Зміна режиму зарядки АКБ Renault

Для підбору і покупки запчастин
Telegram t.me/viktorcoral
Приєднуйтесь в телеграм канал
t.me/moya_mashuna
Канал з оглядом запчастин
Моя машина Запчастини
/ @moya_mashina_zapchast
Важливо підтримувати АКБ в зарядженому стані, для цього потрібно заряджати зарядним мінімум 2 рази на рік і змінити режим заряду на машині
По замовчуваню стоїть плаваючий режим заряду, який понижує заряд до 13.5В, в такому режимі АКБ не заряджається
00:00 Зміст
00:40 Чому важливо заряджений АКБ
02:28 Заряд АКБ в стандартному режимі
04:03 Зміна режиму заряду АКБ
07:03 Заряд АКБ після зміни режиму
07:40 Провірка споживання в режимі простою
09:27 Обслуговування крем АКБ
11:06 Підсумки
------------------------------
Track: Calypso - Next Route [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: bit.ly/3RSDTNI
Free Download / Stream: alplus.io/calypso
------------------------------
⚠️ Request a commercial license:
If you are a brand or you are working with one,
you should request a license here: bit.ly/48HQg59
---
🎵 Track Info:
Title: Calypso
Artist: Next Route
Genre: Dance & Electronic
Mood: Inspirational
---
😊 Next Route:
/ nextroutemusic
open.spotify.com/artist/0UnCG...
/ artist .
/ @nextroutemusic
/ nextroutemusic
/ nextroutemusic
---
🎧 Listen to all our releases on our Spotify playlist: alplus.io/spotify

[@Pa_Shok]

Скоріше всього інтелектуальний режим зарядки потрібен щоб просто економити пальне, не давати навантаження коли воно не потрібно.

[@user-li4sh9kz4h]

Дякую за відео ! Корисна інформація , чєкаю продовження !

[@Zyozya]

РГС 3 - 2016 року, AGM акум За 2 роки не заряджав . Поїздки тільки по місту 15-20км на день. От зараз задумався про підзарядку.

[@romans.6049]

На рено меган 2 помічав що їдеш по трасі і зарядка припиняється і їде на акумуляторі, і садить його до 12вольт. Потім знов зарядка вмикається і 14,4В

[@romanlyubimtsev1257]

Добрый день. Меган 3. То же так же. Так же можно поменять(поставить) уровень зарядки? При старте 14.9 при езде опускается до 13.2. И Лагоне МСВ так же . Аккумы умерают летом при работе кондера при такой зарядке. Срок работы аккума на Логане завод 5 Лет 45А стояла. Заменил на гиговат 60А. 5.5 лет. Сейчас стоит Варта 60А 2года службы уже. И второй вопрос. Где можно взять программу ДДТ?

[@nikolay1224]

В Вас параметр з значенням 0,56 не помінявся при цьому на 0,55 ? В мене змінився

[@user-rr8vp4xh6b]

Доброго дня Віктор! В мене теж така проблема, але Сценік 2015 року, є встановлений Ecutweeker, можливо знаєте як за допомогою цієї програми поміняти вольтаж заряду. Буду вдячний!

[@moya_mashina]

так само

[@user-wk4bh1lq1k]

Всім привіт! У мене Сценік3 2016 року на автоматі. Сьогодні спробував змінити параметр заряду акб, все пройшло, але зарядка стала ще гіршою ніж була. Відкотив на старі налаштування. Потім порівняв параметри з відео та фото автора, а там більшість параметрів протилежні, мабуть тому і не працює. Може хто знає де змінити налаштування в іншому місці?

[@user-un1cl2ut2m]

У мене РГС3 2012р 636 двигун. Пробував знімати фішку стоп-старт на мінусовій клемі і контролював напругу через прикурювач, побачив, що напруга заряду на акумулятор іде в межах від 14,5 до13,8 В. Нижче не просідає. Тепер фішка постійно знята і акумулятор заряжений. Правда по торку постіно показує заряд акумулятора 70%. Помилка по стоп-старту показує тільки при пуску двигуна і скидую кнопкою.

[@maksimkosteiuk2699]

Також 636 мотор відключив інтелектуальний режим зарядки АКБ через ddt4all

[@moya_mashina]

рекомендую підключити назад і змінити режим заряду

[@maksimkosteiuk2699]

​@@moya_mashinaщо підключити назад?

[@user-xg7de8vh4z]

Купив новий агм акум. Але що старий, що новий, зранку тяжко запускає двигун. Заміряв напругу акума показує 12,7. Якщо заводжу двигун, то 13,5. Це нормально? Ця настройка покращить запуск двигуна ?

[@moya_mashina]

не покращить, можливо свічки накалу, форсунки, ... треба розбиратись

[@nazarproncom]

Megan 3 dci 836 мотор 2010 року . На андроїд смартфоні з допомогою ecu tweaker можна змінити плаваючий заряд на постійний 14.3 ?

[@kumul]

Ні, теж пробував, тільки ноут і прога ddt4all

[@moya_mashina]

еку твикет це і є ддт4ал тільки для телефону

[@309fenix]

Пробував в себе телефоном відключити не зробив взяв ноута з ddt і все получилось

[@comfyuser8391]

👍

[@user-gf6mt4xm1h]

Подскажить будь ласека . Заряд от генератора на видео постийно зминиются це нормально чи ни?

[@moya_mashina]

для того і змінювався режим заряду, щоб він був постійний 14.4в

[@alexvas9537]

Доброго дня, а де Ви придбали цей пристрій, що показує вольтаж, температуру (яка модель)? Мене більше цікавить температура ОР, оскільки на приборці немає (Дастер 2015р.в.)

[@alexvas9537]

А також цікавить, яким методом він підключається? Дякую

[@artemij_ua]

На аліекспрес. Їх там туча. Через обд.

[@borys44700]

який ще ОБД. він ставив свої окремі датчики до цього екрану. тиск масла, температура і напруга.@@artemij_ua

[@moya_mashina]

про нього є в попередніх відео

[@user-qw4gy2ks5h]

👍💪

[@user-nv9vb4fh3b]

У меня в мегане 3 2015 к9к 657 на вольтметре в прикуривателе было 10,8 при старте. Обычно 13,1-13,2 когда в движении. Заглушил 12,8-12,5. А Утром в холода было -9 12,2. Вчера вечером приехал, снял аккумулятор, проверил мультиметром 12,8. Поставил на зарядку, за 5 часов зарядился полностью. За чем я его снял не знаю. В машине на запущеном двигателе в прикуривателе напряжение плавает от 11,8-14,4 при включеном отопителе, свет фар, музыка. Аккум Exide premium 77Ah пусковой 760. По инструкции напряжение заряда аккумулятора не должно превышать 14,4

[@kumul]

Можете зняти відео як змінити кліматичну зону через DDT4ALL?

[@maksimkosteiuk2699]

Можна

[@artemij_ua]

Дуже суперечливо...

[@kumul]

Ні, вже пів року як то саме зробив і супер

[@moya_mashina]

тоже десь піроку їзджу

[@user-td5qr6cb5b]

Сценік 2 замінив акумулятор зарядка стала більше15 вольт.Зняв клему поставив 14,2 .День їзжу норма,рано завів, знову 15,2.Що порадите?

[@moya_mashina]

можливо проблема з генератором

[@user-hb9wx5ic4g]

Це норма. Нічого не треба робити.

[@user-np8tu4zg6s]

Я так понял что при коротких пробегах эта функция хорошая, а вот если будет иногда длинные пробеги, как это скажется? Не будет ли перезаряда акума?

[@Zyozya]

Думаю, оптимальним буде 14,2 В

[@moya_mashina]

сучасні акб не бояться перезарядка, але вмирають від розрядів акб для повної зарядки ставлять на зарядку від 12-24год, поїздок нема таких довгих

[@borys44700]

це для збереження акумулятора, так як при стаціонарній зарядці контролюється стан електроліту, а під капотом ні.@@moya_mashina

[@user-np8tu4zg6s]

@@moya_mashina современные зарядки их заряжают быстрее...для меня не понятен этот момент. Хотел правильного погимания в своем случаи... окреме Дякую, за успіхи в розмовній українській мові. дуже приємно!

[@brightrain]

при 14.5 аккумулятор зарядиться до своих 80% и ток заряда упадет в 0 , это и на зарядном же видно , 14.5 нормальное напряжение кислотного для зимы , 14.8 для агм в зарядке и 13.8 в поддержке .

[@user-ce1vs6kr7n]

Зробив все як ви описали, і змінив параметри але все одно зарядка 12V-15V так і скаче.

[@vbhg1851]

Тоже самое

[@Max-dh9oj]

Яке у вас авто? сценік 3 все робе.

[@user-ce1vs6kr7n]

@@Max-dh9oj Меган 3

[@asusnexus4921]

Пиреном можно изменить эти пораметры?

[@moya_mashina]

тільки через ddt

[@aleksandrtarapon5394]

Якщо короткі поїздки по місту то це актуально

[@jerzypodlewsky]

Генератор выдержит постоянно давать 14,4?

[@artemij_ua]

Витримає і більше. Але сенс? Щоб кипів акб?

[@moya_mashina]

якщо б не витримував, неможна було би змінювати

[@brightrain]

@@artemij_ua любой кальций акб не кипит до 14.7 , а не кальциевых и нет почти , гелевый или врла или агм выше 14.8 не надо мучить ибо выкипит .

[@user-mi1mp6zz1d]

зайшов з екотвікера , все знайшов попробував перевести і зарядку і оберти двигуна хотів перевести з 1600 на 800 але нічього не вийшло. В правій колонці пишу що треба , потім натискаю send frame і нічього не змінюється в лівій колонці , не розумію в чьому справа

[@Opalenko13]

З компютера треба робити. Я з мобільного теж не зміг

[@moya_mashina]

проблема в кривому екутвікеру там цей параметр не міняє

[@user-wc5ik4yb6t]

меган 3 836 мотор. Аккумулятор EFB. Не понял какой параметр ставить самый первый, как АГМ или обычный?

[@moya_mashina]

я лишив звичайний, коли ага треба міняти

[@user-wc5ik4yb6t]

@@moya_mashina +. Дякую.

[@Opalenko13]

В мене теж EFB, тиждень їздив як АГМ, то після того як заглушив двигун зарядка в районі 12.5-12.6. Сьогодні змінив на звичайну батарею то після заглушки 12.6-12.8. І по відчуттям після зміни параметра на звичайний двигун не так нагружується генератором. Більш спокійно працює

[@user-wc5ik4yb6t]

@@Opalenko13 Дякую за цю інформацію.

[@user-dp3rz3qd7u]

а через пирен это можно сделать?

[@moya_mashina]

можливо є якісь скирти, простіше через ддт

[@user-br4zl6fn2g]

​@@moya_mashinaВиктор, а через ECUtweaker с телефона можна изменить эту настройку по зарядке АКБ? Там же вроде тот же функционал что и в ddt есть

[@ressermen5867]

​@@user-br4zl6fn2gФункціонал є але зміна не проходить,теж робив через dt4all.

[@user-dp3rz3qd7u]

а можно ссылку на ддт?

[@Opalenko13]

Як я зрозумів інтелектуальний режим можна як вимкнути, так і увімкнути?

[@moya_mashina]

так

[@Sergey_-_-_Sergey]

У знакомого Логан 19-го года. Сдох годовалый аккумулятор. Поехал к дилеру. Проверили - всё в порядке. Но 13,55В через 10 минут это не в порядке. Купил новый аккумулятор. Но тогда ещё не нашёл эти настройки. И он его этим недозарядом тоже уложил Потом нашёл, где поднять напряжение. Но уже минус две батареи.

[@Opalenko13]

Треба купляти efb або agm. В мене рідний акумулятор прослужив 9 років. Я поставив звичайний, він в мене через місяць вмер. Купив Exide efb і вже 2 роки ніяких проблем. Теж інтелектуальна зарядка

[@Sergey_-_-_Sergey]

@@Opalenko13 Любой исправный аккумулятор проработает много лет, если его правильно заряжать. Проблема была не в АКБ, а в зарядном напряжении.

[@Opalenko13]

@@Sergey_-_-_Sergey то правильно. Ми ж тут говоримо про інтелектуальну зарядку яка не дозаряджає акум. В мене штатна інтелектуальна зарядка і проблем немає

[@Sergey_-_-_Sergey]

@@Opalenko13 А у вас Логан второй? После 2018 года?

[@Opalenko13]

@@Sergey_-_-_Sergey ні, в мене Меган 3. Але думаю алгоритм зарядки однаковий

[@user-gf6mt4xm1h]

Кто может таке эробыть в Кривом Роге

[@user-ce1vs6kr7n]

Я так розумію що автор даного відео не сильно вникає в нюанси, зкопіював інфу в інших, пустив в маси а те що даний метод не працює на авто то вже інша історія.

[@user-cw9gi7gb8l]

Не вже инженери рено глупіше, все продумано гораздо глубже.

[@kumul]

Маркетинг, настройка не зашкодить

[@Sergey_-_-_Sergey]

Неглупые инженеры убили мне два аккумулятора. Поставил 14,5В. Теперь всё ок.

[@moya_mashina]

глубже, но не на нашу користь

[@user-eg2wb4nu6q]

👍