Zmieniliśmy Gaźnik Fiata 126p na Wtrysk z Hondy CBR! | Porównanie mocy na Hamowni!

[@marylaborowska1539]

Brawo chłopcy, jeździłam Maluszkami 48 lat, jestem w nich zakochana, teraz muszę sprzedać ostatniego, bo jestem uziemiona w chałupie. Miło popatrzeć. Pozdrawiam pasjonatów.

[@NazirzEfezu]

Jestem tu pierwszy raz i od razu widać że ten Kazik to kawał mechanika jest. Facecik mówi powoli ,nie gada od żeczy i z tego co widzę to jest bardzo skromny pomimo tego że ma wręcz niesamowitą wiedzę w temacie. Czapki z głów, naprawdę. ŚWIETNA ROBOTA !

[@Kevin_garage]

Czekam z niecierpliwością na turbinę.😃

[@jacekpiechucki]

Andrzej Dziurka kiedyś, na początku lat 90-tych chyba, już takiego próbował(!) hamować...

[@DamianKurcz]

Chcecie więcej taki porównań i modyfikacji? dajcie znać i zostawcie SUB'a Dzięki! a koszt modyfikacji macie podany w filmie! Pozdrawiamy!

[@micha1653]

Oczywiście że chcemy 😁

[@Rob-Sam]

👍👍👍

[@ssparcoo]

💪👍

[@Kevin_garage]

A dało by się na starej pompie i filtrze paliwa.

[@mirosawp.178]

Turbo nie, wystarczy żeby to porządnie wykonane było.

[@wojtekzabowski5950]

Pomysł z turbo bardzo fajny czekam na początek projektu

[@DamianKurcz]

Zastanawiam się tylko czy na tym silniku żeby widzieć poprzednie wykresy czy na nowym seryjnym

[@Pieteros21]

a może kompresorek ? :D

[@DamianKurcz]

@@Pieteros21 ciekawa propozycja ;)

[@virtualspirit666]

Kompresor do tak małego konirzu się nie nadaje!

[@wojtekzabowski5950]

@@Pieteros21 za mała moc do kompresora,więcej strat niż zysku. Chyba że elektrycznie napędzany, jak u profesora Chrisa 😀

[@bennn9657]

Ten Kazik to kurde czarodziej, zwykły człowiek to musiałby się tego wszystkiego co on ma w glowie ze 40 lat uczyć heh

[@ddddd6017]

Jeśli jesteś idiota, to bardzo możliwe

[@quadowejanusze]

No patrz a wystarczy 17 latek ktory to z robil z tata w garazu tylko ze w odroznieniu do niego zrobili własne dodatkowe komputery ktore steruja silnikiem krokowym i działa :)

[@bennn9657]

@@quadowejanusze chodzi o ogólna wiedzę a nie tylko o gaznik...

[@bennn9657]

@@quadowejanusze no i w tym gaźniku to krokowiec pełni tylko funkcje zaślepki ;)

[@quadowejanusze]

@@bennn9657 gaznik to nie przepustnica ;) wiedza ogólna oczywista jest przy takim projekcie bo trzeba się zamienić w inżyniera a inżynier wie wszystko na dany temat

[@nico1979rk]

Fajna robota a Kazik to rowny gosc 👍

[@piotrgembal6044]

Większość życia jeździłem Malcem i wiem, że taki silnik na miasto w zupełności wystarczy(oryginał trochę nie wystarczał, no i ta "turbo dziura"🤣 spowodowana brakiem pompki przyspieszacza)... to poprostu moje dawne marzenie!!! 😃

[@Apo5308]

Panowie! Łezka mi się kręci w oku na widok tego co robicie! Dziękuję za rój wspomnień ...

[@erdna7373]

W latach osiemdziesiątych istniała książka o przeróbkach malucha. Kilka z tych przeróbek zrobiłem. Była tam modyfikacja dolotu z wykorzystaniem oryginalnego wentylatora jako czegoś w rodzaju turbo. Była modyfikacja chrap zasysających powietrze, takie wiatrołapy. Była turbinka kowalskiego do gaźnika. I jeszcze jedna rzecz jaką zrobiłem to był elektroniczny zapłon z możliwością regulacji kąta wyprzedzania z pozycji z miejsca kierowcy. Nie miałem wtedy dostępu do hamowni więc nie wiem co udało się osiągnąć. Czułem, że chodzi płynniej i mniej palił. Jedna z największych midyfikacji to było przetoczenie koła zamachowego czego też nie zrobiłem, a miało to poprawić wkręcanie się na obroty. Fajnie ogląda się takie przeróbki w maluchu. W Krakowie widziałem 30 lat temu malucha z silnikiem i skrzynią z Fiata 850. 4 cylindy i w pełni sychronizowana skrzynia biegów. Tylne siedzenie było podniesione aby to wszystko mieściło się. A na kołach hamulce tarczowe.

[@romanporada8598]

W 1987 dostałem po odpowiednim oświadczeniu z Politechniki Wrocławskiej dokumentację jak przerobić tłumik, na WSK w Rzeszowie wykonali mi specjalny moduł aby gaźnik podnieść 3 cm do góry, ponadto dokonałem modyfikacji w doprowadzeniu powietrza do gaźnika I jeszcze kilka drobiazgów. W latach 1986-90 jeździłem do Czechosłowacji I z powrotem na autostradzie pod Żylina z 2 osobami, tył załadowany na ful, na bagażniku złożone 2 dywany 2x3 metry w kostki - osiągał 135 km na godzinę, palił 8.5/9.0 na 100 km.

[@kumpelmateo7648]

Czy pamięta Pan jak nazywała się ta książka lub kto był autorem? Zbieram wszelkie materiały o modyfikacjach malucha, ale o książce z takimi modyfikacjami nic nie mam.

[@erdna7373]

@@kumpelmateo7648 jak pamiętam to było opracowanie oficjalne z jakiejś warszawskiej uczelni.

[@erdna7373]

@@romanporada8598 też miałem nadstawkę do gaźnika

[@kumpelmateo7648]

@@erdna7373 No szkoda, prawdopodobnie już nie do odnalezienia.

Możecie użyć speeduino NO2C i sterować krokowcem i zapłonem. Pełen standalone 2 wyjściowy (pod 2 cylindry). Cenowo podobnie wyjdzie jak DET albo nawet i mniej :).

[@miro59mechanika]

Witam. Bardzo miło się ogląda tak dobrze zrobiony film. Jeśli wstawicie turbinę, to moja modernizacja ogrzewania mogła by się tam już nie zmieścić. Ale róbcie, chętnie popatrzę. Pozdrawiam.

[@kooonrad1]

Super materiał, miałem wsadzać gaźnik ze ścigacza do malucha ale po obejrzeniu odcinka idę we wtrysk👍 dzięki.

[@krisslu.8264]

Pod koniec lat 90 ten filmik wygrał by internety, mokre marzenie wielu chopaków, żeby tak moc w swoim pierwszym bolidzie podnieść. Pierwszy mój kaszlak wyglądał tak samo, czewony, ostra felga, kapliczka i chromowane zderzaki Vmax 105km/h. Drugi to był jak rakieta. Zdobyłem ostry wałek, i po regulacji gaźnika +nowe dysze osiągał 140km/h++, kredensem miał problem żeby mnie dogonić 😁😉

[@tomnone8378]

Brak słów naprawdę fajna zabawa sporo osób podchwyci wasze rozwiązania oraz zauważy co trzeba zmienić jakie mankamenty wychodzą itp. Naprawdę wiedzą na poziomie szacun :) za moich czasów tłoki od lady były wkładane panewki od bisa i koło zamachowe przetaczane i można było wykrzesać 50 koni :))

[@wojker1234]

Wesołych świąt Damiana całej ekipy

[@DamianKurcz]

Dziękujemy! Wesołych Świąt!

[@grzegorzmalinowski9841]

Uwielbiam Wasze wideo. Szczególnie te z budowy maluszka i u tamtej rodzinki od maluchów z rajdów . Wychowałem się już na golfie 2 . Nigdy maluchem nie jeździłem ,ale świetnie ,że moge to tutaj obejrzeć

[@szpiloo2628]

Kazimierz mega Człowiek turbo powinno znaleźć się w tej maszynie Pozdrowionka

[@dejvjcob2014]

trochę słabo wymyśliliście z dolotem powietrza seria nie wyrabia polecałbym do tego gaźnika dać poprostu seryjny filtr powietrza z malucha o wiele lepsze efekty

[@DamianKurcz]

tam nie jest seryjny dolot

[@arturdomagaa6380]

w 98r zamienialem gaznik na caly system od yamahy XT 600. Ten króciec zdecydowanie za mała średnica, można poszerzyc. Maluszek mial 47 KM. Przynajmniej było mozna odczuć ten wzrost mocy

[@hermionablokad5326]

Jak jest potencjał na minimum 50 KM i silnik wytrzyma 30 kkm to się pobawcie. Raczej marne szanse więc warto się mocno zastanowić. Jak pozytyw to mogę gratis dosłać sprawne turbo Garret o zmiennej geometrii.

[@paweltodudek]

Oglądać fachowca przy pracy to sama przyjemność

[@Ksenix-yy2ds]

bardzo ciekawy odcinek, milo obejrzec film tego typu podczas obiadu p.s Wesolych swiat wszystkim

[@DamianKurcz]

Smacznego! :)

[@MArcin91]

Nie mogę się doczekać konwersji na turbo. Nie ukrywam że sam już wykonałem taką modyfikacje u siebie 3 lata temu i silnik dalej żyje i ma się mimo doładowania ponad 1 bar i przebiegu ponad 20k km od uturbienia. Chętnie zobaczę kolejne dmuchnięte dwa cylindry. Ode mnie mała uwaga/porada. Nie pakujcie się w tą malutką turbinę KP35 (1.4hdi/ 1.5dci/1.3jtd). Fajnie wstaje ale mocno zapycha wydech i nawet w nieodprężonej 650'tce jest problem ze spalaniem stukowym. Lepiej coś większego pokroju GT15 lub małe K03 (2.0hdi lub 1.9tdi) ewentualnie chociaż GT12 z benzynowego smarta.

[@krzysztofrz82]

Pozytywna ekipa, miło się ogląda.

[@boguslawszymoniak5125]

Kiedyś miałem malczana na chwile.Żeby czymś jezdzić.Ale został ponad pół roku 🙂 Śmigał ku zaskoczeniu🙂 Ale wkurzało mnie,jego dławienie przy starcie... Więc zrobiłem eksperyment...Zrobiłem podstawkę pod gaźnik X ,i okazało się,że ciszej chodzi,obroty stabilniejsze,rzwawszy,mniejsze przelewanie paliwa,jak i jego spalanie.Prawie jak wtrysk😉

[@elomoto1993]

Fajne to macie. U mnie się dobrze sprawdziło speeduino z slc free i lsu 4.2 :) w razie czego mogę również podrzucić gotowca do montażu pompy w baku. Ciekawie wygląda wtrysk obok prądnicy:D

[@monstermonsterski7428]

Z miłą chęcią poznałbym kolegi sposób na to - pompa zewnętrzna jest hałaśliwa :D U mnie monowtrysk z punto 1.1 pompa 1bar + megasquirt II + LC-1 jako kontroler LSU 4.2

[@zaleś_86]

pochwal się co do za pompa

[@mariuszk.7256]

Witam. Lata temu tuningowaliśmy maluszka rozwiercąjac blachę między filtrem powietrza a wentylatorem. Różnica była odczuwalna. Pozdrawiam

[@wojciechskrzypczyk919]

Mam na sprzedaż 4 cylindrowy silnik chłodzony cieczą z fiata 850. Gabarytowo podobny, mocowania i skrzynia ta sama. Może warto w tym kierunku ?

[@tudor011]

Tak, tylko że silnik z 850 kręci się w lewo...

[@wisnia1957]

Uwielbiam oglądać twoje filmy, super pomysł z turbo

[@DamianKurcz]

Dzięki!

[@andrzejk2299]

W moim Maluchu miałem zapłon zbudowany na tyrystorze, schemat pochodził z Młodego technika, wykonanie własne. Akumulator mógł być prawie rozładowany a Maluszek zawsze zapalił!

[@jarosawkoper7743]

Turbo w maluszku . Świetna sprawa . Zróbcie filmik jak zakładacie turbinka do silnika.

[@maniek58023]

Odnośnie wspomnianego turbo i emu,może by tak spróbować przejść na moduł nanoplex i zostawić deta?? Ciekaw jestem czy ogarnąby det3 zapłon z eleganta

[@ukaszandrzejczak89]

Szacun Kazimierz za to co robisz i jaką ty masz wiedzę 🤜🤛 Nie zastanawiajcie się i wrzucajcie turbo będzie grubo 😉

[@wojtekosuch5669]

Miło i ciekawi się Was ogląda i słucha💪🖐

[@ukaszwangert3190]

Siemanko! Wpadłem przypadkiem na wasz film ale już wiem ze zostanę tu na dłużej! Mega fajnie zrobiony odcinek i ciekawe zagadnienia poruszacie. Bardzo mi się podoba jakość nagrania, oświetlenie no i dźwięk. Możesz zdradzić czym nagrywacie i jak ustawiacie oświetlenie?

[@StrielokLive]

Przed turbo koniecznie zapłon zmienić i moim zdaniem dobrze byłoby zmienić wałek na sportowy typu W lub R. To by nawet razem z zapłonem można zrobić żeby już razem wszystko zestroić. Na to dopiero bym wrzucił turbo, ale po takim zabiegu z chęcią bym zobaczył jak to z turbo na hamowni poleci :D

[@andrzejfratczak2531]

Super robota! Trochę nie równo pracuje na wolnych ale myślę że jest to do dopracowania!

[@theblackhand6485]

Interesting project. But please ANGELITSKI ! If welding a new intake manifold why not making a double one for two gaznikies? And why not also mounting a fast camshaft?

[@gandziorz]

EasyEcu 3+ kosztuje 1/3 tego co EMU a też steruje krokowcem, cewkami itd., do tego wspawać tulejkę sondy i wkręcić zwykłą sondę wąskopasmową a wówczas możemy ustawić mapę od sondy (jak w aucie close loop).

[@Wilma5532]

Easy ECU kosztuje 1500zl ponad a DET kosztuje 800😐

[@jakubkomorowski9686]

Dawać turbooo !!! Świetnie się to ogląda

[@zanderjeger]

Witaj! Jeździłem, naprawiałem, remontowałem maluchy '82 i eleganta. Dobrze to wspominam bo to była przesiadka z autobusu na własne 4 koła. Widzę , że ten filmik z płozą, piastami z szerokim rozstawem śrub i prądnicą. Czy ta prądnica daje rady pociągnąć te wszystkie dodatkowe odbiorniki. Z moich doświadczeń wynika że zmiana przepisów i konieczność jazdy na światłach np w ruchu miejskim ( korki) powodowały rozładowanie akumulatora. Problem załatwiał przeszczep obudowy i alternatora z nowszego malucha.

[@wojteq2166]

Cześć. Mam pytanie- przy podstawowych przeróbkach(lekkie koło, mały plan głowicy i porting, ostrzejszy wałek, lekko dłubnięty gaźnik) lepszy będzie tradycyjny zapłon na rozdzielaczu czy elektroniczny? Chodzi mi o głównie kwestie ustawienia zapłonu po modyfikacjach. Pozdrawiam

[@tomkuc7238]

Jasne że elektroniczny.

[@Vitek22ful]

Pan Kazik wygląda jak ten mechanior co mi gaz zakładal w Vectrze ;)

[@monstermonsterski7428]

Chylę czoła przed wiedzą i umiejętnościami :D Jedyne co mnie zastanawia to CBR250 miało przepustnicę 38mm ( chyba trochę za dużo jak do malucha - będzie gaz 0-1 ). Zainspirowaliście mnie do przeróbki tego co jest u mnie ( monowtrysk z punto ) i chyba znacznie lepszym rozwiązaniem jest przepustnica z CB 125 ( 30.5mm średnicy ). Oczywiście oryginalny wtrysk będzie za mały i krokowiec też może sprawiać problemy.

[@rafa-qq7xm]

Trochę mnie ciekawi jak wyglądałby Maluch "na miasto" z takim wtryskiem.😊👍

[@jarosawkoper7743]

Ciekaw jestem jak zamontujecie turbo do silnika dwu cylindrowego w maluchu. Może nie wydolić obrotów

[@andrzejrubacha9521]

Bardzo dobry pomysł, razem z wymianą oleju wymiana silnika i skrzyni jako serwis.

[@arekwiech]

Czekam na turbo 😁

[@Viluvs]

Piękna robota Gdzie można zdobyć schemat podłączenia ecumastera w tej konfiguracji ?

[@AgeDee34]

Lubię takie modyfikacje. Sam kiedyś będę chciał swojego malucha zbudować ale na razie nie mam warunków niestety. Tak się zastanawiam jak może wpłynąć taka modyfikacja na żywotność silnika bo z jednej strony wprowadzamy dodatkową komplikacje ale z drugiej strony silnik lepiej pracuje więc może to jest na plus i wpłynie na żywotność pozytywnie

[@JanKowalski-zv3hh]

Super ! Wesolych Damian

[@DamianKurcz]

Dzięki, Wesołych!

[@eugeniuszandrearczyk1300]

Nie mogę słuchać jak ktoś mówi zrobiłem NIE byłem NIE sam przeczy sobie.Jak pamietam tak się nie mówiło to jakaś plaga z tym NIE

[@aleksanderkirszling5257]

Przypadkowo wyskoczył mi film w sugerowanych, ale już wiem że zostanę na dłużej. :D przerobiony temat który dokładnie teraz zaczynam - mianowicie silnik A14 z Nissana. Chciałbym właśnie zmienić standardowy gaźnik Hitachi na zestaw z GSXR postawiony na DET.

[@mmuussiinngg]

Super film. Bardzo miło się to ogląda.

[@andrzejgwd2612]

Fajna robota, to czekamy teraz na TURBO 🙂 powiedzcie również jak się teraz jeździ tym maluszkiem

[@karoljakubik2171]

A robiliście mize "doładowanie" z wentylatora tak jak w citroenie Ami8 super (powietrze z wentylatora pompowane było gaźnika)

[@JarekC250]

Myślałem,że mechanicy wymarli ,a tu proszę przetrwał ,,egzemplarz".Kaziu rzeczowo bez bluzgów i narzekania zrobił coś na co ja bym się nie rzucił.👍🏻

[@chickentree1548]

@Damian jak wrzucicie Turbo to powstanie prawdziwy Polski KEI Car :D a Oni tam z 4cyl potrafili sporo kucyków wykrzesać, wiec pokażcie ile staruszek maluszek wykrzesa z siebie :D

[@krystianf1846]

Świetna sprawa! Czekam na turbo 👍

[@CeZero4]

Myslalem, ze chodzi o cale miasto Kazimierz.😉

[@tawsrutra6374]

Kazimierz skromny, fajny gosc :) Takiego fachowca ze swieca szukac :)

[@grzegorzchmioa]

kurde szacunek. Zajęliście ty się znasz na tym wszystkim

[@mareks1284]

Moze elektryczna turbina ? Ciekawy jestem jak takim się jeździ w stosunku do standardu i ile to spala bo maluch nie należał do oszczędnych

[@Barczu91]

Coś mi się zdaje, że Kazimierza nie trzeba namawiać aby turbo wrzucić ;D

[@uosiumen]

Jestem bardzo ciekaw efektu, gdyby dało się dojść do etapu z elektronicznym zapłonem i sondą lambda szerokopasmową. Wtedy strojenie pod Turbo byłoby dużo prostsze

[@matysgfcable]

Kazimierz to artysta, nie mechanik. Facet z ogromnym potencjałem

[@piotrpew8863]

Dobrze się ogląda, Kazimierz łeb jak sklep czekamy na turbo :D

[@jackha8010]

Założyć Turbo. Czekamy z niecierpliwością. A potem dorzucić jeszcze dwa cylinderki na "V" i piąty bieg do skrzyni. Pozdro

[@michanapiorkowski4123]

Dobra robota jestem pod wrażeńem pracy czekam na ustawienie mapy zapłonu

[@tomaszrembicki9152]

Super materiał. Modyfikujcie dalej

[@bateria242]

Pomysł z turbo ciekawy, czekam :D Z drugiej strony turbo jest wszędzie, może kompresor?

[@candly1950]

Panie ten kompresor weźmie więcej mocy niż ten maluch ma

[@bateria242]

@@candly1950 Fakt będzie to dodatkowe obciążenie, ale nie musi być to od razu kompresor od Dodge Hellcat’a. Może jakiś mniejszy np. z 1.4TSI.

[@krzysztofzbytomia9553]

Pozdrawiam 👍 daawno temu kombinowałem z turbinką Kowalskiego i z gaźnikami z motocykli, też ciekawie było . Jeszcze raz pozdrawiam 👍👍

[@kubakraus9647]

Spróbujcie gaźnik fcr 41 z ktmów lub crossówek 450 powinno pójść znacznie lepiej

[@rom07]

Kazik Mistrz 👍

[@akak7426]

Ciekawy pomysł ten wtrysk. Gaźnik maluchowski uwielbiał dodmuch powietrza z dmuchawy silnika, te motocyklowe o których wspominaleś już nie. One lubią spokojne powietrze jak w motocyklu same pobrać. A jak wtrysk reaguje na dodmuch z wentylatora, lepiej gorzej czy bez znaczenia?

[@papudrak9733]

A może kompresor? Widziałem taki mały model AMR500 chyba dedykowany do garbusa. Koszt ok 730 chińczyk

[@karolb.2520]

niepodłączysz a jeśli już by ci się udało to napędzenie kompresora zjadło by większość mocy malucha

[@Bobrugarage]

Co to za latarka w pierwszych ujęciach w komorze swieci ?

[@wujekalfred15]

7000 obr w tym silniku to tłoczki przez tylną szybę wyfruną. Generalnie ten silnik jest bardzo łatwo zabijalny już w serii. Wystarczy wyjechać za miasto gdy jest trochę cieplej i trochę mu wstawić lampka ciśnienia oleju bardzo szybko się zaświeci. I niech nie piszą że to projektowano pod ciepły klimat no może w latach 70 we Włoszech. U nas w lato 30/ 35 jest już normą. Ja osobiście wyłączyłem kilka stosunkowo nowych maluchów miałem za ciężka nogę i kilka razy zagotowałem olej . Chłodzenie powietrzem i brak chłodnicy oleju to jakieś nieporozumienie

[@andrzejrubacha9521]

baza do dupy, nie warto "grzebać", chyba żeby bawić gawiedź w internetach

[@rafalmalczewski1610]

Pewnie, turbo fajna sprawa. Zobaczymy ile dołoży się kucy do tego projektu

[@HunterRageGameplay]

Świetna robota czekam aż pokażecie turbo ;)

[@przemysawben8494]

Panowie super idea. Będę śledził dalsze losy i czekam na turbo 🔥 Pozdrowionka 💪

[@thekuba1606]

Turbo świetny plan, można zrobić na dwa podejścia, najpierw na seryjnym słupku tak jak siedzi a potem odprężyć ten albo nawet dół zakuć :D

[@chakatlwiczka]

Kurczę, ten wasz silnik w maluchu jakoś ładnie brzmi :) tak basowo, czy to tylko wina mikrofonu ?

[@k0bzacz]

Czy ten patent z jedną dłuższą śrubą w kole pasowym wału, sprawdził by się przy zwykłym Nanoplexie (zamiast wymiany koła na dedykowane)?

[@marcinmars7670]

Dawajcie zapłon i turbo będzie fajna zabawa i nauka 👍👌pozdrawiam🐺

[@Stiven986]

Dziękuję ;) powoli kupuje części do mojego ;) pozdrawiam ;)

[@Arek13706]

Jakie bedzie spalanie na 100 km? Bo 6 l jak na taki mały samochodzik to jest duzo

[@paweltodudek]

"Gaźnik" "Kazik" . Niby podobne slowa A. Jaka różnica

[@zbigniew8688]

🤔 Hej! A zapłon od CC700? Tam był elektroniczny a dobrze się sprawował. 👍

[@mjmarcinski]

Dzięki Panowie za b. ciekawy materiał. Turbina byłaby hitem. Pozdrawiam i subik.

[@75Mayak]

Fajny film, ale do codziennej jazdy przydałby się jakiś czujnik temperatury do wzbogacania mieszanki na zimno oraz sonda lambda - czyli inny sterownik 😉

[@Robakadrian]

Taaaaak! Turbo w maldonie!

[@romualdlendzioszek2777]

Kazik super gość 👍💪

[@OptusThings]

To co robicie to rewelacja i ciekawe doświadczenia. Ale zainwestujcie w mikrofony :)

[@moto-budowlaniec]

Nie jestem przekonany do takich przeróbek ale...zobaczymy

[@mattdamon1391]

Ale gość, chętnie bym skorzystał z Twoich usług w moim saab

[@mmmmmmmmm6094]

Jakbyście dali mu więcej tlenu- powietrza wprowadzając rurę od przodu samochodu i do filtra powietrza ?🤔😁 dodatkowy zbiornik oleju silnika z dobrym przepływem żeby się nie grzał żeby miał lepsze chłodzenie? 🤔😁

[@danielkwiatkowski4000]

Pozdrawiamy serdecznie chłopaków stuningowania Fiata 126p Sam miałem Fiata 126p takiego jak mama bez modyfikacji tylko żeby był sprawny natomiast 8 na jeden z subwooferem na piecu typu monoblock pozdro Daniel rockrider 560 teraz

[@doktorx2157]

E no turbo w maluchu piękna sprawa.