Почему тебе нужно купить именно Шкоду Октавия

[@АйдарАбенов-м2з]

Дмитрий, вы отличный ведущий и обзорщик. Приятная подача информации, без ужимок, кривляний, неуместных шуточек, без мата. Спасибо за вашу работу. Так держать!!!

[@3000overdrive]

Согласен с Вами, говорит чётко и от себя

[@RUSGhostt95]

что плохого в матерных выражениях?

[@heaven0111]

Согласен , братан

[@user-puser1]

@@RUSGhostt95 ничего плохого, но стало непривычно когда человек не матерится на право и на лево. Из за этого подача информации становится необычной, и доставляет удовольствие.

[@Mogutov]

@@RUSGhostt95 всё

[@serka338]

Сколько тебя смотрю , и удивляюсь , почему ты до сих пор не на федеральном канале! У тебя одна из самых лучших подач информации ,Дмитрий Ты молодец продолжай в таком же духе ! Действительно , просто приятно смотреть и все у Тебя информативно , не канал а инциклопедия !

[@afafaafafa8016]

Купил октавию 1.4 два года назад и получаю наслаждение ее управлением каждый раз)

[@artful77]

Че там получать😅Там ж балка сзади🙈

[@1vladmir26]

@@artful77 Если тебя посадить в качестве пассажира на задний диван Октавии А7 то ты не отличишь тип задней подвески. Настроена балка отлично, в сравнении с конкурентами.

[@artful77]

@@1vladmir26 не за рулём-все острее и даже в тазу)

[@bessex3689]

Afafa Afafa нашел от чего удовольствие получать😂

[@ВиталийБуцерко]

В какую цену брал 1,4 ??)

[@ckpomn9ra]

Личный случай!! 1.8 на дсг 7. Продал при пробеге 160.000км, из них 100.000км на ст.2. Отъездил без вложений. Коробку не трогал, расход масла меньше литра на 7.000км. один раз поменял термостат - протек. Тачка огонь. Расход маленький, динамика и комплектация пушка

[@ИгорьБуглов-з6м]

Согласен, машинка радует.После покупки ловлю себя на мысли,что если и захочу её поменять,то на более свежую модель октавии.

[@alexei789]

У меня машина 330000км. И ВСЁ с двигателем хорошо. Менял масло через 8-9т.км. Октавия супер! ПРОСТО СЛЕДИТЕ И ОБСЛУЖИВАЙТЕ МАШИНУ!!!

[@alexei789]

Да машина 2015 г.в. 1.6л Атмосферник!

[@avanturaplus]

Привет! Шкода Октавия машина отличная, езжу уже 7 лет, без особых проблем.

[@ffalcon9134]

Приятно послушать человека, который тоже любит А7! Уже седьмой год езжу на откахе А7 1,4 МКПП, а за руль всё также сажусь с удовольствием)))

[@kananabdullaev8100]

Я тоже хочу 1.4 турбо ,механика надо или дсг?

[@ffalcon9134]

@@kananabdullaev8100 дсг норм коробка , но надо уметь пользоваться. Рекомендую на D2RU посмотреть нюансы. Мне механика нравится и не напрягает. Но это дело личного восприятия.

[@kananabdullaev8100]

Но думаю механика надежное будеть я пасёлке живу часто придется буксават ,думаю дсг не любить буксават

[@ffalcon9134]

@@kananabdullaev8100 это факт. Тогда МКПП.

[@kananabdullaev8100]

Yevgen Sokolnikov да ,я основном по трасе ежу ,городе почти не бываю

[@evgenn177]

Дмитрий спасибо большое за такой подробный и правильный обзор!!! У меня вторая Шкода не разу не пожалел) Была Октавия А5 с 1.8 с автоматом... сейчас Йети пробег 228т.км очень доволен... И масло не ест и коробка родная)

[@zlatarose2738]

ДМИТРИЙ ПРИВЕТСТВУЮ И СМОТРЮ ВАС! ХОТЕЛ ПОДЕЛИТЬСЯ ОПЫТОМ ВОЖДЕНИЯ, ЭКСПЛУАТАЦИИ ОКТАВИИ А 7 В КРАТЦЕ. НЕ ДАВНО ПОМЕНЯЛИ АВТОПАРК ИЗ 7 МАШИН 2014 1.4ТУРБО НА 2019 РЕСТАЙЛ. ЧЕРЕЗ МАШИНУ ПРОШЛО ЧЕЛОВЕК 20 НАЕЗДНИКОВ И БЕЗПОЩАДНО ИХ НАСИЛОВАЛИ ИЛИ ВКЛ.6ПЕРЕДАЧУ ДАЖЕ С 50 КМ.ЧАС(( ДА ДА СЛЕЗЫ) И ВАМ СКАЖУ ЧТО ТОЛЬКО НА 280ТЫС.НАЧАЛО СИЛЬНО ПОТЕТЬ В РАЙОНЕ ТУРБИНЫ, МАСЛО В КОРОБКЕ МЕХ.НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛОСЬ И НЕ ДОЛИВАЛОСЬ Я САМ В ШОКЕ.МОТОР КОРОЧЕ ГОВОРЯ СУХОЙ ЖИДКОСТИ В НОРМЕ И МАСЛО 1ЛИТР НА 15ТЫС.ДОЛИВАЛОСЬ ГДЕ-ТО НА 12.ТЫС. 1ЛИТР Т.К.БЫЛО НА НИЖН.ОТМ.ЩУПА. МИЛЛИОН РАЗ СТЕКЛОПОД.ТУДА СЮДА И ВООБЩЕ НИЧЕГО НИ У ОДНОЙ МАШИНИ! ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@korotkov19]

Получил огромное удовольствие от просмотра. Это контент который стоит отдельно от всего прочего. С уважением!

[@ikzn1990]

На редкость сбалансированный по всем параметрам автомобиль. Отец друга покупал себе такой в 14 году. 1,4 140 л.с., механика. Продал через полтора года, поддавшись паническим слухам о ломучести движка и что после гарантии рассыпется. Как мне нравилось на ней ездить!

[@АлексейСергеевич-ц5т]

220 тысяч пробег на 1,4 моторе,маховик и сцепление ещё родные,масло от замены до замены,Дмитрий всё правильно говорит!!!

[@anatolygritsenko7469]

Спина отваливалась на Октавии A7FL последнее время даже за 1 час в пути. Кресло было не спортивное но и не самое простое. И валиком регулируемой поясничной поддержки пробовал играться, и наклон спинки заваливал назад - не помогало. Поменял на внедорожник (конечно подороже Октавии), и спина просто отдыхает. Но как только с непривычной высоты внедорожника вижу на дороге хищный силуэт Октавии в темно-сером (платинум) металлике - очень расстраиваюсь. Очень красивый и быстрый автомобиль, жалею что пришлось сдать в трейд-ин. Пропорции кузова у машины просто идеальные, с любого ракурса (и даже сверху с высоты как у водителя Газели) выглядит отлично и очень пропорционально. Минусы - много штрафов даже на дороге, где расположение камер я хорошо знаю, так что камеры фиксировали примерно 1% нарушений скоростного режима. Провоцирует на агрессию, на змейку, на прострелы если полоса впереди свободна. Ездить спокойно на ней возможно только с семьей и детьми, как только один - тапка в пол. Еще минус - наличие в гамме модификаций машин с полным приводом - как итог имеем совершенно ненужный центральный тоннель сзади на машинах с передним приводом. Еще минус - она все же немного узковата, если сзади ребенок в детском кресле и ребенок на бустере - только очень непышная мама (у нас как раз такая) сможет нормально сесть посередине. Про внедорожный потенциал - его нет, база слишком длинная, легко сесть на порог или брюхо. Хотел бы расплатиться управляемостью за комфорт, ну жестковата подвеска для наших дорог. Говорят пакет плохих дорог еще больше зажал подвеску, вроде более низкие чешские более комфортные, но я думаю скорее просто ВАГ не дает Октавии конкурировать с более старшими марками, мне бы побольше мягкости пусть даже путем тюнинга подвески ценой потери управляемости.

[@АндрейДмитриевич-с2и]

Цены растут пздц, за цену поддержкой Октавии (миллион рублей) в провинции можно уже к квартирам присматриваться.

[@Ольгаегоров-к9я]

в провинции можно купить квартиру только на пенсии, там можно и не работать.

[@RUSGhostt95]

радуйся, что квартиры не дорожают

[@ГермесТрисмегист-ш9ф]

@@Ольгаегоров-к9я чего?

[@ЕвгенийПронин-ы9э]

@@RUSGhostt95 очень даже дорожают

[@MaestroRay]

Квартиры тоже дорожают,два года назад у меня регионе однушка в хрущевке за 1миллион можно было легко найти,сейчас 1.6

[@ДмитрийКузьмин-л1х]

Классный обзор ! Но добавлю про дизель . Двухмассовый маховик я поменял при пробеге 163000 и не стал ставить новый, а установил восстановленный от компании Смагреста . Цена вопроса с работой 25000 (правда это было 2 года назад) , на этом маховике проехал уже более 70000 км , полёт нормальный . Ну и по поводу того , что на трассе пасует не соглашусь , при полностью загруженном багажнике и 3-4 человека в салоне вообще при обгоне нет проблем , тянет очень хорошо . На данный момент пробег за 236000 км , кроме двухмассового маховика поменял только вентилятор отопителя на пробеге около 230000 км .

[@moscowstyle6978]

катаю такую 1.8 сарай 4х4 dsg6 какой же это кайф

[@Tohtatoh]

Dsg опасно же ?

[@ВладимирВласенко-ю3з]

Дмитрий смотрю много клипов про а7 tsa и dsg купил в 18 году машину 14 и 150 сил 7 ступка и с пробегом 90 т и с первых дней в яндекс такси уже пробег 173т обслуживание каждые 7т лью матюль поверь не жрёт не каптит машиной даволен и не надо чиповать и колхозить при каждой замене масла актуатор обрабатываю селеконом или вд 40 машина будет служить есле за ней следиш ваш канал супер

[@АртурГайсин-б7ы]

Октавия А7 прежде всего интересна движком 1,8 Gen3. Классный движок, довольно надёжный для турбового двигателя. Вот именно эта модификация 1,8, многорычажка сзади, жирная комплектация самая удачная. А вот 1,6 я бы не брал- во первых на вторичке цена на них одинаковая, если не дороже с 1,8 турбо, так ещё мотор славится своим масложором. Однозначно, прошлая А5 с 1,6 лучше была. Так что именно А7 лучше брать с турбовыми моторами.

[@kananabdullaev8100]

Механика или дсг ,для надежност?

[@Володя1-п4ф]

Как, ты владелец ДСГ, можешь агитировать за механику? ДСГ -- изумительная коробка, которая за тебя делает делает то,что должен делать ты, только с гораздо большей скоростью. Конечно, с ней надо уметь общаться. ДСГ ----- красава!!!!!!!!!!

[@DAD-g5k]

А так подача хороша у тебя,лучше многих ютуберов!,лайк однозначно

[@Frutilad665]

Такие цены фантастические в ролике( Очень жаль что так сильно все поменялось

[@Tx9100-l9h]

Сейчас ещё худе)) путен хуле всё для народа делает)

[@МухаммадХаким-я3л]

За обзор, оценка ОТЛИЧНО! Спасибо, Дмитрий.

[@АлексейЕршов-ц1ж]

Дмитрий, отличный ролик, спасибо! Хочется ещё про шкоду скаут посмотреть!

[@alexejalbrecht5224]

Дим ну ты рассказал, прям действительно в неё влюблен. Сарказм. Я сам владелец А 7, 2016 года, но 2т.д. И с 150л.с и 320 н.м. А не как ты сказал 140 л.с. с дсг 250. с пробегом 140тыс.км. Машиной полностью доволен. Если есть вопросы можешь писать в личку.

[@bombay4373]

У меня 2.0 тди 184 лс если я не ошибаюсь 380 ньютонов

[@Deniskin777]

Неделю назад стал обладателем октавии 1.4 на дсг (о которой мечтал много лет). Пробег 97 тыс. Машина безумно клёвая, но всё же очень долго думал, решал, прикидывал перед покупкой. Опирался в т.ч. на ролики Дмитрия для понимания, что мне надо и что реально взять. Покупкой пока безумно доволен. До этого была Деу Джентра и эти машины просто небо и земля)

[@жопочка-я9л]

Как можно сравнивать деу и шкоду ухахаха конечно разница будет, даже если шкода не на ходу будет))

[@Deniskin777]

@@жопочка-я9л Ну деу у меня была новая. Всё таки аргумент. Правда на этом все её плюсы относительно шкоды закончились)

[@bessex3689]

Deniskin777 на ремонт заедешь, тоже небо и земля будет😂

[@Deniskin777]

@@bessex3689 Я уже откладываю на него. А то вдруг что)

[@ДмитрийФомин-щ3с]

смотрю в 2023 г , думаю покупать , как авто?

[@sdf0as9f0a9sda0s]

у меня механика 1.4 150 лс. механика, комплктация хоккей эдишен - прямо как ваша в тесте беленькая, в начале июня 2016 года забрал из салона. пробег 147 000 уже. никаких притензий к двигателю. даже не помню что бы щупом масло проверял. меняю масло раз в 17-18 тысяч после завершения гарантии. вот, сейчас где-то на 150 000 собираюсь сделать ТО 135000, то есть буду делать девятое ТО. из того что менял - поменял подшипник ступицы на обоих передних колёсах, две передние лампы ближнего света в обеих фарах и задние тормозные колодки. ВСЁ !!! даже всё еще на заводских передних тормозных колодках езжу, еще далеко до их замены. расход, если ехать до 90 км в час..... на баке проезжал >1100 километров, то есть гд-то 4.6 на сотню.

[@EwolutionMusic]

Отдельное видел про Октавию РС и скаут очень интересно, особенно про 5-7 летние автомобили

[@dastanaliyazkarov5214]

Отличный авто применяю по назначению пробег 450 тыс 1,6 автомат масложор больше литра но нет посторонних звуков и очень надежная сейчас мало таких кто проедет 500 тысяч при должном уходе без капитального ремонта

[@nukevolt6020]

Ох не уверен я...сомневаюсь как то...Может лучше Дошик?

[@BagdauletSaiyn]

NUKE VOLT я тоже думал накопить на машину, но сорвался и купил дошик

[@sergeyobuhov6956]

Дошик! Полюбому

[@bessex3689]

NUKE VOLT так смотри видосы по подбору дошика, что ты тут делаешь?

[@nukevolt6020]

@@bessex3689 так выбираю.

[@ДиванныйЭксперт-в2н]

NUKE VOLT да с мазиком😀

[@СтаниславНиколаев-н4л]

Владею Шкодой уже 1.5 лет и до сих пор открываю что-то новое для себя))

[@СтаниславНиколаев-н4л]

года*

[@flamspb1]

недавно прошло 2 года с момента как взял себе октавию 1.4 (стайл с пакетами). пробег 42к. за это время не сломалось вообще ничего (ждём ещё год-два)) в городе 1.4 хватает за глаза. по трассе если ехать до 150ти - вообще отлично. дальше уже надо понимать, что ты делаешь, немного зад начинает гулять (возможно ещё ппд влияет). из минусов - арки шумноваты, краска хрупкая (на клюве небольшой скол имеем), а ещё даже хз что сказать. а, электропривод кресел в моё время можно было заказать только с кожей или алькантарой. менять ни на что не хочу, точнее очень ждал локализованной версии 4й откавии, да ещё бы если сарай взять, да на полном приводе, но с нынешней экономикой видимо это мне не грозит) а так - универсальный швейцарский нож. лучше по сумме показателей пока в классе никто не сделал, имхо)

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Как по мне, новая четвёртая Октавия стремновато выглядит. Без Кабана пропала чистота и скромное благородство линий. Так что стайл с Коламбусом, вебастой и алькантарой рулит :)

[@s7ven48]

Друг, гранта 8кл, 15 го года, 127 тысяч пробег, масло от замены до замены на одном уровне, за всё время менял только жидкости и колодки, понятно, что совершенно разные машины, но по надёжности современные шкоды стали уступать вазам.

[@s7ven48]

Друг, гранта 8кл, 15 го года, 127 тысяч пробег, масло от замены до замены на одном уровне, за всё время менял только жидкости и колодки, понятно, что совершенно разные машины, но по надёжности современные шкоды стали уступать вазам.

[@АлексСвободный-ц8ъ]

@@ВячеславАлексеев-ж9н это 1700000 с хвостиком

[@flamspb1]

@@s7ven48 даров! слушай, ну сам говоришь - это несравнимые вещи) так подумать, то и мерседесы-бмв новые будут менее надежные чем тазики, но что-то желающих купить ваз при наличии денег на премиум немца я не наблюдаю) гранта это ж от зубилы наработки ещё, даже не б0. в октавии всё-таки есть чему ломаться, как с точки зрения электроники, так и с точки зрения агрегатов, которые давали динамику и маленький расход - малообъемные турбомоторы и роботы с двумя сухими сцеплениями. за это их в конце нулевых и хаяли. сейчас это всё-таки уже неплохие варианты, да, 200к на них вряд ли проедешь, но никакого ужаса нет. а то что ваз стал делать неплохое качество - это здорово, но опять же, за это время можно и зайчика курить научить)

[@ПетрЗахарыч]

Октавия а7 1.8 . Сегодня попытался поменять сцепление в DSG 7 у оф дилера, но купленное в атодоке. Через три часа после того как оставил авто на сервисе звонит мне сервисмэн и спрашивает меня: у вас комплект б/у? Я ему - с чего вы взяли? Конечно нет. Он мне говорит :вилка со следами установки. И спрашивает меня : ставим или нет? Я ему- ставим конечно. Но попросил перед установкой делать фото. Итог: установили , но из- за регулировочных шайб было закусывание, которое дальше не давало адаптировать коробку. Поставили обратно старое сцепление. Возможно был брак и предыдущий покупатель этого сцепления попробовал поставить и вернул его. Завтра и я буду пытаться его вернуть и , возможно, он пойдёт по рукам.

[@РусланБеликов-м2к]

Не все люди берут машину на 2, 3 года, я например взял на гораздо больший срок. И я взял 1.6 на механике амбишн и мне этого хватает, чтобы вполне бодренько передвигаться по городу . И в будущем я уверен, что её у меня с руками оторвут. В отличие от октавий с дсг и 1.2 ... и т.п. Для тех кто хочет взять авто в серьез и на долго то главный авто эксперт должен быть таксист. В такси октавии ходят и это показатель цены и качества. А если деньги есть то берите РСки и 1.8 дсг хоть рэнж роверы с бэнтлями.

[@darkSTRIKE87]

Очень хороший обзор, всё по делу, ничего лишнего )) Редко увидишь таких блогеров!

[@Александр-у6я1ь]

Давно ждал этот ролик)

[@hludoff]

Дима, привет! Владею Октавией 1,4 TSI механика. В машину влюбился. Ждем обзор Skoda Octavia a7 RS и SCOUT. Очень будет интересно послушать. Продолжай...и спасибо!

[@АртёмШереметьев-у6ъ]

Никита Хлудов да,про RS было бы интересно

[@Перекресток-л4л]

Лифтбэк эксплуатирует еще Лада Гранта))

[@ilyatur7910]

Я тебе откроют тайну про то как в СССР в 70-х годах на ИЖ КОМБИ уже использовали кузов лифтбэк !

[@Sx13Bad39]

разговор, я думаю, шел именно про С класс. Так-то и рапид, и суперб успешно эксплуатируют этот тип кузова.

[@RUSGhostt95]

Sx13Bad39 рапид и суперб это шкода. Дмитрий за иные концерны говорил.

[@ТОХА191]

@@RUSGhostt95 opel vektra тоже лифтбэк и С класс

[@g63amg74]

Да вообще то, раньше это называлось просто хэтчбек. А потом с лёгкой руки ВАЗа начали именовать как лифтбэк. И пошло.

[@nevensubotic5989]

Октавия идеальна. Но только пока не начинаешь искать ее для себя. Если не хочешь мириться с ДСГ, то выбора становится резко меньше, турбо моторы почти все на ДСГ, атмо сложно найти в хорошей комплектации (чтобы климат и круиз были). А если ты и нашел такой вариант то ценник космос, либо пробег большой и кол-во владельцев тьма. В общем мечтаю об октавии, но покупаю другие автомобили. Парадокс.

[@АлексейЖуков-ч9е]

Надеюсь ты сейчас на октавие гоняешь!

[@apocalypseplease7663]

А что вам с DSG и Турбо не так? По-моему идеальная связка. DSG обучаемая коробка, и через пару тройку месяцев становится с водителем одним целым.

[@Tvoiuzas]

@@apocalypseplease7663 худшая коробка.

[@karimbenzema1765]

Искал, нашёл купил)) 18год 57пробег на 1,4 150сил) ценник 1,5

[@alexanderfusa195]

​жхяцяця

[@2584879]

На авто ру такие пустые комплектации, что кажется , будто там одни такси продают

[@1megavit]

Так и есть

[@slavafedor2891]

Потому что смотрите за 2 копейки.

[@bggstfrt]

У шкодоводов в приоритете экономия и прагматичность, были бы лишние деньги, те же самые люди брали бы vw.

[@ИванАлессаныч]

Мы вот с женой рассматриваем тоже самую нищенскую комплектацию, ещё и белую как такси )) денег нету нифига

[@ivanivanich3848]

@@ИванАлессаныч тогда лучше взять Церато

[@user-Andr447]

Здравствуйте. ПРО 1,6 В ТАКСИ. 1,6 ПРОЕЗЖАЕТ ОТ 370 ДО 470 ТЫСЯЧ КМ. Жаль что вы прошли вскользь про двигатель 1,6 это ОЧЕНЬ распространенная версия двигателей которая была в такси. ОНИ И СЕЙЧАС ТРУДЯТСЯ В ТАКСИ, НО НЕ ДОЛГО ( КУЗОВ А7 ), СЕЙЧАС СТАРАЮТСЯ НАБРАТЬ А7 РЕСТАЙЛИНГ ИХ ПОСЛЕ 3-4 ЛЕТ СТАРАЮТСЯ ПРОДАТЬ С ПРОБЕГОМ В 370-470 ТЫСЯЧ КМ. В среднем за год машина в такси ПРОБЕГАЕТ 120-140 ТЫСЯЧ КМ ПО МОСКВЕ. На вторичке можно ОТЛИЧИТЬ ПО ПЕРВОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ( ЮР.ЛИЦО БЕРЕТ ИХ В ЛИЗИНГ ) И ПУСТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. СЕЙЧАС МОЖНО ИХ УВИДЕТЬ В ТАКСИ В МОСКВЕ С ПРОБЕГОМ ЗА 500 ТЫСЯЧ С РОДНЫМ МОТОРОМ И ШЕСТИСТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКОЙ ISIN . ПО ПОВОДУ ТЯГОВИТОСТИ , ДА ОНИ НЕ ЕДУТ. СО СВЕТОФОРА СТАРТОВАТЬ СМЫСЛА НЕТ И ТЕМ БОЛЕЕ ЧЕМ БОЛЬШЕ РЫВКОВ - ТЕМ БОЛЬШЕ РАСХОД. В МОСКВЕ С ПРОБКАМИ 7-9 литров , НА ТРАССЕ 5-6 литров. ЕСЛИ ТОШНИТЬ НА ТРАССЕ ТО 4,8 -5,3 ГЛАВНОЕ МЕДЛЕННЫЙ И ПЛАВНЫЙ РАЗГОН. АВТОМАТ АДАПТИВНЫЙ - ПО ЭТОМУ ЕМУ НУЖНО ПРИВЫКНУТЬ К ГОРОДСКОМУ РЕЖИМУ ЕСЛИ ВЫ ПРИЕХАЛИ С ТРАССЫ И НАОБОРОТ . МАШИНЫ ЧАСТО В САЛОНАХ ПРОДАЮТ СО СКРУЧЕННЫМ ПРОБЕГОМ. БЫЛА ЛИ МАШИНА В ТАКСИ МОЖНО УЗНАТЬ ПО ВЫДАННОЙ ЛИЦЕНЗИИ ТАКСИ ВЫПИСАННОЙ ПО ЭТОМУ АВТОМОБИЛЮ. СЕЙЧАС МНОГО ПРОГРАММ КОТОРЫЕ ЭТО ДЕЛАЮТ. МАШИНА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ ! ! !

[@РаСвет-в1б]

Был у меня скаут ) купил новым с салона , на 14-й тыс стабилизатор , на 16 - той подшипник ( проехал 200 км доливай масло ( дану - я так не привык ! А в остальном да , шумка хорошая и в салоне достаточно комфортно , едет хорошо 👌 халдекс ) но что-то как-то не то, и краска вспучивалась точками и пластик отклеивался от арок , и даже регулятор поясницы отвалился )) в общем так себе !

[@КазакРусичГорец]

Благодарю за видео 👍 ! Добра здоровья мира и всех благ вам 👍 !

[@дашкатанцевашка-й2ч]

Спасибо за обзор, но по мотору 1.6 думаю что для многих он вполне годен! Катаю такую, простую а7 на 1.6 и соглашусь с вами в концовке-наверное другого мне не надо!

[@АлексейПопов-с5г]

Дмитрий, а нет-ли у Вас в планах выпустить ролик про мытье двигателя? Очень уж деликатная тема.

[@Vrag__Sistemy]

Только вот Флюенс примерно в полтора раза дешевле) отличный дубовый автомобиль, с ипотекой хорошо сочетается))

[@ВладимирПлотников-з1у]

Если найти живой вариант 2.0 с 6и ступ ручкой и максимальной комплектации, то почему бы и нет? Отличный авто с мягкой подвеской и вместительным, качественным салоном и багажником 530л.

[@Vrag__Sistemy]

@@ВладимирПлотников-з1у с 6ти ступкой механикой вообще класс, но крайне редко встречаются

[@yasenpen]

У меня такой универсал, с ручкой и дизелем на 150 сил. ДСГ и бензиновые двигатели боялся. Поворотный ксенон, комбинированные сидения, музыка Кантон, нормально звучит, есть даже слежение за разметкой. Просто хорошая машина оптимального размера, без понтов.

[@maxmonaco]

Беларусь?

[@yasenpen]

@@maxmonaco Швейцария. Октавия была самой популярной машиной, бизнес активно брал, недорого стоит для своих качеств. Кстати не универсалы встречаются очень редко, даже спортивные.

[@КаилКей-э4л]

В 2013 брал 1.2л на дсг. Масло хавала с новья. Вначале 100-200грамм на тысячу потом поллитра и больше. Проехал на ней 185 тысяч. На дсг мехатроник вышел из строя на 112тысячах. В остальном только обслуживал расходники. Машинка хорошая , управляемая. 1.2 вполне хватает. Дсг самая шустрая коробка. 7 ступеней. Багажник , салон все большое все влазит. На трассе в спортрежиме обгоны на ура пролетаешь. Зеркала шумят на скорости и грязь от них на боковые стекла липнет. Турбина надежная. Если брать то на механике. Спасибо.

[@МаксимТрокоз-ц8д]

Владел Октавией 1,8 . После 100к заскрипела торпеда, потом дверные карты. Так что скрипит она тоже )

[@gti8669]

Смотря кто ездил, как ездил, погода и 100к пробег норма для такого.

[@mirzamirza625]

1.8, 17 родные колеса, какие то потрескивания иногда идут при езде в салоне. Пробег 2000км. Но асфальт конечно не идеальный в Красноярске

[@Петров-г3н]

@@mirzamirza625 17 колеса - вот и причина. В новой небось 18е родными сделают, чтобы быстрее разваливалась!

[@СергійОлефір-ю9х]

У меня она новая в рестайле поскрипывает. На ровном и гладком асфальте ещё можно ездить, но как-только намек на неровности, так сразу карты позванивают

[@МаксимТрокоз-ц8д]

Сергей Олефир попробуйте поменять клипсы в картах дверей. Они стоят копейки. Я на 134 тыс км так сделал и двери перестали вообще издавать звуков, получил ощущение новой машины) но не надолго ) потом центральный тунель заскрипел ))

[@theTaprooTube]

очень смелое заявление насчет королевы,проверять я его,конечно же не буду)) п.с.купил флюенс по вашему совету, 2литра на механике.

[@Serge-qt6uu]

Бля, а где ты его нашел? Или это было лет 7 назад?

[@icestormruf4051]

Как тачка нравиться?

[@ФилиппВоронин-и8н]

2020 год. Самое время покупать автомобиль на механике

[@theTaprooTube]

Serge1980 три месяца назад.тачка бомба

[@theTaprooTube]

IceStorm RuF ужасно нравится.комфорт,шумка,клиренс и разгон неплохие))

[@ВикторФилимонов-к7т]

Дмитрий, лайк за видео однозначно. Расскажи о кодиаке. Как раз 3-4 ех годовалые сейчас на рынке продаются. Интересно твое мнение послушать.

[@ВавилинаРешетникова-з5э]

Очень хочется по чаще видеть Дмитрия, когда смотришь обзоры

[@МаксимИванов-ф9о]

Дмитрий, спасибо за отличные обзоры! Нет ли в планах сделать обзор на семейные вэны? От кроссоверов уже изжога.

[@НиколайНиколаев-п4м]

Здравствуйте, Дмитрий, скажите пожалуйста Ваше мнение относительно моторных присадок, спасибо 🙂

[@АлександрБагров-д5ж]

Дмитрий, про "Скаут" очень интересно)!

[@NatalliaIvanova]

Обожаю свою Шкоду Октавиа!!!

[@irekibragimov]

Очень нравятся ваши выпуски про октавию!Хотелось бы и в дальнейшем увидеть видео про RS и Skout версии у вас на канале! 😊

[@Nikitakrighkin]

Дим, ты профи! Монтаж изумителен,то в одном салоне,то в другом,и монолог не прерывается ни по смыслу,ни по громкости.. Очень приятно смотреть. Но "скода" - не моё. Тойота..

[@RUSGhostt95]

Дмитрий в Ниссан Тиида сидит как великан в инвалидке. Не знаю, может ему и просторно было, но со стороны смотрится ровным счетом наоборот.

[@foxic5289]

На самом деле оч просторно , у меня тиида 2010, а рост мой 187 )

[@alexsin9115]

Здорово! Очень интересный выпуск! Спасибо!)

[@RUSGhostt95]

24:55 оговорочка по Фрейду. Шкода оказия суперб)))

[@getgr]

И октавия с механиком.

[@ВасилийАрхипов-ч4б]

Дмитрий спасибо. Досматривать не стал. С 2006 уже вторая Шкода Октавия Универсал. Вот уже седьмой год пошел последней. Машинами доволен. Вот только Йети, так и не приглянулась. Видать каждому своё...Пока смотрю по цене/качеству.

[@brobro5572]

Дмитрий, расскажи как обслуживать Skoda Octavia a7 RS и SCOUT

[@PeaceHaver]

В проверенном сервис (дилер или клубный - главное, чтобы люди толковые были), как ещё. Мотюль лить получше и почаще - чо ещё с неё делать.

[@ryazard]

Хорошо обслуживать

[@alexeypopescu7485]

«Машина с Механиком» :))))

[@НиколайВорончак-в3у]

Оговорка по Фрейду))

[@sergeysergey8789]

Механик, поехали.

[@иванпетров-с2ф2ъ]

Дмитрий, интересно бы было услышать на каком авто Вы сейчас передвигаетесь и ранее на каких ездили, соответственно, с Вашей характеристикой данных авто)))

[@ДмитрийКиселев-ц3з]

Самый лучший обзор все очень доходчиво даже в мелочах. Спасибо за обзор 👍👍👍🤝🤝

[@DAD-g5k]

Не плохо было бы сразу цены на обслугу авто(любого в обзоре),там стойки,грм,итд

[@aptypastrakhan4445]

Качество видео на уровне!

[@exConsumed]

можешь на суперб сделать обзор ? 17го года и выше ,очень интересно в чем разница

[@СержСерж-я7б]

Являюсь владельцем суберба 1.4 в стайле, могу поделиться опытом

[@АлександрТамбовцев-л9к]

В размере

[@______9819]

@@СержСерж-я7б как впечатления от такого мотора на суперб? На чипе? Что с потреблением масла?

[@СержСерж-я7б]

@@______9819 мотор хорош экономичен едет достаточно бодро до 160 км/час потом ощущается недостаток мощности. Для нормальной езды в городе и за городом его достаточно. Расхода масла нет или он минимален. В плане надежности менял помпу к 100тыс. Думаю его ресурс 200тыс максимум 250 при должном обслуживании, хорошем топливе и масле. В целом двигатель не плохой, но и ждать от него выдающейся динамики не стоит.

[@СержСерж-я7б]

Двигатель не чиповал и не думаю

[@КонстантинАнаньев-с5н]

Октавия 1.4. Езжу 1.5 года и кайфую.

[@ВиталийБуцерко]

Константин Ананьев по чем покупал тачку?))

[@ВиталийБуцерко]

То чувство когда уже купил правильную Октавиан через Дмитрия 👍😎

[@z1pru5]

У А7 Рестайл уже LED фары в топе, а не ксенон =) сам катаюсь на такой 1.8 dsg, синяя колесница мечты)

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Ксенон что у Октавии, что у Суперба смотрится очень стильно. Тот же рестайлинговый Суперб стал смотреться как-то негармонично, не так чисто и благородно. Без Кабана дизайн Шкоды уже не тот, даже Октавия А8 стала очень неоднозначной

[@denismokin8299]

Суть ролика:заказывайте в подбор октаху нам легче их искать.

[@mixvideo4598]

Желательно 1,4 на ДСГ.

[@gingerembargo4193]

Все четко, по делу, но 3 года прошло.. Давай переобзоры! И цены другие и пробеги.. Интересно было бы послушать вот на дистанции про моторы , обслуживание , цены и т.д.

[@ЭтоЯ-ъ7ж]

Дмитрий здравствуйте! Интересно было бы посмотреть про Сеат Леон 3-ого поколения.

[@seryakivan]

А где он его найдет их 2 штуки на всю страну

[@ЭтоЯ-ъ7ж]

@@seryakivan вы ошибаетесь.

[@efimka8]

Могу дать на обзор) в Москве живу

[@efimka8]

Если что, Дмитрий, пишите в инст @shuhrad_97

[@realmeden569]

Смысл его смотреть, если он кроме внешности полная копия Октавии А7, те же двигателя и коробки. Рулежка в стандарте острее. Платформа MQB как и гольф 7. Выглядит конечно Сеат классно с топовыми диодным фарами👌

[@prometejv3254]

Да если дать прокатиться и наврать, что там сзади многорычажка, то фиг кто отличит. Это не более чем самовнушение. На 1.4 и 1.8 ездил, никакой разницы ощутить не получается по крайней мере с водительского кресла.

[@maximusvas8204]

Лайк за хороший обзор.Самое лучшее предложение брать годовалую или двухлетку на 1,8 турбо с минимальным пробегом,можно тысяч 500-600 сэкономить,ибо с нуля будет стоить 1,8 млн

[@NickDization]

Шкода неплохие скидки дает. Сам взял месяц назад в салоне 1.8 Style Black Ed. плюс еще два пакета и музыка Canton. По прайсу 1.76 стоит, скидку сделали 200 т.р.

[@Ambassador84]

Я брал 26 марта этого года у оф. дилера октаху 1.8 стайл цвета браун топаз с пакетом LED оптики и на 17 дисках за 1,6 без скидки за кредит

[@Ambassador84]

>можно тысяч 500-600 сэкономить Нашел дурака, таких продают в основном те кто потреб кредит не тянут, они тебе тыщ 150-300 может и скинут на такой товар, потому что это ПВ который из своих денег платили, а ценник будет под 1200-1300 чтоб потреб кредит банку отдать (так как тело кредита за год-два уменьшится слабо).

[@NickDization]

Ambassador84 сам понял что сказал?)

[@sunnytime4126]

@@NickDization ага, скидки... Небось с кредитом, страхованием жизни, доп опции...

[@Wrh40k]

Да! Очень признателен буду, если выйдет видео про Октавию Скаут.

[@74csu]

Расскажите пожалуйста про Церато 3 поколения, был очень хороший ролик про 2 поколение, но оно уже ушло, а 3 вполне актуально на вторичке

[@АннаАнна-в7ж9л]

Рено меган с 1.5 дизель экономно, надежно, недорого в эксплуатации, отличный конкурент, октавии, и расход топлива копейки

[@absVANYA]

Расскажи плз разницу в содержании ауди с ген 3 мотором, 1.8л и 2л полный привод на примере а4/а5. На форумах пишут плюс минус одинаково, ты в своем тесте а4 говорил, что разница космос и надо брать передний привод на вариаторе, но конкретики не было

[@renatib2447]

1.4 дсг пробег 10к полёт нормальный . Очень шустрый , вместительный авто . Причём комплектация средняя без ксенонов , но зато с болеро , мультирулем и парктроником вкруг , ещё и с камерой заднего вида и весь это набор за вполне адекватную для 2020 года цену . Единственное , что сразу в салоне доукомплектована газовыми упорами капота, стальной защитой моторного отсека , сетками в ноздрях и бампере , вот собственно и все , что с ней нужно сделать и наслаждаться

[@МаксимЖуков-ш7э]

Вопрос, как отличать хороший бензин от плохого?😎

[@ДитяВетров-й9й]

Все зависит от того как машина переваривает горючку на разных заправках.у друга чек загорается на мазде если плохой.у меня выхлоп вонючий,при троганье может глохнуть если газ не добавить.

[@Ivan_Reitman]

Когда месяц назад взял дизельную Октавию 2015 года, а тут как раз видео :) Кстати, дизель там либо 143 л.с. до середины 2015 года, затем - 150 л.с. Ранний мотор - CRVC, поздний - CYKA. Это название крайне веселит как владельцев, так и сервисменов - cyka на замену масла приехала. Насчёт того, что дизель "пасует" на трассе - крайне некорректное мнение. На разрешённых скоростях дизель отлично едет. Да, в разгоне до 100 км/ч он проигрывает несколько десятых мотору 1.4 турбо, но как только вы посадите в оба автомобиля по паре пассажиров, результат станет одинаковым. Дизель по трассе ест 4.5 литра, в смешанном цикле - около 6-6.5. А ещё он комплектуется штатной Webasto с пультом, которая греет как мотор, так и салон. Дизель в принципе редко встречается в слабых комплектациях. Что касается двухмассового маховика, дизель за 100 тыс. км экономит на топливе около 100 тыс. рублей, коих вполне хватит на замену как маховика, так ещё и сцепления DSG6 (даже если вдруг оно к этому пробегу скажет "до свидания"), так ещё и на одну форсунку денег останется.

[@alexamg475]

Sergey Matveev во во, тоже самое хотел написать) тоже владею дизельной версией на 150л.с., принципиально искал именно её, т.к. это более надежная версия по мотору и коробке. Динамики за глаза, 1.4 и рядом не стоит.

[@dmitromelnyk8619]

очень интересно ваше мнение о vovlo v60

[@VladimirF-e4n]

Тоже интересно, к нам в Беларусь сейчас из Европы гонят. Рассматриваю вместо своей хс70.

[@maxialp1788]

Дмитрий, вы отличный обзорщик!!! Все прекрасно. Если нужна А5 L&K, stage3 на обзор. Милости прошу!

[@mihailrocky2658]

Хотим обзор и на Scout! Спасибо!

[@АлександрГолубовский-з8ш]

Хороший ролик!!!Спасибо Дмитрий!

[@АнатолийАнатолий-о7м]

Видос хороший! Ведущий очень хочет в парикмахерскую)

[@ivanlembovich322]

Ну ты дядька и красавчик! Владею Октавией а7 1.6, машина универсальная и приятная , но овощная :( и как раз подумал замахнуться на 1.8 или рс , что-то везде обзоры никакие, а тут так своевременно обзор на все что хотел найти. Однозначно подписка! Так держать!з.ы. рестайлинг по мне так вообще отвратный. Ну и да , к сожалению, машина очень даже скрепит , не смотря на мягкий пластик... Ну стекла дребежащие)

[@AlexeyLeemon]

Капец. Теперь актавию захотелось.

[@МихаилИванов-т9б3х]

Дмитрий, вы молодец! Спасибо за качественное видео)

[@ЮрийСоболев-ш2с]

Всего год прошел после выхода ролика, а цены на рынке на октавию совсем другие, от слова совсем.

[@fidelcastro1819]

Спасибо большое за обзор! Как всегда,топ-уровень👍👍👍

[@user-hn8nu6eb5k]

Дмитрий, вам надо подстричься.)) Приходите к мне в бутова на стрижку, барбер с опытом работы боле 10лет) подстригу за спасибо)

[@АртурВалитов-ч3я]

Да, подстричься Димону не помешало бы. Я тоже это сразу заметил.

[@Bu_Kosta]

Актуальный обзор, полезная информация, спасибо Дмитрий!

[@СамСебеАвтомеханик-ъ2ы]

Когда говорил про подвеску ни слова про ППД! Это очень странно, ведь комфортная подвеска и ППД на Октавии это две совершенно не совместимые вещи.

[@ТимурНазаров-у7п]

Что такое ппд? Пистолет-пулемёт Дегтярева?

[@gameronline6778]

Хотел бы сказать про альтернативу Шкоде октавий: рено флюенс. У меня во владений рено флюенс 2014 года 1.6(K4m) Мкпп 5 ст с пробегом 142к. Я согласен что рено флюенс не такой динамичный и сверх практичный как шкода октавия, но я хотел бы сказать что у них и бюджет совершенно разный, могу сказать + и - данного авто: + 1. за 450 к мы получаем среднюю комплектация(2-х зонный климат, без ключевой доступ, линзованная оптика и надежный двигатель с коробкой и относительный свежий год) 2. Один владелец и историю обслуживания 3. относительно не дорогое обслуживание 4.внешний вид(как по мне он поинтереснее выглядит, хотя каждому своё) 5. малый расход топлива, примерно летом в городе 7.0-8.0 а зимой 9 и трасса 5.5-7.0(95й) можно и 92й но я не заливаю. - 1.болячки: вентилятор печки + термостат и втулки ограничителей дверей 2. такая себе динамика, но в городе хватает 3. короткие передачи(на 100 км/ч 3к оборотов) такое себе, хотя говорят что можно поменять главную пару 5-ой передачи, но затея зависит от того где чаще всего передвигаешься (город или трасса) 4. фары хоть и линзованные но светят на 3+ но с дальним светом пойдет(но слепить не хочется и нельзя так делать) да в принципе все, получается за период владения(9 месяцев) я машиной крайне доволен, да конечно я столкнулся проблемой вентилятора печки 4200 с работой, термостат и новый антифриз с промывкой 5000, грм поменял(хотя мог и не менять, но все же решил перестраховаться) 5600, масло в двигатель + коробка 4100 все с работой, и тормозные колодки trw передние 3200 и всё, сейчас машина вообще ничего не требует тьфу-тьфу конечно, но действительно, машина выполняет все поставленные задачи, а именно добираться до работы и дома, перевозить рассаду когда надо и в принципе всё. так что за такую сумму я считаю машина хорошая, да я согласен что шкода октавия будет лучше, но блин, она и стоит дороже. Так что господа выбирайте себе машину по нраву, а я могу лишь пожелать всем благ и свободных дорог:) p.s если найдете рено флюенс 2л и 6 ст от одного владельца, то вам это точно понравиться:)

[@ВикторГавриленко-э9я]

Шкода тур универсал бензин 1.6 bfq- лучший авто всех времен и народов)))

[@talisman6075]

Если бы сейчас продавали - купил бы нераздумывая.

[@citiusrab]

Нифига, шкода тур лифтбэк 1.9TDI - вот это бессмертный автомобиль.

[@Koluxamosk]

@@citiusrab Вольво 740, вот оно, бессмертие.

[@jeLobok60]

Я так понимаю что октаха тур проще и надежнее А5 или А7 но по шумке и мягкости подвески тур им сильно проигрывает. Почему так говорю, купил себе недавно тур в универсале на 1.8т, да мотор пушка, но блин шумно в салоне пиздец и очень жестко в ходу после А5 октахи.

[@egor6508]

А чем конкретно PQ35 хуже MQB, вот ты затронул джету 7. Так вот, чем хуже для обычного потребителя?

[@Ko4a666]

ждал этот обзор, присматриваюсь к этой машинке, но после ролика думаю уже о корове :-)