Знакомимся с историей Копорской железной дороги вместе с краеведом Артемом Венгерцевым

  Рет қаралды 4,422

Историки железных дорог

Историки железных дорог

Күн бұрын

В начале XX века открытие Копорской железной дороги объявлялось не однажды, и каждый раз откладывалось. Тем не менее, эта ныне малодеятельная линия работает до сих пор. И хотя паровозы сменились Ласточками, линия сохранила очарование минувших лет. Мы прогулялись в окрестностях станции Калище, изучили тепловозное депо и осмотрели памятник архитектуры - столетнюю водокачку. Нашим проводником стал молодой историк и краевед Артем Венгерцев. После длительной прогулки мы зашли погреться в Музей Ковашевской волости, где продолжили общение с Артемом и знакомство с историей этого края.
Страничка Музея Ковашевской волости: v_museum
Наши контакты в социальных сетях:
VK zhd_polygraph
Telegram t.me/zhd_polygraph
Instagram / zhd_polygraph
00:00 Представляем Артема Венгерцева зрителям
00:58 Заставка
01:06 Прогулка по станции Калище
08:56 Почему Артем увлекся железной дорогой
13:01 В окрестностях депо
16:29 Рассказ Артема о своей авторской выставке
19:26 Все начиналось с узкоколейки
25:18 История старинной водокачки
27:50 Как живется молодым любителям железных дорог
33:46 Непростая работа путейским молотком
35:03 Подводим итоги
#история #жд #калище
Возможно, вы искали: история жд, Копорская железная дорога, Сосновый Бор, Сосновый Бор история, Ленинградская область, железные дороги Лен области, Копорье, железная дорога Копорье, Музей Ковашевской волости, Сосновый Бор Лен область, Сосновый Бор Ленинградская область, история транспорта, железные дороги история, железная дорога, прогулка по железной дороге, старая железная дорога, Лен область история, туризм в Лен области, промышленный туризм, железная дорога Лебяжье, историки железных дорог

Пікірлер: 28
@user-br8wv9fo1c
@user-br8wv9fo1c Жыл бұрын
Спасибо, что делаете своё дело. Благодаря вам и держится культура быта.
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
Спасибо за лестную оценку! Мы лишь отражаем существующее положение
@user-br8wv9fo1c
@user-br8wv9fo1c Жыл бұрын
@@railroadhistory Тот случай, когда Интернет используется правильно...
@okolo_zhd
@okolo_zhd Жыл бұрын
Увлекся, не побоялся и сделал! Молодец! Да еще и привлек внимание, не постеснявшись ИРЖД в гости позвать ))) Вдвойне молодец! :)
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
А мы рады, что нашим подписчикам нравится творчество наших подписчиков! =)))
@okolo_zhd
@okolo_zhd Жыл бұрын
@@railroadhistory ну уж и не будем умалчивать, что одна из миссий канала успешно работает :)
@skaz0chnik
@skaz0chnik Жыл бұрын
Привет. Как всегда очень интересно 👍👍👍
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
Всегда рады, спасибо! 😎👍
@mas_auto
@mas_auto Жыл бұрын
Очень здорово видеть в кадре очередного приятного молодого энтузиаста! Отдельное спасибо за прекрасное качество видео!
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
Большое спасибо за отклик!
@SHOMAS4416
@SHOMAS4416 Жыл бұрын
Отлично!!!
@railway187
@railway187 Жыл бұрын
Спасибо большое 🙏👍 классный передач 👍
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
Спасибо!😎
@user-lm3vd5wp3t
@user-lm3vd5wp3t Жыл бұрын
Я бы сказал, что оно не стареет, а трансформируется в другие формы, чему немало способствуют интернет и социальные сети. На этом фоне объединения типа ВОЛЖД со своим подходом к вопросу теряют свое главенствующее значение и остаются клубом по интересам среди своего поколения, не получая должной подпитки. А "подпитка" тем временем вполне благополучно существует в других плоскостях информационного пространства.
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
В целом вы правы, однако окончательно списывать со счетов ВОЛЖД еще рановато =)))
@user-uk2om4up6j
@user-uk2om4up6j Жыл бұрын
Достойно. Спасибо.
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
Спасибо, рады!
@joostderidder
@joostderidder Жыл бұрын
Fort intéressant. Merci pour cette petite leçon d'histoire ferroviaire russe.
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
Grand merci! Content d'avoir aimé
@horoshieludi
@horoshieludi Жыл бұрын
Молодцы! Давно ждали новых рассказов.
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
Спассибо!
@madmax6830
@madmax6830 Жыл бұрын
👍💯🔥🔥🔥
@mas_auto
@mas_auto Жыл бұрын
p.s. ссылке на страничку Музея Ковашевской волости стоит добавить хттп, дабы она стала кликабельна :)
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
Верно, сделали)
@alexandrchernousov8940
@alexandrchernousov8940 Жыл бұрын
Ждём рассказ о дороге Санкт-Петербург - Рыбинск, в районе Жарка,Погостье,Посадниково - это до сих пор однопутка, по исторической насыпи.
@railroadhistory
@railroadhistory Жыл бұрын
Хорошая идея! С приходом тепла осмыслим.
@dariuszkrupicki5959
@dariuszkrupicki5959 Жыл бұрын
:)
@dariuszkrupicki5959
@dariuszkrupicki5959 Жыл бұрын
Miałem kiedyś przyjaciela który marzył o podróżowaniu po świecie salonka :)
ОСКАР ИСПОРТИЛ ДЖОНИ ЖИЗНЬ 😢 @lenta_com
01:01
Final muy increíble 😱
00:46
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 45 МЛН
МАМА И STANDOFF 2 😳 !FAKE GUN! #shorts
00:34
INNA SERG
Рет қаралды 4,3 МЛН
ВПЕРЕД К ИННОВАЦИЯМ! Как развивались депо на БАМ | #БАМ50
6:19
Первая грузовая компания #ПГК
Рет қаралды 121
Тот самый фестиваль ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ МОДЕЛЬ - 2023 на ВДНХ
32:04
Историки железных дорог
Рет қаралды 5 М.
Почему машины в США такие большие
39:19
Коля Ефимов
Рет қаралды 181 М.
Забытая узкоколейка | БАЛТИЯ
24:55
Настоящее Время. Док
Рет қаралды 154 М.
ВЕЛОСИПЕД ЗАГОВОРИЛ
0:15
KINO KAIF
Рет қаралды 8 МЛН
ВОТ ОНА, ЛЮБОВЬ АВТОМОБИЛИСТОВ
0:39
Аквариум
Рет қаралды 606 М.
Мгновенная карма 😱
0:10
Story-Bytes
Рет қаралды 2,7 МЛН