Знакомство с Skoda Octavia 3. 2014 1.8. Пуляет я вам скажу! Замеры разгона racelogic."Дядя Миша"

[@Vladislav55rus]

Она и с 1,4TSI любой таз уделает влегкую, так что не гони Мишаня

[@Lycaann]

моё левое ухо кончило

[@АндрейТарабрин-у5ю]

А у меня правое.

[@ЮжнаяСторона-р3к]

Шёл 2019 год, октавия в минималке переваливает за лям

[@ЮсупА-ъ6л]

А максималке 1600

[@АлексейБобков-г3щ]

Январь 2020 в максималке 2.1

[@АндрейБобылев-к4м]

@@АлексейБобков-г3щ я тоже вернулся к Мише в 2020 году, в 2014 еще не знал что хочу себе октавию 1.8

[@Саня161-м4щ]

Купи весту за лям сто тридцать девять ,почуствуй себя жертвой лягушпрома.

[@tile2374]

А как тебе рапид в 2020 за лям с хвостиком?

[@slavakorikov2423]

Зачет автору видео Мише! Посмотрел с ним в первый раз - простой подход, необходимые технические замеры машинки и ничего лишнего! Показывает все самое необходимое. Сравнение с racelogic уместно. Хозяину Октавии респект, отличный выбор авто.

[@АлександрСмелов-м1ж]

Михон, красава!!!!))все чётко и понятно!!!! подписался и советую всем!!!!

[@АлександрВладенко-з1ы]

DSG - полная срань, говорю только из собственного опыта! (Volkswagen Passat B6, 1.8T DSG7) Официалы будут отмазываться от ремонта, максимум, что сделают - это замена махатроника или сцепления.

[@wingsofsoviet8770]

Кирилл Белов и нету еще статистики по ней, что ей дали все ее доработки.

[@Pavel_S-kc8ib]

чем доработана? из чего там фрикционы?

[@XardCore]

DSG крутая коробка) главное не брать 7 ступку.У меня DSG-6 (мокрая) и она намного надежнее, чем DSG-7 (сухая). Мотор 2.0 TSI еще сделан чип, 270 л.с и 420 Nm, все Ок)

[@Pavel_S-kc8ib]

XardCore вот на счёт 6той слышал что она вроде как надёжнее , и не ломается каждые 40-70тыс км .... Если и правда она мокрая(вяскозная) , то и логично что живёт дольше ... вопрос ток в том на сколько.

[@XardCore]

Павел Семенихин Конечно она мокрая, масло менять нужно каждые 60 т.км по регламенту, но лучше уже на 45 поменять.По крайней мере если и ломается, то это брак или просто отжигают на треке на ней.А так я нигде еще не встречал, что она ломается. А DSG-7 это да, недавно на форуме увидел пост, на 9 000 км уже коробка полетела).А так DSG-6 надежная, не зря же ее ставят на заряженные авто, типо Octavia RS. VW Golf GTI, R, Seat Leon Cupra, а так же на полноприводные Superb,Passat. и на дизеля т.к все они момент изначально имеют больше чем у DSG-7 (250 Nm), держит она 500+ Nm. Уже вышла версия мокрой DSG-7 (DQ 500 обозначение), вот она реально еще лучше даже чем DSG-6.

[@ЗаработоквИнтернете-ц2о]

Классная тачка! Миша красавчик!:)

[@АлександрСавченко-ц8о]

+Alena Pavlova Согласен! Миша растет на глазах!

[@АлександрПетров-ы6т2о]

+Alena Pavlova СОглашусь с девушкой!! Миша ЛАЙК!!!

[@ачтотутнаписать]

Миша был юн, молод, ещё не в трендах... Пробег по одометру, а не спидометру. :-р

[@АлександрМарюнин-я7й]

Посмотрел сначала и до конца,как всегда тест живой,простое общение с простыми людьми,респект Мишань)

[@michailv524]

Логотип компании «крылатая стрела» был впервые представлен в 1926 году, за его основу взяты эскизы, сделанные между 1915 и 1920 годами г-ном Maglie, который был весьма увлечен дизайном эмблемы на основе стилизованной головы индейца с головным убором с круглой застежкой и пятью перьями. Слово «индеец» в двадцатые годы часто использовали как синоним нового символа.

[@aleksgrecha7219]

Мишаня спасибо за обзор, круть. Так держать. Зимний хотелось бы посмотреть и тебя с лопатой увидеть ))). Знакомые места, Кировску привет!

[@manual21100]

Взял годовалую 1.4 турбо на ДСГ за 700 т.р. в средней комплектации.До этого был Солярис 1.6 АКПП,Астра 1.6 автомат,Лансер 10 вариатор.Я скажу коротко-НЕ НАРАДУЮСЬ!!! Пока в этом классе ничего лучше не встречал.ДСГ - это прорыв,чтобы так ехала машина без всяких потерь на переключении...фантастика! ВАГ все доделал и дал гарантию 5 лет ,что еще нужно? Ни у кого рядом ничего подобного нет.Дизайн-то что надо (строгая элегантность на фоне всеобщего кричащего волнистого гламура ) Фу! Мягкий пластик,размеры ,динамика и управляемость-5 баллов.Расход -смех по сравнению с 2.0 литровым Лансером.Минус один-зимой долго греется и ВСЕ.Ну м.б.еще жестковата подвеска,но не пробивала не разу.

[@Олег-э8и8ю]

Александр Соловьев такая же ситуация

[@Саня161-м4щ]

Немцы работают над машинами что ещё можно сказать.

[@Димакрд-я9д]

Дсг пушка❤

[@drankooo]

Mujik, xoroshiy chestniy obzor, molodec! U menya samogo SEAT Leon FR 1.8 TSI i DSG-7. Mashinka prosto ubiystvennaya! Pravda, po salonchiku ne vse axti, koneshno je, gremyat obshivki dverey i td. No dumayu, t e, ochen nadeyus ctho u menya vse budet ok, po krayney mere tisyach 100 probega. Udachi, derjis!!! Privet iz Baku!

[@danielocean4302]

красивей чем руки человеческие! ахахахаха меня это убило))))

[@DIMKO159]

Мишаня ты лучший ) так держать ) из Перми привет!!!

[@suomilogist]

Миша, обзор норм, дам тебе бесплатный совет, поправь дикцию, "на правльном шагу", "об Шкоде" .... это шедевр, я считаю, но пацае ты душевный :)

[@АндрейИванов-р8г5ь]

Красавчик дядя Миша, отличный обзор)))

[@Orhidejafairytale81]

досмотрел до конца. машина агонь.

[@ВячеславБернгард-с8щ]

Миша привет ! Я Слава, из Кузбасса, Я ставлю тебе лайки, видео смотрю до конца, кентам своим за тебя рассказывал, подписка есть. Спи спокойно друг !

[@КонстантинКутерин]

Мишаня,ты молодец!!! Я смотрю твои обзоры и мне нравиться как ты снимаешь.Продолжай! Всё понятно и просто.

[@iskluchitelny]

Оператор, пожалуйста, не срезай так кадр снизу - пусть Миша попадает целиком с машиной или по пояс, но голова впритык к верхней грани кадра. В начале же все супер. Видео обзор понравился.

[@ВладимирТягунов-р1п]

Михаил. отличный обзор. смотрится на одном дыхании, очень интересно. так держать.

[@МаксимЗонов-ь7ъ]

Смотрю тебя первый раз, вобщем - зачёт! Спасибо за инфу :)

[@джонсмит-й5в]

Нравится мне Ваш литературный слог

[@LastAgent123]

видео просмотрел без перемоток) обзор понравился, местами даже поржал, так держать)

[@ВалераОвчаренко]

Мишаня, красачик! как всегда на высоте. Смотрю твои обзоры чаще чем фильмы. .уже и девушка моя подсела))))Так держать!

[@ЕвгенийДжулай-щ8ж]

Обзор неплохой, но желательно не ругаться и больше о машине, спасибо молодцы.

[@917e]

Здравствуйте Михаил!Что касается государственного регистрационного знака, Статья 12.2 КОАП(кодекс административных правонарушений) цитирую: 2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их "видоизменить" или скрыть, - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев ( в данном случае подразумевается что государственный регистрационный знак "видоизменён") Удачи на дорогах.

[@СергейДенисов-и3ы]

917e в статье же оговорено - видоизменение препятствующие идентификации государственных регистрационных знаков. в данном случае номер читаем без проблем.

[@ВладиславНорцов-ш7э]

Красавчик пили обзоры дальше, а просмотри появляться со временем))

[@romankudryavtsev2992]

Владислав Норцов ты был прав )

[@ИльяНикитинир]

Роснефть определенно. И шкоду заправляю и байк и честно говоря, у нас своя маленькая Роснефть в деревне) Чтобы до заправки на квадриках не ездить, мы сразу покупаем бензина в прок и в гараж ставим. Не знаю, почему так повелось именно с Роснефтью. Кто-то кому-то когда-то рассказал про то, что там бензин очень хороший. Поверили-проверили-заправляемся!

[@Pavel_S-kc8ib]

Смотрю первый ваш обзор, не стремлюсь вас как-то обидеть, а напротив. Общее впечатление: 1) "Петух"- я тоже считаю это петухом хд))) 2) 1,4 овощ - в корень не согласен , крутящий почти одинаковый , и до 100 они ещё как едут около 8-9 сек , и это не овощ точно, даже исходя из того , что с 2000об/мин машина имеет 200+(н/м) крутящего до 5000об/мин. 3) Про двигатель мало рассказали , не рассказали что он НЕ РЕМОНТНЫЙ(порошок с напылением в 2мм да и только) , что давление там 1,5 бара (что просто дохера) а значит о ресурсе там речи даже не идёт(мб 120тыс км проехать и можно), и не дай бог вы в такой турбомотор зальёте плохой бензин или хотя бы 92(детонация), а если перегреете масло (да-да , именно масло ) вы расстались с турбиной и кольцами => новый мотор вас ждёт. Что если крутить мотор выше 5000 то турбина начинает работать как затычка на выпуске и есть шанс что ваша поршневая "стечёт в поддон"(расплавиться) из-за огромной температуры(900+ по цельсию) скопившихся газов в коллекторе. 4) ДСГ-7 вообще не слышал от людей (даже поклонники ВАГов) ничего хорошего о , всем она голову вынесла и ремонтировать её отказываются . 5) Если поднять температуру двигателя(привычной нам ОЖ) выше 100-110гр цельсия , то силумин(порошок из которого сделан блок цилиндров) теряет свои свойства устойчивости к нагрузкам => вас ждёт новый мотор . Это важные моменты, которые должны знать владельцы (будущие тоже), не допускать таких ситуаций и жить долго хоть как-то мотор может , а что рассказали ..... ну извините , это и так видно обывателю. Старайтесь раскрывать тёмные стороны о которых молчат производители и почти все владельцы(от незнания в основном), копайте глубже . Эмоции передать получается, хотя и не все , это очень важно и несомненный +. А в целом понравилось, по ГОСТу ютуба(много очевидного , мало профита).

[@Chupster2012]

Это удот а не петух

[@Pavel_S-kc8ib]

Иван Пупкин ВОу... внятный ответ , за что вам спасибо . Но. 1) Значит у меня несколько старее сведения касательно блоков силумин+никосил или аналоги. (2012-2013года) 2) Турбина ЗАТЫКАЕТСЯ на 5000 ))) разбирайтесь подробнее в устройстве наддува и как он работает . Если кратко: На 5000 когда вэстгейт открыт на 100% , обороты крыльчатки турбины достигают 200-230 тыс/минуту , что само по себе не очень хорошо, но дальше обороты уже расти не могут ! Всё ... и турбина начинает "затыкать выхлоп" так как не даёт выйти выхлопу , потребление воздуха растёт , а больше 230тыс она уже крутиться не может .... это дело хреновое. Есть есть ЕГР , то мб облегчит затык. Поищите графики крутящего момента , там хорошо видно , что на 5000 график падает резко вниз .... мотор выходит из оптимальной рабочей фазы (нет , он не взрывается и не стуканёт сразу) но ему уже тяжко. И гонять выше 5000 мотор нету смысла вообще ... это не плохо и не хорошо , просто такой мотор )) И это нужно знать владельцам , особенно тем кто не любит читать и вообще в технике не шарит , но хоть как-то хочет найти общий язык с машиной. А то привыкли все атмосферники лупить в отсечку , хоть до 8000 хоть до 9000 .... а толку ?))) .... это совсем другая техника.

[@MRPAKKK1]

Иван Пупкин Согласен что информацию надо брать только из проверенных источников. Почитайте ssp 511 а так же ssp 606 и вы узнаете что у двигателя 1.4 tsi (103 кВт и 90 кВт) на платформе EA211 подключаемый механический компрессор отсутствует. Только турбонагнетатель с электроприводом регулятора давления наддува. Тоже самое относится и к силовому агрегату 1.8 tsi (представителю платформы EA888 Gen.3)

[@mbikol]

Павел Семенихин, при чем здесь перегретое масло и смерть турбины??? Она что, охлаждается маслом??))))

[@Pavel_S-kc8ib]

Николай Жёлобов турбина им смазывается (в целом и немного охлаждается) , а перегретое масло не обладает нужными смазывающими свойствами , с таким же успехом можно залить просто воды , она будет равна по своим смазывающим свойствам маслу , температура которого 150+ гр. не верите - гуглите, ищите , изучайте литературу. потом поговорим.

[@АлександрНевский-е4э]

и фраза: "В уши напердят" ахахахахахахахаха прям заугорал над этой темой=)

[@Ironman51RSA]

Мурманску привет! Рад, что у нас в городе тоже снимают хорошие автомобильные обзоры!:)

[@ЮрийВласов-б5ю]

Неделю назад у меня шкода октавия 2018 чудом не сгорела. Замкнула реле на обогрев лобового стекла и предохранитель не сработал. Пожарники откинули провода. Официалы сказали заводской брак, но в замене отказали. Берите Каско, и возите с собой огнетушитель. А так машина проблем не создавала. Всегда WAG нравился.

[@DimarikSh]

"7.7....7.6.. она рванула лучше, я почувствовал.." посмеялся конечно) а в общем хороший обзор, спасибо)

[@ЕвгенийКувшинов-ъ9ю]

Ты сейчас расскажи как живется. 8 лет прошло, а зарплата как была так и осталась.

[@ThePoletaev]

Вот нормальный обзор, а не пустой базар как у стиллавина, давидыча и прочих.

[@молодецТелец]

Молодец Мишаня так держать, хорошие обзоры все по делу.

[@МаксимЗонов-ь7ъ]

А вот про то, что мелочи формируют общее впечатление - абсолютно согласен :)

[@Sarumanvar]

ни че так обзорчик, с удовольствием посмотрел. выделяется из серой массы остальных... Подписался:)

[@СаналБембеев-г7и]

"Удобные ручки как в "десятке"-улыбнуло!)))

[@wassergros]

+Санал Бембеев улыбаешься все еще)?

[@СаналБембеев-г7и]

wassergros А что?

[@ИльяНикитинир]

Удобные заправки Роснефть. Особенно четко то, что реуглярные проверки проходят по качеству и по работе персонала. А так же крутая задумка с лабораториями, которые выезжают на АЗС после обращения граждан на горячую линию.

[@ПахомСлоновой]

Сейчас 2018 год. Месяц назад купил октавию в максималке за 1.6 млн. Итого за 2 года авто подорожало на 450 т.р. Спасибо нашему государству с его жадностью на ввозные пошлины

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

А в 2019 ты так же думаешь, что цена скачет из за пошлин?))...

[@Evgenter]

Миша, вот что ты делаеш, а? Уже второй день смотрю твои обзоры :) Подписался )

[@shevelev37]

22.06.2019 расходы сравнялись с заполярными, з/п осталась из 2014 xD

[@Lokky55]

Е мае 40 минут - все децибелы в левое ухо, еле выдержал но как Мишаня попросил лайк и поделился вк. Красавчик

[@KorteTrance]

отличный обзор, практически все нюансы поднял)

[@клиентыипоклоники]

Логотип ŠKODA (1926-1990) Логотип со знаменитой «крылатой стрелой» впервые был использован в 1926 году. Ее происхождение покрыто тайной; иногда автором изображения (схематический рисунок головы индейца в традиционном уборе с пятью перьями) считается коммерческий директор компании ŠKODA Plzeň Т. Маглич. Круглый сине-белый логотип с крылатой стрелой, летящей вправо, увенчанной схематическим изображением оконечности птичьего крыла (или шестерни) в настоящее время используется на некоторых оригинальных запчастях фирмы ŠKODA (стеклах, деталях мотора и т.д.).

[@kolgrimatom1932]

Миша, классный обзор, всё по теме, пили обзоры дальше. Для информации, а именно Леониду Равлик, на момент обзора как и на сегодняшний день гарантия на коробку ДСГ составляет 5 лет, но есть нюансы не в лучшую сторону для владельца авто. О гарантии 2 года на что-либо у Шкоды никогда ещё не встречал. В Москве на любую новую Шкоду гарантия 3 года, на ДСГ 5 лет или пробег до 200-т тыс. км.

[@ahmedovahmedov4854]

Красавчик брат. Конкретно всё рассказал. Доступно.

[@zlodey7772]

спасибо за обзор мишань))) все понятно и разборчиво,молодец!!!

[@АртёмАртемьев-п5г8в]

Интересные видео, нравится что не мажор какой-то, в общем удачи в развитии проекта и сам развивайся.

[@РоманШилов-й4й]

Миш, нормальный обзор получился! Нового Логана нет там у вас, хотелось бы увидеть обзор от тебя!

[@ЕвгенийМеркулов-р5г]

Миша впервые смотрел твой ролик. Уже подписался. Я ЗА!!! Такие обзоры от нормальных русских пацанов. Успехов тебе в будущем! И удачи на дорогах! Привет дальнему из Сочи !!!

[@piratpirat41]

Чувак дело говорит. Желаю успех

[@Криптоклад]

до миллиона!!!

[@mr1many]

Здорова Михаил! Всё круто, удачи тебе!

[@Etrebelle6]

Миша пили дальше! приятно поржать!

[@arhipochta]

Пейзажи у вас охрененные

[@ИмяФамилия-й7л]

Кто из 2023?))

[@disel8499]

Мишаня привет дай бог здоровья

[@jonnmon1980]

+ за позитив. продолжай в том же

[@artyrasatryan4246]

Браво братан !

[@GaiRus]

Интересное мнение о машине, по моему правдивое. Тоже езжу на Октавии. Автору - хотелось бы поинтеллигентнее вести обзор.

[@nem-ural-glob5192]

мне как бы это надо, потому что я этого хочу))) рубленный юмор, приколол!!!

[@sergiogamilton5675]

кто досмотрел до момента общения автора с бортовым компом наверное уже ноги об"сцал от смеха ))) напоминает Карслона когда он первый раз телевизор увидел !!! Тут что не фраза то просто жемчужина юмора !!! Огромное спасибо автору за пол часа животного смеха )

[@АндрейКошелев-р8о]

Хороший обзор!Как и другие всё точно рассказываешь!Королки бы обзор и хонды цивик так сказать ходовых тачек бы ещё)

[@alexmorph1]

эх 1.1 млн за максималку октавию.... сейчас даже б/у стоит дороже

[@Jim_Beam_88]

Very good, молочага!

[@АндрейСурин-р7ю]

Разгон до ста соответствует, коробку просто надо правильно эксплуатировать, у меня уже вторая Октавия на DSG, предыдущая была тоже с двигателем 1,8, но там было 150 с копейками. Полет нормальный. В пробках тошним на режиме S, на светофоре сбрасываем в нейтраль и все путем.

[@helldiego]

зачем на нейтраль сбрасывать? У ДСГ нет понятия нейтраль, есть только понятие разведенные диски сцепления. Стоя на месте нет разницы что машина в D на тормозе стоит или на N. Это не автомат где на D гидра под нагрузкой находится.

[@imppro1]

Leonid Ravlik Спроси это у производителя :) В инструкции написано, что желательно переводить коробку в нейтраль, даже на светофорах. Та же приблуда была и в роботах первого поколения.

[@MsVidai]

В уши напердят... ухахах, ты тоже в уши можешь изрядно напердеть))

[@YAKOVLEVmisha]

хаха)))

[@Fil056OrbBottom]

хахах))

[@moto9618]

Про анкару )

[@Dmnproject3]

Гарантия на коробку DSG как и на весь автомобиль с 2014 года составляет 2 года без ограничения пробега.

[@НиколайВайда-ы7м]

Красавчик.

[@Р.М-ц8м]

Миша красава! Всегда простой как настоящий мужик! РЕСПЕКТ

[@grigoriy22121980gg]

Про север правильно сказано!!! Там надо ,даже просто платить из за погодных условий и не хватки солнца и фруктов итд

[@молодецТелец]

Все правильно говоришь и по делу Мишаня

[@sergeykornev4353]

лайкнул и подписался. красавчеГг

[@yevgeniybanishevskiy5808]

Мишаня красава))

[@алексейхор-д9ю]

Всё збс пили следующие

[@PavelPRconsult]

Дядя Миша, мне понравился обзор.

[@Jaguar-Koksh]

Порадовал, молодчик.

[@arhipochta]

Мих, веселый обзор. Подписался

[@АлексДо-ь3е]

Как красиво. Природа класс!

[@shogo1815]

купил такую в декабре 13 года.этим летом проводил замеры на 1.8 тси ДСГ7 пустая машина 98 бенз.Так вот,6.88 до ста в обе стороны. Коробка нормальная, уже 25 000 проехал.А всем,кто пишет про то что ДСГ говно, почитайте про доработки.Это уже не та ДСГ что стояла на пассате(Ездил,знаю).Норм машина

[@rinatjurymbayev3364]

Миша, от души тебе репост от меня в vk, буду смотреть тебя. Давай по существу выкладывай так же дальше

[@jurokjo4090]

Супер видео

[@ИгорьСумин-м2ж]

За "ДУнлоп" просто ЛАЙК...

[@nadegda1405]

Миша Привет, Спасибо за тест-драйв. Езжу на 1,8 (коробка механика) DSG-7 пока смущает.

[@KitingUgra]

Миша, оператору передай спасибо, сколько смотрю столько и думаю что этот чел постоянно с тобой находит время и монтаж потом еще делать геморрой.

[@richiblaksun7930]

Дядя Миша, обзоры у тебя не плохие, и правильно делаешь что не рассказываешь про всякие кнопки и тд, коротко и ясно.

[@user-ql5bi6gv2p]

Да нормально всё, особо волноваться не стоит, кому не интересно, могут вообще не смотреть, Вы по своему стараетесь, и на этом спасибо, а так, кому надобно, тот, и с таких роликов, для себя по черпает нужную информацию, ну а на счёт техники, движок видно резвый, да и внешне очень даже симпатичная, вот только, на самом деле согласен, шилдик могли бы более респектабельнее придумать ...

[@mariomario5148]

Молодец Мишаня хорошо излогаешь!

[@andreiportik7345]

Дядя Миша, машина ОГОНЬ!

[@Art86design]

какой усилитель джиэсэм сигнала? это беспроводная зарядка

[@викторзенин-б7ю]

Братан, обзор отличный, только полная тачка с 1.8 будет стоить 1500000. Я , как и ты , думаю ,что она этого не стоит совсем!

[@kryu1000]

Ссылку на конфигурацию за 1,5 млн, пожалуйста.

[@xsavie5153]

Octavia RS дешевле 1500000 стоит))) ну на заметку просто))) 1250000 в А6 кузове))) примерно 1400000 в новом)))

[@Bromaross]

октавия в топе стоит 15 000 000, инфа сотка квадроксенон, 2 панорамных крыши, турбоатмосферный 6-литровый двигатель с коробкой дсг-17

[@ОманЯкубенкор]

Интересно посмотреть из 22года)

[@SashkoGr]

Что за таз должен быть чтобы начпокать 1,4 140лс?

[@d0rian705]

Маруся ))?

[@g.s.3797]

Надежда

[@СтасБолдырев-т6п]

Любовь

[@an4749ea]

КРАСАВЧИК

[@JentusPro]

Своеобразный такой обзор )) , не такой как у всех , первый раз вижу ваш обзор )) Чем то даже зацепило )) , лайкнул И это , Дядя Миша , а сделайте пожалуйста обзор про Seat Leon последнего поколения , именно с таким же движком и пакетом FR , буду очень признателен .

[@Jim-tz4ru]

хороший обзорчик)