sprężyny, odpowiedzialne za odskakiwanie maski - jak ktoś chciał 4 drzwi, to kupował e12 czyli piątkę -tylne uchylne szyby i wspomaganie były płatnymi opcjami -dwie rury wydechowego w r6 to nie fejkowy wydech, bo są to dwa banki po trzy cylindry, widać to wyraźnie pod maską, gdzie są dwa kolektory i dwie osobne rury. W 320/6 łączyło się to w jedną rurę na środkowym tłumiku. W następcy, czyli e30 wersję szesciocylindrowe miały zintegrowany ale wciąż podwójny wydech aż do końca, zaś w e21 rozdzielono końcowe tłumiki na dwa, co było charakterystyczne dla wersji 323i

[@Mani-qo1lo]

Zgadza się👍 to co napisałeś miałem taką 323I w tym kolorze ale z beżową tapicerką. Z tym kolorem to Złomnik się nie postarał dowiedzieć jaki Molten Coper🤦‍♂️ to był Kastanienrot - kasztanowa czerwień.

[@mariopas7790]

Miałem w pakiecie zendera brązową 318 z kremowym jasnym środkiem i ciemnymi brązowymi szybami. Szyby miałem uchylne, ale wspomagania i elektrycznych szyb nie miałem.

[@grendelek]

323 nie był topową wersją. W Afryce Południowej wsadzali do e21 m30 tworząc 333!

[@kosa131]

@@grendelek oczywiscie, jeśli byłeś managerem kopalni diamentów w RPA, to na przełomie lat 70 i 80 mogłeś kupić sobie mocniejsze e21 (to samo dotyczyło też e12 i później e30). Ale w każdym innym przypadku wystarczyć musiało 323i (albo Alpiny budowane na bazie e21) oraz podrasowane egzemplarze, np od Hartge.

[@Themonk159]

Ty też się nie znasz. On nie mówi o pompie paliwa.... a co robi to coś przed rurkami? Gotuje?😂😂😂

[@so8c2ak64]

Złomnik wsiadł do BMW i od razu 130 na blacie. Jak marka samochodu zmienia człowieka.

[@piokow66]

Kilka uwag Wspomaganie kierownicy bylo dostepne w automatach Tylnie szybi wystepowaly jako uchylne Podwojne swiatla wystepowaly tez w wersji 320. Z centralnych kratek lecialo zawsze zimne powietrze Spalanie w trasie to predkosc minus zero. Czyli przy 160 to 16 litrow. Proste do wyestymowania. W drzwiach kierowcy jest regulacja lusterka ....prawego. Lewe manualne.

[@michag3854]

Miałem 318i z podwójnymi światłami, fabrycznie.

[@bartoszandrzejewski1914]

5 biegów też było!

[@Music4Fun799]

Uwielbiam ten kanal ❤ szczerze, prawdziwie z humorem i oczywiscie fantastyczne furki. Szacun na dzielni panie Zlomnik 👍

[@dominiqueboy666]

Nadal jest piękna! Kiedyś mój ojciec regulował gaźnik w takiej trójce, bo nikt inny tego nie ogarniał. Też 6 cylindrowa jednostka mocy.. miałem okazję pojeździć nim przez 2 dni prób jako bardzo młody pasażer i przeżywałem to wydarzenie z dobry miesiąc czasu. To był wtedy jedyny taki samochód w naszym mieście, wcześniej widziany tylko na prospektach i wszyscy kumple mi zazdrościli.

[@jacekkalinowski5381]

Nieoczekiwany koniec jakby internet się skończył

[@Kules3]

Albo bateria w kamerze xD

[@Harry_z_Tybetu_]

Ja myślałem, że mi apka fiksuje i trzy razy wracałem do filmu, zanim załapałem, że to już koniec. 😂

[@mariusznowoswiat675]

Łeb Cię narobił😊

[@BartolomeoTraba]

W stylu Soprano

[@MrProminister]

No i tym sposobem Złomnik zabrał nas wszystkich na sam koniec internetu.

[@pawer99412]

Te klamki były wspaniałe, jak dziewczyna wsiadła do środka, nie potrafiła sama otworzyć drzwi🤣🤣🤣

[@bolo2610]

Miałem taką sytuację 😂 cos ok 2000r. , na trasie Pobiedziska-Poznan wziąłem autostopowiczkę.A że była ładna , zacząłem zagadywać i cos rzuciłem o postępowaniu ,,według księgi" ( była taka komedia z Jayem i cichym bobem , w której mieli jakaś księgę gdzie było napisane o opłatach w naturze za podwiezienie 😂😂) widocznie oglądała , bo na kolejnych światłach w panice szukała klamki i próbowała wysiąść 😂😂😂

[@g.b79]

30 lat temu jeden moj kuzyn kupił taka trojke jak u Ciebie a drugi piatke taka jak u Motobiedy.Praktycznie tydzien po tygodniu.Piatka to wtedy był kosmos dla mnie.

[@swirpoznan]

Cudo!! Medal dajcie człowiekowi który ją tak wyszykował!!

[@garageboyzdetailing]

Daję lajka w ciemno, obejrzę sobie później ❤🎉

[@bartekro1]

Pedros nie jest ch...m, obserwuje🙂

[@sebastianbednarz185]

@@bartekro1 później obejrzy. Teraz daj mu kurwa chwile poleżeć.

[@bartekro1]

@@sebastianbednarz185 😂

[@motoryzacjawaldka9597]

Taki pojawił się w "Piłkarskim pokerze" , "Alternatywy 4", "Życiu na gorąco" oraz "07 zgłoś się". Taki przód mają też Fiaty 124, 125 i 132. Tak się siedzi też w Syrenie.

[@mariopas7790]

Miałem taki na początku lat 90 tych w pakiecie zendera na niskim zawiasie z silnikiem 1,8. Fura była wtedy obłędna. Szkoda że rdza zjadła podłużnice a wtrysk był nie do ogarnięcia. Pompa paliwa w zbiorniku dawała takie ciśnienie że jak przewody metalowe przerdzewiały to sztukateria gumowymi starczała średnio na dwa tygodnie. Dobrze że paliwo było tanie 😁 Szła bokiem jak wściekła a kilka lat później okazało się iż to nazywa się driftowanie. Hahahahaha

[@1gtr]

Dobrze, że w Ładzie pokazałeś kierownicę typu Mercedes Sprinter. Postarane mocno. ;)

[@jasiupejaj]

idealnie dobrane slowa do okolicznosci z zachowaniem historycznych faktow i wiedzy obecnej i uroczego dystansu do siebie jak w top gear

[@bolo2610]

E21 , moje pierwsze auto kiedy zdałem prawo jazdy (w 2000r) Biała, na pojedynczej lampie , dokładka zderzaka BBS (taka jak na filmie) , felgi takie same jak na filmie, chromowane duże lusterka , fotele recaro , kierownica 3 ramienna.❤ Kochałem i nadal kocham to auto. Kupiłem wtedy za 400zl 😂 czyli w cenie złomu. Element który się nagminnie psuł w tym modelu - włącznik awaryjnych , popsuł się i w moim. Wtedy nie działały kierunkowskazy. Łezka się w oku kręci 😢❤

[@4EPB]

Panie, jeszcze nie 08:00, mój rytm dnia zaburzony :D

[@rysiekzkranu9056]

@@4EPB na dwójkę siądziesz później

[@brudijr]

Ech, pamiętam, mój sąsiad miał taką czerwoną, bodajże 316 w latach 90. Trzymał ją w garażu na innym osiedlu i tylko czasem było ją widać jak jechał na wakacje z windsurfingiem na dachu. Na co dzień łatał groszkową Zaatavą pomalowaną wałkiem, w której miał mnóstwo szpeju typu dodatkowe wiatraczki, obrotomierz itp...

[@samitimjayah]

"Bawarian beemwianu" xD śmiechłem :)

[@Nazgulllo]

Panie Zlomnik zrób Pan koszulki ciemne też. Bo w białym gruby jestem i nie mogę sobie kupić 1:41

[@Pachciu]

Motobieda: BMW nie wiedziało czego chce, dopiero na przestrzeni lat, wykuwało swój charakter. Złomnik: BMW od razu wiedziało czego chce, chcieli podbić światowy rynek.

[@julianlipinski7934]

Rabini się wypowiedzieli

[@Pavelek88]

Ale jak się chwilę zastanowić to się nie wyklucza :D Niemiecka chęć dominacji nad światem to "wartość" nadrzędna względem tego w jaki sposób można to uczynić :D

[@martig1000]

@@Pavelek88 👍

[@keicam73]

Super auto posiadałem identyczne w pięknych latach 90tych👍!!!

[@piotrpiotr5026]

pamietam moje e21 i wspominam je bardzo dobrze, naprawde nie byłem fanem BMW do półki nie przejechałem się e21, potem nie chciałem już innego samochodu ;) faktycznie jest w tych starych bmkach coś co sprawia że kiedy do nich wsiądziesz i ruszysz, to pojawia sie na twarzy usmiech i nie masz już ochoty z niego wysiadać ;)

[@szejkmolo]

Też tak miałem pierwsza z Reichu e21 320i w pięknym błękitnym kolorze, później udało się kupić e30 318is 5d w białym kolorze to był sztos fotele m technik, zderzaki , wydech Remus , takie były czasy 🤣 tera. Powiedzą że wieś pod remizą 🤣 późnej wpadła e34 520i m50 i atramentu kolor robił robotę! Między czasie kupiłem senatora B 3.0r6 12v 177KM wersja welurowe wnętrze i zegary digital i głupi zamieniłem się na e32 735i manual , ale udało mi się kupić w140 350td to był najlepszy wóz na trasę , pomijam jakieś gruzy typu w210 2.9td czy vw LT 2.5 SDI 🤣 kupione za czapkę śliwek w DE późnej były lexus gs350h i na koniec koło się zatoczyło i wróciłem do BMW e60 z m54 i tak już zostanie nie czuję już potrzeby mieć nowsze , lepsze auto wolę jeździć starym bmw 6 garów w manualu robi robotę nawet albo szczególnie teraz 🤣

[@sorrygregory5032]

Jak zawsze fajnie przygotowany materiał. Dobrze się to ogląda.👍

[@PrendkiProntek]

Mam motocykl (cruisera) w tym kolorze. Nim właśnie kupił moje serce od pierwszego wejrzenia, jest absolutnie przecudowny.

[@fomalhaut86]

Co kierowało ludźmi, że to kupowali? To proste - samochody kupuje się oczami i w tej kwestii nic się nie zmieniło. To jest po prostu ładny samochód :)

[@wojtekw7895]

Ja bym kupił ze względu na M20. Uwielbiam dźwięk tego silnika.

[@dawidduda5629]

Pedały z reguły trzymaja się blisko siebie😊

[@th.3671]

Parami...

[@XDJawamdam]

Nie obrażając gejów

[@grzegorzka8123]

Miałem taką w kolorze turkusowy metalik ze spoilerem na tylnej klapie. Pięknie brzmiało, super jeździło, gdy coś padło naprawy były proste i tanie. Miało to coś, takie auta się pamięta pomimo upływu wielu lat.

[@lukeduke9304]

VIN Polizei spaniała koszulka. Bardzo dobra jakość materiału i nadruku. Zdążyłem już podjąć w niej interwencje w terenie 🤣

[@Glutaminiamin_Kutasu]

Znowu żona będzie sapała że siedzę na kiblu 20 minut. Wstawiaj trochę później filmiki żeby można było w przytulniejszym pomieszczeniu oglądać

[@marcinkarczewski1793]

Operacja „Zimna Moszna”

[@marcinmachura7490]

Wolno mowi to włączam 1.5x

[@barteknowaczyk5167]

Czuje się Pan niekomfortowo na swoim sedesie? Z tej strony syn króla sedesów. Proszę dzwonić myślę że coś zaradzimy. Sranie próbne w cenie

[@jarekkitowski]

PRZE-PIĘ-KNA! Miałem taką 316 czerwoną w 1992 roku. 323i to było wtedy jak dzisiaj M. Tylko 323 miało z tyłu tarczowe hamulce. Reszta, nawet 320 sześciocylindrowa bębny. Silniki czterocylindrowe to 315,316 i 318, 320 i 323 to szóstki. Co do systemu sterowania ogrzewaniem to pokrętła dopiero w poliftach. Przedtem suwaki. Mega sztuka.

[@thomas000028]

Bzdury wtedy byly juz alpiny b6 2.8 mialem okazje byc przewiezionym takim sprzetem w latach 90tych, ewentualnie opcja hartge, a pozatym 2.0 przedliftowy byl 4 cylidrowy pozniej zrobili 6.

[@portomare648]

323 to najgorsza wersja, 2.0 (6 cyl, nie było 4) jedzie lepiej, a 328 (tak samo 528) to rakieta, wciska w fotel i odprowadza krew z mózgu

[@thomas000028]

@@portomare648 Wiedze masz taka slaba jak ten Zlomnik, przed liftem silnik 2.0 byl 4 cylindrowy, po lifcie 6 dlatego bylo 320/6. W rekinie E21 nie bylo wersji 328, silnik montowala alpina, wczesniejsze wersje zamiast seryjnych 177km mialy 200, pozniejsze 218km. Alpina z silnikiem 2.3 miala 155km pozniej 170, ale to byl mocno zmodyfikowany silnik.

[@portomare648]

@@thomas000028 jaki lift? Nie jestem miłośnikiem / wyznawcą tego śmietnika, po prostu za czasów młodości miałem z tym do czynienia, zarówno podczas upalania - to w latach 90 był powszechny samochód, jak i naprawy - kilka lat zajmowałem się grzebactwem. Znałem wyraźne rozróżnienie na europejskie i amerykańskie wersje, zwłaszcza w e30, ale ten rekin e21 - no kurcze dla mnie zawsze był jeden… 328 - no chyba, źe to fejki jakieś były - normalnie na ulicy widywałem, jechałem takim - wtedy nie było pytań typu: czy to oryginał.., ale tak porządnie testowałem 528 z tej epoki - wrażenia zostały: to zapieprzało, inne tylko buczały fajnie a osiągi jak dobry duży fiat.

[@thomas000028]

@@portomare648 Dla mnie to byl i pozostaje zlom, w 94 jezdzilem e30 325i m technik, dzisiaj klasik, a dla kolejny zlom, Po co przekazujesz bzdury i pouczasz innych. W e21 najwiekszy silnik to 2.3, zreszta wolniejszy od 320i czterocylidrowej z k jetronikiem (silnik m10 taki miala 2002tii), 4 cylinrowe modele mialy pojedyncza lampe z przodu, 6stki podwojna. 325e 2.7 byl dopiero w e30, ten silnik byl tunningowany do 200km przez tunerow fabrycznych i innych. W 5tkach od dawna byly silniki nawet 3.5litra jezdzilem chwile e28 528i straszny mul, potem e34 535i niewiele lepiej, znajomy mial alpinne e28 b7 3.5 okolo 250km i bylo czym jechac.

[@rafiszy]

19:30 Wrocław - Pawłowice. W tle pętla na Pawłowicach i autobus linii 151 w kierunku Placu Grunwaldzkiego/Reja

[@mateuszb8124]

Zgadza się, a nagrywane było na ul. Chmielnej na terenie starego browaru Piast. Auto należy do moich znajomych. Pozdrawiam Mateusz

[@w.k.5974]

@@mateuszb8124 Ty Mateusz jak to z tymi działkami było? I z tą Nyską milicyjną?

[@willi5916]

Miałem taką z dwulitrowym silnikiem na gaźniku o mocy 122 koników i była wręcz rewelacyjna. Prowadzenie, komfort, bez zarzutów, jedynie w zimie trzeba było uważać bo "dupeczka" trochę lubiła "spoglądać" do przodu 😀. Ten wydech, który tak skrytykowałeś robił w tej wersji nie lada robotę. TYLKO 323i miała taką "gadułę", jedna rura na trzy gary i to na pozór dziwne rozstawienie z tyłu dawało niesamowity efekt akustyczny podobny do silników w układzie V. Szkoda że nie dałeś jej "pogadać do mikrofonu" bo było warto. 143 konie na tą masę, zapewniam Cię że dzisiaj pozwolą niejednemu "kozakowi", "poczytać z tylnej blachy" 😀.

[@ukaszsolecki8891]

Miałem takie BMW E21 2.0 było na dwóch gaźnikach to były lata 2000-2002 kupiona na giełdzie w Słomczynie za 3 tyś zł to był sztos po przesiadce z Poloneza a później Golfa 2 masakra ale pięknie bokiem szła. Niestety koszty paliwa adekwatne do zarobków zwteyfikowaly że trzeba było sprzedać auto. Bardzo miło wspominam i poniekąd żałuję bo trzeba było postawić na klockach na lepsze czasy. Dodam że później w roku 2006 szło kupić BMW E30 2.0 za 4 tyś zł i to w bardzo dobrym stanie technicznym

[@willi5916]

@@ukaszsolecki8891 Sorry ale miałem potem E23 i E32 i takiej wersji... Nie było... Musiałeś coś pomylić.

[@ukaszsolecki8891]

@@willi5916 tak masz rację kolego przez ten słownik pomyliłem modele. Ja miałem rekina E21 serii 3 z motorem 2.0 dziękuję za czujność. Pozdrawiam 🍻

[@Marek-b4k]

W trójce klasowej? Ten miedziany kolor jest po to żeby rdza mniej rzucała się w oczy

[@krzysztofjablonski1247]

Mimo,że jestem fanem VW.. Rekiny zawsze będą w moim ❤ w 13 minucie rozpoznałem miejsce i wiem do kogo należy to autko... Pozdro Marcinku..

[@piotrwalkowski2601]

Wstawka z Tobi Kingiem zloto 😂

[@82jajcek]

E21 tylko z 'juesej' jechał Bolo z Laguna w fajnej polskiej komedii 'Piłkarski Poker' . Mnie się bardzo podoba e 21 , a szczególnie we wspomnianym przez Ciebie kolorze 'Dzuisz rejsing Gold' 😁😁 Najfajniejszą dla mnie wersją było E21 Baur. Co do ukrytych klamek - w tamtych czasach najlepsze byly w CX-ie , kazdy kto ze mną jeździł , nie miał pojęcia jak wysiąść 😁

[@piotrokonski7901]

Miałem 3 takie w latach 90tych - 1.6 1.8 - 4 cylinder- Oj piękne sprzęty ale nie jechało to - no i 2.0 6 cylinder- mam swoje lata i marzy mo się aby znaleźć 2.0 - nie 2.3i tylko 2.0 6 cylinder- piękna maszyna i te klamki wewnątrz podłokietnika- wrażliwy punkt tych sprzętów- tylnevklosze na sprężyny- lubiły się oderwac

[@grzesiek0386]

MotoBieda myśli, że K-Jetronic to wczesna wersja Winowsa

[@dominiqueboy666]

To jest biologicznie niemożliwe, z powodu braku organu ogpowiedzialnego za myślenie, czyli mózgu.

[@Grzegorz111]

11:33 to żeś zabłysnął, najpierw zaciągnąłeś ręczy a potem się dziwisz, że biegi źle wchodzą, szczególnie wsteczny!!!!!! Miałem taki piękny pojazd i biegi, wszystkie biegi wchodziły jak w masło!!!!

[@ukaszsolecki8891]

Miałem takie BMW E32 2.0 było na dwóch gaźnikach to były lata 2000-2002 kupiona na giełdzie w Słomczynie za 3 tyś zł to był sztos po przesiadce z Poloneza a później Golfa 2 masakra ale pięknie bokiem szła. Niestety koszty paliwa adekwatne do zarobków zwteyfikowaly że trzeba było sprzedać auto. Bardzo miło wspominam i poniekąd żałuję bo trzeba było postawić na klockach na lepsze czasy. Dodam że później w roku 2006 szło kupić BMW E30 2.0 za 4 tyś zł i to w bardzo dobrym stanie technicznym

[@Kogotoobchodzi-bz8fb]

E 21 Baur widzialem w ubieglym tygodniu w okolicach Hagen.

[@jacekskorupka]

Znajomy miał w połowie 90 tych 1.8 To już było stare auto - weszło już e36 Na tle polonezów i innych zdechalkow to 1.8 było jak rakieta - pamiętam że chyba miało ogranicznik do 5k rpm ale i tak palił gumę przez kilkadziesiąt metrów 😂 Niesety teraz poszły już w cenę 140km w lekkiej budzie musiało być obłędnę w tamtym czasie

[@Volvocars2]

Na jednym ze zlotów starych BMW, spytałem jak z utrzymaniem takie starego BMW. Powiedział, że mechanik który ogarnia takie silniki jest na wagę złota. Na serwis zapisuje się dużo wcześniej. Bo kolejki do dobrych fachowców od tych silników ciągną się na tygodnie.

[@bogdanotv]

Moje marzenie z młodości kiedy jeździłem FSO 125p 🙂

[@HomerSimpson-mp3zb]

ale super odcinek

[@zawodowy]

💤 W tym modelu montowali jeszcze kierunkowskazy..😁

[@adi-by7dx]

Jak zawsze niesamowite i wyszukane tło do nagrywania 😊

[@aadd-w2v]

W tej serii cztery reflektory miały auta sześciocylindrowe a dwa odmiany czterocylindrowe odziedziczone po serii 02. Model 315 był oferowany tylko przez krótki okres czasu, podobnie jak jego poprzednik w odmianie 1502

[@piotrspychalski7683]

Mogłeś mieć podwójne lampy w odmianie 4 cylindrowej , jak za nie dopłaciłeś . Były też zestawy akcesoryjne HELLA gdzie te reflektory wewnętrzne były mniejsze i działały jako p mgielne.

[@aadd-w2v]

@@piotrspychalski7683 ale mi chodzi o wyposażenie standardowe. Nie za dopłatą, nie akcoseryjne bo tu można było kupić nawet podwójne prostokątne reflektory

[@piotrspychalski7683]

​@@aadd-w2v można było, te tajfuny są dziś mocno poszukiwane i porządane 😊

[@UkiBdg]

Tajfun miał kwadratowe reflektory ,​@@piotrspychalski7683

[@RuckRitz]

Okres czasu vs okres odległości

[@babatunn]

Kupiłbym koszulkę z samym napisem "personal luxury sedan"

[@tomaszzaeski4228]

Z BMW za młodu konkret wrażenie zrobiło na mnie E10 Wujostwa, funkiel nówka , jak to i szło, i wg mnie dzieciaka jaka cisza, tylko słychać było opony toczące się po asfalcie . A już w XXI wieku syn Wujostwa sprzedał E10, a kupił nowego salonowego VW Golfa. Tego to nawet nie oglądałem, bo po co, pełno ich na ulicach...

[@koto_mot]

człowiek ledwo wstanie rano, a tu Złomnik ❤

[@wolf79wolf79]

Z szacunku komentarz: "bawarian beemwianu" - bardzo zacne, komentarz do Nissana - bardzo się uśmiałem, outro - bardzo sprytne marketingowo. Tym się różni KZbinr od youtubera .

[@RetroTechnika]

U mnie na kanale jeden z moich pierwszych filmów który wrzuciłem w okolicy 2013 rok pokazuje takie same ale w bieda wersji które ktos zezlomowal :D Swoją drogą zostało odkupione i wyremontowane. Piękny wóz :)

[@mpkaras]

Panie Złomnik. Auto jest dla kierowcy. Pasażerowie? A kto to?

[@pawelraba6764]

Mój wujek miał taką, oj to był srogi kot na tamte czasy.

[@pluton80]

No dobra, a samochód jaki był?

[@pawelraba6764]

@@pluton80 samochód też ładny:)

[@IK160P]

Złomnik, pora żebyś się dowiedział, bieg wsteczny w BMW wchodzi jak masełko, ale trzeba to zrobić jednym, zdecydowanym ruchem - z luzu ciągniesz od razu na właściwą pozycję, musisz pokazać skrzyni biegów że wiesz co robisz 😅 Jak zatrzymasz lewarek na wysokości jedynki, to faktycznie trudno jest przełamać opór, to trzeba zrobić "w locie"

[@MrPeteragent]

Kiedyś myślałem że Lady Pank śpiewało raczej o E36 z lexusami z tyłu. Ale później się zorientowałem że to nie te czasy.

[@sensitivity7207]

Mam dylemat: -zainwestować w e46 2.2 benzyna 2001 (naprawa wózka tylnego, założenie LPG, regeneracja wału, wymiana półosiek) -kupić scirocco 2.0 tdi za 20-30k z 2009-2013 roku Zapraszam do dyskusji

[@michawiech3562]

A tamten śpi?

[@yehutiming55]

Nie. E12 wrzucił xD

[@kotekpipi]

"tańcz głupia tańcz przed przed mahoniowym"

[@lukaszCRW]

To podobieństwo samochodów BMW: te auta ewoluowały z modelu na model, a nie co model rodziły się na nową. Wystarczy popatrzeć na rozwiązania zawieszeń z modelu na model.

[@SzaryZwyklyCzlowiek]

"Hofmeistra, starego esesmana xD"

[@slawko30]

Złomnik się sprzedał, poszedł w oglądalność 😅😅😅, albo chce w tym tygodniu przebić motobiede, same BMW na KZbin,ale to dobrze, łapka leci w górę 😊

[@ahinsa1]

6:40 To mogło się zdarzyć, że funksjusze po zgłoszeniu kradzieży pojazdu z takim silnikiem, zabezpieczali inny legalny silnik...

[@Miotaczdrugi]

18:38 honda Civic vii generacji z silnikiem 1.4 90 km ma przy 120 km na godzinę 4000 obrotów, Na 5 biegu.

[@sv-bk]

Nawet czapka Maserati zardzewiała, kruca bomba.

[@wm10589]

Kurna... miałem kiedyś E21 318i, srebrna z 3biegowym automatem i ze zgnitą podłogą😅

[@Kocur_z_ur]

Brawo!. W końcu coś czego nie chcę :)

[@balcerzaq]

Oh moj brat mial taka, czarna z kwadratowymi swiatlami, dyskretnie "usportowiona". Pamietam jak zrobilem prawo jazdy i podjechalem do szkoly (lata 90 te).

[@czapik90]

Pięknie zachowany klasyczny już Rekin. Do jazdy na codzień preferowałbym protoplastę E36 Albo motobiedową E34 😁 Ta fura w tamtych czasach naprawdę musiała zapewniać przygody 🙂 Dobrze zbudowane auta, i jeszcze bez większych problemów z elektroniką. 50 lat i jeździ i to nienajgorzej - czy to nie jest dobra rekomendacja?

[@wuwwuw6089]

Nadal czekam na Mercedesa Vaneo :)

[@marcinkowski1969]

Złomniku , verzekeraars to nie stowarzyszenie ale ubezpieczyciele.Mieszkam w Hadze ponad 20 lat i znam ten język.Daj znać jak będziesz się wybierać znowu do Holandii to podjadę we właściwe miejsce po autograf,no i wogólę służę pomocą jakby coś.

[@ewalddabrowski5181]

Dobrze, że poruszyliście ten problem. Szokujące jest to, jak wiele osób dało wyprać sobie mózg, czasem jak poruszam w towarzystwie ten temat, to niektórzy rzucają się z zębami czy nie zgłupiałem, bo to już załatwione i koniec. I wiem, że wyjdę na "pisowca", ale absolutnie zawsze są to osoby deklarujące poparcie dla obecnej władzy i szczerą nienawiść (!) do opozycji. Zero myślenia o interesie narodowym. Tylko swoje plemię i jego schemat myślenia 😳

[@zmatiskc]

Mam współczesna trójkę i z tym wstecznym są konsekwentni. Pomimo nowych części i podzespołów, które wymagały serwisu rok temu wsteczny nadal nie zawsze gładko wskakuje 😂

[@BoguZk]

Serduszko za przewrócony stolik❤😂

[@330krzysiek1]

Cytując klasyka nic nie powiem:)

[@piotrnesterowski393]

Panie, a co tam w tle stoi? I jeszcze strzałka na ścianie do niego prowadzi😆 Fajny odcinek 😊

[@dziku878]

Super odcinek

[@minox5250]

I na koniec: „ chwila na przegląd rynku …. „ I wskakuje z automatu następny w kanał Motobiedy z E12. Także oglądać trzeba w kolejności .

[@Horus69ss]

Marka BMW jest tak fascynująca, że ogladałem ten odcinek chyba na 7 razy, bo były ciekawsze rzeczy do roboty.

[@zielonyludzik2513]

Bavarian beemwianu♥️ Urocze

[@ArtKraft626]

To samo kierowało ludźmi gdy kupowali malucha

[@pawexxx6323]

Mój sąsiad lata temu miał taką prawie nową. Pracował w Niemczech i tam ja kupił i była albo złota albo pomarańczowa :)

[@adamjamrozek3195]

Jednego istotnego szczegółu brakło odnośnie silnika, jest to motor podkwadratowy i dlatego właśnie lubi obroty. Większość silników natomiast to konstrukcje nadkwadratowe.

[@bartoszbiniszewski139]

Piękny! Bmw też daje radę

[@Michal.Szmigielski]

Już Ci tłumaczę dlaczego ludzie kupowali te BMW ze słabymi silnikami i nadwoziem 2D sedan. Z przyzwyczajenia, to byli w większości właściciele Trabantów, więc jakby mieli więcej drzwi, to by się zaczęli gubić i nie wiedzieliby którymi mają wsiadać.

[@Hhhaha-pf5be]

To ma sens 🤒

[@krlchelm]

Ale głupoty pierdzielisz. Takie 2d sedany BMW sprzedawano w RFN, a nie w NRD. Trabant był z tego drugiego kraju. Podatki w RFN miały wpływ na to co się sprzedawało. A Trabant jako auto małe, ale o dużym jak na swoje wymiary wnętrzu i tak w NRD nie miało alternatywy, bo o to dbał rząd. Ani nowocześniejszy , ani żaden inny model wg nich nie był potrzebny. Więc i modernizacje tego auta musiały być zatwierdzane centralnie. A po zjednoczeniu Niemcy z NRD kupowali każde zachodnie auto używane, bo już mieli dość swoich.

[@Michal.Szmigielski]

​@@krlchelmszkoda, że nie znasz takich pojęć jak humor, satyra ani dowcip. Nawet jak nie są to najwyższych lotów dowcipy, to nie sądziłem, że ktoś potraktuje to poważnie

[@piotrgertner2937]

🎉mega fajny odcinek😎

[@piotrpyc8567]

W Fabii I też była 4-ramienna kierownica.

[@TheMantamagic]

zagięcie Hofmeistera było podyktowane wzmocnieniem tylnego słupka... Po prostu okazał się, że pękały i należałó je wykonać jako bardziej masywne. i poszło..

[@okuratwarmianski7993]

U mnie w traktorze drzwi od środka otwiera się tak samo jak w tym bmw i też wielu ludzi miało problem 😂

[@DarekDarek-b3q]

witam ja miałem takie BMW323i ale w wersji alpina i miała uchylane szyby tylne miło wspominam to auto pozdrawiam

[@piotrpacewicz9078]

Ach… miałem rekina, e21 z 78 roku jeszcze z dwiema wielkimi lampami 😍

[@olafolaf6167]

Coś pięknego ,jeszcze e 30 w takim stanie i nic więcej nie potrzeba w garażu

[@geo2theo]

Wydaje się że film się nie skończył, tak nagle ucięty

[@danieldrivermechaniklew9597]

Moze nie zyje

[@kacperw7]

To standard u złotnika że tak ucina filmy

[@krzysztofwaleska]

Kopfermetalik. Jak moj pierwszy rower wicher :)

[@adranonim]

Mnie sie wydaje ze z.folge wedrowalo do dowodu w wyniku wymiany butelki z plynem procentowym lub kawy we wlasciwym urzedzie lub stacji. W tamtych czasach numer silnika byl przypisany do auta tak samo jak vin

[@ovad2002]

Problem z odpalaniem na ciepło jest taki, że przewody paliwa od wtryskiwaczy się nagrzewają na postoju.

[@maciejaks3489]

Humor ci się tak wyostrzył złomniku że aż można ścinać zakręty